外观上，奔驰C也给到了两套前脸设计，分别为大标的运动版车型以及立标车型，关注奔驰C级的朋友们也不难发现，立标车型的气场和奔驰S级确实十分相近，不过在终端来看，依旧是运动版车型更为走量。

过往我们对于奔驰车型的印象往往是西装革履的稳重拍，而新C级则确实更容易吸引到年轻人。车头部分，奔驰C级采用了倒梯形的进气格栅，内部有着240颗星徽点缀，官方将之称为“夜幕星河”风格进气格栅设计。几何多光束LED大灯模块带有84个独立光源，灯组的造型更为犀利，整体的颜值上也会比老款车型更为前卫运动。

侧面的比例也同样在突出优雅的气质，车身尺寸方面，国产奔驰C级目前全系均为长轴距车型，车身尺寸为4882/1820/1461mm，轴距参数为2954mm。在设计上，较长的轴距同时较为靠后的驾驶舱使得车头显得更为修长。另外，实拍车型使用了不少镀铬装饰，不过如果是皓夜版则将镀铬件换为了熏黑装饰件，以满足不同消费者的审美需求。

轮圈的样式是针对国内市场设计的，除了常规的多辐铝合金轮圈之外，还有着枪灰色/高光黑色五辐轮圈，整体样式也会比之前的车型年轻不少。

车辆尾部，奔驰C级采用了更为犀利的三角形LED尾灯组，整体尾部的结构也比较复杂，车辆后包围运动感出色，两侧设计了导流风道，配合镀铬装饰显得较为精致。不过实际排气管是在后包围下方，单边单出的布局。

奔驰C级前脸和S级使用同样的设计语言，点阵式的中网由小奔驰的标组成，非常好看，整个前脸相比于老款也更加运动一点。来到侧面C柱有一个L形的标识，代表了加长轴距版的身份。尾灯跟S级一样使用三角形尾灯，凸显了其高贵感。

全新C级仍旧将提供大标和立标两种前脸风格，大标版更突出前卫、运动的设定，引擎盖上带有4条极具力量感的筋线设计，原先的中网由之前的“满天星”改成了全新设计的“夜幕星河”，“星徽”标识使用了玻璃材质，在大尺寸三叉星辉和单幅镀铬饰条的配合下，营造出了不错的视觉高级感。

AMG熏黑前后包围，还提供车窗饰条、后视镜等细节的黑化处理，在皓夜套件的加持下，新车进一步提升运动感。

两侧灯组使用了 全新奔驰S级同款数字大灯，灯组整体线条倾向圆润，但搭配全新C级的前脸造型却更为犀利，还搭载S级相同的Digital Light数字照明系统，拥有260万像素的高分辨率照明， LED大灯模块的84个独立光源可以应对更全面的使用场景。

单条折角式的日间行车灯则提升了犀利感，使新前脸整体张弛有度。

车侧方面同样有很大变化，新车运用了AMG GT家族短前悬的车身设计理念，“驾驶舱后移”赋予全新C级车动感协调的车身比例，驾驶舱较老款车型后移了21.7mm，加上行云流水般顺滑的腰线，全新C级的侧面毫无争议地将动感与优雅完美融合。

全新C级的长宽高分别为4751/1820/1438mm，轴距轴距达到了2954mm，和老款车型相比轴距加长34mm。轮胎配置上，新车将提供全新五幅的运动轮毂的选择，匹配245/40 R18规格的倍耐力P7轮胎，当然还有经典的密幅式AMG轮毂可选。

其中原本位于门把下方的上腰线，上提到了车窗边缘，从前灯一直贯穿至车尾，更好地拉长了车身比例，并且与下腰线和侧裙起到了呼应。除了腰线的上提，为了响应年轻人，C级也将黑色车顶安排上了，配合熏黑后视镜，双色车身设计也是提升颜值的小细节。

