领克EM-P搭载双电机电驱系统，并支持独立后驱电机，以多样化电机组合实现超强电感，结合高效电混引擎和三挡速比，带来领先同级的综合功率与综合扭矩，让领克08 EM-P零百加速迈入“4秒俱乐部”，还有高速不软、长途不虚、越野不慌等优势。领克EM-P通过高续航平板电池系统叠加8大智能电控技术、超20种工作模式，使CLTC纯电续航最高超过240公里、综合续航最高超过1400公里，让用户彻底告别里程焦虑，亏电状态下能耗也更低。领克将以此为技术基座，加速品牌全面向新、向电转型。

至于领克在年内将要推出的第一款车型，太具体的信息目前还很有限，会是什么样的定位，会有多少里程的续航，会有什么不一样的亮点，又或者具体价位会在什么样的区间和范围里，我们还是拭目以待吧。