1、价格优惠比较大，10万就能入手合资家用SUV；

2、“两室一厅”概念新颖，针对不同用户场景分区设计，增强用车便利性；

3、2.0L+6AT动力组合经过时间验证，省油耐用可靠性强；

4、韩系车颜值在线，拥有比较独特的设计感；

5、合资大厂出品，开起来有保障。

不足：

1、安全配置不够丰富，比如入门版车型没有前后驻车雷达，对新手司机不够友好；

2、韩系车在国内品牌价值感不高。

北京现代iX35沐飒的“两室一厅”，实际上是通过对车内储物和细节的设计，针对不同用户需求划分的车内功能分区，比如它把副驾驶定位给女主人，所以在副驾驶的前方，设计了一个可以向上开的储物盒，可以放下口罩、护手霜、头绳这种小物件，非常的方便顺手。

沐飒副驾驶位后排定位于给孩子的空间，所以在副驾驶的椅背后面设计了一个放平板电脑的支架，孩子日常学习、看电影都很方便。另外副驾驶的靠背也能向前进行90度的翻折，给后排一个非常大的休息空间。

另外，沐飒后排空间也有一些小心思的设计，两侧门板扶手区域均配备了隐藏式储物盒，在保持车内设计简洁的同时，方便后排人员放置各类出行随身物品。这些细节上的巧思其实没有太多设计、制造方面的成本和难度，但非常能提升日常的使用体验。

沐飒基于i-GMP平台搭载，虽然车长为4475mm，但它的轴距为2680mm，拥有短前/后悬，长轴距的优势，保障了车内后排乘坐空间。沐飒后备厢容积达到了451L，后备箱托盘6处综合分区储物，方便分类储存各种物件，可以做到整齐归纳，治好你的强迫症。此外，它后备箱右侧还设置 了220V 电源，左侧设置 12V 电源，方便旅途应急小电器充电。

除了它的“两室一厅”概念外，沐飒现在的优惠也很大，原来这款车的指导价是12.18-16.78万元，现在优惠完入门版9.98万元就能带回家。六个气囊、倒车影像、LED远近光灯、自动大灯、真皮方向盘这些配置都有，虽然跟国产车比配确实不显眼，但是日常用车也不亏待你。

动力方面，沐飒全系标配2.0L+6AT，发动机功率118kW，最大扭矩193N·m，百公里综合油耗最低为6.86L。这套动力主打舒适性和可靠性，它或许不能给你带来澎湃的驾驶体验，但是简简单单，省心省事就是它的最大优势。

总结

有些合资车早先定价心存幻想，但被价格战洗礼之后，优惠实诚多了，这说的就是沐飒。现在国产新能源SUV的价格确实很实惠，但对于想要合资品牌或者说想买油车的用户来说，优惠后的沐飒也不失为一种选择。

国产新能源卷起价格战，合资油车吹响反攻号角，最早迎战的竟然是北京现代；随后，丰田、大众、通用等品牌以各种形式打出降价优惠。那么，问题来了，预算10来万买SUV，到底怎么选？恐怕很多老司机还是首选合资燃油车，三大件更成熟，图个省心耐用。

北京现代 “先发制人”，提前进入年末冲量状态，多款人气车型均推出大幅度钜惠福利，让用户可以更加轻松把品质好车开回家。其中作为北京现代的明星产品新ix35 沐飒，更是优惠拉满。

21亿厂家直补 多重权益超值来袭

为了年末冲量，更是为了回馈用户21年的支持与信赖，北京现代联动全国经销商，在企业周年庆之际，开启“年末冲量季，21亿厂家直补”盛惠活动。

在10月15日至12月31日期间，北京现代全系产品可畅享购置税全免、额外再享2100元补贴的超值购车礼遇，其中新ix35 沐飒更可单独再享2100元的现金补贴，优惠一步到位；不止如此，北京现代还提供单车至高享4万元优惠、置换补贴至高享15000元、贷款至高享5年0利息等多重好礼，真正惠及广大消费者。（以上政策适用车型及具体条款请详询当地授权经销商）

随着北京现代打出这一套超值钜惠组合拳，新ix35 沐飒免去车辆购置税，加上厂家和单车共4200元的现金补贴，实际的优惠金额便可以达到15000元左右（以入门版车型为例），如果再加上置换补贴，最终的优惠金额更为可观，而至高5年0利息的贷款政策，也将进一步降低用户购车压力，尤其是手里预算有限的年轻消费群体。

