皇冠改vip

动力方面，全新皇冠搭载了丰田首创技术，得益于丰田首创的Multi-Stage HEV多级混动系统加持，2.5L发动机和两个电机通过组合阶梯挡位，在加速时提供直接、灵敏的动力响应，而在高速行驶时发动机转速保持在较低水平，百公里油耗仅需6.21L，对于一台轴距达3米的C级中大型豪华轿车来说有绝对的优势。

此外，在Toyota Pilot高阶智驾与Toyota Space智慧空间的加持下，全新皇冠智能辅助驾驶能力达到L2+级别，并大幅升级了智能装备，呈现出属于数字化时代的豪华。

再说说新款皇冠陆放，新车已在5月底上市，售价区间28.48万-33.28万元，这个价格相比旧款车型至高降价4.9万元，其中官方最高降幅3.4万元，另外可再享权益1.5万元，诚意相当足。

由于是年代改款，并不涉及造型与设计方面的调整。外观部分依然和23款保持一致。前脸中网六边形设计，中央有经典的皇冠徽标，梯形下包围用了横向的饰条，面积较大，有一定的运动效果。

智能化的升级是新车一大亮点，车机采用高通8155芯片，语音指令毫秒级响应、支持车载微信及28项程序应用、CarPlay/HiCar/CarLife手机无线互联，智能体验全面升级，一次唤醒可进行最长30秒连续多轮对话,一句话多意图识别与执行。还有每年多次OTA无线升级，确保用户体验最新功能。

动力系统方面，2.5L双擎混合动力搭载TNGA 2.5L DYNAMIC FORCE发动机，匹配新一代E-CVT电子无级变速系统，动力输出更线性迅捷。2.0T四驱版搭载2.0L双涡管涡轮增压直喷发动机，匹配8速自动变速箱，可输出最大功率182kW，峰值扭矩380N.m。

动力方面，全新皇冠搭载了丰田首创技术，得益于丰田首创的Multi-Stage HEV多级混动系统加持，2.5L发动机和两个电机通过组合阶梯挡位，在加速时提供直接、灵敏的动力响应，而在高速行驶时发动机转速保持在较低水平，百公里油耗仅需6.21L，对于一台轴距达3米的C级中大型豪华轿车来说有绝对的优势。

此外，在Toyota Pilot高阶智驾与Toyota Space智慧空间的加持下，全新皇冠智能辅助驾驶能力达到L2+级别，并大幅升级了智能装备，呈现出属于数字化时代的豪华。

再说说新款皇冠陆放，新车已在5月底上市，售价区间28.48万-33.28万元，这个价格相比旧款车型至高降价4.9万元，其中官方最高降幅3.4万元，另外可再享权益1.5万元，诚意相当足。

由于是年代改款，并不涉及造型与设计方面的调整。外观部分依然和23款保持一致。前脸中网六边形设计，中央有经典的皇冠徽标，梯形下包围用了横向的饰条，面积较大，有一定的运动效果。

智能化的升级是新车一大亮点，车机采用高通8155芯片，语音指令毫秒级响应、支持车载微信及28项程序应用、CarPlay/HiCar/CarLife手机无线互联，智能体验全面升级，一次唤醒可进行最长30秒连续多轮对话,一句话多意图识别与执行。还有每年多次OTA无线升级，确保用户体验最新功能。

动力系统方面，2.5L双擎混合动力搭载TNGA 2.5L DYNAMIC FORCE发动机，匹配新一代E-CVT电子无级变速系统，动力输出更线性迅捷。2.0T四驱版搭载2.0L双涡管涡轮增压直喷发动机，匹配8速自动变速箱，可输出最大功率182kW，峰值扭矩380N.m。

