首先售价为10.86万元的2024款经典舒适版，拥有胎压报警、刹车辅助、车身稳定控制、车窗防夹手功能、速度感应式雨刷、外后视镜电动调节、手动空调、车内PM2.5过滤装置等配置，不管是安全配置还是舒适配置都显得有点寒酸，比较适合预算有限且对配置没要求的老司机。

再来看看2024款经典豪华版，售价为11.86万元，相比2024款经典舒适版贵1万元，多出内置行车记录仪、倒车影像、卫星导航系统、高德地图、电动天窗、8英寸触控液晶屏、语音识别控制系统、车载智能系统、4G车联网、OTA升级、多功能方向盘、仿皮座椅、后中央扶手、后排杯架等配置，车内配置提升很多。

作为入门车型，日产轩逸·经典舒适版标配卤素近光灯、16英寸铝轮辋、遥控钥匙、自发光式仪表盘(带驾驶信息显示)、4扬声器音响、后排空调出风口、织物座椅、驾驶席手动6向座椅调节等功能配置。

日产轩逸·经典豪华版的指导价相比舒适版高了1万元，主要增加电动天窗、多功能方向盘、手机蓝牙、8英寸中控屏、行车记录仪、倒车影像监视系统、皮革座椅、后排中央扶手(带杯架)、后排中央头枕等。

接着来看，日产轩逸·经典尊享版相比豪华版增加了透镜式LED近光灯、前大灯自动开闭系统、LED日间行车灯、无钥匙进入、一键式启动等功能配置，指导价高了0.4万元。

走进车内，24款轩逸的中控台造型相对传统，台面采用翼展式的动感线条横向延展，也勾勒出台面富有层次的立体轮廓，而在中控及两侧的出风口区域还增加了镀铬或烤漆的饰条边角，划分出清晰的功能分区，台面中央则为内嵌中控屏配置，下方带有旋钮及整齐的按键布局，仪表部分依然保留了传统指针+液晶屏的结构，因此在用车体验上相比主流的智能化功能略显传统。

入门的舒适版车型并未配备中控车机，而其他版本则均为8英寸屏，在车机功能上配置相对简单但较为实用，包含了GPS、路况信息、蓝牙、车联网及4G功能，同时OTA升级也让车机功能随时保持更新。车内还增加了语音识别功能，但仅有主驾区域可进行操作。为了在成本端保持优势，整车并未增加当前主流的辅助系统，仅在豪华和尊享版中增加了倒车影像功能。

作为一款传统的合资燃油家轿，全新轩逸在科技与智能化层面上，也能够紧跟时代潮流。全新轩逸配备了Nissan Connect超智联2.0，具有6大科技板块。这块12.3英寸高清电容触控屏，能够支持时下常见的车机OTA，以及4G网络车联网，基于此，全新轩逸内置了车载APP应用市场，支持下载安装相当多的第三方APP软件，来实现车内影音娱乐功能的拓展，驾车时播放在线音乐、在车内看电影追综艺不在话下，而像车内K歌等娱乐功能就是同级别合资车中并不多见的。

其车载地图品牌来自高德，能够很好地摆脱对手机导航的依赖，同时，可免唤醒的语音控制识别功能，也让操作诸如导航、多媒体、空调甚至是车窗天窗的开闭都无需动手。但如果实在离不开手机，全新轩逸还能够提供当下“刚需”的车载Wi-Fi热点功能，同时支持门锁、车灯、发动机启动、空调预启动等功能在手机APP上进行远程控制，定位寻车、预约保养以及丰富的车主服务也都整合在内，科技体验都不在话下。

全新轩逸配备的ProPILOT超智驾，有着毫米波雷达与前方环境感知摄像头的加持，具有L2级别的智能驾驶辅助。支持全速自适应巡航、并线辅助以及车道偏离预警和车道居中保持等辅助功能，日常驾驶中能够尽可能地解放驾驶员，让长距离驾驶更加轻松愉悦，智能化体验上丝毫不落伍。不得不提到的是，全新轩逸还在主动安全层面，加入了NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，支持前方碰撞预警、主动刹车以及疲劳驾驶提醒，避免驾驶走神发生的前方碰撞。甚至在低速泊车情况下也具备倒车车侧预警系统，做到了全方位的安全防护。

配置方面，新车型配备了诸多实用功能，如一键启动、无钥匙进入、倒车影像、自动空调等，为驾驶者带来便捷的操作体验。

再来便是它的内饰部分，有一说一，新款日产轩逸·经典的内饰布局整体主打的是简洁实用，所以整体的高级感营造的并不是很到位。不过，像是悬浮式的液晶屏，多功能方向盘等具有科技感的配置，都能够在它身上看到。

