江铃宝典柴油发动机svs灯亮

首先在动力层面，江铃宝典皮卡柴油版本配有2.5T柴油发动机，该发动机由德国FEV和福特联合研发，最大功率103kW，峰值扭矩315N·m，匹配5MT变速箱。汽油版本则搭载1.8T汽油发动机，该发动机采用先进的中冷和双连续可变VVT技术，最大功率130kW，峰值扭矩280N·m，并匹配6MT变速箱。两套动力的共通之处便是均具有出色的低扭表现，很适合重载上坡等极端工况使用。关键是宝典皮卡还具有极好的燃油经济性，柴油版综合百公里油耗7.3L，并且发动机享受终身质保，助力用户后期用车无忧。

实际体验来看，得益于强劲低扭，宝典皮卡起步非常顺畅，离合器也较轻，即使是新手司机也不会轻易熄火。而对于商用皮卡来说，载货能力是非常关键的指标。宝典皮卡配备1.82米超长平底货箱可选，有效解决了轮毂包凸起问题，为其带来了1342L的超大载货容积。配合钢板弹簧后悬，重载能力亦十分优秀。

长城风骏5

2006年，首台长城风骏皮卡下线，2009年风骏5正式上市，此后便数次荣获单车型销量榜首的桂冠，至今亦常年位居销量榜单前列。风骏皮卡常常被冠以“民生之车”的称号，这是由于其朴实无华但实用至上的产品内核，风骏皮卡从不会以各种花里胡哨的无用配置拉高身价，而是以优异的三大件品质和亲民的售价赢得创业者的一致好评。

时至今日，长城风骏5仍旧在商用皮卡中位列第一梯队，动力层面风骏5柴油版配备2.0T发动机，最大功率102kW，峰值扭矩330N·m；汽油版则搭载2.4L发动机，最大功率118kW，峰值扭矩230N·m。风骏5的动力系统具有油耗低、可靠性强的核心优势，很适合作为创业者的致富拍档。装载能力方面，风骏5配备1820x1520x460mm的超长平底货箱可选，进一步提升载货效率，实现致富快人一步。

郑州日产锐骐

郑州日产锐骐皮卡的历史也要追溯到2005年，是一款完全自主研发的皮卡车型。自上市以来同样深受用户喜爱，在可靠性、油耗等层面具有一定产品优势。定位商用的锐骐皮卡拥有出色的载货能力，其货箱尺寸为1710x1520x430mm，结合钢板弹簧后悬具备多拉重载的能力。

动力方面，现款锐骐皮卡柴油版配备玉柴Y24柴油发动机，最大功率121kW，峰值扭矩350N·m。汽油版本则配备绵阳新晨的2TZH 2.4L动力，最大功率116kW，峰值扭矩240N·m。两款动力均能够满足用户对于载货上坡的动力需求，同时具备不错的燃油经济性。

江铃宝典提供了2.5T四缸柴油发动机与1.8T四缸汽油发动机两种选择。其中，2.5T四缸柴油发动机最大功率103kW，峰值扭矩315N·m；1.8T四缸汽油发动机，最大功率130kW，峰值扭矩280N·m。

我们在挑选试驾车时，当然选择宝典最畅销的动力系统，也就是2.5T四缸柴油发动机搭配5速手动变速箱的组合。柴油发动机低扭充沛，重载状态下丝毫不虚，而且燃油经济型也足够出色，是宝典目标消费者优选发动机。而且宝典发动机享受终身质保，足以见得江铃对于自家发动机质量的自信，也能为车主提供一份保障和安心。

宝典在用车成本上极具优势，除了刚才说的发动机终身质保以外，普通消费者不常注意的养护成本方面，它也很有优势。目前和宝典处于竞品关系的车型，保养周期普遍都是5000公里保养一次，而宝典的保养间隔为10000公里，这就相当于宝典保养一次，其它竞品车型则需要保养两次。在同等公里数的情况下，宝典保养次数更少，帮车主省钱。

用车成本低也表现在油耗方面。根据工信部数据，这款2.5T柴油发动机在宝典上，百公里油耗仅7.3L。因为我拿到的试驾车是一台商品车，一天下来驾驶里程并没有开很多，但也测试了其油耗。计算下来，百公里油耗基本在7.5L，和工信部公布数据极为接近。我驾驶城市是河北沧州，涉及道路主要有沧州城区道路、远郊道路、高速这三种路况。

