烨GT驾驶

“烨”，在中文中象征着“光辉灿烂”，本田以此命名，寓意着品牌愿景——通过其电动车型，让中国消费者体验本田卓越的驾驶乐趣，并释放每个人独特个性的光芒。这一命名策略深刻体现了本田对中国传统文化的尊重和对中国市场独特需求的理解。

本田“烨”品牌的推出，基于对中国消费者需求的深入理解和本田在汽车制造领域的技术积累。本田计划到2027年推出六款“烨”品牌车型，这一目标展现了本田在全球电动汽车市场的远见。

技术创新是“烨”品牌的核心。品牌采用了本田最新的智能高效纯电“W”架构，致力于提供超越期待的电动驾驶体验。本田承诺将持续关注产品的安全性与环保性，积极履行社会责任，以赢得消费者的信任。

中国汽车市场的蓬勃发展为全球汽车产业带来了新的机遇。李强总理在车展期间的调研中,强调了中国推进统一大市场建设、扩大对外开放的决心，及平等对待内外资企业，促进中外车企的广泛交流与合作，实现共同发展和互利共赢的期待，预示着更广阔的合作空间和共同繁荣的未来。

随着智能化和电动化的深入发展，中国汽车产业正引领全球汽车行业走向新时代。本田“烨”品牌的推出，不仅为中国消费者带来了新的选择，也为全球汽车产业注入了新的活力。

“烨”品牌的车型预计将搭载最先进的电动技术和智能化配置，满足中国消费者对高品质电动汽车的需求。这些车型将具备更长的续航里程、更快的充电速度、更智能的驾驶辅助系统，以及更舒适的驾驶体验。

4月初，就有汽车博主爆料称，“日系三大妈其中一家，会上华为智驾”。也就是说丰田、本田、日产会有一家会加入华为智能驾驶的行列，但是谁会是第一个吃螃蟹的日系车企，一直有着不少猜测。然而，北京车展上并未等来确定消息，最终选择加入华为智驾。

就在今年北京车展上，三大日系车企纷纷宣布达成的合作成果，其中丰田与腾讯达成合作，涉及到人工智能、软件定义汽车等融合方案；日产则是与百度达成合作，涉及到AI与智能汽车领域；本田全新电动品牌“烨”旗下的烨GT概念车，融入了华为和科大讯飞等合作。

无论是丰田和本田，还是日产都没有直接宣布，与华为达成智驾合作。即便是本田的新品牌“烨”，也是采用的华为XSCENE光场屏而已，并不涉及到智能驾驶方案。马自达首款电动轿车EZ-6采用了长安的电动架构，与深蓝汽车有诸多渊源，也为涉及到华为智驾。

之前，不少猜测认为，本届北京车展上，与华为达成合作的车企会正式官宣。现在来看，要么两者已达成合作，想保持低调一点。要么就是相关细节还没有达成一致，仍在洽谈之中。总之，对外官宣的时间点还不到。综合之前的各种信息，可以猜测丰田最有可能接入华为智驾。腾讯新闻也曾经进行了报道。

对此，华为方面表示“不予置评”。不过，现在丰田与腾讯达成合作，之前在自动驾驶领域，丰田与小马智行要成立了合资公司，共同推进L4级无人驾驶 Robotaxi的商业化落地。

目前，丰田在国内主要与Momenta合作智能驾驶，Momenta则是国内自动驾驶领域的一家独角兽。公开资料显示，Momenta成立于2016年9月，2018年10月公司估值便突破了10亿美元，近两年在与多家车企达成业务合作的同时，也拿到不少汽车产业资本的支持。

在一直的资料里，Momenta与比亚迪、上汽智己、通用汽车、丰田汽车等车企都有智能驾驶上的合作。可以说，丰田汽车在智能驾驶上的合作潜力有，只是落实到终端上车的技术并不多，不能俘获消费者的青睐。而且，Momenta也有足够的能力，为丰田提供量产化的智能驾驶解决方案。

况且，丰田还要与小马智行成立合资公司，如果再引入华为智驾，丰田至少有了三家比较有实力的智能驾驶方案。目前，智能驾驶方案更多存在于电动汽车上，丰田汽车之所以引入华为，或与华为的极大号召力有关。

    ​这个架构是本田为中国消费者量身定制的，意味着它不仅关注性能，更关注满足中国用户的驾驶喜好。换句话说，“烨”品牌将为用户带来“更好开”、“更有趣”和“更有范”这三大核心价值。

    ​“W”架构的核心是它的“三合一”高功率驱动电机和一体化压铸全铝外壳的大容量电池。这种设计不仅让电池更安全、性能更强，还显著提升了续航能力，让驾驶者可以享受更远的旅程而不必担心电量不足。