在C柱上面带有奔驰专属的L型标识，这也就表示全新奔驰C级再一次加长了轴距，较海外标轴版+89mm，不仅带来了修长流畅的车身线条，更是为乘客提供了宽裕的驾乘空间。

车尾处，新车尾部延续S级下压式风格，降低全车的视觉重心，也带来了更加稳重的优雅气场。倒三角”的双段式尾灯在C级上更显年轻运动，矩阵LED光源呈现“星粼”效果，配合方正的双出排气和较大的扰流器，让C级更好地融合了时尚、优雅，以及运动气息。

奔驰C级漫天星的镀铬中网看起来就像众星捧月一样，发动机盖上的线条也是非常清晰看起来就是骨感美人的韵味，S级同款LED大灯有投射出流星雨的效果，车身侧面侧裙镀铬变得更宽了，尾部与S级相同的三角形尾灯以及紧致上翘的车尾相比上一代来说更加性感。

奔驰C级在外观方面沿用家族式设计语言，中网部分由星叉徽组成，像素大灯组即便是在顶配车型也是需要选装的，侧面部分运动版车型采用黑色窗框，尾部采用三角形尾灯，实车效果相当不错，比图片上面看上去更加漂亮，下方双边共2出装饰隐藏排气也为整车增添了不少运动感。

奔驰C级前脸中网采用正梯形样式设计，中间星河格栅也是将细节品质拉的非常满，大灯面积变小了但是更换了全新LED灯组，看起来更加犀利，来到侧面就是缩小版的S，无论是腰线还是线条感和S非常接近，尾灯造型整个轮廓感跟S非常接近，下方配有双边单出假排气，运动感营造的不错。

奔驰C除了内饰，外观设计与S级也是神似的。前脸很有运动感，中网采用正梯形设计，中间还有三叉星徽的点缀看起来很有气质，大灯比以前小了一点，但是内置与S级同款数字大灯，科技感满满。前面底下还有AMG套件加持，整体造型上窄下宽有点梯形的感觉，看起来更宽扁有一定的俯冲感。短前悬、长轴距、后长悬、梅赛德斯经典车身比例分割，不仅让车身体态更加修长，而且保证了更合理的空间布局，侧面的腰线也将运动感完美的凸显出来。

相较于上一代车型，新奔驰C级前脸更具攻击性，鼻翼向外凸出，机盖上方也多了两条隆起的线条，整体非常协调，L型日行灯内部结构更为简约。侧面腰线从发动机盖一直往后延伸，将俯冲感营造得非常棒，轮毂样式偏向于密闭式，侧裙处使用了巨大的镀铬饰条且将其往外扩展，视觉效果更加霸气；车身轴距进一步加强，达到了2954mm，舒适性值得期待。车尾部分与奔驰S级造型一样，但大灯内部结构不如其精致，下方采用双出的假排气，运动感营造得不错。

全新一代奔驰C级和上一代相比有很多区别，前脸变化很大，引擎盖上的棱线使车辆看起来更有肌肉感，中网由倒梯形变为正梯形，点阵式小圆点变成了三叉星，大灯轮廓与全新S级基本一致，相比于上一代，新一代奔驰C级更犀利。车身侧面侧裙的镀铬更宽，看上去更立体，侧面的腰线变得更圆润，车身比上一代更长。车尾也更加圆润，侧边变鼓，使车身看起来更加性感，三角形的尾灯点亮后很有科技感，排气管依旧是双边单出的排气装饰，真正的排气隐藏在下方。整体车尾比上一代更扁平、更简约，车身整体显得更有档次、更为运动。

新一代奔驰C级将采用松石绿车身颜色取代老款的祖母绿，运动版车型的前包围看起来很有AMG风格，前中央格栅里面有240个星星点点的奔驰小logo，视觉效果非常高级。新车的车长有所加长，再加上略微增加的车顶高度，整车显得更加敦实与豪华。高配版车型的车窗框与外后视镜都运用了黑色套件，下腹板位置采用一个向外突出的镀铬装饰条，拉低了车身的视觉重心，十分好看。尾灯依然是一个龙鳞凤羽的造型，很有质感。整个尾部设计与奔驰S级的很相似，很有层次感，也很豪华。此外，车尾下方还配有硕大的双边共两出的假排气。