江铃宝典4月份也推出了难得的优惠政策，购车即可享受至高9000元的现金优惠、3000元的增购、置换礼、发动机终身质保、金融免息等多重好礼与权益，是购车的好时机。

江西五十铃瑞迈

江西五十铃瑞迈分为驰迈系列、大迈系列、豪迈系列和超迈系列，车型众多，售价区间为8.98万元-11.98万元。

江西五十铃全新瑞迈分为长款货箱和标准货箱，尺寸为1480/1770*1530*480mm。长货箱版车型拥有平底货箱版可供用户选择。平底货箱版车型采用柔性工装和局部加固，确保了货箱的横向控制，装载能力比普通货箱提高了近20%。6片簧配置也是可选的，专门供给需要重载的车主。

全新瑞迈皮卡还是行业内首个配备 RMF（防翻滚）功能的车型，当车辆侧倾较大时，系统会控制制动力的分配和扭矩的输出，实现车身系统的平衡。该项功能配备后，对于车辆承载重货导致车身重心较高时，有助于提升车辆的行车安全。

另外，全新瑞迈皮卡采用三段式焊接车架，车身使用60%以上的日本同标准的高强度钢材，具有更可靠、更安全的特性。在底盘方面，采用与日本同标准的高强度钢材，纵梁采用酸洗板材料，盒型结构，大梁贯穿前后，钢架能够提供更高的整车刚性，表现出优秀的抗弯曲、抗扭转能力。

江西五十铃全瑞迈全系车型4月份的促销政策是可享受至高7000元的优惠，包括5000元的现金立减，并提供至高2000元的置换补贴。

江铃域虎7

2023款江铃域虎7的车型也比较丰富，售价区间为9.98万元-14.83万元。2023款域虎7提供标轴、长轴两种货箱。其中长轴版货箱尺寸达到 1820mm×1475mm×460mm ，具有 1 235L的超大货箱容积 。江铃域虎7也采用了6片钢板弹簧的后悬挂结构，在装载能力上表现突出。

第一、2023款江铃域虎的车架采用两纵八横高强度结构，最大承重达1.2T，具有超群的承载能力。

第二、2023款域虎7同步推出平底货箱车型，相较于行业上普遍存在的平底货箱车型，由于其无法避让燃油管道，通常采用预留鼓包的设计，既不美观，又会影响空间利用率。域虎7平底货箱车型重新设计燃油管道，可真正做到货箱纯平，域虎7的“大平层”拥有2.68平米的使用面积，方正的空间，非常便于存放油桶等规则形状物品，大大提升了空间利用率，装载力更强、更高效。而大平层在存放货物时更加稳固，不会受到轮包的挤压而产生变形。这些都将给消费者带来实实在在的好处。

在动力方面，2023款域虎7搭载“全球十佳发动机”称号的Ecoboost 2.0 GTDi汽油发动机和第五代PUMA 2.0T柴油发动机。其中汽油发动机最大功率162千瓦，峰值扭矩为350牛·米；柴油发动机最大功率为104千瓦，峰值扭矩350牛·米，油耗低至8.1L/百公里。与发动机匹配的是6MT变速箱或采埃孚8AT变速箱，属于6片板簧载重皮卡中较少配置8AT变速箱的车型。

域虎7作为江铃皮卡旗下的拳头产品，在9万级细分市场上有着不可小觑的地位。近期推出的购车优惠政策不仅包括了现金直降优惠，还提供了金融免息、增购置换补贴等多重礼遇，使得更多消费者有机会以实惠的价格拥有这款高性能皮卡。动力方面，无论是汽油版搭载的Ecoboost2.0 GTDi全球十佳发动机，还是柴油版采用的福特PUMA 2.0T柴油机，均赋予了车辆澎湃的动力输出以及良好的燃油经济性，满足了不同路况下的驾驶需求。

