今年1月初，段女士驾驶着全新BJ40城市猎人版开启了自媒体旅游博主的生涯，从洛阳出发，目标西藏，来回总共八千多公里。对于段女士来说，这八千多公里，每一天都是新鲜的，景色是新鲜的，路况也是新鲜的，有铺装路面，也有非铺装路面，比如河道、沟壑、交叉轴等，凭借全新BJ40城市猎人版优异操控性，勇闯艰难的走烂路能力，段女士在这条川藏线上，不仅收获了每天不同的景色，还体验了大自然的惊险刺激。

旅途中，段女士说由于出发的时候是冬季，冰雪路况很常见，对她们一行人的挑战是最大的，尤其在高海拔的情况下，缺氧已经让人很难受，还要保持足够清醒的去看路况切换行驶状态，但好在全新BJ40城市猎人版的四驱切换都很灵敏，完全不用担心驾驶途中出现小bug。同时2.0T+8AT动力总成，开起来不会觉得动力孱弱；分时四驱的驱动形式以及ATS全地形驾驶系统+12档蠕行模式，让车辆在冰雪路况下也能轻松脱困。

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旅途中，段女士说由于出发的时候是冬季，冰雪路况很常见，对她们一行人的挑战是最大的，尤其在高海拔的情况下，缺氧已经让人很难受，还要保持足够清醒的去看路况切换行驶状态，但好在全新BJ40城市猎人版的四驱切换都很灵敏，完全不用担心驾驶途中出现小bug。同时2.0T+8AT动力总成，开起来不会觉得动力孱弱；分时四驱的驱动形式以及ATS全地形驾驶系统+12档蠕行模式，让车辆在冰雪路况下也能轻松脱困。

 全新BJ40刀锋英雄版-攀登者，不仅继承了BJ40家族的强大越野基因，更是融入了多项尖端技术，使其在各种复杂路况下都能展现出卓越的性能。全新BJ40刀锋英雄版•攀登者传承北京汽车越野世家基因，拥有强越野性、强个性化、强舒适性、强智能化，是国内最强越野素车。面对崎岖的山路或者泥泞的田野等极端场景，全新BJ40刀锋英雄版•攀登者都能以惊人的通过能力和稳定的驾驶表现让用户轻松应对，提供无与伦比的越野体验，展现北京汽车越野世家的专业水准。全新BJ40刀锋英雄版采用了更加硬朗和霸气的线条，展现了专业越野车的粗犷和力量感。

特别打造的专业越野悬架及针对越野场景的底盘调教，让整个车身高度增加了20mm，看起来更加魁梧挺拔。新车38°接近角，36°离去角，28°通过角，最大800毫米的涉水深度，搭配拥有出色的抓地力的AT胎，无论是崎岖的河床还是深邃的沟壑，都能如履平地般的征服，尽享越野的激情与自由。全新BJ40刀锋英雄版“攀登者”搭载了全国首创的4.0大速比分动器，实现国内原厂4.0以上速比的唯一车型。该分动器采用电控式设计，拥有更快速、更准确的切换能力以及更强的结构刚性。

搭配成熟的2.0T+8AT动力总成，轮端最大扭矩可达到10250Nm，相比常规分动器扭矩提升60%，同时可将最低稳定车速降低60%，以获得更加稳定的低速大扭矩输出，从而保证了整车在攀爬、冲坡、脱困等极限场景下，均有表现亮眼。全新BJ40刀锋英雄版“攀登者”还标配北京汽车自研的11种ATS全地形驾驶模式，新增深雪、岩石、穿越、涉水4种专业驾驶模式，每种模式均源自实地测试与精密研发，确保车辆在面对各种恶劣地形时都能发挥最佳性能和适应性，为用户应对多种复杂的越野场景提供可靠的操控支持。

