miniclubman是f56
有点车事
Mini Cooper JCW原型车的外观非常战斗，前脸拥有更激进的空气动力学设计，包括更大的进气格栅，以满足进气和散热的需求。中网部分的设计也有所变化，从原本较为斯文的单层设计，变化为更具性能味道的复合设计，采用了上下分层的形式，为后方的发动机提供足够的新鲜空气。
侧面的设计与量产版差别不大，突出的侧裙有对空气动力学的贡献，此外还配备了17英寸的赛车轮毂，白色多幅的设计非常有味道，轮胎则使用225宽度的倍耐力P0光头胎。
尾部设计整体维持了普通版的元素，三角形的尾灯以及贯穿式的黑色饰品，不过上方面的车标被去掉，还能看到更大尺寸的后扰流板，这也是过去JCW的独有配件。由于原型车是比赛车辆，所以排气系统直接使用中置单出，并配备了独立的扩散器。
其余细节就不如外观展示那么慷慨了，当然原型车的内饰经过赛化，与量产版车型相比还是有较大出入的，这方面没有太多参考价值。动力方面预计也将于普通版一样，分别提供纯电动和燃油两种动力，其中纯电版预计提供250马力的最大功率，电池组的容量则为54.2kWh，以控制整体的重量。燃油版则继续沿用2.0T，参考现款车型231马力的最大功率，动力方面或许会继续上调。
有点车事
Mini Cooper JCW原型车的外观非常战斗，前脸拥有更激进的空气动力学设计，包括更大的进气格栅，以满足进气和散热的需求。中网部分的设计也有所变化，从原本较为斯文的单层设计，变化为更具性能味道的复合设计，采用了上下分层的形式，为后方的发动机提供足够的新鲜空气。
侧面的设计与量产版差别不大，突出的侧裙有对空气动力学的贡献，此外还配备了17英寸的赛车轮毂，白色多幅的设计非常有味道，轮胎则使用225宽度的倍耐力P0光头胎。
尾部设计整体维持了普通版的元素，三角形的尾灯以及贯穿式的黑色饰品，不过上方面的车标被去掉，还能看到更大尺寸的后扰流板，这也是过去JCW的独有配件。由于原型车是比赛车辆，所以排气系统直接使用中置单出，并配备了独立的扩散器。
其余细节就不如外观展示那么慷慨了，当然原型车的内饰经过赛化，与量产版车型相比还是有较大出入的，这方面没有太多参考价值。动力方面预计也将于普通版一样，分别提供纯电动和燃油两种动力，其中纯电版预计提供250马力的最大功率，电池组的容量则为54.2kWh，以控制整体的重量。燃油版则继续沿用2.0T，参考现款车型231马力的最大功率，动力方面或许会继续上调。
小结
全新的Mini Cooper JCW有望在2025年上市，我们最早将在今年下半年看到它的样子，作为Mini Cooper S更高阶的车型，不但外观设计更激进，同时在性能方面也将有所强化。我们能在今年6月1日的纽博格林24小时耐力赛上，看到这辆赛车的一些性能表现，而原型车的涂装也很有意思，37号的车号是纪念Mini在1964年蒙地卡罗的首次胜利。
有点车事
其余细节就不如外观展示那么慷慨了，当然原型车的内饰经过赛化，与量产版车型相比还是有较大出入的，这方面没有太多参考价值。动力方面预计也将于普通版一样，分别提供纯电动和燃油两种动力，其中纯电版预计提供250马力的最大功率，电池组的容量则为54.2kWh，以控制整体的重量。燃油版则继续沿用2.0T，参考现款车型231马力的最大功率，动力方面或许会继续上调。
方大华
在开业仪式现场，金诚汽车副董事长总经理朱旭表示：“非常高兴我们迎来了一位新的家族成员——浙江金诚宝顺行BMW & MINI旗舰店，金诚汽车作为浙江地区规模较大的汽车经销商集团，多年的品牌耕耘得到了厂方与广大客户的认可和信赖。目前金诚总部将迁入本店，我们将与宝马更加息息相通，合作发展、携手并进、共赢未来。坚持用心传递宝马“放轻松，有我在”的服务理念，以专业严谨的态度为客户提供细致入微的服务，致力于将浙江金诚宝顺行打造成为充满活力的“品牌灯塔”。我们也将始终坚持“精诚合作，共同发展”的经营理念，充分发挥金诚公司精耕浙江的品牌优势，坚持以客户为中心，不断提升服务品质，从心出发，用心服务，开启金诚公司高质量发展新征程。
方大华
