宝骏悦也PLUS上市

回顾上周国内车市，多以新增和改款车型为主。其中长安启源推出了启源A05和启源Q05真香版车型，针对价格和配置进行了优化调整，使其更具性价比；新款智界S7于上周上市，将首搭华为视觉智驾，同时高配车型将搭载与问界M9同款的192线激光雷达，在智驾方面得到进一步的提升；宝骏推出了全新车系悦也Plus，相比此前推出的宝骏悦也，新车的空间更大，并采用五门设计。接下来我们将对上周上市新车进行汇总，看看有没有您喜欢的吧！

1、奇瑞新能源QQ冰淇淋/小蚂蚁青春版

售价区间：2.99-7.49万元

上市时间：2024年4月8日

4月8日，奇瑞新能源旗下QQ冰淇淋青春版、小蚂蚁青春版正式上市。其中QQ冰淇淋青春版推出4款车型，售价区间2.99-4.39万元；小蚂蚁青春版推出5款车型，售价区间5.99-7.49万元。

作为新增车型，外观方面方面没有变动，两款车型依旧延续了各自的设计语言。其中QQ冰淇淋采用了主流的类方盒子设计，搭配封闭式前格栅与前脸黑色的装饰条，视觉效果更为年轻时尚。

新车主要在配置和配色方面进行了调整，QQ冰淇淋青春版，除了120km奶昔版之外，全系可选菁纯绿车色以及全系标配倒车影像、9英寸大屏；小蚂蚁青春版新增加仑黑内饰+绿色缝线，带来焕然一新的视觉感受。同时车机还增加了新的UI主题，以及6项舒适性配置升级。

动力方面，QQ冰淇淋搭载20千瓦和30千瓦的单电机，NEDC工况下续航有120km和205km两种；小蚂蚁搭载36千瓦单电机，CLTC工况下续航有251km和321km两种可选。

2、梅赛德斯AMG AMG GT 53 4MATIC+

官方售价：134.48万元

上市时间：2024年4月9日

4月9日，车质网从梅赛德斯-AMG官方获悉，旗下AMG GT 53 4MATIC+四门跑车正式上市，售价134.48万元。新车提供丰富的选装配置，动力部分搭载3.0T直列6缸发动机。此外，官方还提供了三款匠心高定套装可选，费用分别为11.65万元、15.7万元和22.26万元。

外观方面，新车与在售AMG GT 50保持一致，车头造型较为低矮，大尺寸格栅搭配直瀑式装饰，视觉效果十分犀利。新车采用四门设计，溜背式造型极具运动感。尾部配备大尺寸尾翼以及双边共四出的排气，进一步提升整车运动气质。

内饰方面，新车采用悬浮式双联屏设计，并配备了全新样式的三辐方向盘。材质方面，新车提供了丰富的选装配置，包括AMG哑光碳纤维套件（选装费4.3万元）、不同材质的车顶内衬、Nappa皮饰/MICROCUT微纤维AMG高性能方向盘（选装费6300元）等。

动力方面，新车搭载3.0T直列6缸发动机，最大功率320kW，最大扭矩520N·m。此外，新车还配备48V智能电机系统，可额外提供16kW的功率和250N·m的扭矩。传动系统方面，新车匹配9速手自一体变速箱。

3、阿尔法·罗密欧限量版车型

售价区间：33.18-44.5万元

上市时间：2024年4月10日

4月10日，阿尔法·罗密欧“致敬传奇Tributo Italiano”版车型正式上市。此次限量版车型将覆盖目前在售的Giulia朱丽叶、Stelvio斯坦维和Tonale托纳利三款车型，其售价分别为39.7万元、44.5万元、33.18万元。

外观方面，三款车型的设计语言没有变，主要在细节方面新增专属标识，并且采用了特殊车漆，同时配置层面也有部分调整。具体来看，全系列车型都配备了意大利国旗的三种颜色：蒙特利尔碧青、阿尔法白和阿尔法红，以此展示品牌的意大利血统。同时，它们还升级了轮毂和制动卡钳。

内饰方面，新车配备了带有红色缝线和打孔设计的真皮座椅，头枕上绣有“Tributo Italiano”的刺绣标志，彰显了其独特的身份。特别版车型在配置上也进行了优化，如双区空调、方向盘加热、丰富的信息娱乐系统、前排座椅通风加热功能，以及配备包括一个低音炮在内的14扬声器哈曼卡顿音响系统，进一步提升了驾驶的舒适性和娱乐性。

