哈弗大狗追猎版上市时间
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玩车专家
哈弗大狗，11月份销量为11335辆，官方指导价11.99万元-16.79万元，这款车上市后销量保持万辆水平，也是方盒子车除去坦克300外，长城汽车又一成功越野车。
捷途旅行者，11月份销量为9905辆，基本接近万辆，之所以销量高，主要还是性价比不错，捷途旅行者指导价13.99万元-18.49万元，要说它没有抢走坦克300的销量，预计谁也不会相信。
坦克300，11月份销量为6166辆，坦克300销量高峰时月销万辆，根本都不是事，但是，捷途旅行者上市后，销量一路攀升，或多或少分走了坦克300一些市场份额，因此，坦克300销量是下滑趋势，再也不是当初上市时一车难求的市场，接下来不优惠降价，预计销量还会下滑。
哈弗猛龙，11月份销量为6025辆，官方指导价16.18万元-17.98万元的猛龙，上市销量表现还不错，但是它要和捷途旅行者对上，性价比就不行了。
坦克500 Hi4-T，11月份销量为4191辆，售价33.5万元的“方盒子”越野车，可以月销量买到这个销量已经很不错了。
坦克400 Hi-T，11月份销量为4052辆，售价27.98万元-28.98万元，这个销量水平还不错。
北京BJ40，11月份销量为2502辆，以前也是没有销量的“方盒子”车，虽然比坦克300上市早，但是，“方盒子”车卖火却是坦克300的功劳，北京BJ40目前也跟着后边喝点“稀汤”罢了。
方程豹豹5，11月份销量为626辆，售价28.98万元-35.28万元，很明显它的主要竞争对手，就是坦克300，由于是刚上市，销量还没有上来，我们可以等12月的销量盘点。
车迷汇聚
作为一款具有鲜明个性和强大实力的SUV，哈弗大狗自2020年上市以来，作为中国SUV市场上的网红车型，凭借着“比城市SUV多一刻度的野趣，比硬派越野车多一刻度的舒适”，在市场上成功开辟了“3/4刻度”新蓝海与“轻越野”的SUV全新品类，成为陪伴潮玩一代同频共振的最佳旅伴。
回望过往，哈弗大狗刚刚上市便创下了20天订单破万的成绩。2023年上半年，哈弗狗品类年度累计销量更是来到了70566辆！行程万里，初心不忘，2023年10月，哈弗狗品类劲销18849辆，同比激增88%，以连续7个月销量突破1.5万辆的佳绩，实力领跑轻越野SUV赛道。截止到2023年10月品类销量已超过35万，这一里程碑式的成就，再次证明了哈弗狗品类的强大实力和市场影响力。
开创轻越野品类先河，买轻越野认准哈弗狗品类
市场的成功不是一蹴而就，敏锐的洞察用户内在需求才是哈弗狗品类领跑市场的关键！作为哈弗品牌的一款重磅车型，哈弗大狗凭借其硬朗的外观设计、强大的越野性能以及舒适的内部空间，哈弗大狗成功打动了众多消费者的心。更让轻越野成为一种潮流的生活态度，一种年轻人的自我表达。
相比上代大狗，2024款哈弗大狗搭载了长城最新一代高功率2.0T发动机，在屡获殊荣的“中国心”十佳发动机的基础上再次升级，最大功率175kW，最大扭矩385N·m，低转速时便可爆发高扭矩，无论城市高速/超车，还是坡道/山路等需要强大动力的路况，2024款哈弗大狗都能轻松应对。
2024款哈弗大狗接近角24°、离去角30°、纵向通过角22°，空载时离地间隙200mm，通过性处于同级领先水平，兼顾了铺装路面经济性，以及非铺装路面通过性之间的平衡，让年轻用户以硬核姿态拥抱远方。在轻越野的配置上，2024款哈弗大狗为了让心向野趣的用户们玩得更加尽兴，新车还配备了8种全地形模式+后桥电控机械牙嵌式差速锁，让用户通过碎石路、草地、泥地、雪地等非铺装路面时都能如履平地，有效减少车辆打滑情况，满足他们的个性驾驶需求。
在智能化配置方面，2024款哈弗大狗将尖端技术赋能用户日常驾驶，提供了可选装的HWA高速驾驶辅助功能，以及全自动融合泊车、倒车循迹、遥控泊车三种泊车方案，为用户日常用车带来便捷和科技感满满的驾乘体验。最后2024款哈弗大狗也听取了老用户的建议，将普通电喇叭升级为蜗牛喇叭，内饰部分采用更多软质材料包裹，中控副仪表台也升级了不易沾染指纹的材料，最后上下车的脚踏得到了优化，不易磕腿上下车更方便。