    ​“烨”品牌的车型提供两种驱动方式：单电机后轮驱动和双电机四轮驱动。后驱版本通过高功率电机实现完美的重量分配，让车辆操控更加稳定；四驱版本则通过前后两组电机，根据路况智能分配动力，无论是城市道路还是崎岖山路，都能提供强大的抓地力和稳定性。

    ​“烨”品牌车型的底盘采用了先进的悬挂系统，前悬双叉臂和后悬5连杆的设计，结合本田的运动级调校技术，即使在颠簸路面也能保持舒适，转弯时车身稳定，大大提升了驾驶的乐趣和安全性。

    ​对于追求个性化的年轻消费者，“W”架构提供的FoD服务是一个大亮点。它允许用户根据个人喜好选择不同的驾驶模式或设置专属功能，让每一次出行都充满新鲜感和驾驶乐趣。

    ​总的来说，通过“W”架构，不仅提升了电动车的性能和安全性，更重要的是，为消费者带来了全新的驾驶体验，这种体验是本田对电动化时代的深刻理解和创新精神的体现。

    ​随着“烨”品牌的推出，本田正以实际行动，开启电动车领域的新篇章。

本田电动化转型之路

    ​本田的电动化转型之路并非一蹴而就。

    ​面对全球范围内日益严峻的环境问题和能源危机，本田一直在积极探索和布局新能源汽车市场。

    ​早在2017年，本田便提出了“2030愿景”，计划到2030年，电动汽车和混合动力汽车的销量占其全球汽车销量的三分之二。

    ​在这样的背景下，本田推出了“Honda 0”品牌，作为其电动化战略的重要一步。"0"象征着零排放，代表了本田对未来出行方式的思考和承诺。

    ​"Honda 0"品牌的推出，不仅是本田对环保责任的承担，也是其在电动化技术领域的一次大胆尝试。

新起点与新征程

    ​继“Honda 0”品牌之后，本田在电动化转型的路上再次发力，推出了全新的“烨”品牌。

    ​与“Honda 0”相比，“烨”品牌更加聚焦于中国市场，是本田专为中国消费者量身打造的电动化品牌。这一举措不仅体现了本田对中国市场的重视，也彰显了其深耕细作、本土化运营的战略思路。

    ​“烨”品牌的推出，是本田在电动化转型道路上的又一重要里程碑。它不仅延续了“Honda 0”品牌的环保理念，更在此基础上进行了创新和突破。

    ​据悉，“烨”品牌的车型将采用全新的电动平台，提供更卓越的驾驶性能和智能化体验，满足年轻消费者对个性化、智能化出行的需求。

对于“烨”这个奇怪的单字品牌，官方的解释是：让驾驶者能够尽情享受驾驶的乐趣，释放内心深处的渴望，让每个人的个性都能闪耀，激发本真。同时烨品牌还将在率先使用专属于新一代纯电动车的全新“H”标识，同时发布了全新智能高效纯电“W”架构（Architecture W）。

据悉，“W”架构搭载“三合一”高功率驱动电机和一体化压铸全铝外壳的大容量、高密度电池，同时采用特别设计的分体隔离式电池冷却系统，从内至外多重保护电池安全。不过我们始终没有看到具体的数据公布，我想如果是一个新势力车企，可能那些已经听滥了的“800V架构/大电池/几百上千公里的续航”等等词汇已经出现了。是它真不想说吗？还是没有？这里不下结论，先打一个问号，只是如果真没有，那恐怕是未发布就先落后了。

同时官方还带来了三款新车，其中一款概念车，两款准量产车。概念车名为：烨GT，从外观来看是一款溜背形式的轿车——车身形式很传统，但设计语言很夸张，并且丝毫看不出本田本身的影子，可以说本土化的气息很浓厚。内饰也是一样，采用了非常讨好年轻人的夸张设计，战斗氛围强烈。毕竟官方也强调了W架构的驾驶属性，看来本田是有意要把上一代思域和飞度的那种感觉再找回来了。

据官方介绍，“烨”字本意“璀璨、闪耀”，以其为名，旨在表达“让驾驶者尽情享受驾驶乐趣，释放内心深处的渴望，让每个人的个性都能闪耀，激发本真”的品牌内涵。

关于烨品牌，有三大核心信息值得关注：第一，烨品牌专为中国市场而来，不仅100%由本田中国年轻的研发团队（平均年龄仅32岁）自主开发，还与包括华为、宁德时代、科大讯飞等中国顶级供应商联手，打造更贴合中国用户需求的智电产品。

根据规划，品牌第一弹车型“烨 S7”、“烨 P7”将分别由东风本田和广汽本田投产，预计于今年年底完成上市；“烨 GT CONCEPT”则为第二弹车型，正式上市会在2025年；到2027年烨品牌将累计推出6款新车型。