动力方面，Stelvio斯坦维和Giulia朱丽叶配备2.0T全铝直喷涡轮增压发动机，传动系统匹配碳纤维传动轴和8速手自一体变速箱；Tonale托纳利搭载2.0T发动机，峰值扭矩430牛·米。传动系统匹配9速手自一体变速箱。

4、赛力斯蓝电 蓝电E5荣耀版

售价区间：9.98-11.98万元

上市时间：2024年4月10日

4月10日，车质网从蓝电官方获悉，旗下蓝电E5荣耀版正式上市，新车共推出3款配置，售价区间为9.98-11.98万元。

外观方面，蓝电E5荣耀版整体延续了现款在售车型的设计风格，前脸大尺寸倒梯形格栅内部采用点阵式元素装饰，搭配上全LED灯组和与之相连的黑色饰条，看上去非常精致。车身侧面，贯穿车侧的腰线从前翼子板逐渐向后上扬，为车侧带来了不错的力量感。

内饰方面，新车整体设计同样是和现款车型保持一致，全液晶仪表和中控屏采用的一体式联屏设计，十分吸引眼球。配置方面，蓝电E5荣耀版配备了全新高德地图，新增带记忆功能的电动尾门和主驾座椅6向电动调节等功能配置。

动力方面，蓝电E5荣耀版搭载的是弗迪动力1.5L发动机，最大功率为81kW，电动机总功率为130kW，系统综合最大功率达到了211kW，系统综合最大扭矩达435N·m。续航方面，NEDC纯电续航为100km，WLTC综合续航为1150km，WLTC馈电油耗为5.4L/100km。

5、华晨宝马 5系530 Li四驱版

官方售价：50.59万元

上市时间：2024年4月10日

4月10日，车质网从官方获悉，宝马5系新增宝马530Li xDrive车型，并提供豪华套装和M运动套装两种套件，售价均为50.59万元。动力方面，新车继续搭载2.0T发动机，不过新增加了xDrive适时四驱系统，稳定性更好。

外观方面，新车与现款宝马5系保持一致，采用宝马家族最新设计语言。与此同时，新车提供豪华套装和M运动套装两种外观套件，其中M运动套装采用更加激进的前包围以及两侧导流口，更适合年轻消费者。

配置方面，两款新车向530Li 领先型版本看齐，只不过新增加了一套适时四驱系统，雨雪天气稳定性更好。同时，两款新车同样提供20英寸轮圈供消费者选择。

动力方面，新车依旧搭载2.0T发动机，最大功率190kW，最大扭矩400N·m，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。

6、2024款领克01

售价区间：15.58-19.68万元

上市时间：2024年4月11日

4月11日，车质网从领克汽车获悉，2024款领克01正式上市，新款车型新增趣野绿车漆，并针对配置进行升级。此次新车共推出4款车型，均搭载2.0T发动机，售价区间为15.58-19.68万元。

2024款领克01的外观延续了家族式的设计风格，车头造型更具运动感，两侧灯组依然采用较为犀利的造型设计，有很高的辨识度。同时，前舱盖隆起的筋线，也可彰显新车的运动属性。

车身侧面，新车以层次感为主，多处腰线的勾勒使它显得更加动感。同时，熏黑的门把手及后视镜的设计，也让车辆有撞色的感觉，时尚感有所增强。

尾部造型上，新车采用贯穿式尾灯设计，并向两侧延伸，延伸后的形状酷似此前“回旋镖”灯组的设计。同时，尾灯内部为能量晶体设计，点亮后辨识度极高，看起来也比较高级。新车的长宽高分别为4549mm*1860mm*1689mm，轴距为2734mm。

内饰部分，新车并没有任何变化，仪表台依然为朝向主驾驶的布局。配置方面，全球Pro版车型增加了W-HUD、蓝牙钥匙。劲Halo版车型新增了W-HUD、人脸识别、驾驶员状态监测以及香氛系统等，实用性配置得到升级。

动力方面，新车继续搭载2.0T发动机，这款和沃尔沃同款的发动机最大功率187kW，最大350N·m。传动方面，将匹配爱信8速手自一体变速箱。

7、2024款智界汽车 智界S7

售价区间：24.98-34.98万元

上市时间：2024年4月11日

车质网从官方获悉，新款智界S7于4月11日正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为24.98-34.98万元。作为改款车型，新车主要针对配置进行了调整。

外观方面，新款智界S7继续采用“One Box”造型设计，贯穿前脸的灯带、灯组内部的矩阵式光源布局，搭配上两侧的导流槽设计，具有不错的运动感。车身侧面，造型低趴运动，流畅车身与隐藏式车门把手等细节，使整车具有0.203Cd的风阻系数。