新BJ40刀锋英雄版“穿越者”额定功率120kW，最大扭矩400N.m，较老款有了进一步提升，动力更强劲。续航方面，在保持一贯优秀表现的同时，油箱容积扩大至85L，一箱油跑1000公里以上更是不在话下。新BJ40刀锋英雄版“穿越者“凭借独有的柴油动力+全时四驱系统，以及真正的三把锁，解锁了“穿越绝技”。并且针对穿越场景，为缓解用户长时间驾驶的疲劳，营造更加惬意的乘坐体验，柴油版较汽油版增加了前排座椅加热、前排电动腰托等舒适性配置，以及L2级智能驾驶辅助等智能化配置，以“长途穿越第一车”为目标，命名为“穿越者”。未来，将陪伴更多用户越千山，过千关，纵览天下美景。

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新BJ40刀锋英雄版“穿越者”额定功率120kW，最大扭矩400N.m，较老款有了进一步提升，动力更强劲。续航方面，在保持一贯优秀表现的同时，油箱容积扩大至85L，一箱油跑1000公里以上更是不在话下。新BJ40刀锋英雄版“穿越者“凭借独有的柴油动力+全时四驱系统，以及真正的三把锁，解锁了“穿越绝技”。并且针对穿越场景，为缓解用户长时间驾驶的疲劳，营造更加惬意的乘坐体验，柴油版较汽油版增加了前排座椅加热、前排电动腰托等舒适性配置，以及L2级智能驾驶辅助等智能化配置，以“长途穿越第一车”为目标，命名为“穿越者”。未来，将陪伴更多用户越千山，过千关，纵览天下美景。

全新BJ40刀锋英雄版在外观设计上，采用了更加硬朗和霸气的线条，每一处细节都透露出专业越野车的粗犷与力量。专业越野悬架及底盘调教，使车身高度增加20mm，更显魁梧挺拔。D形窗、门把手的“黑化”处理，以及全系标配的金属下护板，都为这款车增添了凌厉与凶猛。全系标配的AT轮胎，更是强化了越野性能和视觉上的威武感。

 全新BJ40刀锋英雄版保留了经典的开式车身设计，三段式顶盖可快速拆装，让“敞篷越野”的乐趣重现江湖。拆下的顶盖可轻松放入后备箱，解决了收纳问题，让越野更加随心所欲。此外，前后杠、轮眉等部件均可快拆，为改装提供了更大的

 全新BJ40刀锋英雄版-攀登者，不仅继承了BJ40家族的强大越野基因，更是融入了多项尖端技术，使其在各种复杂路况下都能展现出卓越的性能。全新BJ40刀锋英雄版•攀登者传承北京汽车越野世家基因，拥有强越野性、强个性化、强舒适性、强智能化，是国内最强越野素车。面对崎岖的山路或者泥泞的田野等极端场景，全新BJ40刀锋英雄版•攀登者都能以惊人的通过能力和稳定的驾驶表现让用户轻松应对，提供无与伦比的越野体验，展现北京汽车越野世家的专业水准。全新BJ40刀锋英雄版采用了更加硬朗和霸气的线条，展现了专业越野车的粗犷和力量感。

特别打造的专业越野悬架及针对越野场景的底盘调教，让整个车身高度增加了20mm，看起来更加魁梧挺拔。新车38°接近角，36°离去角，28°通过角，最大800毫米的涉水深度，搭配拥有出色的抓地力的AT胎，无论是崎岖的河床还是深邃的沟壑，都能如履平地般的征服，尽享越野的激情与自由。全新BJ40刀锋英雄版“攀登者”搭载了全国首创的4.0大速比分动器，实现国内原厂4.0以上速比的唯一车型。该分动器采用电控式设计，拥有更快速、更准确的切换能力以及更强的结构刚性。

搭配成熟的2.0T+8AT动力总成，轮端最大扭矩可达到10250Nm，相比常规分动器扭矩提升60%，同时可将最低稳定车速降低60%，以获得更加稳定的低速大扭矩输出，从而保证了整车在攀爬、冲坡、脱困等极限场景下，均有表现亮眼。全新BJ40刀锋英雄版“攀登者”还标配北京汽车自研的11种ATS全地形驾驶模式，新增深雪、岩石、穿越、涉水4种专业驾驶模式，每种模式均源自实地测试与精密研发，确保车辆在面对各种恶劣地形时都能发挥最佳性能和适应性，为用户应对多种复杂的越野场景提供可靠的操控支持。

