年初，一份关于哪吒汽车人员职务调整的文件在网络流传。起因是其2023年全年累计销量仅12.75万辆，不仅只完成了年度销量目标的一半，还从新势力销冠变成了唯一负增长的品牌，为此哪吒汽车CEO在社交平台上公开发文检讨销量下滑的原因，并提出解决方案，亲自“挂帅”担任营销公司总裁，同时免去了江峰营销公司常务副总裁职务以及李长河营销公司执行副总裁职务，人事调整人数多达13人。

除了哪吒汽车，小鹏也在近期完成了新一轮组织架构大调整，包括前长城制造总经理张利加盟小鹏汽车，接替退休的原制造副总裁蒋平，负责生产制造；前里斯战略咨询高级顾问江子杨加入，接替了原来负责产品规划的吴蒙；原数据智能中心（DIC）负责人黄荣海，接替离职的陈丹。此外，小鹏汽车原美国团队视觉感知负责人王弢也已离职，公司系统里面已经查无此人。

2023年销量反超小鹏，跻身新势力排名第三的零跑，也发生了人事变动，零跑汽车联合创始人、总裁吴保军离职，零跑将不再设总裁岗位，相关业务后续将由副总裁李腾飞负责。据悉，离职原因是劳动合同到期后不再续约，但有媒体报道，吴保军本人表示其实并没有打算离职。

此外，计划在2024年进一步扩大国际业务的领克，也宣布了新的人事任命，阿兰·维瑟将离开吉利汽车集团，长期担任沃尔沃高管的尼古拉斯·洛佩兹·阿佩尔格伦将成为吉利旗下领克品牌的新国际首席执行官，全权负责监督领克在欧洲的发布首款纯电动车型领克02，并顺利打入英国、挪威、奥地利和瑞士等新市场。

蔚来近期在接连优化团队架构，手机和电池自研团队是调整的重点业务，据蔚来内部邮件显示，手机负责人尹水军将离职，手机相关业务由蔚来硬件负责人白剑兼任。

18年8月底拿到的车，开到现在已经过了保养了7次，目前公里数7万1，做完一个忠实的领克体验用户我觉得我的这篇帖子应该是可以说出对于领克02这个车很中肯的评价。

【外观】已经5年了，走在路上还是非常的吸睛，无论到哪里都是说哇塞这车好看，这点看我的照片就知道了还是这么的漂亮。特别是它的led北极之光灯个性，完全个性化处理，与众不同！开这个车到哪里都让我倍有面子，尤其是领克的漆面真心听不错的，一眼看过去就是不一样！

【内饰】内饰跟沃尔沃一样都是北欧风格，但我觉的略微低调了些，能在张扬个性点就好了，因为其外观是那种让人一眼看上去就能爱上的感觉，所以内饰方面我觉的稍微的低调了些，可能是偏向实用性吧，希望以后能的改款加个性点，纯属个人主观意识！

【空间】空间方面可以接受，毕竟这书个开出去坐人的车，不是用来拉货的，空间足够就行，太膨胀的空间相对给乘客坐着是爽，在市区停车你就觉得这车正正好好就行，我之前开过我家里人的捷豹和宝马X6其他没话说，真心在停车去市区停车时候要疯，各种小心翼翼，生怕碰到哪里，这个空间大小我感觉正正好！

【动力】沃尔沃汽车与吉利汽车联合研发的1.5TD高效能发动机，配备6AT与7DCT双离合变速箱多种高效动力组合，达到同级领先水准，再加上欧洲顶级超跑团队调校的纯正欧系底盘、同级领先的201mm离地间隙，配合有更好抓地性的高性能轮胎，为我带来更高的驾乘舒适性以及更灵动的驾控体验，纯属官方，请勿喷。但实际确实如此。

