腾势Z9新车

新车定位中大型轿车，拥有5195mm车长，3125mm轴距；搭载由2.0T发动机和前一后二共三台驱动电机组成的插混系统，配备有腾势专属的易三方技术，能迸发出接近千匹的动力。

外观部分，腾势Z9GT插混版和纯电版基本保持一致。

前脸是腾势最新的"Elegance in motion"设计语音（之前的设计语音是"π-Motion"），不仅具备着跑车样式俯冲车头姿态，它还配备有自带眼睑的分体式大灯，配合上造型凌厉且立体的前铲造型前包围，整的一个前脸是十分激进运动，充满辨识度的。

当然，要说辨识度最高的，还得是侧面。猎装的造型十分运动，重心向后的设计，塑造出舒展向后的优雅车身姿态。搭配上大尺寸运动轮毂、无框车门、隐藏式门把手、Z字装饰条，车侧的帅气感和动感姿态丝毫不输保时捷帕拉梅拉。

腾势Z9 GT

保时捷帕拉梅拉旅行版

值得一提的是，新车虽然看着比较紧凑娇小，但定位中大型轿车的它，长宽高其实已经去到了5195x1990x1500mm，轴距为3125mm。就参数来看，它比极氪001、保时捷帕拉梅拉都要大，接近奔驰S级这种行政级大型车。

车尾，新车并未采用当下常见的贯穿式尾灯设计，而是通过车标间开两个尾灯，和顶部的双尾翼相呼应。好看与否见仁见智，但就饱满感，辨识度来说，腾势Z9 GT(插混版)明显是独一份的。

内饰部分，目前暂无官方信息披露，但从之前爆出的谍照来看，新车采用腾势N7风格的内饰设计，只不过细节部分有所调整。

比如挡把采用水晶样式设计，看上去更有质感；动能回收力度调整、驾驶模式选择、空调开关等等常用功能按键，放到了中控T字区后部，有更强的科技感和高级感。

动力部分，腾势Z9GT（插混版）搭载由2.0T发动机和前一后二共三台驱动电机组成的插混系统，配备有腾势专属的易三方技术。

从之前的申报信息来看， 新车2.0T发动机最大功率是152kW，前电机的最大功率是200kW，后轴两台驱动电机的最大功率均为220kW（纯电版前电机最大功率230kW，后双电机最大功率240kW、240kW）。与之匹配的电池，容量为38.512kWh,WLTC工况纯电续航里程为161公里，馈电状态下百公里综合油耗为6.6升。

据官方信息显示，新车的最大综合功率约1000匹马力，百公里加速能达到2秒级。就参数来看，它其实不输特斯拉Model S。

底盘部分，暂时没有公布具体悬架信息，但云辇-A智能空气车身控制系统，应该不会在腾势Z9GT身上缺席。而“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，大概率会有，并且还是带激光雷达的版本。

猎装造型吸睛，中大型身材能装，易三方动力强劲，天神之眼智能，就产品力来看， 腾势Z9GT妥妥的猎装顶流。

而价格方面，虽然厂家放出风来，表示定价在50万左右，但考虑到秦L的定价都是9.98万起，说不定腾势Z9GT的定价也能来个小惊喜。

在极氪001开拓出自主猎装市场之后，涌入这个领域的新车可以说是一款接一款，但真正混好的，却是一台都没有，腾势Z9GT的到来，能否改写这个局面呢？值得期待。

对了，新车据说将在年中上市，喜欢猎装想入手的，不妨再等等，万一到时有惊喜呢？

日前我们从相关渠道获取到了一组疑似仰望U7猎装版的路试谍照。新车预计将搭载易四方技术，有望于年内亮相。外观方面，新车采用了类似腾势Z9 GT的设计风格。

前脸部分为封闭式低风阻设计，两侧配备狭长的LED头灯组，下方前包围两侧设计了风道，并配有前唇，体现运动性。另外，车顶还配备了激光雷达模块，代表拥有高阶辅助驾驶能力。车身侧面造型简洁流行，溜背式车顶营造出猎装范儿，起伏的腰线使车身更加动感，双五辐式的轮毂则丰富了运动元素。

车尾部分配备的双段式镂空扰流板以及尾翼进一步强化了运动性，尾灯组则采用贯穿式设计。内饰方面，新车采用仰望家族式设计风格。

对称式中控台上配有全液晶仪表盘、大尺寸曲面中控屏以及副驾驶娱乐屏，满足科技配置需求，同时中央扶手上设计了两个手机无线充电模块，下方做了镂空处理，增加储物便利性。全新的平底三辐式方向盘看起来更为时尚。动力方面，新车预计将搭载四电机易四方技术，总输出功率或达1306马力。