传动系统上，江铃皮卡同样表现出色，域虎7搭载了格特拉克6MT及采埃孚8AT两款知名变速箱，其中采埃孚8AT更是以宝马、奥迪等豪华品牌的同款配置，树立了行业内的高水准标杆。其换挡逻辑清晰且平顺，兼顾了驾驶乐趣与行驶舒适度，为用户带来了前所未有的驾乘体验。

另一方面，江铃宝典系列也展现了强大的技术实力与实用性。全系车型符合国六排放标准，汽油版1.8T发动机采用了先进的中冷与双连续可变VVT技术，而柴油版则搭载了德国FEV与福特联合研发的2.5L柴油发动机，确保了强劲持久的动力表现。尤其是在油耗控制上，柴油版本百公里仅需7.3L，大幅降低了用户的出行成本。

当前购车之际，江铃宝典推出了一系列丰厚的购车优惠措施，包括9000元现金直降、金融免息政策、3000元的增购或置换补贴，以及诚意满满的发动机终身质保服务，这让准备创业的朋友有了更多实惠的选择。

对于注重效率和成本控制的年轻创富者来说，理想的运输工具必须具有足够的装载空间。江铃宝典以优越的车身尺寸5656*1905*1782mm，轴距长达3350mm和宽敞的货箱尺寸1820*1475*500mm，载货容积高达1342L，在同类车型中脱颖而出。货箱内采用大平层设计，有效地消除了传统皮卡因轮毂包凸起导致的空间浪费问题，大幅度提升了装载量。同时，配备高强度钢板和后桥钢板弹簧，宝典的承载能力达到1.2吨，大大增强了运输能力和经济效益。

此外，江铃宝典低货台车型通过创新优化，将货箱离地间隙降至755mm，比竞品车型更低，方便快捷的装卸货物体验，进一步强化了运输效率。为实现“快跑”目标，宝典分别配备了2.5L柴油发动机和1.8T汽油发动机，前者最大功率103kW，峰值扭矩315N·m，百公里油耗仅为7.3L，平衡了动力性能与燃油经济性；后者最大功率130kW，峰值扭矩280N·m，同样表现出色。无论选择柴油版还是汽油版，用户都能获得强劲且高效的行驶体验，并享有发动机终身质保的无忧保障。

当前购买宝典还可享9000元现金优惠及金融免息礼、3000元增购/置换礼、发动机终身质保等多重好礼与权益，如果你有创业打算，不妨考虑一下。

江铃宝典以卓越的空间设计和装载能力独树一帜，其车身尺寸为5656*1905*1782mm，轴距长达3350mm，而货箱尺寸更是达到了1820*1475*500mm，带来高达1342L的载货空间，比同类车型更具装载优势。货箱内部采用大平层设计，有效避免了轮毂包带来的空间浪费，结合高强度钢板和后桥钢板弹簧结构，使承载能力达到1.2吨，大大提高了运输效率，同时也节约了运输成本。尤其是推出的低货台车型，货箱离地间隙仅为755mm，极大方便了货物装卸作业。

在动力性能方面，宝典提供2.5L柴油发动机和1.8T汽油发动机供用户选择，柴油版发动机最大功率103kW，峰值扭矩315N·m，不仅动力强劲，百公里油耗仅7.3L，实现了动力与节能的完美平衡；汽油版发动机最大功率130kW，最大扭矩280N·m，同样表现出色。两款动力系统均保证了宝典在行驶中的高效表现，并且江铃承诺发动机终身质保，为用户解除后顾之忧。

动力性能上，宝典提供2.5L柴油和1.8T汽油两款发动机供用户选择，两者兼具强大动力和出色的燃油经济性。柴油版最大功率103kW，峰值扭矩315N·m，百公里油耗仅为7.3L；汽油版最大功率130kW，最大扭矩280N·m，无论何种动力配置，都能确保快速响应、高效运输。并且，宝典承诺的发动机终身质保政策，无疑为年轻创业者提供了坚实保障。

在底盘悬挂系统上，宝典采用了扭杆弹簧独立前悬架和钢板弹簧非独立后悬架，并引入了行业领先的七片簧设计，承载量较同类产品提升了30%，配合可选配的伊顿机械式差速锁，使车辆在复杂路况下也能保持优越的通行能力和脱困性能。