第二，烨品牌在基于中国研发、中国智造的同时，也依旧“本田”。本田技研工业株式会社执行役常务、中国本部长五十岚雅行表示，烨品牌将承袭本田长期以来“以人为本”、“驾驶的乐趣”、“操控的乐趣”、“MM 理念※1”的造车理念，为中国用户提供“更好开”、“更有趣”、“更有范”的全新价值体验。

并且，烨品牌车型将在全球范围内，率先使用专属于新一代电动车的全新“H”标识，展现本田在中国加速电动化变革的决心。

第三，烨品牌车型将与本田的“e:N”品牌车型同时销售，两者除了一个是“中国特供”，另一个面向全球外，更重要的区别在于，烨品牌将采用全新开发的智能高效纯电“W”架构，实现50:50的轴荷比，驱动形式提供后驱和四驱两种选择，而“e:N”品牌是基于前驱平台打造的，该平台主要应用于中小型车。

笔者注意到，烨品牌发布后，外界反应不一。虽然以目前有限的产品技术信息，我们还无法准确判断烨品牌的前景，但忽略少数网络“喷子”的歪曲言论，理性看待本田中国的这一“大动作”，至少有三点值得肯定。

首先，当前，丰田、奔驰、福特等传统汽车巨头纷纷质疑电动化趋势，并推迟转型计划，而本田是为数不多不改目标的主流跨国车企。在烨品牌发布会上，五十岚雅行再次重申，“到2035年，本田中国纯电动车的销售占比将达到100%”。

这一决策体现了本田汽车对中国市场的高度重视，以及对电动化转型的坚定态度；外界从中不只能看到本田全力以赴的决心，也能看到本田敢于成为“少数派”的勇气。

其次，市场上不乏跨国品牌炼成的“中国小号”，看似积极迎合国内用户，实则却是“躺平养蛊”。对比之下，烨品牌是真正意义上，以中国用户为本，为本田长远发展为计，打造的诚意之作。

仅从全新的W架构可知，烨品牌不是旧瓶装新酒，也不是东拼西凑，本田确实深入研究了中国用户对电动车性能、智能化体验、电池安全等方面的独特诉求，并且从用户价值出发，拿出了相匹配，具有竞争力的产品技术。

更重要的是，烨品牌从研发到智造，实现了全面本土化，充分集结中国在新能源领域的先进技术和优势资源，为产品赋能。

本田技研工业(中国)投资有限公司及本田技研科技(中国)有限公司执行副总经理宫原哲也表示：“针对智能化和电动化的先进技术，本田会积极与中国非常优秀的专业厂家合作。”他举例道，“在电池方面，烨品牌将与宁德时代强强联手，进行项目开发；在智能驾驶方面，本田也在探讨如何选择更好的中国合作伙伴，基于中国市场的用户需求，一起打造更好的产品”。

可以说，本田拥抱中国技术，融入中国市场的深度，在跨国车企中是前所未有的。

最后，让笔者颇为感慨的，是本田中国领导层的坦诚态度。五十岚雅行对水滴汽车表示，他们充分认识到中国汽车市场的快速变化，以及本田在新能源产品阵营布局上的迟滞。“作为经营层，我们面临两项重大决策，第一是必须快速应对新能源车市场份额扩大的现状；第二是现在燃油车销量降幅很大，我们会考虑是否在生产力方面做调整。”

同时，他直言不讳，“现在的中国汽车行业，包括供应商，确实都走在最前端，自动驾驶和智能化技术非常强。”

值得一提的是，本田中国在发布会上介绍烨 GT CONCEPT的产品力时，特别提到了他们与华为合作打造的副驾驶光场屏；不仅如此，本田中国甚至还专门用一页PPT，展示了为其产品赋能的四大中国顶级供应商。而此前，大多数跨国品牌都讳言自己在智电领域的不足，更不会坦承来自中国伙伴的赋能。

4月16日，本田中国在北京正式发布了中国市场专属的全新电动品牌——“烨”。“烨”的意思是“璀璨、闪耀”，旨在“让驾驶者能够尽情享受驾驶的乐趣，释放内心深处的渴望，让每个人的个性都能闪耀，激发本真。”

该品牌将在全球范围内首先使用属于新一代纯电动车的“H”标识。在智能纯电W架构的基础上，至2027年将有6款“烨”品牌新车型问世，这些产品都将由本田中国年轻的研发团队自主设计。

W架构是本田专为中国消费者开发的新一代专用纯电平台，它拥有“三合一”高功率驱动电机和一体化压铸全铝外壳的大容量、高密度电池组，同时还采用了分体隔离式电池冷却系统。该架构提供单电机后驱和双电机四驱两种驱动形式，并且配有高设定自由度的前双叉臂、后五连杆悬挂系统，具有高度扩展性，可根据个人需求在多种不同的驾驶模式中进行选择。