关于动力方面，新款日产轩逸·经典提供的是1.6L自然吸气发动机，与之匹配的则是CVT无级变速箱，这套动力组合的最大功率可达122马力，而百公里油耗仅低至5.94升。

2022款 改款 经典 1.6XE CVT舒适版（售价10.86万）

OK，了解完车型后，咱们再来看看它们的配置如何。首先是这款舒适版，该款车型在安全配置上标配了侧气囊，头部气囊，刹车辅助，车身稳定等主流功能。不过遗憾的是，该款车车型并没有配备驾驶辅助功能。车内配置的话，配备了速度感应式雨刷，电动调节外后视镜，手动空调等。

2022款 改款 经典 1.6XL CVT豪华版（售价11.86万）

和上款车型相比，豪华版虽然价格提升了1万元，但是配置上却丰富了不少。比如说新增了内置行车记录仪，倒车影像，高德地图等比较实用性的功能。针对车内配置则升级了电动天窗，8英寸触控液晶屏，语音识别，车载智能，车联网，OTA升级，手机APP远程，后排杯架等。此外，座椅材质也从之前的织物换装了仿皮。

综上所述，这两款车型对比下来，小编个人会比较推荐豪华版，这是因为该款车型的配置相对完善，而且智能化功能也比较符合当下消费者的用车需求。

在当下的互联网时代，用户对于智能化需求也不容忽视，超混电驱 轩逸洞察年轻用户所需，搭载Nissan Connect 超智联2.0，具有远程控制车辆、语音控制车辆、车载在线服务、远程实时监测，全时在线导航和在线影音娱乐等6大功能板块、14项升级、共71项功能。“这点我深有感触，这些功能我的全新轩逸上也有，你像我平常使手机就能控制车辆，同时这车机系统使起来也很顺手，智能化表现我很满意。”

张先生接着说：“除了你说的这个车机互联功能，我还挺喜欢它的智能驾驶辅助和主动安全功能，这个功能也是在超混电驱 轩逸和全新轩逸上都配备了。”

超混电驱 轩逸配备增强版ProPILOT超智驾和NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，能够提供L2级智能驾驶辅助系统和全面的主动安全配置，守护你的每一次出行。

“这些功能确实对我挺重要的，我媳妇娘家在外地，一般回娘家都是我开车，她照顾孩子。我开高速的时候就爱打开智能驾驶辅助，它真能减少我在长途驾驶时的疲劳感，同时还能提升主动安全性。”

在整个汽车消费市场之中，家用轿车一直是热度最高的细分领域，近年来，伴随着消费需求的升级，人们对这一车型又有了更高的要求，于是，各大厂商纷纷响应，推出新品。而在这其中，拥有500万用户群体的日产轩逸，也在2023年迎来了第14代的全新改款车型，以更新的造型设计，更全面的功能配置以及更多元化的动力配置重新面对中国家庭用户。

外形方面，全新轩逸在保留经典的V-Motion家族设计语言之上，进行了大刀阔斧的升级改造，整体外观造型更精致动感，相较现款车型，其受众人群将更加广泛。整体车身线条流畅优美，为家用轿车添加了时尚的标签，细节之处，全新轩逸采用日产标志性的回旋镖式LED前大灯，使得整车的辨识度更高，悬浮式车顶则让整体车身的层次感更强，17寸5辐切削轮毂的使用，则让运动感更强。

内饰方面，全新轩逸采用中控台、换挡杆与中央扶手一体式设计，车内的高级烤漆与细腻的纹理点缀则为整车带来了同级家轿少有的质感，分隔式中央扶手区经过加宽加高处理，主副驾驶之间形成740mm超宽间距，虽然同处一车，但是彼此互不干扰，轻松舒适。2712mm的超长轴距，让后排也拥有了自在的乘坐空间，“大沙发”的美誉也正是得益于此。

科技功能方面，全新轩逸配备了7英寸液晶仪表和12. 3英寸高清电容触控屏，内置东风日产自主研发的 Nissan Connect 超智联2. 0系统，整体操控更加人性化，与此同时，同级唯一的8扬声器高保真BOSE音响系统，也让全新轩逸的娱乐体验更加出众，让家轿不再只是简单的代步工具，舒适体验统统配齐。