作为一款全球化、高智能、模块化技术平台——长城柠檬打造的SUV车型，哈弗大狗具有灵活性强、高性能、高安全性和轻量化的特点，使得其各项指标全面超越同级，赋予了这款车更多的可能性。综上所述，哈弗大狗凭借其优秀的性能，以及创新的智能化配置，成为了消费者认可的SUV王者。也正是因为其全面的优先表现，哈弗大狗无愧“CACSI 10-15万紧凑级SUV用户满意度第一”的奖项！
值得一提的是，哈弗二代大狗同样传承了3/4刻度家族基因，兼顾DHT新能源种族技能，开辟新能源轻越野细分市场蓝海，开启3/4刻度座驾的全新时代。1.5T+2挡DHT的核心配置，能够满足家庭城市通勤、户外多路况试驾、露营拓展带电等需求，实现用户 5+2+e（5 天通勤、2 天郊野、e 享时刻）的全场景用车需求！
轻越野文化圈层兴起，“哈狗邦”让用户生态体系更加完善
狗品类的诞生，不仅树立了轻越野生活方式的风向标，也始终陪伴着每一位用户尽情享受轻越野的生活方式。而为了让用户更好地体验轻越野生活方式，哈弗品牌建立了“哈狗邦”大家庭，围绕“潮玩、趣野、善行、共赢”的理念和用户玩在一起。截至2023年9月，哈弗智家线上平台，哈弗大狗累计认证车主超257511人；其中，哈狗邦相关车友会897个，覆盖31省，344个市，总人数7万人，全年开展活动230余场。
同时，哈弗更联合携程旅游、Discovery等品牌，围绕精致露营、潮玩出行等场景共同探索更多轻越野生活方式；打造贯穿全年、穿越四季、横跨中国的《潮玩万里》与主打周末休闲自驾旅行的《周末去哪儿野》主题IP，为用户提供更加丰富的轻越野自驾游、5+2生活体验；联动捷安特、骆驼户外、领峰路亚等多个户外生活品牌，进一步拓展用户潮野生活的新选择；更积极投身公益，投身高考接送、抢险救灾、关爱留守儿童，并与“它基金”合作开展「用爱终结流浪」爱狗联盟主题公益活动。
随着轻越野户外玩法的不断拓展，和用户生态的日渐完善，“轻越野”已经不再是一款单纯的汽车产品，更是一种全新而独特的生活方式与圈层文化。
写在最后：
向野而生，未来可期！哈弗大狗上市三年来，拥有30多万忠实粉丝，这也说明哈弗大狗非常符合消费群体的需求。2024款哈弗大狗，以及哈弗二代大狗将继续深耕轻越野市场，不断超越自身、进阶升级，强势接力轻越野开创者的产品使命，在稳固轻越野赛道产品地位的同时，开拓并征服前景广阔的市场蓝海。相信在未来的市场竞争中，哈弗品牌将继续致力于为消费者提供更好的产品和服务。
老林说车
当然，想要销量进一步提升，还离不开新车型的投放，在三季度，长城汽车推出了10余款新车，哈弗猛龙的上市，填补了20万元以内新能源越野SUV的市场空白，哈弗H5的推出，让那些青睐大尺寸硬派SUV的消费者，只需花12.28-15.78万元就能买到一辆全尺寸（大型）SUV，全新哈弗大狗的上市，配置更加齐全了，魏牌高山的出现，与魏牌蓝山形成产品互补，双旗舰车型序列日臻完善。坦克500 Hi4-T和坦克400 Hi4-T的上市，开辟了新能源越野车的全新格局，另外，全新欧拉好猫、山海炮性能版等车型也完成了焕新。我们有理由相信，在接下来的第四季度，长城汽车必将交出更好地销量答卷。
长城汽车销量翻红，国内国外都呈阶梯式增长，说明了什么问题？在我看来，就是长城汽车的长期主义战略落地生根、开花结果。
除了在SUV市场有着很好的销量表现外，长城汽车在越野车市场也遥遥领先，而且它还是国内唯一技术自成体系的国产品牌。坦克300一款车型的销量就能占到越野车市场的“半壁江山”，坦克500 Hi4-T上市首月，销量就突破了3000台大关，新能源越野车越来越受到“越野一族”的青睐。皮卡车市场，长城皮卡已经连续25年销量第一，这么说吧，国内每卖出两台皮卡，就有一台是长城，长城破卡的市场占有率近50%。
车评社
在旷日持久的竞争中，哈弗品牌逐渐找到了自己的节奏。除了传统的H6等车系的坚挺之外，这里面就不得不提一款现象级产品，哈弗大狗了。从上市之日起，哈弗大狗系列就受到了消费者的喜爱。从产品定位到名字及其版本的命名，哈弗大狗都积攒到了足够的人气和关注。但哈弗大狗的成功，是哈弗乃至长城深耕市场的结果。