内饰方面，新车继续采用环抱式游艇座舱，橄榄运动方向盘、12.3英寸液晶仪表、15.6英寸中控屏，营造出了十足的科技感。配置方面，新车首搭华为视觉智驾，同时高配车型还搭载了与问界M9同款192线激光雷达等。

动力方面，智界S7标配HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅平台，提供两驱版和四驱版可选。其中，两驱版电机最大功率215kW，四驱版电机最大功率365kW。续航方面，两驱版车型CLTC纯电续航分别为705km、855km；四驱版车型CLTC纯电续航为630km和751km。此外，全系标配800V高压超充，充电15分钟最多补能430km。

8、长安启源A05真香版

售价区间：7.89-10.99万元

上市时间：2024年4月12日

4月12日，长安启源A05真香版正式上市，共推出5款车型，售价区间为7.89-10.99万元。新车定位紧凑型车，搭载数智AI电驱2.0动力系统，可以同时支持插混和增程两种动力驱动形式。此外，官方还推出了多项“真香”系列购车权益，包括真香焕新礼、真香金融礼、真香满电礼、真香安心礼、真香流量礼、真香服务礼等。

此次升级并未对外观和内饰设计进行调整，新车依旧采用时尚简洁的设计语言。前脸采用封闭式格栅设计，同时配备了横向装饰条以及贯穿式通风口，有效提升视觉宽度。前大灯造型狭长，并延伸至车侧，具有较高的辨识度。

侧面比例较为紧凑，车身线条流畅舒展，视觉效果十分大气。新车配备了隐藏式门把手以及双色多辐轮圈，时尚气息较强。尾部整体设计与车头相呼应，尾灯组内部采用熏黑处理，搭配行李厢盖上沿微微翘起的小鸭尾，运动感十足。

内饰采用窄条幅全液晶仪表与纵置中控屏的组合，同时配备了贯穿式镀铬空调出风口，营造出简约高档的座舱氛围。

动力方面，新车搭载1.5L混动系统，支持插电混动模式与增程模式，其中发动机最大功率81kW，最大扭矩143N·m。驱动电机提供低、高功率两种版本，电动机总功率分别为140kW和158kW，并将提供磷酸铁锂和三元锂两种电池，CLTC纯电续航里程分别为70km和145km。

9、长安启源Q05真香版

售价区间：9.69-11.29万元

上市时间：2024年4月12日

4月12日，长安启源Q05真香版正式上市，共推出3款车型，售价区间为9.69-11.29万元。新车定位紧凑型SUV，搭载数智AI电驱2.0动力系统，同时支持插混和增程两种动力驱动形式。此外，官方还推出了多项“真香”系列购车权益，包括真香焕新礼、真香金融礼、真香满电礼、真香安心礼、真香流量礼、真香服务礼等。

外观方面，新车延续了家族设计语言，前脸造型与长安启源A05有着较高的相似度。封闭式格栅搭配横向装饰条以及梯形通风口，视觉效果颇为大气。前大灯采用不规则造型设计，内部配备几何线条LED灯组，科技感较强。

侧面造型较为厚重，黑色轮眉增加了一丝野性味道。五辐式低风阻轮圈样式别致，可以有效提升续航能力。尾部设计与车头相呼应，尾灯采用熏黑处理，并配备了分段式扰流板，提升了整车的运动气质。

内饰方面，新车采用长安UNI家族经典的设计风格，全液晶仪表与悬浮式中控屏形成错位布局，塑造出鲜明的层次感。新车配备了赛车样式方向盘，上下均采用平直线条设计，视觉效果动感时尚。

动力方面，新车搭载1.5L混动系统，支持插电混动模式与增程模式，其中发动机最大功率81kW；电动机总功率158kW，匹配磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程125km。

10、宝骏 2024款悦也家族

售价区间：8.08-10.38万元

上市时间：2024年4月12日

4月12日，宝骏悦也Plus正式上市，新车推出2款车型，售价9.38-10.38万元；同期2024款宝骏越也也迎来改款上市，新车推出2款车型，售价区间8.08-9.08万元。宝骏悦也Plus与宝骏悦也均定位小型纯电动SUV，其中宝骏悦也Plus为五门版车型，为全新推出的产品。

宝骏悦也Plus在外观设计上，依旧沿用了“Square Box+”的设计理念，采用了当下流行的方盒子造型，视觉效果颇为硬朗。新车的前格栅采用了黑色封闭式设计，搭配四点式LED日间行车灯，使得整车的辨识度极高。车头下方，越野风格的前保险杠造型更是为前脸增色不少，野性十足。