烨S7

烨P7

烨S7和烨P7将是这个品牌的首批产品。这两款SUV的设计均充满了激情和未来感，而细节设计又有所不同：烨S7的整体视觉效果更为扁平，动感更强，富于年轻人的激情与活力；烨P7则偏重于向两侧的扩展，整体风格简洁明朗，更适于成熟消费者。

烨S7内饰

烨P7内饰

这两款车型的内部均采用了高级的隔音技术和材料，并配以高阻尼座椅。而本田传统的“MM理念”和“空间魔术师”技术，也将在烨品牌的车型上得以延续。它们配备的智能驾驶舱支持OTA在线升级，同时提供具有高度拓展性的FoD（按需）服务，包括R超享模式和V专属模式——R 超享模式可大幅提升车辆加速、操控和制动性能；V专属模式则提供高自由度的功能选项。它们还将Honda SENSING 360+和Honda CONNECT 4.0系统融入驾驶舱，为乘客提供主动安全辅助和个性化的服务。

烨P7

烨S7

烨S7和烨P7拥有高刚性、强韧性的纯电动车专用骨架，大量采用高强度钢，其中热成型钢占比超 24%，扭转刚性达4万牛·米/度。电池装有1.2万吨一体式大压铸全铝外壳，配合优秀的电池预碰撞结构设计，集冷却、电池保护、提高车体刚性、整合电源界面功能于一体;同时采用特别设计的分体隔离式电池冷却系统，实现电池舱与冷却舱完全隔离，避免碰撞时液体泄露导致电池短路，从内至外多重保护电池安全。

除了这两款SUV，烨品牌还同时发布了烨GT CONCEPT概念车。这辆兼具动感身姿和强劲性能的轿跑车在正式问世后将成为该品牌的旗舰车型。它凭借“一触未来”设计理念，塑造出了锐利的车身线条和锋芒毕露的视觉效果。在车内采用了“赛车驾驶舱”，并且首次在副驾侧安装了一块华为光场屏，它可以与声音、光线和香气设备联动，带来独特的乘车乐趣。

“烨”意为“璀璨、闪耀”，旨在“让驾驶者能够尽情享受驾驶的乐趣，释放内心深处的渴望，让每个人的个性都能闪耀，激发本真。”

“烨”品牌在全球范围内率先使用专属于新一代纯电动车的全新“H”标识，采用全新智能高效纯电“W”架构（Architecture W），计划到2027年推出6款“烨”品牌新车型。

全新电动品牌“烨”重磅问世

Honda为中国市场推出全新电动品牌“烨”进一步加速电动化的象征之作。“烨”品牌由Honda中国年轻的研发团队自主设计，承袭了Honda长期以来“以人为本”、“驾驶的乐趣”、“操控的乐趣”、“MM理念”的造车理念，并且集结了全球领先的中国技术和优势资源，高维融合了Honda最新技术，为中国消费者提供“更好开”、“更有趣”、“更有范”的全新价值体验，将“自由移动的喜悦”推向新高度。

“烨”品牌率先使用全新“H”标识

“烨”品牌在全球范围内率先使用全新“H”标识，彰显出Honda在电动化领域快速发展的中国，积极拥抱变化、加速变革的决心。全新“H”标识犹如“张开的双臂”，体现了扩展移动出行的可能，积极拥抱中国消费者的姿态。

“烨”品牌采用全新智能高效纯电 “W”架构（Architecture W）

“烨”品牌采用Honda专为中国消费者打造的新一代纯电动车专属的智能高效纯电“W”架构，“W”架构搭载“三合一”高功率驱动电机和一体化压铸全铝外壳的大容量、高密度电池，同时采用特别设计的分体隔离式电池冷却系统，从内至外多重保护电池安全。

“W”架构提供单电机后轮驱动和双电机四轮驱动两种驱动形式。其中，单电机后轮驱动依靠高功率后驱电机，实现前后50:50的重量分配；双电机四轮驱动依靠前后两组高功率驱动电机，搭配电子悬架，并根据不同路况和驾驶需求，精准分配前后轮动力。

“W”架构提供高度拓展性的FoD服务，可根据个人喜好进行多种不同驾驶模式的选择或专属功能设置，带来个性化定制驾驶体验。

“烨”品牌第一弹车型“烨S7”和“烨P7”

“烨S7”和“烨P7”作为第一弹车型，是“烨”品牌中坚力量，采用Honda专为中国消费者打造的新一代纯电动车专属的智能高效纯电“W”架构，将电动驾趣升华，是让消费者“开了还想开的车”。“烨”品牌第一弹车型将于2024年末开始上市。