为什么这么说？在哈弗大狗诞生之前，传统SUV市场和硬派越野车市场都是两个十分隔离的分支，不存在交集，各个品牌也对其跨越两个细分市场的产品毫无兴趣。但是长城汽车在众多的消费者的需求中，敏锐的察觉到，有这么一群人，既希望这台车拥有足够舒适的城市SUV的特点，满足家用的需求，同时具备一定的越野能力，能够在休闲的时候去完成一些城市SUV难以做到的场景。
其实站在2023年的维度上，你会发现“轻越野”这个概念，或者说这个细分市场的需求，长城汽车真的是十分精准的拿捏了。哈弗狗品类在市场上的成功，不仅验证了这个需求的真实性和迫切性，也给了很多当年看衰哈弗大狗的一记响亮的耳光。
如今，除了“3/4刻度越野”的二代哈弗大狗，像“大型全用途硬派SUV”新哈弗H5、哈弗猛龙等产品也接二连三的问世，随着汽车市场需求的不断变化，这些和越野和轻越野强相关的产品也将逐渐渗透市场，为长城汽车添砖加瓦。
新能源领域发力成主因，未来持续进入回报期
让长城汽车逆风翻盘的核心，是新能源领域的发力。今年前三季度，长城汽车新能源销量超过17万辆，同比猛增75.77%。截止目前，长城前三个季度，新能源车型销量占比分别为12.64%、21.86%、22.37%，正在稳步上扬。这也说明，目前新能源的增长是长城汽车销量表现的源动力。
欧拉品牌9月销售10,021辆，同比增长31.77%。这也是目前欧拉品牌连续第5个月销量过万了。截止第三季度，欧拉品牌累计销量已经突破40万台，作为市面上少有的针对女性的新能源汽车品牌，在其细分赛道上可谓是一骑绝尘。随着众多新款车型上市，欧拉品牌还将持续在销量上发力，为长城汽车的市场表现提供支援。
除了欧拉，魏牌新能源的快速崛起也起到了决定性的作用。第三季度，魏牌新能源取得了接近1.5万辆的销量水平，月均已经接近5000台，作为定位高端且此前旗下仅有一款大六座舒适电动SUV蓝山DHT-PHEV来看，这样的成绩已经是十分喜人的了。众所周知，目前在30万元这个级别，已经是各个自主品牌主机厂的兵家必争之地了，能够在这个细分领域站稳脚跟，才算得上是自主品牌里真正的高端。所以，这也是一场空前绝后的大混战，各个品牌都拿出了自己的看家本领，在这个市场疯狂的内卷。
换句话说，没有真正的实力，要么销量惨淡，要么大降价失血，能够坚持下来的，都需要凭借着过硬的产品力，由此可见，蓝山DHT-PHEV的竞争力有多强了。目前，魏牌高山DHT-PHEV也正式上市，作为长城旗下的第一款MPV车型，高山DHT-PHEV的上市必定能够帮助长城汽车在高端市场抢占一席之地。
除此之外，长城汽车另一个现象级品牌坦克，也在新能源领域给予了一定的支持。坦克品牌9月销售18054辆，同比增长43.15%。在坦克500 Hi4-T和坦克400 Hi4-T接连完成上市之后，在硬派越野车市场本就没有对手的坦克系列，变得更加一枝独秀，要知道，坦克品牌达成销售30万辆的成绩仅用了33个月，不仅创下了中国越野品牌最快达成30万辆的销售纪录，还稳居中国市场越野SUV销量排行榜榜首。尽管新能源硬派越野这个市场已经被众多品牌觊觎，但是在强大的产品力支撑下，坦克系列未来还能够继续在市场表现上给我们惊喜。
知行动力
接着，“大型全用途硬派SUV”新哈弗H5正式上市；24款哈弗大狗正式上市，配置全面焕新；
坦克500 Hi4-T，坦克 400Hi4-T正式上市，开辟新能源越野新蓝海市场。
至于其他细分领域，魏牌高山开启预定，与魏牌蓝山一同开启大六七座双旗舰布局。
欧拉品牌，2023款好猫上市。长城皮卡也正式发布山海炮性能版，此外，23款龙弹，23款火炮，23款越野炮焕新上市。
保持恰当频率的更新，是维持新鲜感的最好良药。实际市场给出的反馈也是正向的，第三季度是长城汽车新能源销量占比最高的季度。
二、出海能力强，加强“外卷”
当产品力足够强的时候，很多车企都会选择“出海”。
从慕尼黑车展就可以看到中国新能源汽车“出海”步伐明显加快，无论是新能源汽车周边供应商还是整车，均有所涉猎。