近日，买车网Buycar获悉，北京现代为全新ix35推出 “税全免只是青铜，油加满才是王者”钜惠活动，部分车型目前综合优惠可达到2.7万元。

即日起，用户购买北京现代全系车型，都可在国家减免50%购置税的基础上，再享北京现代减免剩余50%，即为购置税100%全免。全新ix35以及第七代伊兰特、第五代途胜L三款车型还可享至高1.5万元的油费补贴；部分车型还可享至高1万元的置换补贴、终身免费基础保养及质保等一系列诚意政策。

此次活动中，以全新ix35领先版为例，厂家指导价为13.98万元，该款车型有2.0L版本、1.4T版本两种选择，原本包括购置税在内的落地价格要在15万以上。此次活动中，两款动力版本的车型都可享受1.2万元左右的购置税全额减免优惠，加上北京现代诚意提供的1.5万元油费补贴，用户购买这两个版本的车型都能获得2.7万元的优惠幅度，最终到手价格12万左右。

但随着国产车越来越进步，人们开始发现韩系车的性价比优势没那么明显了，同价位可以选到空间更大、配置更高的国产车。此外，日系车这两年也开始大降价，例如优惠2万多的轩逸、雷凌、卡罗拉，也进一步挤占韩系车的市场。

新款起亚K3

此前韩系车在国内的另一大问题就是新老同堂，产品线太混乱，而如今韩系车已经停产了不少老款车型，产品线进一步简化。但简化过后，韩系车在不少领域都处于空白区域，因此也急需推出新车型。

起亚EV9

而韩系车今年也将推出9款新车，包括中期改款嘉华、新款起亚K3、新款起亚索兰托、现代第五代胜达、全新昂希诺、捷尼赛思GV80 Coupe，新能源新车也有起亚EV6、起亚EV9、现代IONIQ 5N。

第五代胜达

从车型来看，目前大咖比较看好的是起亚K3和第五代胜达，前者在国内已经上市，售价区间为11.29-14.39万元，预计需要降价3万元以上才能有提升市场表现。

而第五代胜达则走起了硬派风格，而且有HEV和PHEV可选，如果起售价在20万元以内，相信也有一定的市场容量。

法系车——等待下一台“凡尔赛”

虽然没能像韩系车般连续年销百万辆，但在2015年，神龙汽车年销量突破70万辆，创造了销量巅峰，并且进入了当年的车企销量排行榜前十，也算是一时风光。但2020年，法系车累计销量只有4.97万辆，跌至最低谷，直到2022年才爬升至12.73万辆。

相比于被视为“小日系车”的韩系车，法系车则显得更加个性鲜明，一方面它内外设计上更加独特，另外一方面它底盘质感也是一大亮点。以至于买法系车的往往都自认为更具品味，与“东瀛宝马”马自达的消费群体类似。

当然了，法系车的“自视清高”也造成了一些问题，首先是人机工程学和配置上不合理，此外一直使用着1.6T的祖传发动机，技术更新换代太慢。加上品控一般、售后网点较少、性价比不突出等因素，也造成法系车的销量持续低迷。

全新标致3008

之所以法系车能在2022年销量回暖，很大原因是因为凡尔赛C5 X的热卖，数据显示，2022年雪铁龙凡尔赛C5 X全年销量达到43016辆，成为法系车销量冠军。但近几个月凡尔赛C5 X也出现销量疲软，月销量仅有两千多台，因此也需要新产品的助推。

而在2023年，法系车也将推出标致E-308、全新标致3008、雪铁龙C3 Aircross、凡尔赛C5 X MHEV等车型。

标致 408X

不过最受期待的还是标致 408X，相比于中国特供的凡尔赛C5 X，标致 408X为全球车型，设计上也十分个性，但有产品力接近的凡尔赛C5 X在此，标致 408X想卖好也并不容易。

上汽通用——转型中国特供

2017年，上汽通用汽车销量超200万辆，创造历史新高。但到了2022年，其全年销量为117.01万辆，比起5年前几乎腰斩。而其中，还包括了上汽通用五菱、上汽通用宝骏的销量，属于美系车的销量要更少。

美系车在国内同样也有鲜明的标签，那就是扎实的做工用料，出色的动力表现，厚重的底盘质感。但对于家用车而言，国人更看重可靠性和油耗，而美系车在2018年大规模推行三缸发动机，让其口碑和销量一落千丈。

当然了，美系车早在几年前就祭出了新的手段，那就是通过大幅优惠换取销量，让同级车型比日系、德系更便宜。例如目前热销的英朗优惠4万元、昂科威优惠3万多元、科鲁泽优惠3万多元。