更有范突进感的外观设计 实现动感美学升级

“烨S7”和“烨P7”运用了很多锋利的线条，突进感的前脸带来清晰利落的视觉冲击。“烨S7”和“烨P7”通过前脸和尾部的细节设计，体现两种不同的性格，不同的设计。

采用豪华车级别的高级隔音材料和技术，豪华车级别的高阻尼座椅，更符合人体工学设计，承袭Honda的“MM理念”、“空间魔术师”技术，进一步优化空间布局，带来了出色的空间体验。

更有趣生命感的智能座舱 实现智慧升级

“烨S7”和“烨P7”配置OTA在线升级，同时提供高度拓展性的FoD服务，包含R超享模式和V专属模式两种模式，带来更富趣味的个性化定制体验。将Honda SENSING 360+和Honda CONNECT 4.0融入智慧数字座舱，为消费者提供安全安心的驾驶体验。

更好开富有乐趣的驾控体验 实现驾趣升级

“烨S7”和“烨P7”提供单电机后轮驱动和双电机四轮驱动两种驱动形式，让消费者开得爽。

单电机后轮驱动更适合家庭日常使用场景，双电机四轮驱动更适合追求性能与运动的消费者。底盘采用具有高设定自由度的前悬双叉臂、后悬5连杆的悬架形式，很大程度上解决了纯电车容易晕车的痛点。

采用大量高刚性、强韧性纯电动车专用骨架，同时采用特别设计的分体隔离式电池冷却系统，实现电池舱与冷却舱完全隔离，从内至外多重保护电池安全。

“烨”品牌第二弹车型概念车：“烨GT CONCEPT”

“烨GT CONCEPT”具有动感身姿与强劲性能，是“烨”品牌的旗舰车型。基于“烨GT CONCEPT”打造的量产车将于2025年上市。

凭借“一触未来”的设计理念，通过锐利的车身线条和充满锋芒的视觉效果，表达对力量和速度的追求，让整车“更有范”。

主驾采用别具一格的“赛车驾驶舱”设计，以此提升运动氛围、激发驾驶激情，创造“更好开”的价值体验。

华为光场屏在汽车副驾的首次搭载，通过声音、光线和香气设备联动，打造“更有趣”的高品质私人空间。

C.car酱说车

Honda不忘初心，扎根中国，向“新”出发，带来全新电动品牌“烨”，旨在回归对“驾驶乐趣”、“激发本真”的追求，为中国消费者提供超出期待的全新价值体验。

“烨”意为“璀璨、闪耀”，旨在“让驾驶者能够尽情享受驾驶的乐趣，释放内心深处的渴望，让每个人的个性都能闪耀，激发本真。”

“烨”品牌在全球范围内率先使用专属于新一代纯电动车的全新“H”标识，采用全新智能高效纯电“W”架构（Architecture W），计划到2027年推出6款“烨”品牌新车型。

基于对中国市场的洞察，Honda以中国消费者需求为核心，为中国市场推出全新电动品牌“烨”，这是Honda进一步加速电动化的象征之作。“烨”品牌由Honda中国年轻的研发团队自主设计，承袭了Honda长期以来“以人为本”、“驾驶的乐趣”、“操控的乐趣”、“MM理念※1”的造车理念，并且集结了全球领先的中国技术和优势资源，高维融合了Honda最新技术，为中国消费者提供“更好开”、“更有趣”、“更有范”的全新价值体验，将“自由移动的喜悦”推向新高度。

“烨”品牌承袭Honda的运动基因，采用全新智能高效纯电“W”架构，将电动驾趣进一步升华。

“烨”品牌以先进的主动AI智能赋予汽车“生命力”，带来富有情感与活力的智慧体验，为消费者提供舒适的沉浸式移动出行空间。

“烨”品牌具有“未来感”与“突进感”，融合激情与智慧，以独具魅力的设计美学激发情绪、激荡人心。

“烨”品牌在全球范围内率先使用全新“H”标识，彰显出Honda在电动化领域快速发展的中国，积极拥抱变化、加速变革的决心。全新“H”标识犹如“张开的双臂”，体现了扩展移动出行的可能，积极拥抱中国消费者的姿态。

“烨”品牌采用Honda专为中国消费者打造的新一代纯电动车专属的智能高效纯电“W”架构，实现电动驾趣进一步升华。“W”架构搭载“三合一”高功率驱动电机和一体化压铸全铝外壳的大容量、高密度电池，同时采用特别设计的分体隔离式电池冷却系统，从内至外多重保护电池安全。“W”架构提供单电机后轮驱动和双电机四轮驱动两种驱动形式。其中，单电机后轮驱动依靠高功率后驱电机，实现前后50:50的重量分配；双电机四轮驱动依靠前后两组高功率驱动电机，搭配电子悬架，并根据不同路况和驾驶需求，精准分配前后轮动力。