一年一度的粤港澳大湾区车展在6月1日正式拉开帷幕，作为华南区最重要的车展之一，不少厂家都卯足劲地在车展亮相全新车型。

今年粤港澳大湾区车展的主题是面向科技、面向未来、面向市场。车企们也是积极响应主题，带来的新车型配备众多先进技术，全新宝马X1 M35Li、奔驰AMG CLE 53、腾势Z9GT插混版等新车都足够亮眼。

全新宝马X1 M35Li

宝马X1 M35Li不仅是华晨宝马沈阳生产基地的首款M性能车，更实现了与宝马iX1和宝马X1的共线生产。新车搭载的高功率B48发动机，最大功率达到246kW，匹配7速双离合变速箱和四驱系统，为驾驶者提供了极致的驾驶体验。

宝马X1 M35Li的外观设计基本上延续现款宝马X1的造型，提供BMW M 性能车标志性火焰红车漆、熏黑装饰套件、M专属纵向双辐条格栅、M专属双边双出排气布局等设计元素。M运动型多功能真皮方向盘12点方向的红色回正标记彰显M专属身份，一体式M运动座椅营造出强烈运动氛围的同时为前排乘员带来优异的运动包裹性和支撑性。

2024年宝马M迎来产品大年，为中国带来包括全新宝马X1 M35Li在内的近10款性能和高性能车型。到今年年底，M品牌在华车型数量预计将扩充至23款，从紧凑型车至中、大型豪华车，涵盖油、电、插混三种驱动形式。

梅赛德斯-奔驰AMG CLE 53

梅赛德斯-奔驰AMG CLE 53宣布上市，官方指导价71.88万元。今年1月全新AMG CLE 53 Coupe在欧洲市场上市，AMG Night组件、碳纤维装饰件、柏林之声音响系统和MANUFAKTUR光谱蓝色车漆等均支持选装。

新车采用运动化的AMG专属方向盘，中控台使用碳纤维的面板装饰，内饰整体用了黑化的设计。动力方面搭载3.0T直列6缸发动机与48V电机的组合，最大功率449马力，最大扭矩560牛·米，0-96km/h加速4秒内。

作为AMG家族的新成员，CLE 53不仅继承AMG卓越的血统，更注入全新的设计理念和先进技术，彰显AMG在高性能车领域的持续创新能力，有望成为广大年轻消费者的新宠。

全新奔驰E级长轴距插混版

豪华品牌在新能源汽车的推新速度上不及中国品牌，但是他们对于产品的更新换代一直在持续。全新北京奔驰长轴距E级插混轿车上市，官方名称为奔驰E级E 350 e L，指导价是53.86万元。奔驰E级长轴插混版在前脸部分采用的是这种盾牌造型的格栅，内部则为横向中网结构，搭配两侧犀利的灯组。内饰简约大气的中控台，有一块超大液晶屏，配合多功能方向盘，科技感强。作为长轴距版车型，新车的后排不仅拥有加长的座椅坐垫，还配备老板键等豪华配置。

新车基于梅赛德斯-奔驰第四代插电式混合动力技术打造，同时具备燃油和电动两套完整的动力驱动系统，2.0T发动机和9速自动变速箱组成完整的燃油驱动系统，持续带来强劲澎湃的动力输出，永磁同步电机则使全新E 350 e L具备电动车驾驶安静平顺、节能环保的优势。

新车进行更为彻底的调整，能耗更低、用电逻辑也更合理，想要拥有一台更有行驶品质、有着豪华品牌身份的消费者来，全新奔驰E级长轴距插混版贵一点也是值得的。

腾势Z9GT插混版

腾势Z9 GT插混版定位大型豪华GT轿跑，采用旅行车的车身结构设计，由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格率领团队操刀设计，采用家族式设计语言，前脸造型极具攻击性，前大灯组造型狭长凌厉。新车还可选装侧裙板、车顶激光雷达、前保碳纤维装饰件、后保碳纤维装饰件、空气悬架、流媒体外后视镜以及电子外后视镜等配置。

动力方面将搭载由2.0T发动机和三电机组成的插混系统，系统综合功率系统预计超过1000马力，最高车速为230km/h。考虑到腾势Z9 GT配备三电机，价格应该略高于极氪001，纯电顶配版车型的价格或达到40万元，腾势Z9 GT插混版的起步价格或在35万元上下。

作为腾势品牌的高端车型，腾势Z9 GT插混版拥有很高的颜值，运动风格的外观设计符合当下年轻消费者的需求。三电机的使用也会提升车辆的动力性。腾势Z9 GT插混版车型上市后或会对35万元左右自主品牌新能源市场造成不小的冲击。