最近，无意之间我看到了中国汽车流通协会联合精真估发布的《2022年7月中国汽车保值率研究报告》，在这份报告中，领克02在10~20万自主紧凑型SUV保值率排行榜中位列第一，在自主品牌保值率普遍下降的势头之下，这是比较难得的。虽然说选车不能只认准保值率一条，但是保值率是可以反映一辆车的大众认可度、产品质量、维修成本等方面的综合实力，是非常具有参考意义的。而且，如果考虑以后换车的话，保值率高的车型残值还会更高一些，这一点也是比较有优势的。

我觉得领克02是一款比较不错的车，它排名10~20万自主紧凑型SUV保值率第一名，也证明了它的实力和市场对它的认可度，这对于我买车参考意义极大，看完这份榜单，再结合我之前的感受，我觉得距离我成为领克02的车主，已经越来越近了。

机舱盖固定螺丝无拧动，边缘漆面光滑，可判定机盖没有喷漆、修复痕迹。

前保险杠线条流畅，缝隙平整，固定螺丝没有拧动迹象，中网处没有飞漆现象，杠体平滑，可判定前杠为原车漆，无拆卸，但杠底部有轻微刮蹭，杠体轻微划痕。

机舱装甲严密，为了检测，不得不拆下来了。

机舱盖固定螺丝无拧动，边缘漆面光滑，可判定机盖没有喷漆、修复痕迹。

翼子板内衬、水箱框架、水箱冷凝器等部位没有异常。

发动机、变速箱没有拆卸、渗油情况，前纵梁正常，焊点、固定螺丝均为原厂。

减震器座、防火墙等部位完好，没有褶皱、变形等修复痕迹。

前挡风玻璃日期与原厂不符，底部封胶是后打的，可判定前挡风玻璃更换。

对全车金属覆盖件以及ABCD柱进行检测。

上述部位全部为原车漆。田先生听闻，开心了。

后杠有刮蹭、划痕。

后围板正常，胶体为原厂胶，焊点为原厂焊点。

后备厢内部整洁，没有泥沙、发霉、锈蚀痕迹。

后底板正常，钣金胶为原厂胶、原厂工艺。

座椅、内饰有使用磨损痕迹。

中控USB功能正常，但有过破损修复。

气囊、仪表台均正常，表盘无拆卸、撬动痕迹。

里程数89833，与内饰磨损和后换胎使用情况基本相符，一会儿用电脑测下。

里程数读取与表显一致，此车公里数正常，没有调表。

OBD检测，车辆有大量故障码。

仪表台骨架、地胶、座椅底部等车内金属件没有锈蚀、发霉痕迹，排除了此车被水淹的可能。

上举升机，对底盘项目进行检测。

底盘完好，没有托底、变形等异常情况，发动机、变速箱油底壳没有修复或渗油。

车辆检测完成，除前后杠刮蹭、前挡风更换外，外观没有任何修复。公里数为实数，OBD检测有故障码现象，内饰USB接口有修复；发动机、变速箱完好，车身骨架无异常；车内没有锈蚀、发霉或后喷漆、熏黑、内饰烧烫更换痕迹，排除了水淹车、火烧车的可能。田先生对车况很满意，但是对故障码和前挡风玻璃更换存有疑惑。卖方上前解释前风挡是不小心被东西砸了，没多大问题，但为了保险起见还是进行了更换。又说这车最近打火有些困难，可能是电瓶不稳，需要更换了。田先生认同了卖方的说法，毕竟这原车漆的车况虽不说罕见，但也难以遇到。看田先生稍有迟疑，卖方痛快喊话再让1K，看样子是真急了。田先生见状表示同意，说签个协议马上去过户打款。双方一通操作，加快了成交的进程。而这辆2018年上牌的领克02的最终成交价则定格在了7.7W。

最近，无意之间我看到了中国汽车流通协会联合精真估发布的《2022年7月中国汽车保值率研究报告》，在这份报告中，领克02在10~20万自主紧凑型SUV保值率排行榜中位列第一，在自主品牌保值率普遍下降的势头之下，这是比较难得的。虽然说选车不能只认准保值率一条，但是保值率是可以反映一辆车的大众认可度、产品质量、维修成本等方面的综合实力，是非常具有参考意义的。而且，如果考虑以后换车的话，保值率高的车型残值还会更高一些，这一点也是比较有优势的。