品质与耐用性方面，江铃宝典更是毫不妥协。经过严苛的28项专项耐久试验，超过行业标准30%，并累积完成了83.3万公里的道路验证，相当于绕地球21圈，更进行了高于行业平均水平两倍的整车道路验证。此外，宝典的车身采用了高强度钢板，占整体材料比例高达41.5%，加上世界顶级供应商如博世、霍尼韦尔提供的关键零部件，保证了车辆在长时间、高强度使用下的稳定性和可靠性。

江铃宝典集大空间、强动力、高品质于一身，特别适合年轻创业者追求高效、省时、省力、省心的需求。再结合目前购车优惠政策，当前购买宝典还可享9000元现金优惠及金融免息礼、3000元增购/置换礼、发动机终身质保等多重好礼与权益，江铃宝典无疑是年轻创业者购置创富用车的最佳选择。 

对于处于创富阶段的用户而言，江铃皮卡旗下的宝典在8万级的赛道中，是当之无愧的“事业好伙伴，创富新宝典”。此次活动，宝典还带来了2000元购车礼、2年免息金融礼、任意车型3000元增购/置换礼、发动机终身质保礼等多重购车权益，是创富用户的首选座驾。

江铃宝典作为国内皮卡市场的经典车型，以其深厚的底蕴持续引领着行业潮流。从产品本身来看，它的车身尺寸长达5656mm，而宽阔的大平层货箱则长宽高达1820/1475/500mm，巧妙地解决了传统皮卡货箱轮毂包突起的难题，带来了1342L的超大载货量，装载力超越同类竞品14%。

江铃宝典以柴油和汽油两套动力系统助阵，全面符合国六标准。汽油版搭载的1.8T汽油发动机采用中冷与双连续可变VVT技术，功率高达130 kW，扭矩输出更是达到280N·m；而柴油版则搭载德国FEV和福特联合研发的2.5L柴油发动机，动力强劲，功率达103 kW，最大扭矩达315N·m。不论是城市道路还是乡间土路，都能感受到强劲的动力输出。

相较宝典来说

域虎7提供汽油与柴油两种动力系统，其中汽油版搭载“全球十佳发动机”之一的Ecoboost2.0 GTDi发动机，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，在城市、高速等路况中能为用户带来更为澎湃的驾驶体验。柴油版搭载的福特PUMA 2.0T柴油发动机，在全球装机量超1000万台，不仅经过时间与市场的双重检验，还有着良好的用户口碑，最大功率104kW，最大扭矩350N·m，凭借低转高扭的动力输出特性，在泥泞、沙砾、爬坡等用车场景中让用户更显从容，且百公里油耗低至8.1L，能有效降低用户出行成本。

2001年，江铃宝典横空出世，距今已有23年历史。宝典凭借高标准制造工艺的保障和合资技术加持成为同级标杆级产品并走进千家万户，成为创业者致富路上的得力助手。现款江铃宝典在价格调整后仅需8.28万元起售，除此之外还有2000元的现金优惠和3000元置换/增购补贴，并且发动机能够享受终身质保外加2年免息的金融政策。作为一台叱咤国内皮卡市场多年的经典车型，江铃宝典的产品实力一直在商用皮卡中备受好评。

对于商用用户最为关心的装载能力来说，江铃宝典拥有1820x1475x500mm的超大货箱，并且配备平底货箱，解决了传统皮卡货箱轮包凸起问题，为其带来1342L的超大载货容积，装载能力方面超过同级14%。除此之外，在承重方面江铃宝典可实现1.2吨承载能力，有效提升运输效率。并且23款江铃宝典还有低货台设计，货箱离地面仅有755mm，很便于装卸货。

动力方面，23款江铃宝典依旧有柴油和汽油两个选择，其中汽油版搭载1.8T汽油发动机采用了中冷与双连续可变VVT技术，最大功率130kW，峰值扭矩280N·m。柴油版则配备德国FEV与福特联合研发的2.5L发动机，最大功率103kW，峰值扭矩315N·m，无论是崎岖山路还是高速运输都能带来强劲的动力体验。关键的是江铃宝典还具有极佳的燃油经济性，其柴油版百公里油耗仅为7.3L，能够有效提升用户利润率。

