宝马i5（进口）

目前工信部已经有了纯电宝马i5 eDrive40L的申报图，从图中来看，它和eDrive35L车型在设计上并没有什么不同，外观依旧有豪华套装和M运动套装可选。

从选装配置中，大家也可以看到大灯、轮毂以及泰坦金外观组件等都有不同选择。在所有轮毂中，小编我个人依旧比较喜欢937轮毂，不知道你是什么看法？

i5 eDrive40L配备的是型号为HA0001N0的单电机，最大功率会提高到250kW，目前的eDrive35L是210kW，其实这俩参数和纯电i3一模一样。家人们千万不要再问我有没有四驱版了，也不要问有没有标轴了，大概率是没有滴~

全新宝马5系包括纯电i5，目前都有非常可观的优惠幅度，如果你想买一辆豪华品牌的中大型纯电动车，我觉得宝马i5是非常值得考虑的一款。第一是品牌力足够，第二纯电续航非常扎实，第三本土化非常到位...

从选装配置中，大家也可以看到大灯、轮毂以及泰坦金外观组件等都有不同选择。在所有轮毂中，小编我个人依旧比较喜欢937轮毂，不知道你是什么看法？

i5 eDrive40L配备的是型号为HA0001N0的单电机，最大功率会提高到250kW，目前的eDrive35L是210kW，其实这俩参数和纯电i3一模一样。家人们千万不要再问我有没有四驱版了，也不要问有没有标轴了，大概率是没有滴~

  在智能配置上，宝马i5也毫不逊色。它提供了多种智能驾驶辅助系统，如自动泊车辅助系统等，以提升驾驶的安全性和便利性。然而，需要注意的是，某些配置可能无法同时选装，且某些配置可能会影响车辆的续航性能。在续航方面，宝马i5的纯电续航里程根据不同配置有所差异，但整体表现优秀，能够满足日常使用的需求。同时，宝马i5也支持直流快充和交流充电，充电功率和充电时间也经过优化，为用户提供更便捷的充电体验。

  宝马i5的推出，不仅进一步丰富了宝马的电动车产品线，也展现了宝马在电动车领域的创新实力和技术水平。它以其独特的设计、卓越的性能和丰富的配置，成为了市场上备受关注的一款电动车型。无论是对于追求驾驶乐趣的消费者，还是对于注重环保和科技的消费者来说，宝马i5都是一个值得考虑的选择。

  宝马i5是宝马品牌下的一款车型，于2023年5月24日全球首发，并于2023年10月正式上市。作为宝马i系列的新成员，宝马i5在宝马的电动车产品线中填补了i3纯电动紧凑掀背车和i8混合动力跑车之间的空白。

  宝马i5采用了发光格栅和i7同款氛围灯，但在车灯设计上并未采用i7的双层车灯设计。外观上，新车延续了新一代宝马5系的设计风格，线条更加锐利，呈现出鲜明的棱角感。前脸采用了双肾式前格栅设计，并在格栅周围和前包围处添加了香槟金色元素，提升了整体的豪华感。同时，新车还配备了多种轮毂和车窗设计元素，展现出独特的个性。

  内饰方面，宝马i5同样展现出高水准的设计。新车配备了12.3英寸液晶仪表和14.9英寸触控屏，并采用了联屏设计，整体向驾驶员倾斜，方便操作。此外，新车还配备了环抱式交互光带和iDrive 8.5车机系统，提升了驾驶的便捷性和乐趣。后排还配备了中央悬浮式娱乐屏屏幕尺寸达到31英寸，分辨率为8K，并支持实时互联，为乘客提供了极致的娱乐体验。

  动力方面，宝马i5提供了eDrive40和M60xDrive两种动力选择。入门级车型配备后置电机，最大功率为340马力，峰值扭矩为410牛米，零百加速时间为6.7 秒，极速可达190km/h。而M60 xDrive车型则拥有更高的性能表现，最大功率达到601马力，峰值扭矩为795牛·米，零百加速仅需3.8秒，极速则被限制在225km/h。

  在智能配置上，宝马i5也毫不逊色。它提供了多种智能驾驶辅助系统，如自动泊车辅助系统等，以提升驾驶的安全性和便利性。然而，需要注意的是，某些配置可能无法同时选装，且某些配置可能会影响车辆的续航性能。在续航方面，宝马i5的纯电续航里程根据不同配置有所差异，但整体表现优秀，能够满足日常使用的需求。同时，宝马i5也支持直流快充和交流充电，充电功率和充电时间也经过优化，为用户提供更便捷的充电体验。

