新款别克GL8换脸
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阿贵看车
方程豹豹3的量产车也进行了申报，新车采用非承载式车身，预计将搭载前后双电机以及四驱系统，售价方面预计为22万元起。在设计上比豹5更加紧凑，线条十分硬朗，前脸是封闭式设计，并且全车运用了许多黑色饰条装饰，有外挂备胎。新车的轴距为2745mm，定位中型SUV。动力上将搭载前110kW后220kW的双电机系统。
新车亮点：DM5.0
新款宋L DM-i也出现在了本期申报名单中，新车也将换装比亚迪第五代DM技术。设计上前脸是非常大尺寸的格栅，采用比亚迪最新龙颜2.0设计语言，两侧是狭长的灯组。贯穿式尾灯中间有中国结元素。尺寸方面，新车的三围为4780/1898/1670mm，轴距为2782mm。
动力方面，新车将搭载比亚迪第五代DM-i插电混动系统，发动机最大功率74kW，电动机最大功率160kW，最高车速可达180km/h。
新车亮点：单/双电机
乐道的首款车型乐道L06进行了申报，此前新车已经开启预售，预售价为21.99万元起，预计在9月份上市交付。新车将拥有单/双电机版本可选，续航里程最长或能超过1000km。
设计上采用封闭式前脸以及分体式大灯，两侧还有C字型导流槽，和蔚来设计有所区分。
新车亮点：中型纯电SUV
此前概念车在北京车展首发，如今量产版车型进行了申报，预计将在年内上市。新车线条饱满，搭配运动套件，整体设计运动感还是不错的。新车定位中型纯电SUV，轴距为2900mm。动力上，新车拥有单双电机可选，其中单电机拥有250kW和267kW的不同版本，双电机将采用前165kW和后267kW。另外还可能推出BRABUS性能版。
阿贵看车
全新别克GL8 ES进行了申报，新车的设计和之前全新别克GL8 陆尊 PHEV基本一致，运用了非常大尺寸的点阵式格栅和贯穿式灯带。尺寸方面，新车的轴距达到3088mm。全新别克GL8 ES预计将搭载2.0T发动机，最大功率为174kW。
新车亮点：双电机四驱
方程豹豹3的量产车也进行了申报，新车采用非承载式车身，预计将搭载前后双电机以及四驱系统，售价方面预计为22万元起。在设计上比豹5更加紧凑，线条十分硬朗，前脸是封闭式设计，并且全车运用了许多黑色饰条装饰，有外挂备胎。新车的轴距为2745mm，定位中型SUV。动力上将搭载前110kW后220kW的双电机系统。
新车亮点：DM5.0
新款宋L DM-i也出现在了本期申报名单中，新车也将换装比亚迪第五代DM技术。设计上前脸是非常大尺寸的格栅，采用比亚迪最新龙颜2.0设计语言，两侧是狭长的灯组。贯穿式尾灯中间有中国结元素。尺寸方面，新车的三围为4780/1898/1670mm，轴距为2782mm。
动力方面，新车将搭载比亚迪第五代DM-i插电混动系统，发动机最大功率74kW，电动机最大功率160kW，最高车速可达180km/h。
新车亮点：单/双电机
乐道的首款车型乐道L06进行了申报，此前新车已经开启预售，预售价为21.99万元起，预计在9月份上市交付。新车将拥有单/双电机版本可选，续航里程最长或能超过1000km。
设计上采用封闭式前脸以及分体式大灯，两侧还有C字型导流槽，和蔚来设计有所区分。
新车亮点：中型纯电SUV
此前概念车在北京车展首发，如今量产版车型进行了申报，预计将在年内上市。新车线条饱满，搭配运动套件，整体设计运动感还是不错的。新车定位中型纯电SUV，轴距为2900mm。动力上，新车拥有单双电机可选，其中单电机拥有250kW和267kW的不同版本，双电机将采用前165kW和后267kW。另外还可能推出BRABUS性能版。
阿贵看车
之前跟大家分享了本月工信部新车当中值得关注的轿车车型，SUV以及MPV领域也有不少好货要上，这些已经申报的车型应该不久就会正式来袭。今天让我们先来一睹为快吧。
上汽通用别克GL8 ES新车亮点：全新设计