底盘采用具有高设定自由度的前悬双叉臂、后悬5连杆的悬架形式，通过Honda的运动级调校技术，能更好地过滤路面的颠簸，同时在转弯时减少侧倾，大幅提升车辆俯仰抑制能力。

“W”架构提供高度拓展性的FoD服务，可根据个人喜好进行多种不同驾驶模式的选择或专属功能设置，带来不同于日常的更令人兴奋和富有趣味的个性化定制驾驶体验。

“烨S7”和“烨P7”作为第一弹车型，将激情与智慧完美融合，是“烨”品牌中坚力量，采用Honda专为中国消费者打造的新一代纯电动车专属的智能高效纯电“W”架构，将电动驾趣升华，是让消费者“开了还想开的车”。“烨”品牌第一弹车型将于2024年末开始上市。

“烨GT CONCEPT”具有动感身姿与强劲性能，是“烨”品牌的旗舰车型。基于“烨GT CONCEPT”打造的量产车将于2025年上市。

Honda不忘初心，扎根中国，向“新”出发，带来全新电动品牌“烨”，旨在回归对“驾驶乐趣”、“激发本真”的追求，为中国消费者提供超出期待的全新价值体验。全新电动品牌“烨”成立之后，Honda会以本土化的姿态去强化智能化、电动化技术的研发，为中国消费者带来更加本土化、更适合国人开的纯电新车

“烨”意为“璀璨、闪耀”，旨在“让驾驶者能够尽情享受驾驶的乐趣，释放内心深处的渴望，让每个人的个性都能闪耀，激发本真。”

“烨”品牌名称 LOGO

“烨”品牌在全球范围内率先使用专属于新一代纯电动车的全新“H”标识，采用全新智能高效纯电“W”架构（Architecture W），计划到 2027 年推出 6 款“烨”品牌新车型。

全新电动品牌“烨”重磅问世

基于对中国市场的洞察，Honda 以中国消费者需求为核心，为中国市场推出全新电动品牌“烨”，这是 Honda 进一步加速电动化的象征之作。“烨”品牌由 Honda 中国年轻的研发团队自主设计，承袭了 Honda 长期以来“以人为本”、“驾驶的乐趣”、“操控的乐趣”、“MM 理念※1”的造车理念，并且集结了全球领先的中国技术和优势资源，高维融合了 Honda 最新技术，为中国消费者提供“更好开”、“更有趣”、“更有范”的全新价值体验，将“自由移动的喜悦”推向新高度。

“更好开”代表激情畅快的驾驶乐趣。“烨”品牌承袭 Honda 的运动基因，采用全新智能高效纯电“W”架构，将电动驾趣进一步升华。

“更有趣”代表富有“生命力”的智能空间。“烨”品牌以先进的主动 AI 智能赋予汽车“生命力”，带来富有情感与活力的智慧体验，为消费者提供舒适的沉浸式移动出行空间。

“更有范”代表“一触未来”的设计语言。“烨”品牌具有“未来感”与“突进感”，融合激情与智慧，以独具魅力的设计美学激发情绪、激荡人心。

“烨”品牌率先使用全新“H”标识

“烨”品牌在全球范围内率先使用全新“H”标识，彰显出 Honda 在电动化领域快速发展的中国，积极拥抱变化、加速变革的决心。全新“H”标识犹如“张开的双臂”，体现了扩展移动出行的可能，积极拥抱中国消费者的姿态。

全新“W”架构（Architecture W）

“烨”品牌第一弹车型：“烨 S7”和“烨 P7”

“烨 S7”和“烨 P7”作为第一弹车型，将激情与智慧完美融合，是“烨”品牌中坚力量，采用Honda 专为中国消费者打造的新一代纯电动车专属的智能高效纯电“W”架构，将电动驾趣升华，是让消费者“开了还想开的车”。“烨”品牌第一弹车型将于 2024 年末开始上市。

“烨 S7”和“烨 P7”充满了激情与未来感，运用了很多锋利的线条，突进感的前脸带来清晰利落的视觉冲击。富有现代感和动感的车身线条，为车辆注入了个性与活力。许多设计都遵循着极强的几何规则和比例关系。45°最美视角，尽显动感之美，所展现的线条感与轮廓感更为鲜明，犹如运动健将般气势凛然，蓄势待发。

“烨 S7”和“烨 P7”通过前脸和尾部的细节设计，体现两种不同的性格。“烨 S7”更加扁平聚拢，动感力更强，彰显激情活力的美。“烨 P7”更偏向左右两端扩展，更简洁洗练，彰显简洁睿智的美。两种不同的设计，独具魅力、风格鲜明，传递着不同的感官。