而长城汽车已完成东盟国家核心区域市场的全面覆盖，包括柬埔寨、越南、印度尼西亚，泰国等地。
近期也开始渗透到北美市场，哈弗H6 HEV刚刚在墨西哥首都墨西哥城上市，标志着长城汽车正式进入墨西哥市场。
上游汽车
伴随着产品结构调整升级，明星车型接连上市，销售渠道网络加速扩大，全球化布局不断深化，长城汽车已按下发展加速键。
第三季度五大品牌全线飘红
哈弗品牌9月销售73766辆，同比增长37%；在智能新能源战略加持下，哈弗三季度销售新车203,256辆，环比增长22%。哈弗品牌三季度深耕越野领域，先后发布开创“3/4刻度越野”的2024款哈弗大狗，“大型全用途硬派SUV”新哈弗H5。新能源越野普及者——哈弗猛龙也即将于10月10日迎来上市，引领新能源越野SUV进入全民时代。
魏牌新能源三季度销售14818辆。大六座舒适电动SUV蓝山DHT-PHEV自上市以来，热度持续上扬，累计销量超过2.4万辆。成都车展期间，魏牌高山DHT-PHEV正式开启预订，并将于近期上市，作为“全家人的出行头等舱”，魏牌高山将与蓝山合力开拓大六/七座高端新能源市场。在终端生态层面，魏牌目前共设有285家终端店面，其中包括167家全新形象店，并加速构建包括4S店、城市展厅、商超店在内的多层级销售服务网络。
欧拉品牌9月销售10021辆，同比增长31.77%，连续5个月销量过万，在新能源女性友好细分赛道上强势领跑。三季度，欧拉品牌迎来40万台下线时刻，正式成为全球首个突破40万辆的女性新能源汽车品牌，并发布2023款欧拉芭蕾猫、2023款好猫和好猫GT木兰版尊荣型。
坦克品牌9月销售18054辆，同比增长43.15%。在中大型豪华越野新能源SUV坦克500 Hi4-T及爆款新车2024款坦克300加持下，坦克1-9月销售104,545辆，同比增长17.22%；同时，坦克品牌仅用33个月时间达成销售30万辆成绩，创中国越野品牌最快达成30万辆销售纪录，稳居中国市场越野SUV销量排行榜榜首。此外，基于Hi4-T架构打造的第二款车型——中大型都市机能越野SUV坦克400 Hi4-T于9月25日上市，满足用户城市、越野全场景用车需求。
长城皮卡9月销售17197辆，1-9月累计销售152,674辆，同比增长6.5%。1-9月，长城皮卡国内终端市占率近50%，中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城。长城炮9月销售12,200辆，累计37个月销量过万，蝉联中国皮卡销量冠军。三季度，长城炮品牌四周年之际迎来第50万台整车正式下线，成为首个突破50万台的中国高端皮卡品牌，创造了新的“长城炮速度”。长城炮旗下大型高性能豪华皮卡——山海炮性能版继成都车展全球首秀后，在阿拉善开启首次沙漠试驾，并将在十月中旬扩大用户与媒体的体验，同步开启全国预售。
伴随着在智能新能源赛道持续发力，长城汽车终端渠道快速发展，旗下新能源终端8月已达1056家，预计年内将增长至1200家。
长城汽车迎来高质量出海第四阶段
三季度，长城汽车海外销售87766辆，环比增长21.97%，销量占比达到25.45%；1-9月，长城汽车海外累计销售211696辆，同比增长89.45%。长城汽车在销量稳步提升的同时，聚焦“一个长城”（ONE GWM）并践行“生态出海”战略，在海外实现加速向上发展。
2023年第三季度，长城汽车加速拓展“GWM”品牌国际影响力。8月，长城于越南、印度尼西亚接连发布“GWM”品牌，实现了东盟国家核心区域市场的全面覆盖。在拉美地区，长城汽车GWM品牌暨哈弗H6 HEV上市发布会在墨西哥首都墨西哥城举办，标志着长城汽车正式进入墨西哥市场。
值得一提的是，哈弗H6、哈弗JOLION、哈弗大狗、欧拉好猫、坦克300、长城炮等车型，在柬埔寨、越南、巴西等地上市，助力全球销量持续攀升。
燃擎频道
哈弗大狗上市也已经有三年了，从上市之初到现在，一直都是哈弗的“明星”车型。在最近一段时间，哈弗大狗的销量更是成为了哈弗家族内仅次于“神车”H6的存在。
而就在近日，2024款哈弗大狗正式上市，官方指导价在12.39万元-14.99万元区间内，共推出三款车型。