全新别克GL8 ES进行了申报，新车的设计和之前全新别克GL8 陆尊 PHEV基本一致，运用了非常大尺寸的点阵式格栅和贯穿式灯带。尺寸方面，新车的轴距达到3088mm。全新别克GL8 ES预计将搭载2.0T发动机，最大功率为174kW。
新车亮点：双电机四驱
方程豹豹3的量产车也进行了申报，新车采用非承载式车身，预计将搭载前后双电机以及四驱系统，售价方面预计为22万元起。在设计上比豹5更加紧凑，线条十分硬朗，前脸是封闭式设计，并且全车运用了许多黑色饰条装饰，有外挂备胎。新车的轴距为2745mm，定位中型SUV。动力上将搭载前110kW后220kW的双电机系统。
新车亮点：DM5.0
新款宋L DM-i也出现在了本期申报名单中，新车也将换装比亚迪第五代DM技术。设计上前脸是非常大尺寸的格栅，采用比亚迪最新龙颜2.0设计语言，两侧是狭长的灯组。贯穿式尾灯中间有中国结元素。尺寸方面，新车的三围为4780/1898/1670mm，轴距为2782mm。
动力方面，新车将搭载比亚迪第五代DM-i插电混动系统，发动机最大功率74kW，电动机最大功率160kW，最高车速可达180km/h。
新车亮点：单/双电机
乐道的首款车型乐道L06进行了申报，此前新车已经开启预售，预售价为21.99万元起，预计在9月份上市交付。新车将拥有单/双电机版本可选，续航里程最长或能超过1000km。
设计上采用封闭式前脸以及分体式大灯，两侧还有C字型导流槽，和蔚来设计有所区分。
新车亮点：中型纯电SUV
此前概念车在北京车展首发，如今量产版车型进行了申报，预计将在年内上市。新车线条饱满，搭配运动套件，整体设计运动感还是不错的。新车定位中型纯电SUV，轴距为2900mm。动力上，新车拥有单双电机可选，其中单电机拥有250kW和267kW的不同版本，双电机将采用前165kW和后267kW。另外还可能推出BRABUS性能版。
以上这些均是刚刚在工信部申报的新车，各种风格都有，有家用有硬派，你更期待谁呢？欢迎在评论区留下你的看法。
鬼斗车
MPV市场是看着“热闹”，但总是火不起来的细分市场。尽管，从合资品牌到造车新势力纷纷向这一细分市场投放新车，但依然没有激活这一细分市场的活力，销量表现相对低迷。
乘联会数据显示，2024年5月国内MPV市场零售销量为7.8万辆，在乘用车市场上的份额还不到5%。与去年同期相比，5月MPV销量下降18.3%。接下来，看看5月份，MPV市场销量排名前十五的榜单。
从榜单上可以看到，排名第一的车型是腾势D9 DM-i，尽管，越来越多对手推出插混版本MPV车型，但这款MPV依然保持着领先地位，5月零售销量达到9685辆，成为榜单上NO.1。
丰田赛那排名第二位，5月零售销量达到7114辆，这款日系MPV的市场表现很稳定，而且，还呈现出稳中上升的趋势。这款车型采用油电混合动力，加上丰田产品力方面的优势，很受消费者认可。
别克GL8排名第三位，5月该车型零售销量达到6374辆。新的时代，这款热销多年的MPV“老将”被新能源对手超越，现在，别克GL8也推出插电混动版本，但能否助力别克GL8再返巅峰，还将拭目以待。
五菱宏光排名第四位，5月份，该车型零售销量达到5794辆。现在，越来越多新款车型涌现出来，五菱宏光的产品力显得有些不够用。
广汽传祺M8排名第五位，5月份，该车型零售销量达到5362辆。这款国产豪华MPV在国内市场的表现很不错，产品力做得很香，不过，销量也出现下滑。
丰田格瑞维亚排名第六位，5月份，该车型零售销量达到4929辆，作为丰田旗下的MPV，格瑞维亚的产品力优势很明显，尽管，一众新能源对手来袭，但这款车型的销量与排名表现都不错。
本田奥德赛排名第七位，5月份，该车型零售销量达到3063辆，这款日系MPV有些增长乏力，跟新能源产品相比，奥德赛在空间、智能方面显得竞争力不足。
岚图梦想家PHEV排名第八位，5月份，该车型零售销量达到2826辆，作为新能源豪华MPV，岚图梦想家PHEV在MPV市场算是站稳脚跟。广汽传祺M6属于紧凑型MPV，5月份，该车型零售销量达到2603辆，销量出现下滑，但还排在前十名之内。