驾驶方面，全新轩逸搭载达到L2级智能驾驶辅助的ProPILOT超智驾系统，也是已应用于多款日产产品之上的成熟系统，它通过单目摄像头实时探测前车距离与速度，并通过毫米波雷达的精准测算来实现0-144km/h行驶速度内的智能巡航、转向等自主操控，整个过程自然流畅，可以在特定环境下，提升使用体验。再配合10项主动安全科技，充分保证了车辆的主动安全性。

动力方面，全新轩逸燃油版搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率99kW，峰值扭矩159N·m，匹配CVT变速箱，NEDC综合油耗5.2L/100km。而同属于全新轩逸家族的超混电驱 轩逸，则采用日产第二代e-POWER混动系统，即1.2L发动机+单电机组合，系统最大功率100kW，峰值扭矩300N·m。从动力模式来看，它的发动机专供发电，而车辆则由电机100%纯电驱动，所以，其驾驶体验极为接近电动车，零百加速8.5秒，NEDC综合油耗则低至4.1L/100km。

结语：

定位于家用轿车，日产轩逸在17年的进化之中，不断完善升级，在颜值、空间、功能、操控以及动力配置上，有针对性的满足消费需求。同时，全新轩逸家族成立后，将携手新轩逸·经典，组成“轩逸全家桶”，以更多动力选择、更丰富配置、更广价格区间，全面满足中国家庭用户的所有需求。也在家用轿车这个庞大的细分领域中，树立起风格鲜明的“日产特色”，吸引着越来越多消费者的关注

经过对功能、颜值、品牌的一番挑选之后，Mary 选择了东风日产超混电驱 轩逸。

" 这辆车很对我的胃口！"Mary 兴奋地说道，" 它与传统的油电混合动力不同，虽然我加的是油，但驱动车辆的全程都是电，这样我可以享受到纯电动车的驾驶体验，同时又不用担心充电和续航问题，这也是超混电驱轩逸最打动我的地方。

它搭载的 e-POWER 技术，实现了把内燃机从机械驱动里面彻底解脱出来，仅用于发电，让它始终工作在高效区间，燃油经济性也实现了大幅的提升。而纯电驱动带来的又顺滑又灵敏的驾驶体验，很容易给人留下好印象。

据说，只有内燃机发电效率够高、电机驱动效率够高、再加上能够闪充闪放的功率型动力电池，才能够让 " 油发电 纯电驱 " 这样的技术构想成为现实。日产在燃油领域的成果不用多说，在电机领域他们的研发历史也很长，这套系统就是建构在这两个领域的研究成果之上的。可以说，它是现阶段将便利性、体验感和成本平衡地最好的动力系统之一。

我平时的工作总是跟新鲜的事物打交道，我也喜欢追求新鲜的东西，又比较关注环保，而这款车处处都在我的审美点上！"

市区驾驶游刃有余

自从开上了东风日产超混电驱 轩逸，Mary 的感受真是非同一般。

" 每次坐在宽敞的车内，车内温馨的内饰让我疲惫顿消。"Mary 满意地说道。

出去跑采访时，她感到这款车动力十足，无论是城市道路还是郊区道路，都能轻松应对。

因为自己生活节奏快，性格风风火火，所以 Mary 开车时逐渐习惯了使用经济模式。

听起来似乎有点矛盾，不该是运动模式吗？实则不然，在经济模式下，油门的控制不需要太精细，可以大大咧咧的踩油门，松开油门后还可以在保证舒适的情况下，实现能量回收。这是一个有点慵懒，又很贴心的模式。

" 在松开油门时有一定制动力，能做到很好的动能回收。"Mary 解释道，" 看到前面车辆减速，快速松开油门，慢慢滑过去，这样会很好控制车速，给自己很大安全感。"

Mary 跟我讲了一个以前的小故事，那时候她还开着那台旧车。

那一次，因为组里的年度考核，大家都铆足了劲想给领导一个好印象，

不巧的是，在去公司的路上，一次踩油门加速的时候，遇到有一辆车加塞，虽然她急踩刹车，但还是不可避免地撞了上去。

本来是加塞车的错，但司机蛮不讲理，硬是拦着 Mary 不让她走。就这样为了处理这个事，花了好几个小时，等处理完之后赶到公司，会议早就开完了，还被领导数落了，于是下定决心一定要重新买台车！

