成立至今，极氪累计上市四款车型，首款量产车极氪001、首款MPV极氪009、首款SUV极氪X、首款轿车极氪007。数据显示，2024年1-5月，极氪001累计销量40185辆，极氪007为22848辆，极氪X为2410辆，极氪009为2321辆。

与蔚小理类似，极氪目前仍处在投入阶段。今年一季度，极氪研发费用为19.3亿元，销售和管理费用为19.5亿元，总体运营费率为26%。受此影响，极氪的当季净亏损22.2亿元，但较同期相比亏损收窄18%。过去3年，极氪分别亏损45.1亿元、76.6亿元、82.6亿元，迄今为止，累计亏损230亿元。

据了解，年内极氪将推出四款新车，其中上半年已经推出2024款极氪001以及极氪009光辉，下半年极氪将推出极氪MIX以及一款中大型SUV。其中，极氪MINI于2024北京车展上发布，将于四季度上市，这款新车的设计极具特色，搭载STARGATE一体式智慧灯幕，并采用全新的车门打开方式，被网友戏称为“宝宝巴士”。为了更好地服务这6款车型，极氪在销售网络、补能设施仍在加紧投入，这也是极氪亏损的主要原因。

与此同时，极氪也在不断加码智能化和全球化。全球化方面，截至5月末，极氪已经进入荷兰、瑞典、泰国、阿联酋、沙特等20多个国家和地区，预计年底前极氪在海外市场将进一步扩展至东南亚、中东、拉美、大洋洲等全球50多个国家和地区。

以上布局，都需要巨额资金支持，这也是极氪目前处于亏损状态的原因，而赴美上市，能够为极氪提供更多资金支持，更好地全球化。截至Q1末，极氪账面的现金及现金等价物、受限制现金为37.9亿元，并且资产负债率进一步攀升至137.6%。

5月11日，极氪正式在美国纽交所挂牌上市，股票代码为“ZK”，成为继“蔚小理”后，第四家赴美上市的新能源车企，同时也是李书福第九家上市公司。财报发布之后，极氪股价一路走低，上周极氪股价累计下滑11.29%，收21.06美元，市值52.14亿美元。

营业收入增长主要得益于销量增长。报告期内，极氪累计交付新车33059辆，同比增长117%。据了解，2024年极氪交付目标为23万辆，而截至5月，极氪累计交付67764辆，目标完成率为29%，接下来月销量需要稳定在2.3万辆以上，销售压力还是不小的。

成立至今，极氪累计上市四款车型，首款量产车极氪001、首款MPV极氪009、首款SUV极氪X、首款轿车极氪007。数据显示，2024年1-5月，极氪001累计销量40185辆，极氪007为22848辆，极氪X为2410辆，极氪009为2321辆。

据了解，年内极氪将推出四款新车，其中上半年已经推出2024款极氪001以及极氪009光辉，下半年极氪将推出极氪MIX以及一款中大型SUV。其中，极氪MINI于2024北京车展上发布，将于四季度上市，这款新车的设计极具特色，搭载STARGATE一体式智慧灯幕，并采用全新的车门打开方式，被网友戏称为“宝宝巴士”。为了更好地服务这6款车型，极氪在销售网络、补能设施仍在加紧投入，这也是极氪亏损的主要原因。

极氪CEO安聪慧给极氪定下的2024年目标是交付23万辆，就1-5月销量看，极氪已经交付了约6.78台新车，目前还有16.22万辆的销量任务，平均到每月是2.3万台左右。

而小鹏在今年的一季度亏损为13.68亿元，虽然小鹏销量不高，但是亏损额也是新势力当中最少的。

零跑汽车一季度，实现营收34.86亿元，同比增加141.7%，环比下滑33.9%；净亏损为10.13亿元，

而传统车企的品牌飞凡、深蓝等背靠大厂的传统车企的新能源等也均出现亏损情况，而目前造车新势力当中凭借着增程大法大获成功的理想和问界汽车，出现了盈利的情况，一季度，理想总营收256亿元，同比增长36.4%，净利润为5.91亿元。赛力斯一季度营收达到265.61亿元，同比猛增421.76%，归母净利润为2.2亿元，同比增长135.12%。

作为增程车型来说，厂家的优势是非常明显的，就例如成本较低，包括用户的接受度也要比纯电车型更高，所以不管是问界还是理想，销量都很不错，实现盈利还算是比较简单。

包括目前能够实现盈利的长安、比亚迪、吉利等车企，旗下都是油车或者混动类型的车型。真正意义上的纯电车实现盈利的目前为止就特斯拉一家。

而就在最新的财报来看，极氪一季度累计交付车辆 33059 台，同比增长 117%，创下品牌开启交付以来最好的一季度表现。

极氪一季度实现营收 147.37 亿元，较去年同期增长 71%；其中，整车销售收入 81.74 亿元，同比增长 73%；整车毛利率 14%，较去年提升 3.9 个百分点。

目前，极氪在售的车型分别为极氪001、极氪007、极氪009以及极氪X四款车型，其中主销车型还是维持在极氪001和极氪007上，而极氪009以及极氪X月销量不足1000辆，可以看出，两款车型的产品力还是不够强。并且极氪X在销量如此低迷的情况之下，极氪X还能够出现大面积的质量问题，其中包括车身附件及电器、空调问题和影音系统故障等问题。

