两厢别克叫啥名

由于采用了油电混动系统，别克世纪的能耗将大幅下降：1、最低配2.3吨的车型油耗为6.66L/百公里；2、中配车型应对2365Kg的车重，油耗为6.71L/百公里；3、顶配四座、19英寸轮毂、对应2410Kg车重，油耗为6.86L/百公里。全系低于7L的油耗水平，对于别克世纪来说将实现强有力的竞争优势，这几乎和丰田现在几款混动MPV是一样的水平。

值得一提的是，之前虽然别克发布了世纪的普通版设计，但是好像并没有投放到市场上销售，在别克官网也找不到这款设计。所以新申报的这款世纪应该是重新整合了设计，再加上配置、动力总成的区别，包装出别克世纪的新产品线。

车身尺寸上没有太多变化，依然是5.23米车长、3.13米轴距。轮毂尺寸同样是18英寸、19英寸两个规格，而且新车还有一个单天窗的设计，感觉比较低配。

这次新申报中，世纪也保留了蕴世版的造型，包括锁链甲进气格栅和L型灯组，也有四座版本，意味着新动力总成也会放到蕴世版上面。

重点讲讲别克世纪油电混动的动力总成，目前知道的是新车会使用代号为LSZ的2.0T高热效率发动机，输出功率为155kW。混动专用变速箱据说使用的是双排行星齿轮的Voltec 2功率分流技术，而不是2DHT的构型。另外该系统会搭载三元锂电池的小电池组，估计在2度电左右。

车身尺寸上没有太多变化，依然是5.23米车长、3.13米轴距。轮毂尺寸同样是18英寸、19英寸两个规格，而且新车还有一个单天窗的设计，感觉比较低配。

这次新申报中，世纪也保留了蕴世版的造型，包括锁链甲进气格栅和L型灯组，也有四座版本，意味着新动力总成也会放到蕴世版上面。

重点讲讲别克世纪油电混动的动力总成，目前知道的是新车会使用代号为LSZ的2.0T高热效率发动机，输出功率为155kW。混动专用变速箱据说使用的是双排行星齿轮的Voltec 2功率分流技术，而不是2DHT的构型。另外该系统会搭载三元锂电池的小电池组，估计在2度电左右。

由于采用了油电混动系统，别克世纪的能耗将大幅下降：1、最低配2.3吨的车型油耗为6.66L/百公里；2、中配车型应对2365Kg的车重，油耗为6.71L/百公里；3、顶配四座、19英寸轮毂、对应2410Kg车重，油耗为6.86L/百公里。全系低于7L的油耗水平，对于别克世纪来说将实现强有力的竞争优势，这几乎和丰田现在几款混动MPV是一样的水平。

外观方面，新车采用了别克家族目前最新的PURE Design纯粹设计理念，采用别克全新飞檐展翼前脸，旋羽交互LED大灯组结合格栅延展出的镀铬饰件，造型硬朗大气。值得一提的是，新车前脸下方大尺寸梯形格栅内部采用横向密辐式镀铬饰条，与在售车型有所不同，提升辨识度。

车身侧面，新车的车顶线条及窗线设计、A柱倾角配合的恰到好处，整个型面看起来不生硬，同时保证了车内的乘坐空间。尾部依旧是贯穿式尾灯，整体视觉效果十分协调的，两侧灯组与头灯保持呼应，营造出大气舒展的视觉效果。新车长宽高分别为5230/1980/1864（1872）mm，轴距为3130mm。

动力方面，新车将搭载一台由上汽通用动力科技（上海）有限公司所生产型号为LSZ的2.0T发动机与电机组成的混动系统，其中发动机最大功率为155千瓦。

动力方面，新车将搭载一台由上汽通用动力科技（上海）有限公司所生产型号为LSZ的2.0T发动机与电机组成的混动系统，其中发动机最大功率为155千瓦。

动力方面，新车将搭载一台由上汽通用动力科技（上海）有限公司所生产型号为LSZ的2.0T发动机与电机组成的混动系统，其中发动机最大功率为155千瓦。

  近日，从工信部网站获取到了别克世纪混动版车型申报图。新车外观采用了别克家族最新的PURE Design纯粹设计理念，搭配别克全新飞檐展翼前脸，两侧为旋羽交互LED大灯组，前包围采用了大尺寸梯形通风散热开口设计，并搭配了镀铬装饰的前唇，整体造型依旧霸气。此外，新车配备双侧侧滑门以及悬浮式车顶设计，并配备19英寸密条辐轮圈。车身长宽高分别为5230/1980/1864（1872）mm，轴距为3130mm，整备质量为2410kg。尾部依旧是熏黑式的贯穿式尾灯，同时还可选装透明尾灯组，两侧灯组与头灯保持呼应，营造出大气舒展的视觉效果。

  其动力系统将搭载一台由上汽通用动力科技（上海）有限公司所生产型号为LSZ的2.0T发动机与电机组成的混动系统，其中发动机最大功率为155千瓦，并搭配三元锂电池组。

造型方面它和燃油版的世纪没多大差别，大尺寸梯形格栅，细长的车灯、尾灯，经典MPV车体造型。而且还是有两个版本，低配的7座，用了相对常规的设计，高配的6座和4座Avenir，都是有泪眼式的大灯。

Avenir除了双色车身，内部有隔断、独立的座椅，可以大角度倾斜。豪华质感肯定是到位的，但是价格也是昂贵的。

车身的尺寸和轴距数据，与在售的燃油版车型没什么区别。但是整备质量变高了一些，应该是因为电池和电机的加入。另外发动机的部分用的是2.0T，但它和普通的燃油版发动机型号不一样，马力弱一点。

Avenir除了双色车身，内部有隔断、独立的座椅，可以大角度倾斜。豪华质感肯定是到位的，但是价格也是昂贵的。

车身的尺寸和轴距数据，与在售的燃油版车型没什么区别。但是整备质量变高了一些，应该是因为电池和电机的加入。另外发动机的部分用的是2.0T，但它和普通的燃油版发动机型号不一样，马力弱一点。