继北京车展亮相之后，最近，北京越野旗下最新的北京BJ40魔核电驱版车型，在工信部的新机动车申报目录中现身，新车采用的是插电式增程混合动力系统，配镍钴锰三元锂电池、前后电驱桥带电机专用锁和敏捷中锁，主要专注于越野场景，新车可能会在今年的第三季度正式上市

从申报车型的尾标来看，新车或将命名为BJ40e，造型上，这台全新动力车型与现有的燃油版车型并没有太多的变化，依旧是方盒子样式，车头是家族化的标志性五孔格栅样式，将大灯组也融入到格栅内，四周配有一圈灯带，点亮之后辨识度非常高，分体式前杠外凸中间位置提供银灰色护板，左右两侧配有雾灯，下方隐藏有与大梁连接的拖车钩。

从申报车型的尾标来看，新车或将命名为BJ40e，造型上，这台全新动力车型与现有的燃油版车型并没有太多的变化，依旧是方盒子样式，车头是家族化的标志性五孔格栅样式，将大灯组也融入到格栅内，四周配有一圈灯带，点亮之后辨识度非常高，分体式前杠外凸中间位置提供银灰色护板，左右两侧配有雾灯，下方隐藏有与大梁连接的拖车钩。

侧面车顶平直，车窗方正，前后轮拱是城垛式设计，车身一圈配有黑色塑料包围，塑料轮眉设计了照明灯，六辐式轮毂很是粗壮，另外还提供多辐条轮毂供选择，尺寸为20英寸，轮胎规格275/55R20，可选装银灰色或橙黄色刹车卡钳，最后排车窗做了D字造型设计，看上去比较时尚，新车左右两侧后翼子板位置都提供了开口，一个是加油口，一个是充电接口。

新北京BJ40魔核电驱版车尾增加“BJ40e”专属标识，从而体现新能源车型身份。

车尾也基本跟燃油版一致，侧开式尾门支持上下分段开启，配有外挂全尺寸备胎，尾灯竖式布局，车型名称BJ40e是区分新能源与纯燃油的主要区别，新车具备拖挂资质，准拖挂车总质量:不带制动750公斤，带制动2500公斤，提供电连接头和拖车方孔公告选装。另外新车还提供全景天窗、车顶行李架、电动踏板等选装。

尺寸方面，申报信息显示，新车的长宽高分别为4790*1940*1930（装配行李架时车高为1964mm），跟燃油版相比，高度要更高，轴距不变，还是2760毫米，车辆的前后悬都比较短，接近角和离去角很高，分别为38度和37度。

内饰部分从之前的展车来看，跟燃油版车型也基本一致，配备四辐式多功能方向盘、液晶仪表、大尺寸中控和副驾娱乐双联屏，车内保留了不少物理按键和旋钮，更符合越野车型的操作习惯。

动力方面，新车搭载的是1.5T涡轮增压发动机+电机+电池组成的插电式增程混合动力系统，其中发动机最大功率138千瓦，电机功率未知，配镍钴锰三元锂电池。

从内饰细节上能看到，扶手区提供驾驶模式选择和前后两把锁按键，从官方提供消息得知，全新BJ40魔核电驱版专注越野场景，搭载大功率电机、碳化硅电控、前后电驱桥带电机专用锁，也就是档把后面的两个前后锁按键，另外还将提供敏捷中锁，具备高倍率放电、高效率补能、智能越野辅助，并且全系标配了车身防滚杠，将硬核越野配置拉满，有着不输燃油版的越野能力。

继北京车展亮相之后，最近，北京越野旗下最新的北京BJ40魔核电驱版车型，在工信部的新机动车申报目录中现身，新车采用的是插电式增程混合动力系统，配镍钴锰三元锂电池、前后电驱桥带电机专用锁和敏捷中锁，主要专注于越野场景，新车可能会在今年的第三季度正式上市