仰望U7

仰望U7在华南地区首次公开亮相，定位为四门轿跑车，采用易四方技术，配备3颗激光雷达以及主动式尾翼，并首搭全新云辇-Z系统，预计售价会达到百万级别，对标奔驰S级、宝马7系这些车型。

云辇-Z以4个高度集成化的悬浮电机替代传统的液压减振器，调节响应速度快至10毫秒，是传统主动悬架的数10倍；用悬浮电机直接做功，去掉了油液作为介质，能量传递损耗更小，还能通过悬浮电机直接发电，实现能量回收，给电池充电。

云辇-Z技术让比亚迪在易四方之后，再度引领豪华车型在稳定性和舒适性上的技术革命，搭载了云辇-7的仰望U7也将会带来稳定和舒适的用车体验。仰望U7除了搭载易四方平台，采用四电机驱动，性能参数上，整车马力超过1300Ps，零百加速达2.9s，极速270km/h，风阻系数低至0.195。

岚图梦想家私人定制版

新款岚图梦想家私人定制版基于2024款车型设计，外观与标准版车型基本相同，提供旭日紫+杜若白和日耀金+玄英黑两种双色车身，配备镀铬轮辋。新车还搭配了双侧电滑门、隐私玻璃、遮阳帘等常规配置。

车内搭载12.3英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏、12.3英寸副驾娱乐屏组成的三联贯穿屏，中间隔断配备可升降智能屏及水杯架，后排为2张独立航空座椅，座椅前方设置智控扶手屏，方便后排乘客调节座椅。新车可针对用户需求对地板材质及星空顶进行定制。

四座版MPV代表着豪华MPV的极致，埃尔法、腾势D9、极氪009等MPV车型都有四座的定制版。岚图梦想家四座版的售价较低，并且具备优秀的行驶品质，以及插混系统带来的低能耗、长续航的优势，在同级内拥有不错的性价比。

百姓评车

虽然本次粤港澳车展的新车以海外豪华品牌为主，但中国品牌也有不少重磅车型参展，长城灵魂摩托、问界M7 Ultra、比亚迪、腾势、方程豹、仰望旗下的全家族产品。其它新车基本都在北京车展有所亮相，极氪MIX、智己L6、捷尼赛思G80、全新普拉多、新款保时捷Taycan 4等等。如果您刚好坐标在深圳，本届车展还是十分值得逛一逛的。

6月中旬我们还将迎来2024重庆车展，届时将会有哪些新车与我们见面，咱们共同期待。

车身侧面来看，新车依旧是采用猎装造型的车身结构，并采用起伏式腰线设计，前侧翼子板上还设计有通风开口装饰条，并且该装饰条的延长线一直延长至车尾部分，提升了车辆的视觉长度，看上去更加修长。新车还采用了隐藏式车门把手以及配备C柱LOGO，密条辐双色轮圈也为新车增添了一些运动气息。

为了弥补这一市场空白，比亚迪今年4月在海外发布了腾势全新旗舰轿车——Z9 GT的官方谍照。在谍照中，腾势Z9 GT直接与保时捷Panamera Sport Turismo以及法拉利GTC4 Lusso摆在了一起，就是为了凸显它猎装车的身份。据悉，新车将在本月内开启预售，并于下半年正式上市及交付。

腾势Z9 GT的设计依旧出自比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格，作为腾势全新设计理念“Elegance in motion”下的首款车型，腾势Z9 GT选择最有优雅古典的舒展姿态，“优雅”作为设计原则的Z9 GT，采用重心向后的设计。很直接的感受，这台车很成功的做出了GT跑车的味道，低趴、宽大且富有运动感。

值得一提的是，新车将激光雷达、AGS主动进气格栅、毫米波雷达、ACC辅助驾驶雷达等硬件巧妙融入前脸的格栅区域中。这样不放在车顶的设计，一方面是不会破坏猎装车整体的美感，另外车顶的硬件和加装顶箱也不会有冲突。

尺寸方面，腾势Z9 GT的长宽高分别为5180/1990/1500（1480）mm，轴距3125mm，整备质量达到了2875kg，作为一款电动车，Z9 GT的车身高度其实并不算高。

关于命名，9字辈的在腾势系列中都是旗舰产品，用的技术必定都是顶尖的。所以，我们目前能知道的关于动力部分的信息，新车将会是搭载三台电机的配置，而且还会是全系标配。

近日，我们从工信部网站获得了一批新车申报图，其中包括腾势Z9GT插混版、别克世纪混动版、全新北汽制造212等，而这些新车市场热度也很高，接下来让我们一同来了解，看看哪一款更吸引你。

