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瑞虎7最新优惠

易车知识库 瑞虎7
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孟子说车

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先说价格,哈弗M6 2023款 PLUS 1.5T DCT精英智联型厂商指导价81900元,目前终端优惠17000元,优惠后裸车价64900元车辆保险4000元左右车辆购置税5743元,上牌费300元,全款落地参考价74943元,不到8万就买到这款自动挡哈弗M6,是不是觉得很值?

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哈弗M6的定位是紧凑型SUV,我们可以把他看成是一代哈弗H6换了名字,虽说车身尺寸上有所改变,但是调校、配置、空间等方面变得越来越好。整车造型依旧大气经典,六边形中网与两个前大灯采用了一体式设计,并且全系标题LED大灯,侧面造型相对简洁,车尾贯穿式尾灯很有辨识度。

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车内中控造型放在当下来看确实有些过时了,但是好在对称式布局经典耐看,用料方面符合这个价位的水准,而像多功能方向盘、10.25英寸中央彩色屏幕、语音识别控制系统、车辆网、OTA升级全部都有,1.5T发动机150马力,匹配7速湿式双离合变速箱。

第二款:吉利远景X6

厂商售价:7.59万-8.99万

推荐车型:远景X6 2021款PRO 1.4T自动尊贵型

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先说价格,远景X6 2021款 PRO 1.4T自动尊贵型厂商指导价89900元,目前优惠17000元,优惠后的裸车价76900元,车辆保险4000元,车辆购置税7955元,上牌费300元,全款落地参考价85155元。

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远景X6的定位也是紧凑型SUV,虽然已经快三年没有改款,但是该有的配置表现还是非常不错的,依旧能够领先同级的合资竞品SUV。远景X6的前脸设计运动感十足,直瀑式进气格栅很有辨识度,雾灯区域还加入了红色元素,侧面营造出了悬浮式车顶效果,车尾有字母车标以及贯穿式尾灯等流行元素。

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所以说是2021款的车型,但是内饰设计还是很漂亮的,尤其是黑/棕双色内饰带来了不错的视觉效果,悬浮式中央彩色屏幕不仅功能丰富也支持语音识别车联网以及OTA升级等功能,1.4T发动机可以爆发141马力,与之匹配的是6挡手自一体变速箱,同时,第二排座椅厚实又宽大。

第三款:奇瑞瑞虎7

厂商售价:7.49万-14.99万

推荐车型:2023款超能版1.5T CVT超能卫士

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先说价格,2023款瑞虎7超能版1.5T CVT超能卫士厂商指导价86900元,目前优惠14000元,优惠后裸车价72900元,车辆保险4000元左右,车辆购置税7955元,上牌费300元,全款落地参考价85155元(部分地区优惠可达1.9万,加上新款上市,23款可以和4S店多谈谈优惠)。

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2024款瑞虎7已经上市了,并且官方还给出了很大的现金优惠,但是我觉得23款更有性价比,4S店有库存也会想着降价快速卖出。23款瑞虎7定位紧凑型SUV,前中网采用了满天星设计风格,搭配犀利狭长的LED前大灯,给人一种虎虎生威的感觉,侧面也营造了悬浮式车顶效果,车尾的设计中规中矩。

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辣哥说车官号

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合资车有现代伊兰特、大众宝来/朗逸低配、丰田雷凌/卡罗拉等,现在优惠都很大,而且都是熟悉的品牌熟悉的车型,买了不吃亏不上当。

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天和汽车科学岛

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瑞虎7优惠5.2万元,这个消息是真的还是假的?

在看到这个问题的时候有点发懵,印象中瑞虎7的售价也就是10万左右,后经过确认是手动版7.99万,自动版8.69-14.99万;优惠幅度达到5.2万元显然不太现实,因为起售价直接被拉低到三万以内,怎么可能呢?可是无风不起浪,后经过多地经销商询价之后确认了结果,目前的瑞虎7确实有一款车的优惠幅度可以超过5万元,但是这个版本优惠后仍旧不建议选择。

该版本为瑞虎7 1.5T新动版,也就是这台车的旗舰版,售价为14.99万,其普通自动版的指导价只是8.69-9.79万哦。

旗舰版和次顶配的价格悬殊超5万元,对于一台普通的紧凑级前驱代步车来说是不太正常的。所以这个版本必然有与众不同之处,普通版的指导价是9.79万,新动版与这个版本的配置有很大的悬殊。

具体差异为:

  • 侧气囊,头部气帘
  • 全景影像和倒车影像
  • 定速巡航
  • 车机导航模块和语音控制系统
  • 车窗防夹手功能
  • 远程控制
  • 前排电动调节座椅和座椅加热
  • 2个扬声器
  • 车内氛围灯

现在要讲一个令人大跌眼镜的结果,那就是配置丰富很多的是9.79万的普通版,14.99万的新动版没有上述配置!新动版的配置水平和售价8.69万的自动挡低配版基本相同。

这就是不建议选择优惠超5万元的新动版的原因,因其优惠后的价格仍旧高于自动版低配,普通版也有1万元左右的优惠!那么是不是新动版的发动机和变速箱与普通版不同呢?

正确答案是完全相同。

两个系列用的都是老款1.5T的多点电喷发动机,动力储备低至115kW/230N·m,实际最大净功率只是108千瓦;而变速箱也都是无级变速器(CVT),这种变速器其实没有AT或湿式双离合省心,其后期的维护费用会比较高。所以瑞虎7新动版是一个价格离谱、配置也离谱的选项,这个版本的存在几乎不能理解。除非是面向B端市场用户,可是B端市场用户不等于“斯丢比特·埃克斯”,所以这个版本不好卖。

普通版的瑞虎7性价比又如何呢?

客观评价瑞虎7普通版也只能以中规中矩来评价,优惠幅度接近一万元,那么自动版的实际售价就在7.7-8.9万之间;在这个价格区间里重叠的竞品有欧尚X5、吉利缤瑞等车,还有哈弗M6与远景X6,后两台车用的是与瑞虎7相同的多点电喷发动机,动力水平也是中规中矩,不过变速箱用的是七挡湿式双离合或6AT,竞争力稍高一些。而欧尚X5和吉利缤瑞均使用缸内直喷1.5T发动机并匹配七挡湿式双离合,两车的动力要强一些。所以瑞虎7与这些车相比并无明显竞争力,但要说差距能越级也不太客观,那么瑞虎7是否值得选择就看是否偏爱奇瑞汽车这个品牌了。

客观上就是这样,普通版的优惠幅度并不大。

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对于消费者而言,实打实的优惠固然具有诱惑力,但放到整个用车周期中,省心、舒适、安全,更是购车的首要评价指标,尤其是在家庭用车场景中更显重要。因此,即便如今的奇瑞集团早已不再大肆宣传“限时优惠”,但产品本身仍能吸引到不少消费者青睐,不依靠牺牲品牌溢价所换来的销量,更有助于车企的长远发展。

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