在开业仪式现场，金诚汽车副董事长总经理朱旭表示：“非常高兴我们迎来了一位新的家族成员——浙江金诚宝顺行BMW & MINI旗舰店，金诚汽车作为浙江地区规模较大的汽车经销商集团，多年的品牌耕耘得到了厂方与广大客户的认可和信赖。目前金诚总部将迁入本店，我们将与宝马更加息息相通，合作发展、携手并进、共赢未来。坚持用心传递宝马“放轻松，有我在”的服务理念，以专业严谨的态度为客户提供细致入微的服务，致力于将浙江金诚宝顺行打造成为充满活力的“品牌灯塔”。我们也将始终坚持“精诚合作，共同发展”的经营理念，充分发挥金诚公司精耕浙江的品牌优势，坚持以客户为中心，不断提升服务品质，从心出发，用心服务，开启金诚公司高质量发展新征程。
同时感谢宝马集团及东区各位领导、区域经理们，一直以来对我们的指导帮助。感谢萧山区政府各部门，湘管委，闻堰街道各位领导以及黄山村在项目的引进、投资、建设等过程中给予的大力支持和帮助。感谢省供销社、兴合集团、浙农集团各位领导以及社会各界多年来对金诚公司的关心和爱护，希望金诚在未来的发展过程中，继续得到大家一如既往地关心和支持。
同时坚信着浙江金诚宝顺行团队会坚持不懈的开拓客户服务的方方面面，给予客户专属体验，打造BMW之悦。”
BMW东区副总裁陈雪峰先生表示：“杭州不仅汇聚着丰富的文化遗产、处处山水相宜；更勇立于数字经济潮头，一直是极具潜力和活力的城市，也是宝马最重要的市场之一。杭州也是领先的电动、智能和绿色出行的先锋市场。这与宝马迈向新的战略方向“数字化、电动化和循环永续”不谋而合。作为BMW东区最信赖的合作伙伴，浙江农资集团金诚汽车自2009年起便与宝马建立起深入合作，成为我们在浙江这样最重要的市场，和当地客户之间最坚实纽带，是宝马在东区最重要的经销商集团之一。
这是我们彼此合作的第5家BMW授权经销商。相信凭借金诚汽车强大的实力，以及在运营端深厚的经验积累，和对当地市场的深入洞察，一定能够为杭州当地的客户提供卓越的服务和与众不同的体验。
杭州萧山区闻堰街道党工委副书记王勇先生表示：“今天，浙江金诚宝顺行落地闻堰，代表宝马汽车和省供销社对我们闻堰街道区域竞争优势和未来发展前景的认可与肯定，同时也是街道各部门及黄山村通力合作、密切配合的结果。在此，我对宝马汽车、省供销社、省兴合集团和浙农集团表示衷心的感谢！对在项目前期付出汗水和努力的同志们道一声辛苦了！
浙江金诚宝顺行是宝马最新的领创店、旗舰店，规模占全杭州最大之一。希望在不久的将来，浙江金诚宝顺行能充分发挥龙头企业引领带动作用，不仅为广大市民提供便捷优质的购车服务，更要打造成为闻堰对外展示自身魅力和营商实力的绝佳平台，成为拉动经济增长、吸引投资的新引擎、新爆点。闻堰也将一如既往为企业发展提供最贴心、最高效的服务，打开绿色通道、全力保驾护航，助推宝马项目站稳根基、更上层楼。”
浙江金诚宝顺行总经理叶杰先生表示：“2023年，尽管市场环境充满挑战，宝马集团仍凭借清晰策略、强大产品力以及经销商供应商伙伴的通力合作，在“电动化、数字化、循环永续”三大领域持续发力，实现了高质量的业务增长。
汽车行业关注
MINI原本是一家来自英国的汽车制造商，牛津工厂可以说是MINI品牌的故乡，即使1994年宝马收购该品牌后，将部分生产转移到欧洲和亚洲，但该工厂生产MINI车型已有60多年历史。在过去的几十年里，英国人没有停止对于这个品牌寄予厚望，直到新能源车浪潮席卷全球，宝马加速推进全面电动化，MINI品牌也被卷入其中。按照计划，MINI品牌将在2025年推出最后一款燃油车型，之后将完全聚焦纯电动车型。到2027年，纯电车将至少占MINI销售车型的50%。到2030年，MINI全系车型都将实现纯电动化，届时MINI也将成为宝马旗下首个实现纯电动化的品牌。
在2024北京车展上，由长城汽车和宝马集团联合打造的全新MINI COOPER以及全新MINI Aceman首发亮相，其中全新MINI COOPER是光束汽车旗下首款量产车，定位小型纯电SUV，采用经典双门设计，计划将于2024年上市并供应全球市场，全新MINI Aceman则是光束汽车旗下第二款量产车，同样定位小型纯电SUV，MINI Aceman未来将填补MINI五门版和MINI COUNTRYMAN之间的空白。