传祺E8 PHEV排名第十位，5月该车型零售销量达到2444辆，这款插混MPV冲进前十的位置。五菱佳辰排名第十一位，5月该车型零售销量达到2059辆。
SRM鑫源金海狮排名第十二位，5月份，该车型零售销量达到1663辆。小鹏X9排名第十三位，5月份，该车型零售销量达到1625辆。本田艾力绅和奔腾NAT分别排名第十四位和第十五位，5月，这两款MPV零售销量都只有1000多辆。
鬼斗车观点：从这份销量榜单上看到，5月份，插混和混动MPV车型销量表现相对较好，在市场中颇受认可，新能源时代，传统MPV车型销量受到冲击。现在，这一细分市场的格局正在发生变化。
鬼斗车
MPV市场是看着“热闹”，但总是火不起来的细分市场。尽管，从合资品牌到造车新势力纷纷向这一细分市场投放新车，但依然没有激活这一细分市场的活力，销量表现相对低迷。
乘联会数据显示，2024年5月国内MPV市场零售销量为7.8万辆，在乘用车市场上的份额还不到5%。与去年同期相比，5月MPV销量下降18.3%。接下来，看看5月份，MPV市场销量排名前十五的榜单。
从榜单上可以看到，排名第一的车型是腾势D9 DM-i，尽管，越来越多对手推出插混版本MPV车型，但这款MPV依然保持着领先地位，5月零售销量达到9685辆，成为榜单上NO.1。
丰田赛那排名第二位，5月零售销量达到7114辆，这款日系MPV的市场表现很稳定，而且，还呈现出稳中上升的趋势。这款车型采用油电混合动力，加上丰田产品力方面的优势，很受消费者认可。
别克GL8排名第三位，5月该车型零售销量达到6374辆。新的时代，这款热销多年的MPV“老将”被新能源对手超越，现在，别克GL8也推出插电混动版本，但能否助力别克GL8再返巅峰，还将拭目以待。
五菱宏光排名第四位，5月份，该车型零售销量达到5794辆。现在，越来越多新款车型涌现出来，五菱宏光的产品力显得有些不够用。
广汽传祺M8排名第五位，5月份，该车型零售销量达到5362辆。这款国产豪华MPV在国内市场的表现很不错，产品力做得很香，不过，销量也出现下滑。
丰田格瑞维亚排名第六位，5月份，该车型零售销量达到4929辆，作为丰田旗下的MPV，格瑞维亚的产品力优势很明显，尽管，一众新能源对手来袭，但这款车型的销量与排名表现都不错。
本田奥德赛排名第七位，5月份，该车型零售销量达到3063辆，这款日系MPV有些增长乏力，跟新能源产品相比，奥德赛在空间、智能方面显得竞争力不足。
岚图梦想家PHEV排名第八位，5月份，该车型零售销量达到2826辆，作为新能源豪华MPV，岚图梦想家PHEV在MPV市场算是站稳脚跟。广汽传祺M6属于紧凑型MPV，5月份，该车型零售销量达到2603辆，销量出现下滑，但还排在前十名之内。
传祺E8 PHEV排名第十位，5月该车型零售销量达到2444辆，这款插混MPV冲进前十的位置。五菱佳辰排名第十一位，5月该车型零售销量达到2059辆。
SRM鑫源金海狮排名第十二位，5月份，该车型零售销量达到1663辆。小鹏X9排名第十三位，5月份，该车型零售销量达到1625辆。本田艾力绅和奔腾NAT分别排名第十四位和第十五位，5月，这两款MPV零售销量都只有1000多辆。
鬼斗车观点：从这份销量榜单上看到，5月份，插混和混动MPV车型销量表现相对较好，在市场中颇受认可，新能源时代，传统MPV车型销量受到冲击。现在，这一细分市场的格局正在发生变化。
鬼斗车
丰田赛那排名第二位，5月零售销量达到7114辆，这款日系MPV的市场表现很稳定，而且，还呈现出稳中上升的趋势。这款车型采用油电混合动力，加上丰田产品力方面的优势，很受消费者认可。
予墨Auto
新款GL8 ES，今天在工信部申报了，新车延续了PHEV版本的设计，其实就是一次中期改款，白车身没动，尺寸也维持了现款ES的尺寸，分别为5219/1878/1807mm，轴距为3088mm。
内饰不用说，也是PHEV同款设计。
