昂科雷2014款

外观上，全新一代别克昂科雷采用与昂科威S同款设计理念，前脸为大尺寸熏黑格栅，ST版本内嵌熏黑网状饰件，而Avenir版本内嵌横向镀铬饰条，将美系车的豪迈展现的淋漓尽致。两侧配备分体式大灯组，特别是狭长的日行灯，看上去极具威严感。除了几乎占据前脸的大格栅，前包围还有一层多边形格栅，使得整个车头看起来更加厚实，更有力量。

车身侧面，全新一代别克昂科雷整体给人比较硬朗，主要以平直的线条为主，而在C柱和D柱之间的后窗线，则是采用微微上扬的处理，带来了一丝灵动。同时，还有20英寸的大轮毂。车尾部分，新款采用贯穿式尾灯，车顶配备扰流板，后包围还设有双边双出排气布局，运动的气息更加浓厚。车身尺寸方面，官方表示新车会比现款更长、更宽和更高。

车身侧面，全新一代别克昂科雷整体给人比较硬朗，主要以平直的线条为主，而在C柱和D柱之间的后窗线，则是采用微微上扬的处理，带来了一丝灵动。同时，还有20英寸的大轮毂。车尾部分，新款采用贯穿式尾灯，车顶配备扰流板，后包围还设有双边双出排气布局，运动的气息更加浓厚。车身尺寸方面，官方表示新车会比现款更长、更宽和更高。

在降价的同时，通用三大品牌在今年也开启了推陈出新，不断有新车上市，博人眼球。全新一代别克昂科雷就是其中之一，作为换代车型，新车对外观和内饰都进行了焕新，动力换装了全新的2.5T发动机，还提供了ST版本和Avenir版本。

具体来看，全新一代别克昂科雷外观采用别克家族最新设计语言，前脸配备大尺寸进气格栅，内部为熏黑网状设计，周围加入了镀铬饰条更显精致霸气。新车大灯采用分体式造型，上LED日行灯狭长犀利，下包围还配备了尺寸较大的横幅式进气口，突出不错的运动感，增强了整体辨识度。

新车定位中大型SUV，车身尺寸信息还暂未公布，不过已知的是整体车身尺寸将加大，比昂科旗还要大。因此，新车的侧面给人一种很魁梧的感觉，车身线条营造出不错的肌肉感，车顶还带有溜背造型，搭配运动轮毂，展现出浓厚的运动气息。

至于尾部，新车经过重新设计，配备了贯穿式熏黑尾灯，尾部车顶还配备了扰流板，下包围使用了双边双出的排气布局，相比旧款车型来说，新车的确变得更加年轻运动以及时尚了。

在配置方面，新车将配备电动尾门、前排座椅加热、盲点转向辅助、自动紧急制动、交通标志识别、车道保持辅助、氛围灯、12个扬声器Bose音响系统、手机无线充电、HUD抬头显示和最新的Super Cruise智驾系统等等。

动力方面，新车将搭载2.5T涡轮增压四缸发动机，取代了原来的3.6L V6自吸发动机，发动机最大功率为245kW，传动系统匹配8挡自动变速箱，中高配车型还配备了全时四驱系统。据悉，全新一代别克昂科雷将在美国市场开启预订，预计在今年内会引入国内。

有趣的是，目前国内中大型SUV市场竞争异常激烈，随着国内三胎家庭的增加，许多车企都预见了六座、七座车型的销量市场，因此不断有新车闯入，除了别克昂科雷外，已经上市的东风日产探陆就是最好的例子。

在降价的同时，通用三大品牌在今年也开启了推陈出新，不断有新车上市，博人眼球。全新一代别克昂科雷就是其中之一，作为换代车型，新车对外观和内饰都进行了焕新，动力换装了全新的2.5T发动机，还提供了ST版本和Avenir版本。

具体来看，全新一代别克昂科雷外观采用别克家族最新设计语言，前脸配备大尺寸进气格栅，内部为熏黑网状设计，周围加入了镀铬饰条更显精致霸气。新车大灯采用分体式造型，上LED日行灯狭长犀利，下包围还配备了尺寸较大的横幅式进气口，突出不错的运动感，增强了整体辨识度。

新车定位中大型SUV，车身尺寸信息还暂未公布，不过已知的是整体车身尺寸将加大，比昂科旗还要大。因此，新车的侧面给人一种很魁梧的感觉，车身线条营造出不错的肌肉感，车顶还带有溜背造型，搭配运动轮毂，展现出浓厚的运动气息。

至于尾部，新车经过重新设计，配备了贯穿式熏黑尾灯，尾部车顶还配备了扰流板，下包围使用了双边双出的排气布局，相比旧款车型来说，新车的确变得更加年轻运动以及时尚了。

在配置方面，新车将配备电动尾门、前排座椅加热、盲点转向辅助、自动紧急制动、交通标志识别、车道保持辅助、氛围灯、12个扬声器Bose音响系统、手机无线充电、HUD抬头显示和最新的Super Cruise智驾系统等等。

动力方面，新车将搭载2.5T涡轮增压四缸发动机，取代了原来的3.6L V6自吸发动机，发动机最大功率为245kW，传动系统匹配8挡自动变速箱，中高配车型还配备了全时四驱系统。据悉，全新一代别克昂科雷将在美国市场开启预订，预计在今年内会引入国内。