  宝马i5的推出，不仅进一步丰富了宝马的电动车产品线，也展现了宝马在电动车领域的创新实力和技术水平。它以其独特的设计、卓越的性能和丰富的配置，成为了市场上备受关注的一款电动车型。无论是对于追求驾驶乐趣的消费者，还是对于注重环保和科技的消费者来说，宝马i5都是一个值得考虑的选择。

  动力方面，宝马i5提供了eDrive40和M60xDrive两种动力选择。入门级车型配备后置电机，最大功率为340马力，峰值扭矩为410牛米，零百加速时间为6.7 秒，极速可达190km/h。而M60 xDrive车型则拥有更高的性能表现，最大功率达到601马力，峰值扭矩为795牛·米，零百加速仅需3.8秒，极速则被限制在225km/h。

  在智能配置上，宝马i5也毫不逊色。它提供了多种智能驾驶辅助系统，如自动泊车辅助系统等，以提升驾驶的安全性和便利性。然而，需要注意的是，某些配置可能无法同时选装，且某些配置可能会影响车辆的续航性能。在续航方面，宝马i5的纯电续航里程根据不同配置有所差异，但整体表现优秀，能够满足日常使用的需求。同时，宝马i5也支持直流快充和交流充电，充电功率和充电时间也经过优化，为用户提供更便捷的充电体验。

“眼神确认”这一步骤确实多了一份安全保障，但是对于刚接触的驾驶者来说，需要时间适应！

宝马对于智驾的理念，并非“人无我有、人有我优”这么简单，这套L2+智能辅助驾驶系统更关注的是驾驶者是否将注意力保持在驾驶上，保持在路面，以“人机共驾”的驾驶理念确保安全。

聊到电动车，特别是豪华品牌的电动车，海外传统豪华品牌在国内一直没什么存在感，如今连德系三强的电动车领域都被大家调侃，可见海外品牌的电动车在国内多不受待见。

如果非要选一款豪华品牌的电动车，我会毫不犹豫选择宝马i系列产品。特别是宝马i3经过大降价后，性价比更高，成为豪华纯电动市场的新焦点。

如果非要选一款豪华品牌的电动车，我会毫不犹豫选择宝马i系列产品。特别是宝马i3经过大降价后，性价比更高，成为豪华纯电动市场的新焦点。

当然，我喜欢宝马i系列车型，其中价格有吸引力是其一，更多的还是宝马品牌具备一贯的精细做工、完备的售后，以及出众的品牌影响力等等优势。于我个人而言，哪怕现在造车新势力如日中天，依旧毫不犹豫选择传统品牌的新能源产品。

当然，或许很多人会觉得宝马i系列车型是油改电的产品。其实，包括i3、i5、iX以及i7都是源自于CLAR平台，该平台既可以造燃油车，还可以造混动以及纯电车。

该平台天生就是为了油车以及电车兼容打造的平台，底盘下方从设计之初就预留了装电池的空间，所以，i3、i5、iX与i7看上去并不会像其他油改电的车型一样，下方电池组突出。在2025年以前，宝马都会以这样的非专属平台形式造新能源车。

同时，在市场层面，宝马i3以及i5等车型相较于其他豪华品牌的纯电车，市场认可度更高，销量表现更好。

2024年1月25日，宝马i5正式上市，值得一提的是，宝马5系车型自1972年诞生以来，如今进化到了第八代车型，而宝马i5则是首款纯电5系，其到来标志宝马正式开启智能电动时代。

2024年年初，华晨宝马i5长轴距轿车正式上市，给40万级纯电市场丢下一枚重磅炸弹，但其实很多朋友都不知道，跟它一起上市的，还有进口的M60标轴版，价格达到63.99万元，相比起国产版，它的性能翻倍强大，可以说是一款低调的性能猛兽。

今天我们就在一个停车场里偶遇到它。从远一点看，它好像跟国产的M套件版本区别不大，都有着熟悉的5系G60家族基因。但全车包括中网在内的黑化涂装，让它散发出一股更强悍的气息。

标轴带来的好处，就是车身比例更加协调，配合细长条尾灯和20寸轮圈，帅气！帅气！

车辆上锁了，看不到车内。简单看配置，会多出宝华韦健音响，但选不了后排屏幕，其他的就跟国产版基本一样。后排似乎有点挤，要性能，取舍下嘛！