全新皇冠基于GA-L平台打造，采用NEW FORMAL设计理念，在当下年轻消费者所需要的时尚潮流与皇冠的豪华内核之间，进行了完美融合，更低、更宽的车身搭配长车头、大溜背，配合舒展流畅的车身侧面线条，辅以一字型车尾灯设计，营造宽运动感的同时又保持了威严的风范。尺寸方面，相比上一代车型，全新皇冠大了一圈，轴距加长至3000mm，车长加长至5030mm，不仅让新车看上去更威猛，空间舒适性也更高。

动力方面，2.5L多级混动系统是全新皇冠的一大亮点，这套动力系统即使是在低速也能输出强劲的动力，高速又能让发动机保持在较低转速，保证燃油经济性，因此百公里油耗能做到6.21L。

另外后驱加上多连杆的悬架结构也奠定了良好操控性和舒适性的基础。再加上Toyota Pilot高阶智驾和Toyota Space智慧空间，全新皇冠还能实现L2+级的智能辅助驾驶。

可以说全新皇冠在智能化和舒适出行体验上，依然保持了以往的高水准，展现了一款豪华旗舰轿车该有的样子。

“增配降价”全面开卷

2021年7月，皇冠陆放作为第十四代皇冠停产后，率先重挂皇冠车标的车型，在皇冠良好的口碑和情怀赋能之下，皇冠陆放初次登场，便连续三个月获得月销7000辆的成绩。

而随着电动化浪潮的席卷之下，新款皇冠陆放也迎来了硬核的进化，在智能化和豪华体验上都有了全面的提升。

新车全系标配12.3英寸液晶仪表盘，并配备了高通8155芯片，算力提升4倍。语音系统支持连续对话，还有CarPlay/HiCar/CarLife三大手机无线互联。

此外，新款皇冠陆放还支持数字钥匙和远程控制，真正实现“人、车、家”的无缝衔接。并且搭载了PCS预碰撞安全系统、PKSB驻车防撞辅助系统等18项智能化功能的Toyota Pilot高阶智驾。

而在豪华体验上，新款陆放采用了NAPPA真皮双拼座椅，智能大尺寸显示屏，还有大面积木纹装饰，皇冠专属的迎宾灯以及香薰，无一不在诠释着豪华感。

动力方面，新款皇冠搭载的丰田智能电混双擎THS II拥有27年电池安全0事故的技术积淀，2.5L DYNAMIC FORCE发动机匹配新一代E-CVT变速箱，实现强劲动力输出和高燃油经济性。

而对于我们国人来说，印象最深的应当是2005年一汽丰田将第十二代皇冠引入中国，为用户提供豪华的出行体验，之后也被人们奉为神作。

皇冠的出现向用户展现了一汽丰田高端化的水准，同时也引领着一汽丰田高端化走向。而这一次，全新皇冠以更智能的方式重新回到了我们身边。

全新皇冠以“NEW FORMAL”为设计理念，将精致、动感和庄严完美融合，与过往印象中大气稳重不同的是，这次全新皇冠更加年轻化。

全新皇冠基于TNGA-L平台打造而来，拥有极高辨识度的前脸格栅和一字型大灯设计，同时宽大的车身配上修长低趴的姿态，营造出旗舰轿车该有的优雅姿态。

与现在极简内饰不同的是，全新皇冠内饰采用了岛式结构设计，拥有极为丰富的层次感，辅以大面积木纹板和真皮材质的应用，延续了皇冠一贯低调奢华的风格。

后排还针对中国市场，在座椅头枕上方增加了软包，并且后排座椅支持电动调节的情况下，还配备了通风/加热/按摩功能。同时多功能操作面板和遮阳帘也没有落下，满足了家庭和商务的不同需求。

动力方面，2.5L多级混动系统是全新皇冠的一大亮点，这套动力系统即使是在低速也能输出强劲的动力，高速又能让发动机保持在较低转速，保证燃油经济性，因此百公里油耗能做到6.21L。