这点其实之前也能预料到，因为PHEV版也并没有采用全新白车身，只是对车身做了新的钣金，跟A4L的中改幅度是一样的。
潮畔汽车
据工信部最新公布的信息显示，我们看到了别克全新GL8 ES陆尊的燃油版与混动版车型。新车在设计、配置和动力系统上都进行了诸多升级，不仅为消费者带来了更为丰富的选择，也进一步巩固了别克在MPV市场的领先地位。
全新别克GL8 ES陆尊在设计上采用了最新的家族样式，整体造型更加大气、时尚，充满了力量感。燃油版车型的前脸设计尤为引人注目，大尺寸梯形格栅内部装饰以精致的横向镀铬饰条。分体式大灯设计别出心裁，横向与纵向的巧妙结合，不仅提升了车辆的辨识度，也为车头增添了一抹时尚与锐气。
混动版车型在细节上进行了更为精细的微调，采用了与燃油版不同的大灯样式，雾灯区域也经过了重新设计，呈现出一种更为运动且富有活力的气质。这种设计上的巧妙变化，不仅凸显了别克对于不同动力版本车型的差异化处理，也进一步满足了消费者对于个性化和多元化需求的追求。
新车长宽高分别为5219/1878/1807mm，轴距为3088mm，为乘客提供了无与伦比的乘坐体验。车身线条流畅且饱满，彰显出别克GL8 ES陆尊的尊贵气质。同时，新车配备的18英寸轮圈不仅提升了视觉效果，更在驾驶过程中带来了稳定的操控感和舒适的乘坐体验。
车尾部分的设计同样精彩纷呈，三角形尾灯样式新颖别致，通过贯穿饰条相连，营造出独特的视觉效果。燃油版车型在尾灯装饰上采用了典雅的镀铬材质，彰显出尊贵品质；而混动版车型则选用了熏黑装饰，更添一份神秘与运动感。这种差异化的设计不仅体现了别克对于细节的极致追求，也进一步凸显了不同动力版本车型的独特魅力。
在动力系统方面，全新别克GL8 ES陆尊燃油版车型搭载了高性能的2.0T发动机，最大功率高达174kW，为驾驶者提供了强劲而稳定的动力输出，让每一次驾驶都充满激情与活力。而混动版车型则采用了先进的2.0T发动机与电机组成的混动系统，兼具出色的燃油经济性和平顺的驾驶体验，满足了消费者对于环保与性能的双重追求。
潮畔汽车
据工信部最新公布的信息显示，我们看到了别克全新GL8 ES陆尊的燃油版与混动版车型。新车在设计、配置和动力系统上都进行了诸多升级，不仅为消费者带来了更为丰富的选择，也进一步巩固了别克在MPV市场的领先地位。
全新别克GL8 ES陆尊在设计上采用了最新的家族样式，整体造型更加大气、时尚，充满了力量感。燃油版车型的前脸设计尤为引人注目，大尺寸梯形格栅内部装饰以精致的横向镀铬饰条。分体式大灯设计别出心裁，横向与纵向的巧妙结合，不仅提升了车辆的辨识度，也为车头增添了一抹时尚与锐气。
混动版车型在细节上进行了更为精细的微调，采用了与燃油版不同的大灯样式，雾灯区域也经过了重新设计，呈现出一种更为运动且富有活力的气质。这种设计上的巧妙变化，不仅凸显了别克对于不同动力版本车型的差异化处理，也进一步满足了消费者对于个性化和多元化需求的追求。
新车长宽高分别为5219/1878/1807mm，轴距为3088mm，为乘客提供了无与伦比的乘坐体验。车身线条流畅且饱满，彰显出别克GL8 ES陆尊的尊贵气质。同时，新车配备的18英寸轮圈不仅提升了视觉效果，更在驾驶过程中带来了稳定的操控感和舒适的乘坐体验。
车尾部分的设计同样精彩纷呈，三角形尾灯样式新颖别致，通过贯穿饰条相连，营造出独特的视觉效果。燃油版车型在尾灯装饰上采用了典雅的镀铬材质，彰显出尊贵品质；而混动版车型则选用了熏黑装饰，更添一份神秘与运动感。这种差异化的设计不仅体现了别克对于细节的极致追求，也进一步凸显了不同动力版本车型的独特魅力。
在动力系统方面，全新别克GL8 ES陆尊燃油版车型搭载了高性能的2.0T发动机，最大功率高达174kW，为驾驶者提供了强劲而稳定的动力输出，让每一次驾驶都充满激情与活力。而混动版车型则采用了先进的2.0T发动机与电机组成的混动系统，兼具出色的燃油经济性和平顺的驾驶体验，满足了消费者对于环保与性能的双重追求。