资料显示，光束汽车有限公司（下称“光束汽车”）成立于2019年12月27日，注册地址为江苏省张家港市张家港经济技术开发区，法定代表人为长城汽车副总经理、副董事长赵国庆，注册资本为17亿元人民币，营业期限为2019年12月27日至2034年12月26日。股权穿透显示，长城汽车股份有限公司和宝马（荷兰）控股公司分别持有合资公司50%股份，其中宝马（荷兰）控股公司为实控人。
光束汽车是长城汽车首个合资项目，也是德国宝马全球首个纯电动车合资项目，双方的合作模式首次采用“合资不合营”的模式，即共同研发、生产汽车，但产品将按品牌分别进入宝马集团和长城汽车各自服务网络进行销售。
2023年9月，MINI官宣全面电动化战略，光束汽车将成为下一代MINI纯电动车型全球首产地和主要出口基地。随后10月，全新MINI COOPER在光束汽车工厂下线，首批SOP车型（小批量生产）仅供出口。2023年12月，光束汽车获得独立生产资质。
汽车行业关注
MINI原本是一家来自英国的汽车制造商，牛津工厂可以说是MINI品牌的故乡，即使1994年宝马收购该品牌后，将部分生产转移到欧洲和亚洲，但该工厂生产MINI车型已有60多年历史。在过去的几十年里，英国人没有停止对于这个品牌寄予厚望，直到新能源车浪潮席卷全球，宝马加速推进全面电动化，MINI品牌也被卷入其中。按照计划，MINI品牌将在2025年推出最后一款燃油车型，之后将完全聚焦纯电动车型。到2027年，纯电车将至少占MINI销售车型的50%。到2030年，MINI全系车型都将实现纯电动化，届时MINI也将成为宝马旗下首个实现纯电动化的品牌。
在2024北京车展上，由长城汽车和宝马集团联合打造的全新MINI COOPER以及全新MINI Aceman首发亮相，其中全新MINI COOPER是光束汽车旗下首款量产车，定位小型纯电SUV，采用经典双门设计，计划将于2024年上市并供应全球市场，全新MINI Aceman则是光束汽车旗下第二款量产车，同样定位小型纯电SUV，MINI Aceman未来将填补MINI五门版和MINI COUNTRYMAN之间的空白。
资料显示，光束汽车有限公司（下称“光束汽车”）成立于2019年12月27日，注册地址为江苏省张家港市张家港经济技术开发区，法定代表人为长城汽车副总经理、副董事长赵国庆，注册资本为17亿元人民币，营业期限为2019年12月27日至2034年12月26日。股权穿透显示，长城汽车股份有限公司和宝马（荷兰）控股公司分别持有合资公司50%股份，其中宝马（荷兰）控股公司为实控人。
光束汽车是长城汽车首个合资项目，也是德国宝马全球首个纯电动车合资项目，双方的合作模式首次采用“合资不合营”的模式，即共同研发、生产汽车，但产品将按品牌分别进入宝马集团和长城汽车各自服务网络进行销售。
2023年9月，MINI官宣全面电动化战略，光束汽车将成为下一代MINI纯电动车型全球首产地和主要出口基地。随后10月，全新MINI COOPER在光束汽车工厂下线，首批SOP车型（小批量生产）仅供出口。2023年12月，光束汽车获得独立生产资质。
汽车行业关注
近年来，MINI在华销量有所下滑，从2019年的3.41万辆降至2022年的2.87万辆，再到2023年的1.82万辆，远远落后于传统燃油豪华品牌市场大盘。由于中国市场销量低迷，光束汽车生产的车型可能主要面向海外市场，或成为MINI全球第二大生产基地。
汽车人传媒
举个例子，MINI的设计离不开圆形：圆的前灯与雾灯，圆的外后视镜与油箱盖，圆的仪表盘与时速表，圆的出风口与温度显示，圆的音箱面板与车门拉手……就像一个又一个的笑脸，自内而外，自陌生而亲近，快速拉近彼此距离。这是伊斯戈尼斯的神奇之处。
但ACEMAN不同，它彻底颠覆了那种“一圆到底”的设计表达。八边形的前灯、五边形的雾灯，还有硬朗又骨力的轮眉、腰线与下护板；外后视镜、音箱面板、车门拉手干脆被拉长，从蜂蜜蛋糕变了牛舌饼。