另外后驱加上多连杆的悬架结构也奠定了良好操控性和舒适性的基础。再加上Toyota Pilot高阶智驾和Toyota Space智慧空间，全新皇冠还能实现L2+级的智能辅助驾驶。

可以说全新皇冠在智能化和舒适出行体验上，依然保持了以往的高水准，展现了一款豪华旗舰轿车该有的样子。

“增配降价”全面开卷

2021年7月，皇冠陆放作为第十四代皇冠停产后，率先重挂皇冠车标的车型，在皇冠良好的口碑和情怀赋能之下，皇冠陆放初次登场，便连续三个月获得月销7000辆的成绩。

而随着电动化浪潮的席卷之下，新款皇冠陆放也迎来了硬核的进化，在智能化和豪华体验上都有了全面的提升。

新车全系标配12.3英寸液晶仪表盘，并配备了高通8155芯片，算力提升4倍。语音系统支持连续对话，还有CarPlay/HiCar/CarLife三大手机无线互联。

此外，新款皇冠陆放还支持数字钥匙和远程控制，真正实现“人、车、家”的无缝衔接。并且搭载了PCS预碰撞安全系统、PKSB驻车防撞辅助系统等18项智能化功能的Toyota Pilot高阶智驾。

而在豪华体验上，新款陆放采用了NAPPA真皮双拼座椅，智能大尺寸显示屏，还有大面积木纹装饰，皇冠专属的迎宾灯以及香薰，无一不在诠释着豪华感。

后排还针对中国市场，在座椅头枕上方增加了软包，并且后排座椅支持电动调节的情况下，还配备了通风/加热/按摩功能。同时多功能操作面板和遮阳帘也没有落下，满足了家庭和商务的不同需求。

动力方面，2.5L多级混动系统是全新皇冠的一大亮点，这套动力系统即使是在低速也能输出强劲的动力，高速又能让发动机保持在较低转速，保证燃油经济性，因此百公里油耗能做到6.21L。

另外后驱加上多连杆的悬架结构也奠定了良好操控性和舒适性的基础。再加上Toyota Pilot高阶智驾和Toyota Space智慧空间，全新皇冠还能实现L2+级的智能辅助驾驶。

可以说全新皇冠在智能化和舒适出行体验上，依然保持了以往的高水准，展现了一款豪华旗舰轿车该有的样子。

“增配降价”全面开卷

2021年7月，皇冠陆放作为第十四代皇冠停产后，率先重挂皇冠车标的车型，在皇冠良好的口碑和情怀赋能之下，皇冠陆放初次登场，便连续三个月获得月销7000辆的成绩。

而随着电动化浪潮的席卷之下，新款皇冠陆放也迎来了硬核的进化，在智能化和豪华体验上都有了全面的提升。

新车全系标配12.3英寸液晶仪表盘，并配备了高通8155芯片，算力提升4倍。语音系统支持连续对话，还有CarPlay/HiCar/CarLife三大手机无线互联。

此外，新款皇冠陆放还支持数字钥匙和远程控制，真正实现“人、车、家”的无缝衔接。并且搭载了PCS预碰撞安全系统、PKSB驻车防撞辅助系统等18项智能化功能的Toyota Pilot高阶智驾。

而在豪华体验上，新款陆放采用了NAPPA真皮双拼座椅，智能大尺寸显示屏，还有大面积木纹装饰，皇冠专属的迎宾灯以及香薰，无一不在诠释着豪华感。

2024年6月1日，第二十八届粤香港澳大湾区车展在深圳国际会展中心拉开帷幕。一汽丰田携全新普拉多、全新格里维亚、全新亚洲龙、全新RAV4荣放等几乎所有系列乘用车，在3号展厅3-01展位隆重亮相，展示了涵盖不同类别、不同驾驶形式、不同价位的丰富多彩、激动人心的产品阵容。同时，在新IT’S time 2.0智能电动混合动力双擎技术品牌的赋能下，一汽丰田隆重发布了皇冠两款明星车型，不仅向用户展示了“更好的皇冠”，也展示了品牌“智能电动向上”的决心和实力。