腾势Z9GT插混版

看点：搭载2.0T发动机+三电机

作为腾势旗下全新智能豪华旗舰轿车，腾势Z9GT插混版申报图的申报信息被曝光，根据此前消息，新车会提供纯电和插混两种动力可选，其中纯电版已经在北京车展亮相，据悉该车将于今年年中正式上市。

腾势Z9GT的外观设计采用家族式语言，前脸看上去很有攻击性，前大灯组造型狭长凌厉，与下方的黑色装饰条搭配，营造出分体式大灯的视觉效果。此外，新车前包围处采用的是当前流行的三段式设计。

从侧面来看，新车凸显了猎装车的美感，整体修长舒展，配有无框车门以及隐藏式门把手并且拥有较低的离地间隙，营造出十分低趴的风格。车身尺寸方面，腾势Z9 GT插混版的长宽高分别为5180/1990/1500（1480）mm，轴距为3125mm，采用五座布局。

腾势Z9 GT插混版造型同样也很动感，配备造型狭长的尾灯组，内部采用分层式设计，与前大灯组形成呼应，辨识度非常高。此外，新车还配备电动升降式尾翼，看上去更加炫酷。

动力方面，腾势Z9 GT插混版搭载由2.0T发动机和三电机组成的插混系统，其中发动机最大功率152kW，前驱动电机最大功率200kW，后双电机均为220kW，动力十分强劲。

别克世纪混动版

亮点：2.0T油电混动，燃油经济性更好

在商务出行领域，别克世纪是大家最常选择的车型，近日我们从工信部获得了上汽通用别克世纪混动版的申报图。作为别克世纪的新增动力版本，别克世纪混动版外观造型延续了在售车型设计，继续提供四座、六座和七座车型选择，搭载2.0T油电混动系统。

从外观设计来看，别克世纪混动版延续了在售燃油车的设计，外观变化不大，全新飞檐展翼前脸配合旋羽交互LED大灯组结合格栅延展出的镀铬饰件，看上去硬朗大气。从前脸配备的进气格栅可以区分不同的车型版本，整体辨识度也很高。

别克世纪混动版的侧面是标准的MPV造型，悬浮式车顶配备动感的腰线，看上去也很大气，尾部大尺寸扰流板和贯穿式尾灯，以及随处可见的镀铬装饰，都给这款车增添了时尚稳重的气质。

车身尺寸方面，别克世纪混动版长宽高分别为5230/1980/1864（1872）mm，轴距为3130mm，与在售车型保持一致。此外，别克世纪混动版提供18英寸和19英寸轮辋选择，四座车型配备有后排商务座椅、后排隔断以及后排大尺寸屏幕。

动力方面，别克世纪混动版搭载2.0T发动机与电动机组成的油电混动系统，发动机最大功率为155kW，与在售车型174kW相比有所降低，储能装置来自正力新能的三元锂电池组，预计在燃油经济性方面有着更加出色的表现。

全新北汽制造212

亮点：造型经典，搭载2.0T+8AT

很多人对于212这款车都不陌生，该车可以说是国产越野车的鼻祖。日前我们获取到一组全新北汽制造212实车申报图，新车依旧采用了非常复古的方盒子造型，走的是硬派复古线路，计划于今年年底上市。

外观方面，全新北汽制造212依旧延续了上一代车型的特点，以硬派风格为主。前脸采用了凸起式前机盖设计、复古圆形大灯组、防空灯、三段横条式黑色前格栅、以及下方黑化前保险杠，整车凸显出硬派越野车的力量感。

全新北汽制造212车身侧面延续了经典方盒子造型，与牧马人十分相似，同时新车侧面还加入了不少硬派越野元素，比如硕大的后视镜、凸出车身夸张的黑化轮眉、厚实的轮胎，超高离地间隙，夸张车门踏板等，硬朗的风格随处可见。

在申报的细节方面，我们可以看到腾势Z9 GT插混版车型有不同类型的车身装饰，新车还有不同风格的车轮毂可选择，它还配备有电子后视镜，还配备有全景摄像头，可以选择车顶的激光雷达。腾势Z9 GT插混版车型的长宽高分别为5180/1990/1500(1480)mm，轴距为3125mm，整车块头确实非常的大。在动力方面，新车搭载的是2.0T发动机+3电机的动力组合，发动机最大输出功率为152千瓦，电机综合最大输出功率为640kW。

