以65km/h和70km/h的车速对迈锐宝XL进行麋鹿测试，非常轻松的通过测试。车速提升至75km/h，车辆会出现轻微侧倾，但也很轻松的通过了测试。车速提升至80km/h后，能明显感觉到轮胎抓地力已接近极限，车辆入弯和出弯的角度也慢慢变小。将车速提升至85km/h，车辆入弯角度越来越小，后轮抓地力越来越差，侧向G力的叠加也导致车辆有很严重的甩尾，体验者在B区很艰难的调整了出弯方向，轮胎几乎擦着桩桶而过，十分惊险。车速提升至90km/h后第一次麋鹿测试失败；第二次测试时，入弯时速太快导致转向不足。