内饰方面，全新奔腾 B70 延续了现款车型双联屏设计和双辐式平底多功能方向盘，主要针对中控台下方区域进行了优化，调整了空调按键的位置，同时机械式换挡机构调整为拨钮式换挡机构，看起来更加简洁高级。采用非对称式中控台设计，全液晶仪表以及中控屏相连，形成一体式双联屏。贯穿式空调出风口显得很有设计感，并且中控台底部由于没有设计常规的物理按键，因此大量空间可以用于储物，实用性表现相当出色。

T型的中控台布局让各个功能分区非常规整，同时车内布局有全液晶仪表和中控搭配组成的双联屏设计，作为当前最主流的设计为车内增加了更多科技感，功能丰富的车机系统也拥有流畅的响应速度，同时在车联网的加持下拥有更多扩展功能，车内还增加了一个车载虚拟人，可为枯燥的行车旅程带来更多乐趣。

动力部分奔腾B70提供了1.5T和2.0T两款，分别拥有124kW（169Ps）和165kW（224Ps）的功率和258N·m/340N·m的扭矩，分别匹配7DCT和6AT。以1.5T版本为例，较为充沛的动力储备很难在100km/h内让你感受到动力枯竭或乏力，平时行驶时几乎感受不到变速箱的存在。

秦PLUS DM-i

官方指导价：9.98—16.58万

秦PLUS作为国内新能源领域的当红炸子鸡，在设计上也颇具亮点，比亚迪Dragon Face的理念深入人心，前脸部分采用了一根镀铬饰条连接两侧LED大灯组，而更宽扁的类梯形格栅则与镀铬条相连接。车身侧面得益于尺寸优势和协调的比例，配合略显溜背式的车身，让整体的运动感更为强烈，车尾部加入了贯穿式尾灯组布局，内部交错的螺旋灯带在质感上更有保证，点亮后辨识度较高。

内饰部分则沿用了家用风格，大量高亮饰板和镀铬饰条的搭配让车内档次感进一步提升，中控台中央的自适应悬浮屏为最大亮点，基于安卓系统开发的DiLink系统拥有更为流畅的响应速度和显示效果，丰富的应用搭配也让车内的科技感明显提升。

秦PLUS DM-i搭载了比亚迪最先进的混动技术，兼顾了性能与经济性的表现，目前混动版共有四款车型，分为55km和120km两种纯电续航里程，统一搭载了1.5L发动机和电机组合，拥有最快7.3秒破百的成绩。

吉利星瑞

官方指导价：11.37—14.57万

吉利作为自主品牌的翘楚，销量在国内也一直保持领先，而其中，基于CMA平台打造的吉利星瑞不仅价格亲民，在设计和配置上也不含糊，前脸采用了更为立体的直瀑格栅，与相对平直的车身线条相搭配营造出了不错的时尚感。车尾通过一根贯穿饰条将两侧尾灯组连为一体，同时车底双出的椭圆形排气提升了整体的运动气质。

吉利星瑞的车内通过清新的内饰配色和简洁干练的中控台设计营造出更强的居家氛围，同时细节处的风险搭配也体现出更强的豪华感，车内还加入了更多软质面料进行包裹，细节处也加入了镀铬材质装饰，中控台中央配有横置的悬浮屏，保证了日常功能使用的便利度。