源自广东，我们不负每一份激情

作为丰田的旗舰车型，皇冠诞生于1955年，已有69年的迭代进化历史。1964年，皇冠通过广州广交会首次正式抵达中国，成为中国用户对豪华汽车最早的记忆。2005年，一汽丰田将第12代皇冠引入中国，为用户提供更高品质的出行体验，打造中国人心中的豪华经典。

对于一汽丰田来说，皇冠是伴随企业发展的战略车型。它引领着一汽丰田高端品牌的方向，向用户展示了一个更好的一汽丰田，成为一汽丰田与中国高端用户群体的最佳纽带。到目前为止，它已经售出了64万台。

为了不负每一份激情，今年4月，一汽丰田正式推出以三阶智能混动双擎技术体系、丰田Pilot高级智能驾驶、丰田Space智慧空间为核心的全新IT’S TiME 2.0智能混动双擎技术品牌。先后为用户带来了Gravia、全新皇冠、全新普拉多、全新皇冠陆地巡洋舰等新品，用实际行动践行了为用户“量产幸福”的初心。

焕新焕新，全新冠赋予用户美好生活

作为皇冠品牌2024年的首款重量级车型，全新皇冠的到来填补了皇冠品牌的另一个重要谜题。短短一个多月的时间，它就赢得了市场和用户的广泛认可。全新皇冠以“new FORMAL”为设计理念，重新审视轿车设计精髓，重新定义丰田旗舰轿车。它可以满足个人和商业的不同需求，可以给用户带来全新的美好生活，让他们看到、骑着、走着。

外观方面，基于TNGA-L平台打造的全新皇冠，拥有超越同级车型的后轮驱动轿车造型，车身宽大，轴距超长，呈现出低矮宽阔的车身姿态，营造出一汽丰田最高级别旗舰轿车的尊贵与气势。同时，锤子形状的前脸设计和Under Priority大梯形格栅凸显了皇冠应有的旗舰风格。从外观到内部，全新皇冠采用了岛状结构设计，覆盖了从仪表板、中控台到车门的大面积木纹面板。座椅采用优质Nappa皮革制成，触感一流，并辅以缝线处理。新升级的放大器和14个环绕扬声器让用户感觉就像在音乐厅里。

在乘坐方面，全新皇冠在车身降噪的八个方面进行了改进，与上一代车型相比，对话清晰度提高了6%。它还配备了新的降噪轮和可以主动抑制噪音的扬声器，为用户带来了一个新的“安静世界”。此外，全新皇冠采用了具有多种主动控制功能的多连杆悬架。有了丰田最早开发的后部舒适模式，即使在颠簸的道路上，用户仍然可以感到舒适。同时，全新皇冠后排座椅支持按摩功能，为用户带来极致享受。

在性能方面，全新皇冠配备了丰田开创性的技术，2.5升多级混合动力系统，以及十级组合的步进档控制。即使在低速档加速时，也能提供直接灵敏的驱动力，百公里油耗仅为6.21L，真正实现高能低耗。此外，在丰田Pilot的高级智能驾驶和丰田Space的智能空间的支持下，全新皇冠的智能驾驶辅助能力达到了L2+级别，智能设备也得到了显著升级，为用户提供了出行、娱乐、生活等多维度的支持，展示了数字时代的豪华车应该是什么样子。

硬核进化，新冠陆地巡洋舰带来无限可能

2021年，旗舰七座SUV皇冠陆地巡洋舰正式向用户亮相，在上市48小时内实现了超过1万辆订单的记录。它还获得了CCTV 2021中国汽车大奖“最佳SUV”奖。时隔四年，皇冠陆地巡洋舰已成为合资车企中备受青睐的高端SUV，市场份额持续攀升。