新车的外观由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格率领团队操刀设计，新车前脸采用日冕（Solar Diadem）设计语言，整体造型简洁、富有动感。狭长的大灯组让前脸看起来动感十足。此外，新车在前脸底部配备了进气格栅，并在牌照片框下方配有激光雷达。

车身侧面，新车采用了GT跑车的优雅身形，车身重心相对靠后，营造出向后倾斜的姿态，极具运动感。此外时下流行的无框车门以及隐藏式门把手设计也没有遗漏。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5180*1990*1500/1480mm，轴距为3125mm。新车预计搭载CTB电池车身一体化技术，空间表现也将全面超越传统豪华轿车。车尾方面，新车后挡风有着大幅度的倾斜，上沿为尺寸夸张的扰流板。尾灯组内部有一条车身同色的装饰条，豪华感十足。

值得注意的是，新车尾部带有“e³”标志，根据仰望的“易四方”技术，“e³”可能是比亚迪独有的以三电机独立驱动为核心的动力系统。据称，“e³”所实现的功能甚至超越“易四方”，而这只是腾势Z9GT百万级新能源技术中的一项。能够实现接近90km/h的麋鹿测试成绩、5米以内的最小转弯半径，腾势Z9GT必定搭载了更多百万级黑科技。

近日，网上曝光了一组腾势全新车型——Z9 GT的内饰谍照，新车采用了与腾势N7类似的风格，只是对部分细节进行了调整与升级。据悉，新车将会在5月进行技术发布，之后开启预售，而竞争对手也将锁定保时捷Panamera，也就是说新车的价格并不会便宜。

从谍照上能看出，新车延续了之前腾势N7的设计，使用了悬浮式的中央媒体屏，左侧是全液晶表盘，右侧还配有副驾娱乐屏。细节上，新车与N7还是有所区别的，T型挡把区域有一定斜度且和扶手箱相连，将主副驾完全隔断，挡把采用水晶材质，看着比较精致，周围则是一些类似比较有质感的木纹饰板，而后面是功能按键，包括动能回收力度调整、驾驶模式选择、空调开关等等常用功能都出现在这里。

再来回顾了新车的外观。腾势Z9 GT采用了非常动感的设计，“Z”表示的是腾势家族的轿车系列，而“9”则表示是旗舰车型，“GT”是Grand Tourer的缩写，这就很明确了新车的定位。设计上，新车更多的展现出优雅+动感的效果，体态上就有着明显扁平化的效果，低趴的车头+溜背式尾部更加强化了整体的这种感觉。

车身尺寸上，新车的长、宽、高分别为5180/1990/1500(1480)mm，轴距为3125mm，整体比保时捷Panamera大很多。车尾方面，新车以流沙型沙漏为设计灵感，上方配备了飞行器式的车顶、镂空扰流板以及主动式车尾扰流板，运动感很浓郁。动力上，新车将搭载前后三电机，前电机最大功率230千瓦，后双电机最大功率240千瓦、240千瓦，综合最大功率710千瓦。

5 月 6 日消息，在北京车展上，腾势 Z9 GT 正式亮相，但当时只是进行了车辆外观的展示，官方没有透露新车内部的具体信息，而现在，新车内饰谍照被曝光了出来，能够让我们在新车发布前，了解到内饰的一些信息。

根据谍照可以看到，新车在内饰上与腾势 N7 风格上较为相似，不过在细节上有所调整和升级。可以看到，新车采用了三联屏的设计，包括左侧的液晶仪表、中间的大尺寸中控屏，以及右侧的副驾驶娱乐屏。

此外，新车还采用了水晶档把的设计，以提升车辆的豪华感。可以预见，新车在内饰细节上，都会把豪华作为核心理念，以便符合新车豪华的定位。其他细节上，在档把后方，新车保留了物理按键，以提供一个不错的操作体验。

此外，从谍照上我们也能看到一些新车内饰配色方面的信息，目前曝光的车型采用了米色与棕色的搭配，这可以给到一个不错的质感。

我们再来简单回顾一下腾势 Z9 GT 外观方面的信息，新车采用了猎装造型，整体采用了低趴姿态，视觉上动感十足。作为腾势旗舰车型，新车在尺寸上也是非常可观的，长宽高达到了 5180/1990/1500mm，轴距则达到了 3125mm，整备质量达到了惊人的 2875kg。

动力部分，新车将搭载三电机驱动系统，也就是易三方技术，相比此前仰望所采用的易四方技术，最大的变化在于使用三电机的形式，实现车辆的各种姿态控制，值得关注。功率方面，前电机最大功率为 230kW，后置双电机最大功率均为 240kW，系统综合功率 710kW。新车将于 5 月正式发布上市，我们也将持续关注。