安逸的乘坐空间，实现舒适升级。“烨 S7”和“烨 P7”采用豪华车级别的高级隔音材料和技术，带来具有高静谧性的驾乘环境。同时采用豪华车级别的高阻尼座椅，更符合人体工学设计，使驾乘人员身心更轻松舒适。承袭 Honda 的“MM 理念”、“空间魔术师”技术，进一步优化空间布局，带来了出色的空间体验。

“更有趣”生命感的智能座舱，实现智慧升级。“烨 S7”和“烨 P7”配置 OTA 在线升级，不断丰富车辆功能，同时提供高度拓展性的 FoD 服务，包含 R 超享模式和 V 专属模式两种模式。其中，R 超享模式大幅提升车辆加速、操控和制动性能，提供更令人兴奋的驾驶体验；V 专属模式提供高自由度的功能选项，可根据个人喜好进行多种功能设置，带来更富趣味的个性化定制体验。“烨 S7”和“烨 P7”将 Honda SENSING 360+和 Honda CONNECT 4.0 融入智慧数字座舱，结合先进的主动 AI 智能技术，为消费者提供安全安心的驾驶体验，以及体贴入微的个性化服务。

“更好开”富有乐趣的驾控体验，实现驾趣升级。“烨 S7”和“烨 P7”继承了 Honda 的造车经验和运动基因，搭载“三合一”高功率驱动电机和一体化压铸外壳的大容量、高密度电池，提供单电机后轮驱动和双电机四轮驱动两种驱动形式，让消费者开得爽。

单电机后轮驱动依靠高功率后驱电机，实现前后 50:50 的重量分配，操控轻盈畅快，更适合家庭日常使用场景。双电机四轮驱动依靠前后两组高功率驱动电机，搭配电子悬架，厚重感和运动感更强，并根据不同路况和驾驶需求，精准分配前后轮动力，让车身更稳定，更适合追求性能与运动的消费者。

无论是单电机后轮驱动还是双电机四轮驱动，同样的外观设计，不同的性格，满足不同消费者需求。底盘采用具有高设定自由度的前悬双叉臂、后悬 5 连杆的悬架形式，通过 Honda 的运动级调校技术，能更好地过滤路面的颠簸，同时在转弯时减少侧倾，大幅提升车辆俯仰抑制能力，很大程度上解决了纯电车容易晕车的痛点。

“烨”品牌第二弹车型概念车：“烨 GT CONCEPT”

“烨 GT CONCEPT”具有动感身姿与强劲性能，是“烨”品牌的旗舰车型。基于“烨 GT CONCEPT”打造的量产车将于 2025 年上市。

凭借“一触未来”的设计理念，通过锐利的车身线条和充满锋芒的视觉效果，表达对力量和速度的追求，让整车“更有范”。

主驾采用别具一格的“赛车驾驶舱”设计，以此提升运动氛围、激发驾驶激情，创造“更好开”的价值体验。

“烨”品牌三款全新车型全球首发“烨”意为“璀璨、闪耀”，旨在“让驾驶者能够尽情享受驾驶的乐趣，释放内心深处的渴望，让每个人的个性都能闪耀，激发本真。”

“烨”品牌名称LOGO

“烨”品牌在全球范围内率先使用专属于新一代纯电动车的全新“H”标识，采用全新智能高效纯电“W”架构（ArchitectureW），计划到2027年推出6款“烨”品牌新车型。

全新电动品牌“烨”重磅问世

基于对中国市场的洞察，Honda以中国消费者需求为核心，为中国市场推出全新电动品牌“烨”，这是Honda进一步加速电动化的象征之作。“烨”品牌由Honda中国年轻的研发团队自主设计，承袭了Honda长期以来“以人为本”、“驾驶的乐趣”、“操控的乐趣”、“MM理念※1”的造车理念，并且集结了全球领先的中国技术和优势资源，高维融合了Honda最新技术，为中国消费者提供“更好开”、“更有趣”、“更有范”的全新价值体验，将“自由移动的喜悦”推向新高度。

“更好开”代表激情畅快的驾驶乐趣。“烨”品牌承袭Honda的运动基因，采用全新智能高效纯电“W”架构，将电动驾趣进一步升华。

“更有趣”代表富有“生命力”的智能空间。“烨”品牌以先进的主动AI智能赋予汽车“生命力”，带来富有情感与活力的智慧体验，为消费者提供舒适的沉浸式移动出行空间。

“更有范”代表“一触未来”的设计语言。“烨”品牌具有“未来感”与“突进感”，融合激情与智慧，以独具魅力的设计美学激发情绪、激荡人心。

“烨”品牌率先使用全新“H”标识

“烨”品牌在全球范围内率先使用全新“H”标识，彰显出Honda在电动化领域快速发展的中国，积极拥抱变化、加速变革的决心。全新“H”标识犹如“张开的双臂”，体现了扩展移动出行的可能，积极拥抱中国消费者的姿态。