2024年6月1日，第二十八届粤香港澳大湾区车展在深圳国际会展中心拉开帷幕。一汽丰田携全新普拉多、全新格里维亚、全新亚洲龙、全新RAV4荣放等几乎所有系列乘用车，在3号展厅3-01展位隆重亮相，展示了涵盖不同类别、不同驾驶形式、不同价位的丰富多彩、激动人心的产品阵容。同时，在新IT’S time 2.0智能电动混合动力双擎技术品牌的赋能下，一汽丰田隆重发布了皇冠两款明星车型，不仅向用户展示了“更好的皇冠”，也展示了品牌“智能电动向上”的决心和实力。

为了不负每一份激情，今年4月，一汽丰田正式推出以三阶智能混动双擎技术体系、丰田Pilot高级智能驾驶、丰田Space智慧空间为核心的全新IT’S TiME 2.0智能混动双擎技术品牌。先后为用户带来了Gravia、全新皇冠、全新普拉多、全新皇冠陆地巡洋舰等新品，用实际行动践行了为用户“量产幸福”的初心。

焕新焕新，全新冠赋予用户美好生活

作为皇冠品牌2024年的首款重量级车型，全新皇冠的到来填补了皇冠品牌的另一个重要谜题。短短一个多月的时间，它就赢得了市场和用户的广泛认可。全新皇冠以“new FORMAL”为设计理念，重新审视轿车设计精髓，重新定义丰田旗舰轿车。它可以满足个人和商业的不同需求，可以给用户带来全新的美好生活，让他们看到、骑着、走着。

外观方面，基于TNGA-L平台打造的全新皇冠，拥有超越同级车型的后轮驱动轿车造型，车身宽大，轴距超长，呈现出低矮宽阔的车身姿态，营造出一汽丰田最高级别旗舰轿车的尊贵与气势。同时，锤子形状的前脸设计和Under Priority大梯形格栅凸显了皇冠应有的旗舰风格。从外观到内部，全新皇冠采用了岛状结构设计，覆盖了从仪表板、中控台到车门的大面积木纹面板。座椅采用优质Nappa皮革制成，触感一流，并辅以缝线处理。新升级的放大器和14个环绕扬声器让用户感觉就像在音乐厅里。

在乘坐方面，全新皇冠在车身降噪的八个方面进行了改进，与上一代车型相比，对话清晰度提高了6%。它还配备了新的降噪轮和可以主动抑制噪音的扬声器，为用户带来了一个新的“安静世界”。此外，全新皇冠采用了具有多种主动控制功能的多连杆悬架。有了丰田最早开发的后部舒适模式，即使在颠簸的道路上，用户仍然可以感到舒适。同时，全新皇冠后排座椅支持按摩功能，为用户带来极致享受。

在性能方面，全新皇冠配备了丰田开创性的技术，2.5升多级混合动力系统，以及十级组合的步进档控制。即使在低速档加速时，也能提供直接灵敏的驱动力，百公里油耗仅为6.21L，真正实现高能低耗。此外，在丰田Pilot的高级智能驾驶和丰田Space的智能空间的支持下，全新皇冠的智能驾驶辅助能力达到了L2+级别，智能设备也得到了显著升级，为用户提供了出行、娱乐、生活等多维度的支持，展示了数字时代的豪华车应该是什么样子。

硬核进化，新冠陆地巡洋舰带来无限可能

2021年，旗舰七座SUV皇冠陆地巡洋舰正式向用户亮相，在上市48小时内实现了超过1万辆订单的记录。它还获得了CCTV 2021中国汽车大奖“最佳SUV”奖。时隔四年，皇冠陆地巡洋舰已成为合资车企中备受青睐的高端SUV，市场份额持续攀升。