新车定位中大型SUV，车身尺寸信息还暂未公布，不过已知的是整体车身尺寸将加大，比昂科旗还要大。因此，新车的侧面给人一种很魁梧的感觉，车身线条营造出不错的肌肉感，车顶还带有溜背造型，搭配运动轮毂，展现出浓厚的运动气息。

作为别克SUV车系里的旗舰产品，别克昂科雷（Enclave）在北美市场有着较为优异的表现，销量与口碑都很不错。前不久，别克发布了全新一代昂科雷，新车是中大型SUV，英文名虽然与国内的昂科旗一样，也是Enclave，但其尺寸比昂科旗要更大。据悉，此次发布的全新昂科雷是第三代产品，各方面都做出了全面升级，而且新车也有望国产引入，那么这款尺寸比昂科旗还要大的旗舰SUV究竟都有哪些亮点呢？

Wildcat EV概念车

上一代昂科雷

国内昂科旗

全新昂科雷的外形大量采用Wildcat EV概念车的元素为设计灵感，整体换装全新的设计语言造型，与上一代车型以及国内的昂科旗有很大的差别。整个前脸呈现出类似X形的布局，灯带的造型也非常犀利。

全新昂科雷的中网有两种设计，普通版采用银色点阵式布局，整体较为柔和；ST版采用的黑色网状布局，整体更为激进，视觉冲击力要更强，用户可以根据自己的喜好来选择。

全新昂科雷的侧面采用平直的车顶线条设计，从而可以为第三排乘客带去更好的头部空间。目前官方还没有透露新车的具体车身尺寸，但海外媒体透露，全新昂科雷比上一代车型要魁梧很多，车长基本在5米以上，更是比国内的昂科旗要大很多，美式SUV风格明显要更加鲜明。

车尾方面，全新昂科雷采用饱满立体的设计，尾灯采用犀利的贯穿式设计，与车顶的扰流板搭配得很不错，让整车显得非常有运动感。另外，普通版与ST版在下包围的设计上略有差别，普通版与车身同色，而ST版则采用黑色的设计，视觉效果上要更醒目一些。

上一代昂科雷内饰

国内昂科旗内饰

全新昂科雷的内饰采用了全新的设计，与上一代车型以及国内的昂科旗有很大的差别，最明显是中控换装了30寸的超大一体屏，仪表功能与车机系统都集成在了一起，功能性更强了，但操作起来我个人感觉不如常规的设计，需要一定时间来适应。

中控台下方采用悬浮式的中央扶手，让车内的空间变得更加通透。细节上，新车提供了手机无线充电与丰富的储物空间，在配置上，全新昂科雷将搭载Super Cruise辅助驾驶系统，支持Apple CarPlay与Android Auto功能，并还提供12扬声器Bose音响，豪华感比上一代产品明显要更好，但与同级别的国产SUV相比，还差的远。

乘坐上，新车采用的是“2+2+3”的七座布局，普通版的座椅采用浅色，而ST版的座椅采用黑色，并且头枕上还带有“ST”标识，表明了其ST版的身份。

全新昂科雷的内饰采用了全新的设计，与上一代车型以及国内的昂科旗有很大的差别，最明显是中控换装了30寸的超大一体屏，仪表功能与车机系统都集成在了一起，功能性更强了，但操作起来我个人感觉不如常规的设计，需要一定时间来适应。

中控台下方采用悬浮式的中央扶手，让车内的空间变得更加通透。细节上，新车提供了手机无线充电与丰富的储物空间，在配置上，全新昂科雷将搭载Super Cruise辅助驾驶系统，支持Apple CarPlay与Android Auto功能，并还提供12扬声器Bose音响，豪华感比上一代产品明显要更好，但与同级别的国产SUV相比，还差的远。

乘坐上，新车采用的是“2+2+3”的七座布局，普通版的座椅采用浅色，而ST版的座椅采用黑色，并且头枕上还带有“ST”标识，表明了其ST版的身份。

动力上，全新昂科雷将搭载2.5T涡轮增压发动机，最大功率328马力，最大扭矩442牛·米，与之匹配的是8AT变速箱。国内昂科旗搭载的是2.0T发动机，最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，与之匹配的是9AT变速箱。可以看出，虽然动力上全新昂科雷更好，但变速箱还是昂科旗更为高级。

●全文总结

通过本文可以看出，作为换代产品，全新一代昂科雷在外观、内饰与配置上都做出了很大调整，整体比上一代车型要提升很多，算是比较有诚意的。再来看看国内市场，全新一代昂科雷未来会有两种情况，第一种是直接国产，作为别克在国内的全新旗舰SUV，与昂科旗形成高、低组合，一起征战中大型SUV市场；第二种情况是成为昂科旗的换代车型，因为两款车的英文名同为“Enclave”，也没有什么问题，我个人认为第二种情况的可能性会更大一些，那大家更希望或更支持哪一种情况呢？欢迎在评论区留言。

动力上，全新昂科雷将搭载2.5T涡轮增压发动机，最大功率328马力，最大扭矩442牛·米，与之匹配的是8AT变速箱。国内昂科旗搭载的是2.0T发动机，最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，与之匹配的是9AT变速箱。可以看出，虽然动力上全新昂科雷更好，但变速箱还是昂科旗更为高级。

日前，Auto情报处从相关渠道获得了，全新一代别克昂科雷的官图和相关信息，昂科雷定位中大型SUV，之前曾经在国内销售，新款车型将搭载2.5T涡轮增压发动机+8AT变速箱，未来是否会引进国内还是个未知数。