外观方面，奥迪Q3无论是尾灯的细节还是整车的细节都是比较到位的，可以很好的体现出德国工艺的严谨感，同时蓝色的车身颜色也非常的好看，大尺寸的轮胎也能更高的提供运动感，搭配上S line的套件，整车的外观还是非常年轻激情的。

第二代奥迪Q3采用了全新的设计语言，夸张的八边形格栅强调了视觉攻击性，灯组部分，动态转向灯以及矩阵式LED大灯的配备也让它的魅力倍增。

外观方面，2019款奥迪Q3轴距达到了2860mm，相比于上一代有所增加，所以整个外观看起来更加动感一些，加上新八角形的前脸造型、新LED车灯、保险杠以及车身线条，使得整台车看起来更加立体一些，此外新车车侧的肩线一直延伸到了尾灯处，整个外观看起来比Q5和Q7更加出彩。

新款奥迪Q3前脸的格栅借鉴了A8L，流水式的转向灯、车标LOGO、后视镜车窗都黑化处理了，后包围样式有细微的调整，整体的变化不算很大。

奥迪Q3前脸有一个大尺寸多边形格栅，中网设计是粗放的竖线和横线交错，上面用了一些亮片来进行装饰，提升了精致感。而发动机盖上有一些隆起的筋线，都提升了车辆的力量感。车身侧面整体设计比较简洁，一条腰线从头部一直延伸到尾部，和下方的曲面形成了独特的光影效果，营造出强劲的肌肉感。车尾设计最出彩的部分是下包围，地面扰流效应的设计看起来非常有气场。最下方采用隐藏式排气设计。

奥迪Q3宽大的前格栅具有一定攻击性，周边线条比较清晰，灰色饰条提升了高级感，同时内部黑色格栅加入灰色元素点缀。前大灯修长精致，内部透镜点亮后视觉冲击力较强，有种未来感。机盖上线条突出，夸张的雾灯区呈现出一定立体感。中间进气口较为修长，前杠相当厚实。车窗边框的灰色饰条营造出高级感，腰线从前大灯延伸到车尾，角度变化带来较强光影效果，侧裙处线条有一定层次感。灰色外后视镜相当高级，多辐式轮毂具有攻击性。车尾宽大的扰流板上配有高位刹车灯，尾灯精致且周围线条犀利，点亮后视觉冲击力较强，并且反光灯带设计修长。

作为年度改款车型，奥迪Q3 RS套件燃速型专属的凯莫拉灰配色非常独特。哑光色中网搭配Y字型LED日间行车灯，灯罩造型形似数字“7”，整体经典耐看。侧面看，奥迪Q3的车身将近4米5，轴距达到了2680毫米。轮眉与车身同色，轮毂采用亮银色与灰黑色的拼色处理，整体姿态十分舒展却又不失厚重。打开前车门，投射到地上的照明灯让人觉得仪式感满满。车身尾部微微向后凸出，LED尾灯也略微向外张扬，哑光灰下护板局部带有锯齿状点缀，高级中透露着一丝攻击力。

新款奥迪Q3的前格栅线条比以前更加粗犷，上扬的灯组搭配战斗的前包围，视觉上十分犀利。侧面看，Q3腰线下方采用曲面处理，营造出良好的光影效果。尾部相当饱满，同样采用立体的灯组，灯腔内部为三幅式设计，与前大灯相呼应。后包围使用了丰富的横向线条，再加上隐藏式排气布局，整体运动气息浓厚。

奥迪Q3的前脸样式和Q5L以及Q8的相似度非常高，八边形的进气格栅搭配LED大灯更具冲击力，车身侧面的腰线在C柱突然升高，形成前低后高的姿态，看起来车辆像是在俯冲。相较于老款车型圆润的车尾，现款Q3的车尾辨识度较高，更加具备时尚的气息。

设计和工艺进步很多，但尺寸确实一般

相隔6年之后我们终于见到了Q3的第二代车型，变化也绝对是天翻地覆的。国产版本的Q3设计方面延续了海外版本的设计，老一辈的奥迪Q系列都是属于那种臃肿风格，新一辈则全面由干净利落取代。

另外，这代Q3的钣金工艺以及外饰部件的质感提升很明显，Q3的前后灯组都采用了列阵式的内部结构，实际上也是全系标配了LED光源的，从次低配开始即可选装矩阵式的LED灯组，效果会更加有科技感。

奥迪Q3整车尺寸与海外版保持一致，没有针对中国本土进行额外加长。但轴距较上一代车型已经提升了77mm，达到2680mm，只比宝马X1略短。长宽高分别为4485×1856×1585mm。19英寸五辐式双色轮圈放在Q3上看着挺显大的，很有力量感。

全LED的尾灯在造型方面也与头灯相互呼应，尾部加入S-line套件提升了视觉冲击力，双边隐藏式两出排气，下包围则是换上了一套扰流板装饰。