时至今日，新冠陆地巡洋舰已经进化成为一款真正能够满足新时代用户多样化驾驶需求的智能七座SUV。新冠陆地巡洋舰配备了车辆快速启动和面部识别等功能，并配备了新的丰田Space智能空间。它使用高通8155芯片，计算能力提高了4倍，CPU冗余度提高了52%。它为后续的个性化OTA预留了巨大的升级空间，可以实现长期使用而不滞后。

同时，通过与国内顶级科技企业的深度合作，新冠陆地巡洋舰单次唤醒支持长达30秒的连续多轮对话，一句话就能识别并执行多个意图；车内定制微信支持查看、接收、发送消息、拨打/接听微信语音通话、实时位置共享/导航重定向等功能；高清地图提供了更方便用户的导航服务，包括指南推荐、沿途天气查询、团队出游和实时对讲机。无论是检查路况还是寻找队友，都很容易在几分钟内解决问题；并覆盖28种常用生态资源，支持CarPlay/HiCar/CarLife三大手机的无线连接，让每个人都能在家庭出行的路上玩得开心。还有智能家居、医疗保健等丰富功能，支持数字钥匙和车门遥控；空调的功能真正实现了人、车、家的无缝连接。

在智能技术的基础上，新冠陆地巡洋舰还可以为用户带来更愉快的旅行体验。外观方面，皇冠陆地巡洋舰拥有5015毫米超大车身，搭配20英寸高光轮毂或超极限延伸的2.0T熏黑切割轮毂，赋予新车更强的视觉冲击力。同时，皇冠陆地巡洋舰引入了全新的星际蓝色配色方案，为强大的车身增添了时尚动感的氛围。内饰方面，新冠陆地巡洋舰采用了高端NAPPA真皮双层座椅，头枕上还印有皇冠标志浮雕装饰。此外，中控台、中央扶手和门板也广泛采用木纹装饰，不仅增强了座舱的整体质量，还大大提高了驾驶和乘坐的舒适性。

在实际使用中，新冠陆地巡洋舰配备了方便的上下车系统，供用户进出。同时，由于其宽敞的车身尺寸，新冠陆地巡洋舰的7座布局可以容纳更多的旅行场景，为每位乘客提供更宽敞的旅行体验。此外，新车的后备箱空间仍然可以容纳2个28英寸的行李箱，三排座椅是平的，并且可以进一步扩大后备箱空间，为家庭出游提供无限可能。

动力方面，新冠陆地巡洋舰搭载丰田智能混合动力发动机THS II，拥有27年的技术积累，保持零事故电池安全记录，成为全球2500万用户的共同选择。新冠陆地巡洋舰2.5L智能混合动力双擎版搭载TNGA 2.5L DYNAMIC FORCE发动机，采用VVT iE智能电动可变气门正时进气系统、双喷射供油系统、激光熔覆阀座等新技术，实现高功率输出和高水平燃烧效率。与新一代E-CVT电子无级变速器系统相匹配，功率输出更加线性和快速。四驱版百公里油耗5.97升，良好的燃油经济性是丰田同级车型中的标杆。它可以为用户提供更快、更经济、更安静、更安全的旅行体验，在所有温度、速度和场景下都不会产生电池焦虑。

为了给用户提供新时代高品质的出行体验，新冠陆地巡洋舰官方指导价为28.48-33.28万元，官方最高下调3.4万元。此外，用户还可以额外享受1.5万元的福利，最高可减免4.9万元。同时，可享受置换补贴最高2.3万元国家补贴、分期购车最高8年零首付等多项政策，重新树立了高端SUV的价值标杆。

皇冠级标准，为用户寿命加冕

不仅是产品，皇冠还将通过先进的渠道网络、升级的服务体系、进化的用户权限，在各个方面打造“皇冠级标准”，让用户充分享受皇冠的尊重。

一方面，一汽丰田将加快建设“皇冠独立展厅”，以简洁明亮的设计理念，为皇冠用户打造专属独立的新豪华空间，为皇冠使用者打造温馨有品位的社交家园。同时，现有4S店也将升级为第三代店，并设立专门的“皇冠品牌专区”，配备皇冠精英服务团队，为用户提供优质的专属服务。从每个用户关注皇冠的那一刻起，皇冠精英专家将随时响应他们的需求。到店后，皇冠品牌专员将全程陪同，提供更专属的增值服务，让用户每次见到皇冠都能享受到愉悦的体验。