作为一款紧凑型SUV，极氪X的售价高达18.98万-22.98万，仅凭这两个关键词，性价比这个词确实不能与极氪X相关联。

当然了，一家车企品牌必然会出现爆款和冷门车型，比亚迪、大众也会有卖不出去的车型，所以就目前来看，极氪品牌是成功的。

而新上市的极氪001确实得到了市场的认可，从上市之初就成为了一款爆款车型，每个月能够拥有1万辆左右的销售成绩。2024款的极氪001最大续航能够达到750km，定位中大型车，26.9万的起售价，在与model Y相比中，由于极氪001定位高端，其品牌属性并不比特斯拉弱，在外观上，极氪001的猎装车奇异造型也吸引了不少的消费者，空间上更是能够与之抗衡。

目前，极氪在售的车型分别为极氪001、极氪007、极氪009以及极氪X四款车型，其中主销车型还是维持在极氪001和极氪007上，而极氪009以及极氪X月销量不足1000辆，可以看出，两款车型的产品力还是不够强。并且极氪X在销量如此低迷的情况之下，极氪X还能够出现大面积的质量问题，其中包括车身附件及电器、空调问题和影音系统故障等问题。

理想L系列的星环灯，如果要贴车衣一定要注意，贴不好会有裂的风险。最好选择一家有经验的贴膜店施工。

可能因为下面两个原因，都有把星环灯贴爆的可能性

①追求快速清洁，使用偏酸或偏碱性的清洁用品，可能会改变灯壳应力，导致局部破裂。

②追求贴膜速度，在安装液还未干透的情况下急于用烤枪收边，灯壳上温度不均导致破裂。

2、车衣难度要看车身设计

贴车衣的难度，主要是看车身漆面的设计。

像这辆路特斯ELETRE这么多空气动力学设计，基本都是非平整的面，这就意味着贴车衣很难。

所以我问我们师傅：难贴吗这辆车？

结果师傅说：再难贴的我都贴过。

3、每天到店打卡一辆极氪001

这次是白色的新款001贴窗膜。，前挡选择陶瓷膜（不阻挡信号）。

四侧窗和后挡选择金属膜（隔热效果更好），天窗隔热很好，建议不需要贴膜。

4、黑色车漆必须得是黑到有镜面反光效果才帅

怎么保持镜面效果？

像这辆阿维塔12就用了车衣的方案。车主说，抛光打蜡也可以，但是维持的时间太短了，经常要去打蜡太费时间了。

而镀晶，对比车衣感觉性价比不高，车衣有物理防护，寿命更长。

5、会有朋友问，车衣能不能一天贴好？

按照我们的施工标准施工要求，做不到。

就像 mini 这一个中网，我们就要分成几块贴，因为面积小，难度有点大，所以就要花费更多时间精力来贴好。

当然如果降低施工标准，出品要求，一天是绝对可以施工完成。

但我们始终认为，贴车衣是一件急不来的事，既然贴了，就把它贴好贴全。

我们店很多客户都是刚提车就送过来贴膜，提车后最重要的事就是验车，而验车恰恰也是我们最重要的环节。所以我们帮大家验车后，也会把发现的问题及时告诉大家。

相应的轻微问题，比如有轻微小划痕，我们只要能处理的，都会帮大家处理解决好；

而较为严重的问题，比如车灯有小裂痕，漆面有过多划痕，我们也会协助大家，积极和经销商沟通，协助大家处理。

下面就来看看我们最近到店的新车型：

1、理想车友要注意

理想L系列的星环灯，如果要贴车衣一定要注意，贴不好会有裂的风险。最好选择一家有经验的贴膜店施工。

可能因为下面两个原因，都有把星环灯贴爆的可能性

①追求快速清洁，使用偏酸或偏碱性的清洁用品，可能会改变灯壳应力，导致局部破裂。

②追求贴膜速度，在安装液还未干透的情况下急于用烤枪收边，灯壳上温度不均导致破裂。

2、车衣难度要看车身设计

贴车衣的难度，主要是看车身漆面的设计。

像这辆路特斯ELETRE这么多空气动力学设计，基本都是非平整的面，这就意味着贴车衣很难。

所以我问我们师傅：难贴吗这辆车？

结果师傅说：再难贴的我都贴过。

3、每天到店打卡一辆极氪001

这次是白色的新款001贴窗膜。，前挡选择陶瓷膜（不阻挡信号）。

四侧窗和后挡选择金属膜（隔热效果更好），天窗隔热很好，建议不需要贴膜。

4、黑色车漆必须得是黑到有镜面反光效果才帅

怎么保持镜面效果？

像这辆阿维塔12就用了车衣的方案。车主说，抛光打蜡也可以，但是维持的时间太短了，经常要去打蜡太费时间了。

而镀晶，对比车衣感觉性价比不高，车衣有物理防护，寿命更长。

5、会有朋友问，车衣能不能一天贴好？

按照我们的施工标准施工要求，做不到。

就像 mini 这一个中网，我们就要分成几块贴，因为面积小，难度有点大，所以就要花费更多时间精力来贴好。

当然如果降低施工标准，出品要求，一天是绝对可以施工完成。

但我们始终认为，贴车衣是一件急不来的事，既然贴了，就把它贴好贴全。

6、又降价后的ID3

根据大家车帮买的讯息，现在大众ID3落地价可以到10.6万了。每次 ID3 降价后，总会有一波 ID3 过来贴膜

当然也因为 大众ID3全车玻璃本身隔热就不太好，在广东这天气，真的不贴膜扛不住。ID3 车友们，有需要欢迎来

我们店很多客户都是刚提车就送过来贴膜，提车后最重要的事就是验车，而验车恰恰也是我们最重要的环节。所以我们帮大家验车后，也会把发现的问题及时告诉大家。