所以换了超混电驱 轩逸以后，她感觉开起来游刃有余，不但消除了 " 追尾 " 的顾虑，就连被加塞的情况也减少了很多。

此外，就像前边说的，超混电驱 轩逸的省油性也大大降低了使用成本。

" 因为工作原因，经常在各地跑，之前开那台燃油车，油耗非常高，三天两头都要加油，不但费钱，也费时间。有了这台车，油耗几乎降了一大半，节省了不少油费。"Mary 满意地说道。

跑长途再也不是苦差事

由于经常要去外地采访或参加各种活动，Mary 跑长途的机会也不少。有时候难免要开几个小时车，以前她会觉得枯燥，但现在不这样了。

车上的智能车机功能让她感到惊喜。

" 除了基本的导航和娱乐功能外，它还能通过车机连接手机，让我边开车边沟通工作。另外，还可以轻松实现导航、音乐等功能。这让我在驾驶的同时，可以听听音乐，感觉无比的惬意。尤其是跑长途的时候，这更加让我感觉再也不是一个苦差事。"Mary 兴奋地说道。

Mary 觉得车机自带的地图功能比手机好用。

" 之前我习惯用手机导航，但有时候遇到手机信号差的时候，位置迟迟不更新，还出现过错过路口的情况。超混电驱 轩逸车机自带的地图做导航能时刻跟随我的位置，从没有出过任何问题。"Mary 满意地说道。

另外，智能辅助驾驶功能也让长途的采访之旅变得更加轻松，减少了驾驶的疲劳。

有时候她边开车边打电话，难免偶尔会分心，但自动跟随和车道保持居中，让她随时保持在安全的状态下驾驶。

超混电驱 轩逸给她带来了满满的安全感。

在主动安全方面，这款车搭载的智能主动安全系统包含了倒车车侧预警、预碰撞智能刹车等，帮她应对一些突发情况。

在被动安全方面，这款车在核心骨架部位采用了 1.5GPa、1.2GPa、980Mpa 的超高强度钢材，还有多通道冲击力分散结构，筑造了坚固的安全区，让她的每一次出行都更安心、更放心。

装下生活中的快乐时光

除了工作时装载一些器材，周末的郊游也让 Mary 充分体验到了新车宽敞的空间。

" 我可以带上四个成年人，并能轻松地将野餐用品装载进车内。"Mary 骄傲地说道。

" 我老公平日不怎么开车的，但自从有了超混电驱 轩逸，他就爱上了开这款车，每次都抢着要开，对它的动力和操控赞不绝口。"Mary 笑着说道，

" 我每次一有空就会开车跟先生约上朋友出去周边玩，一点都不拥挤，有时候去野餐，带上朋友坐五个人也没有问题，后备箱还能装上所有人的行李。"

工作之余，Mary 和先生享受着开超混电驱 轩逸的快乐时光。

他们有时会去海边欣赏壮丽的海景，有时会去山区呼吸新鲜的空气，也会去城市中心感受繁华都市的灯红酒绿。无论他们去哪里，超混电驱 轩逸都是他们忠实的伙伴。

" 这辆车已经成为了我的生活中不可或缺的一部分。"Mary 感慨地说道，" 无论是忙碌的工作日还是轻松的周末，它都能给我带来快乐时光。"

自从被超混电驱 轩逸圈粉后，Mary 对其搭载的丰富功能越来越感兴趣，今年 3 月新款超混电驱 轩逸上市，Mary 也在关注。她觉得其外观和内饰的颜值更高了，很符合她的审美。还有智能钥匙和四门车窗一键升级及防夹功能，实用性也更高了。

Nissan Connect超智联2.0系统则体现了东风日产在智能驾驶体验方面的成果。该系统可实现六大功能板块59项功能：远程控制车辆、语音控制车辆、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航、在线影音娱乐。在远程控制上，除了用户日常所需的功能例如空调，座椅加热，座椅通风，方向盘加热，除霜以及丰富的车辆状态外，还增加了更广泛的使用范围，能够远程控制车辆更多功能，查看车辆状态也更为全面。

全国20城巡展，携手安行守护用户安全

通过过硬的主动、被动安全技术，为消费者的安全出行保驾护航，是东风日产一直以来的追求。例如，NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，就集多项安全功能于一身，能够有效减少用户在长途驾驶时的疲劳和压力，为用户的安全驾驶提供多一份保障。具体功能包括：IFCW超视距碰撞预警、EAPM油门误踩纠正、CTA倒车车侧预警、IDA疲劳智能预警、IEB预碰撞智能刹车、BSW变道盲区预警，LDW车道偏离预警、ILI车道智能修正、AVM全景智能监控、MOD移动物体/行人预警。