另一方面，一汽丰田将为用户打造专属的皇冠俱乐部，将线上和线下空间相结合，成为皇冠用户互动、分享、共创的社交平台，并持续提供专属权利。通过皇冠的产品和服务，新的皇冠级标准将为每一位用户的生活加冕。

车身侧面相比现款差别不大，尾灯采用的是测试用的圆灯，不过从车尾的凹槽可以判断仍会采用贯穿式尾灯。动力可能会搭载全新的DM5.0插混动力，预计仍由1.5T发动机+电动机组成。悬架方面，可能会搭载前麦弗逊+后五连杆悬架。

一汽丰田新款皇冠陆放上市开售，6款配置的售价区间为28.48-33.28万元。此次新款上市相比老款至高降价4.9万元，其中官方最高降幅3.4万元，并可享受1.5万元权益。

作为年度改款，外观取消了巴黎红车漆，新增星际蓝配色；车内座椅头枕增加皇冠的LOGO印花，全系标配手机无线充电和数字钥匙，TSS丰田智行安全系统从2.5升级到3.0版本。另外，中配车型的中控屏升级为10.25英寸，并增加后视镜自动折叠、倒车影像等；顶配车型将搭载12.3英寸中控大屏、方向盘电动调节及加热等。动力继续提供2.0T和2.5L混动两种可选。

保时捷中国经销商发起集体“抗议”和“抵制”一事引发广泛关注与热议，或许受该事件影响，同为豪华品牌的宝马提前做出了一些措施。多家媒体报道，宝马突然给所有经销商门店发函，鉴于市场大背景和国产品牌带来的冲击，决定给4S店开出多项大幅度补贴减免政策。具体包括3%价格折让，帮助缓解现金流压力；逾期付款违约金年利率降至2.5%；滞港车辆仓储费降低50%等。

除了上述措施外，宝马还在客户支持与服务、宝马金融、经销商发展、二手车等方面给予经销商更多支持。客户支持与服务方面，新增上半年总批售和零件零售（成本）折让政策，满额支持3.5%+3.5%。宝马金融方面，新车批售免息期延长，新增厂拍二手车宝马金融批售前30天免息支持，以及试驾车和代步车的批售优惠利率政策，分别为4.88%和6.88%。这一系列政策的出台，被业内视为宝马为避免重蹈保时捷经销商“逼宫”的覆辙而采取的积极措施。

5月28日晚，比亚迪第五代DM技术发布，董事长王传福在发布会上亲口宣称，第五代DM发动机热效率46.06%全球最高。孰料，吉利汽车不答应了。5月29日，吉利汽车集团品牌用户沟通中心总经理、吉利汽车销售公司副总经理徐东卫在社交平台发文：“2023年吉利雷神发动机已获中汽中心权威认证，最高热效率46.1%！全球最高事实说了算！”吉利汽车官方微博也转发了该内容，并发布了吉利雷神发动机获得中汽中心认证的证书。据了解，吉利最新一代混动发动机计划明年量产。

没想到，吉利的质疑竟得到了比亚迪的强势回应。比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞表示：“量产，量产，量产！重要的事情说三遍。不玩虚的，发布即量产！上市即交付！”顺便还炸出了比亚迪的“存货”——发动机热效率达到46.5%的中汽中心认证证书。两大车企之间的火药味十足，但比起在卷营销时的“互喷”，卷技术过程中的“互怼”才更有意思。而且从两家晒的证书来看，目前量产的只是冰山一角，各家都有热效率更高的技术尚在储备中。