Honda全新“H”标识

“烨”品牌采用全新智能高效纯电“W”架构（ArchitectureW）

“烨”品牌采用Honda专为中国消费者打造的新一代纯电动车专属的智能高效纯电“W”架构，实现电动驾趣进一步升华。

“W”架构搭载“三合一”高功率驱动电机和一体化压铸全铝外壳的大容量、高密度电池，同时采用特别设计的分体隔离式电池冷却系统，从内至外多重保护电池安全。

“W”架构提供单电机后轮驱动和双电机四轮驱动两种驱动形式。其中，单电机后轮驱动依靠高功率后驱电机，实现前后50:50的重量分配；双电机四轮驱动依靠前后两组高功率驱动电机，搭配电子悬架，并根据不同路况和驾驶需求，精准分配前后轮动力。

底盘采用具有高设定自由度的前悬双叉臂、后悬5连杆的悬架形式，通过Honda的运动级调校技术，能更好地过滤路面的颠簸，同时在转弯时减少侧倾，大幅提升车辆俯仰抑制能力。

“W”架构提供高度拓展性的FoD服务，可根据个人喜好进行多种不同驾驶模式的选择或专属功能设置，带来不同于日常的更令人兴奋和富有趣味的个性化定制驾驶体验。

全新“W”架构（ArchitectureW）

“烨”品牌第一弹车型：“烨S7”和“烨P7”

“烨S7”和“烨P7”作为第一弹车型，将激情与智慧完美融合，是“烨”品牌中坚力量，采用Honda专为中国消费者打造的新一代纯电动车专属的智能高效纯电“W”架构，将电动驾趣升华，是让消费者“开了还想开的车”。“烨”品牌第一弹车型将于2024年末开始上市。

“更有范”

突进感的外观设计，实现动感美学升级。“烨S7”和“烨P7”充满了激情与未来感，运用了很多锋利的线条，突进感的前脸带来清晰利落的视觉冲击。富有现代感和动感的车身线条，为车辆注入了个性与活力。许多设计都遵循着极强的几何规则和比例关系。45°最美视角，尽显动感之美，所展现的线条感与轮廓感更为鲜明，犹如运动健将般气势凛然，蓄势待发。

“烨S7”和“烨P7”通过前脸和尾部的细节设计，体现两种不同的性格。“烨S7”更加扁平聚拢，动感力更强，彰显激情活力的美。“烨P7”更偏向左右两端扩展，更简洁洗练，彰显简洁睿智的美。两种不同的设计，独具魅力、风格鲜明，传递着不同的感官。

安逸的乘坐空间，实现舒适升级。“烨S7”和“烨P7”采用豪华车级别的高级隔音材料和技术，带来具有高静谧性的驾乘环境。同时采用豪华车级别的高阻尼座椅，更符合人体工学设计，使驾乘人员身心更轻松舒适。承袭Honda的“MM理念”、“空间魔术师”技术，进一步优化空间布局，带来了出色的空间体验。

“更有趣”

生命感的智能座舱，实现智慧升级。“烨S7”和“烨P7”配置OTA在线升级，不断丰富车辆功能，同时提供高度拓展性的FoD服务，包含R超享模式和V专属模式两种模式。其中，R超享模式大幅提升车辆加速、操控和制动性能，提供更令人兴奋的驾驶体验；V专属模式提供高自由度的功能选项，可根据个人喜好进行多种功能设置，带来更富趣味的个性化定制体验。“烨S7”和“烨P7”将HondaSENSING360+和HondaCONNECT4.0融入智慧数字座舱，结合先进的主动AI智能技术，为消费者提供安全安心的驾驶体验，以及体贴入微的个性化服务。

“更好开”

富有乐趣的驾控体验，实现驾趣升级。“烨S7”和“烨P7”继承了Honda的造车经验和运动基因，搭载“三合一”高功率驱动电机和一体化压铸外壳的大容量、高密度电池，提供单电机后轮驱动和双电机四轮驱动两种驱动形式，让消费者开得爽。

单电机后轮驱动依靠高功率后驱电机，实现前后50:50的重量分配，操控轻盈畅快，更适合家庭日常使用场景。双电机四轮驱动依靠前后两组高功率驱动电机，搭配电子悬架，厚重感和运动感更强，并根据不同路况和驾驶需求，精准分配前后轮动力，让车身更稳定，更适合追求性能与运动的消费者。