而BJ40城市猎人荣耀版4630x1925x1871超体量车身，除了带来更加宽敞舒适的乘坐空间，看起来也更魁梧，仿佛在告诉你，硬刚没在怕的。另外，黑色可拆装式硬顶棚，不仅提高了户外的可玩性，还很拉风炫酷。

延续了极限越野内核的BJ40刀锋英雄荣耀版，更不用说了，硬派SUV的独有硬派美学展现的淋漓尽致，特别是前后保险杠下方集成拖车钩装置，兼顾颜值需求的同时进一步提高脱困能力，你放手去嚯。

定位虽不同，但款款均可越野穿梭

越野驰骋于高山旷野、林海雪原，强大的越野素质是根本。BJ40荣耀版流淌着越野之魂，蕴藏着野性的力量，无论是山峦还是泥泞，都难不倒它的脚步，每一次挑战都是它的荣耀时刻。

致敬2020荣耀版传承越野世家基因，采用2.0T发动机+8AT变速箱，可输出最大功率165kW，最大扭矩380N·m，动力澎湃，扭矩浑厚。同时在两门短轴和优秀车身设计的双重作用下，具备220mm最小离地间隙的致敬2020荣耀版，37°接近角、31°离去角、24°的纵向通过角，无论翻山攀石，都能实现超强通过性。对于这样一辆强性能越野车，要个性的越野消费者都会选择它。

BJ40城市猎人荣耀版除了更纯粹的硬汉美学，在户外撒野这块同样采用2.0T发动机，配合220mm离地间隙、37°接近角，31°离去角、23°纵向通过角，实现最大60°爬坡度，跨壕宽度500mm，拥有全路况高通过性，可以攻下每一个望不到的山地丘陵。如果你想要一款可以城市道路出行拉风，但又对越野有需求，那BJ40城市猎人荣耀版一定首选。

对越野而言，柴油机低转速即可达到峰值扭矩的特点，决定了柴油动力在越野过程中的响应更加迅速直接，并且可以短时间内爆发高输出，因此很多越野老炮更加青睐柴油越野车。BJ40刀锋英雄荣耀版正是目前为数不多，还保留满足国六排放标准的柴油动力组合的越野车。其搭载的2.0D柴油发动机，最大功率120kW，最大扭矩380N·m，加0#-35#柴油，配合超大油箱，可挑战1000公里超长续航，即使长距离穿越驾驶，也不用为燃料补给焦虑。

行业正名、极限测试，验证硬核安全不妥协

经典的BJ40血统不仅由BJ40荣耀版继承，BJ40刀锋英雄版同样承袭了北京“40”家族硬核基因，其搭载了全新的内嵌式翻滚架，给予消费者最大程度的安全保障，收获“保命神车”的美誉。

对越野而言，品质是一切安全的保障，BJ40刀锋英雄版严格践行品质至上，用心打造真正优秀的产品。近日，BJ40的优秀品质得到了权威机构的认证，在中国汽车质量网公布的2023年度越野车质量排行中，BJ40以超过平均水平的优秀成绩荣列榜单之上，收获了行业的广泛认可。

近日也有媒体对全新BJ40刀锋英雄版发起了三项极限条件下的安全测试，用于验证BJ40的过硬质量。测验中，媒体用一把重达1吨重的巨型大刀从10米高空自由落体劈砍BJ40刀锋英雄版车顶，此后又以45°、55°、65°三个角度斩击车身侧面，最后将车辆从18米高的悬崖上抛下。一系列极限测试的结果只对车身、车门、B柱等区域造成轻微凹损，并没能影响到车门的正常开启，以及正常发动车辆行驶。

此外BJ40刀锋英雄版还在越野圣地巴丹吉林沙漠书记锅沙坡经受了坠崖侧翻测试。在测试中，车辆从百米沙坡一路翻滚而下，最终车身承重结构完好，能够有效保护车内乘员安全，BJ40以远超同级车型的安全性，守护用户的每次出行。