我觉得领克02是一款比较不错的车，它排名10~20万自主紧凑型SUV保值率第一名，也证明了它的实力和市场对它的认可度，这对于我买车参考意义极大，看完这份榜单，再结合我之前的感受，我觉得距离我成为领克02的车主，已经越来越近了。

车身侧面，可以看到领克02采用黑色的车顶，配合侧裙和轮毂位置的运动装饰，让消费者感受到潮流年轻的气息。这款车还使用了黑色的外后视镜来彰显运动气息，符合主流设计风格。车尾处，这款车没有设计贯穿式尾灯，不过尾灯中间使用高亮的黑色饰条装饰，看起来整体感也挺强。而且这款车的后包围同样使用亮色的装饰件点缀，配合双边共双出的圆形排气布局，让消费者感受到运动气息。不过话说回来，领克02虽然整体展现出潮流个性的气息，不过这款车头灯组的造型很多消费者都不喜欢，而且因为太过个性潮流，所以恐怕追求沉稳的消费者也会将这款车排除在备选车型之外。

与此同时，领克02的内饰设计也不是很优秀。它采用比较传统的环抱式设计，中控台上的元素明显偏向主驾驶位置。这款车也保留了很多物理按键和旋钮，虽然能给消费者带来方便，可是从视觉感受来说，会让消费者觉得有些复杂。这款车使用了较多皮质材料覆盖座舱内部，并且一些细节处也使用镀铬元素装饰，能够让消费者感受到精致感，但是也让内饰看起来有些凌乱。现在消费者喜欢的是什么？是简约，是科技气息，领克02这样的内饰设计显然得不到消费者的喜爱。

与此同时，领克02的内饰设计也不是很优秀。它采用比较传统的环抱式设计，中控台上的元素明显偏向主驾驶位置。这款车也保留了很多物理按键和旋钮，虽然能给消费者带来方便，可是从视觉感受来说，会让消费者觉得有些复杂。这款车使用了较多皮质材料覆盖座舱内部，并且一些细节处也使用镀铬元素装饰，能够让消费者感受到精致感，但是也让内饰看起来有些凌乱。现在消费者喜欢的是什么？是简约，是科技气息，领克02这样的内饰设计显然得不到消费者的喜爱。

与此同时，领克02作为品牌第二款量产车型，它诞生于CMA平台，车机系统也与领克09等车型有所不同。这款车的车机系统采用卡片式布局，虽然各种基本功能都不缺，功能区域划分得也比较条理，但是流畅度中规中矩。此外，领克02搭载的科技智能配置也不是很出色，如今已经成为主流的L2级别智能辅助操控配置，领克02并没有标配，这样的表现自然难以让消费者满意。

不过相比外观/内饰的设计以及配置来说，我认为领克02的动力系统才是最让消费者失望的部分。虽然领克主攻新能源领域，但领克02却是一款采用燃油动力的车型。这款车拥有搭载1.5T发动机的版本和搭载2.0T发动机的版本，前者的最大功率和峰值扭矩分别为180Ps和265N·m；后者的最大功率和峰值扭矩分别为190Ps和300N·m。从账面数据来说，领克02的表现并不差，但问题是领克品牌主打新能源车型，而领克02却采用燃油动力，消费者自然会很犹豫。

综上所述，其实领克02并没有太多明显的短板，无论是外观设计、内饰用料，这款车都有独到之处。不过这款车的配置表现中规中矩，还是一款采用燃油动力的车型，在这个新能源时代，自然很难吸引消费者的视线。不过说实在话，领克02的指导价从13.98万元起，顶配版本的指导价为16.58万元，这样的价格还算诚恳，配合其产品力表现，也能算是一款性价比不错的车型了，如果您对这款车型的表现满意，那么它也是一款值得选择的车型。