关键的可靠性方面，23款江铃宝典的车身高强度钢板占比达41.5%，更加耐用。除此之外，江铃宝典还通过了28项专项耐久测试，超行业标准30%，其长达83.3万公里的测试里程可绕地球21圈，足以彰显其整车的硬核可靠性。

江铃域虎7（9.48万元起）

2023款江铃域虎7目前也有现金优惠政策，MT车型优惠2000元，AT车型优惠5000元，并且同步享受3000元置换/增购补贴和1年的金融免息政策。优惠过后的域虎7入门级起售价仅为9.28万元，自动挡版本起售价也仅为10.23万元，并且标配采埃孚8AT变速箱，配置方面较同级优势明显。作为一款定位宜商宜家的车型，域虎7在产品力方面同样有着不俗表现。

江铃域虎7的车架采用两纵八横的高强度结构，最大承载质量也达到了1.2吨。域虎7同样可选平底货箱，并且对燃油管路进行了重新设计使其获得了2.68平米的使用面积，大大提升了空间利用率，货箱容积更是达到1342L，无论是商用载货还是家用装载都能轻松搞定。

动力方面，江铃域虎7搭载荣获全球十佳发动机称号的Ecoboost 2.0 GTDi汽油发动机和第五代PUMA柴油发动机。其中汽油版本最大功率162kW，峰值扭矩350N·m；柴油版本最大功率104kW，峰值扭矩350N·m。传动系统方面匹配6MT或采埃孚8AT变速箱，变速箱经过专门匹配后更加顺畅高效。除此之外在燃油经济性方面，域虎7柴油版百公里油耗仅为8.1L，无论商用还是家用都能有效降低使用成本。

底盘方面2023款域虎7的前悬挂采用双横臂螺旋弹簧独立悬架，后悬挂采用钢板弹簧非独立悬架，底盘硬朗稳健；拥有29°接近角、25°离去角，爬坡能力40%，最小离地间隙225mm，通过性优异；再加上博格华纳智能四驱系统和伊顿差速锁，使其具有强大的脱困能力，在复杂路况下也能够轻松应对。

江淮T6冠军版（8.38万元起）

江淮T6冠军版在上月正式上市，售价区间为8.38-9.98万元，新车在底盘、发动机等方面均有卓越表现，是一款实力强劲的商用皮卡车型。并且也配备了四驱系统和平底货箱等关键配置，能够助力致富。

动力部分，江淮T6冠军版配备五十铃4JB1技术柴油发动机，最大功率88kW，峰值扭矩285N·m，该发动机具有低扭充沛和皮实耐用的特点。匹配5MT变速箱，使用免维护长效齿轮油，5年/10万公里无需更换变速箱油，降低整车保养成本。油耗方面江淮T6冠军版申报油耗仅百公里7.9L，用车成本较低。

底盘和货箱方面是江淮T6冠军版的优势之一，其基于江淮五星底盘打造，车架采用高强度钢叠焊式梯形车架，配备二纵九横大梁，能够应对高强度承载需求。货箱方面江淮T6冠军版的货箱长度达到1.81米并可选平底货箱，配合大排量柴油发动机能够满足多拉快跑的需求。

江西五十铃瑞迈（8.28万元起）

江西五十铃瑞迈售价区间为8.28-11.78万元，动力方面瑞迈同样有汽油和柴油两款供用户选择。其中汽油版本换装绵阳新晨2.4L自然吸气发动机，最大功率116kW，峰值扭矩240N·m，具有不错的燃油经济性和可靠性。

柴油版本的瑞迈则搭载JE4D23Q6BL发动机，最大功率105kW，峰值扭矩360N·m。值得一提的是该柴油发动机在1000转时便可达到260N·m的扭力输出，充沛的低扭有利于重载拉货场景使用。

动力部分，新款宝典仍然拥有汽柴油两种可供选择。汽油版搭载1.8GTDI发动机，最大功率130kW，最大扭矩280N·m，传动部分匹配6挡手动变速箱。柴油版搭载2.5T发动机，最大功率103kW，最大扭矩315N·m，传动部分匹配5挡手动变速箱。并且部分车型配备分时四驱系统。

长城风骏7

四驱车型推荐：风骏7 汽油2.0T 6MT四驱标箱进取型

官方指导价：9.88万元

目前长城皮卡主要重心在长城炮系列方面，在宣传层面，风骏7基本不存在什么声量了。但对于这款车的更新也没有停止，目前新款风骏7前脸中网替换为“怒狮”设计，整体感觉相比老款时尚很多，不过整车轮廓于老款并没有明显差异。

风骏7目前车型定位更加务实，仍然是纯纯的工具化属性定位，所以车内的功能很有限，但是对于资金有限，并且四驱还是刚需的消费者来说，是一个不错的选择。

动力方面，符合要求的风骏7采用2.0T汽油发动机，最大功率125kW，最大扭矩335N·m，传动部分匹配6挡手动变速箱。

郑州日产2023款锐骐

四驱车型推荐：锐骐汽油2.4L 5MT四驱长箱创业版

官方指导价：9.48万元

2023款锐骐在外观整体轮廓上依然采用了现款车型经典的方正造型，主要改变是更换了全新设计的双镀铬饰条中网。车辆提供长货箱版与标准货箱两种尺寸，其中长货箱版车身长宽高为5400/1820/1725mm，轴距为3365mm，货箱长宽高为1710/1520/430mm；标准货箱版车身长宽高为5085/1820/1690mm，轴距为3050mm，货箱长宽高为1395/1520/430mm。

2023款锐骐配备多功能方向盘、电动调节后视镜、倒车雷达、电控空调、ESC、前后雾灯等，高配车型还配有7寸屏、司机高度可调、双安全气囊、货箱宝等。

动力方面，新车提供汽油与柴油两种动力选择。其中，汽油发动机采用代号2TZH的2.4L四缸自然吸气汽油发动机，最大功率116千瓦，最大扭矩240牛米，申报油耗为8.7升/100公里；柴油发动机采用代号YCY24165-61的2.4L涡轮增压四缸柴油发动机，最大功率121千瓦，最大扭矩350牛米，申报油耗为6.9升/100公里。

江西五十铃全新瑞迈

四驱车型推荐：瑞迈汽油2.4L 5MT四驱长轴平箱驰迈版

官方指导价：9.98万元

全新瑞迈延续了瑞迈整体简约大气的轮廓造型，主要针对细节设计上进行了调整，前脸部分采用了最新的家族化WORLD CROSS FLOW理念设计，让中网呈现獠牙状状态，更为硬派。保险杠变化来自全新的LED雾灯采用了“D”字形线条。同时，全新瑞迈由过去的后轮鼓刹升级为后轮碟刹，刹车散热效率更高，抗衰减能力更强。

全新瑞迈将会提供标轴标箱与长轴平底长箱两种车身尺寸选择，其中标轴标箱车身长宽高分别是5330×1860×1785mm，轴距是3095mm，货箱尺寸是1480×1530×480mm；而长轴平底长箱车身长宽高分别是5615×1860×1830mm，轴距是3380mm，货箱尺寸是1770×1530×480mm。两个版本额定载质量都是485kg。

全新瑞迈的内饰造型延续了以往瑞迈的造型风格，依然主打简约易用的特点。在功能上的升级是这次全新瑞迈亮点之一。在主动安全方面，配备了博世9.3 ESP系统，具备电子车身稳定，HAC上坡辅助、HDC陡坡缓降，出行拉货更安全。方向盘部分采用真皮包裹，右侧的多功能按键部分增加了定速巡航的控制。前大灯也有功能升级，不仅可以对灯光高低进行电控调节，前大灯还可以根据当下环境判断是否开启，实现自动大灯功能。

全新瑞迈采用了全新的2.5T四缸柴油发动机，该发动机功率达到143马力，峰值扭矩360牛·米，油耗相比上一代瑞迈降低10%。这款全新的2.5T柴油发动机针对燃烧室进行优化，更换为更高效的FGT增压器等措施，让扭矩输出上相比之前提升了10%，零百加速提升16%。同时，全新瑞迈也提供了2.4L自然吸气四缸汽油发动机，最大功率158马力，峰值扭矩240牛·米。柴油发动机匹配的6速手动变速箱，汽油发动机配备5速手动变速箱。驱动方式上，仍然提供两驱与分时四驱可选。