侧面线条则延续了方正硬朗的设计，线条流畅且有力，再配合轮眉的黑色防擦条，彰显出硬派越野的独特韵味。C柱后方巧妙增加了一块与车身同色的装饰板，风格上与路虎卫士颇为相似，为整车增添了一抹别样的风采。新车长宽高分别为3996mm*1760mm*1726mm，轴距达到2560mm。

车尾设计宝骏悦也Plus进行了优化升级。取消了原先的“小书包”设计，转而在车尾中央新增了宝骏LOGO，使整体造型更加简洁大方。后尾门依旧保持侧开式设计，内部容积达12L，同时还可根据需要拓展后装小桌板，实用性十足。

内饰方面，新车延续了家族化的设计理念，整体风格简约而不失质感。配置方面，新车配备了三辐式多功能方向盘、全液晶仪表、悬浮式中控屏以及圆角矩形的空调出风口，营造出年轻时尚的氛围。新车内饰采用了低散发无异味的3D Mesh高级环保材料，不仅提升了整车的质感，还确保了乘客的健康舒适。

在动力方面，宝骏悦也Plus采用了前置单电机驱动，电动机总功率达到75kW，最高车速可达150km/h。而CLTC纯电续航里程可达401km。

11、路虎 揽胜运动版SV限量版

官方售价：243.8万元

上市时间：2024年4月12日

宝骏悦也2024款正式上市

两款新车均提供

旗舰版、智尊版两种配置车型

宝骏悦也2024款官方指导价

分别为8.08万元、9.08万元

宝骏悦也Plus官方指导价

分别为9.38万元、10.38万元

发布会现场宝骏品牌

正式发布的天舆架构

划分D、M、S三大平台  

覆盖A00级到C级全尺寸车型

包含纯电、混动不同动力组合

三大平台面向不同人群的不同场景需求

D平台作为大尺寸平台

车长横跨4600mm-5100mm

打造多场景、高品质、大家庭用车

M平台作为最经济的平台

覆盖3500mm-4600mm

中型代步车尺寸区间

主打经济性最好的小家庭代步车

S平台主打个性便捷

车长从2500mm到3500mm

提供最便捷的个性代步车  

基于天舆架构的技术加持

宝骏品牌将进一步加速产品布局

M平台首款智能纯电SUV

宝骏悦也Plus正式上市

D平台下的两款全新车型

将于下半年陆续发布

首款五座全场景智能SUV

将于2024年三季度正式上市

首款大六座全场景智能SUV

将于2024年四季度登场

宝骏悦也2024款外观采用

同级唯一的方盒子设计语言

以横平竖直的车身线条

打造出方正宽稳的车身姿态

内饰座舱则拥有1.16㎡

同级最大软包覆面积

同级最大的驾乘空间

带给用户越级的座舱体验

新车搭载50kW电机

采用后置后驱布局

以及同级唯一高性能运动卡钳

集操控顺、提速快、制动稳于一身  

作为同级唯一搭载高阶智驾的代步车型

用户可以通过一键操作

轻松开启智能行车、混乱车道线应对

拨杆变道、弯道智能调速

障碍物识别和应对

近距离加塞应对以及人机共驾  

七大行车场景功能

新车还拥有同级唯一智能/记忆泊车功能

可识别超过1000种车位

平均泊车时长仅为30s

完美解决城市通勤的停车难问题

宝骏悦也2024款

为满足更多用户需求

新增云海白、山雾灰、霞光蓝三款车色

全系标配飞机涡轮造型轮毂

车内新增八合一中央扶手箱

既保留了左右都可上下车的便利性

还提升了驾驶员舒适性

标配同级唯一35L前备舱

并基于对用户使用场景的充分调研

宝骏悦也2024款全系升级舒适风格悬架调校  

铺装路面行驶感受会更加舒适

宝骏悦也Plus延续了

悦也家族方盒子设计语言

提供五款车色，两种内饰颜色

在方盒子造型下

宝骏悦也Plus最大化提升车内空间利用率

实现67%超大得房率

全车共有28处储物空间

还拥有385L超大下沉式后备厢

后排座椅可支持5/5分独立放倒

最大储物空间可拓展至1715L

宝骏悦也Plus采用了

前置前驱布局

搭载75kW电机  

峰值扭矩180N·m

最高时速150km/h

同时，宝骏悦也Plus搭载

同级最高规格双活塞卡钳

先进的E-Booster

标配Autohold

更稳、更快、更舒适

驾控质感全面越级

宝骏悦也Plus搭载

百万销量0自燃的神炼电池

更采用高强度笼式车身设计

整车高强度钢占比71.9%

为用户的安全出行保驾护航  

宝骏坚持科技平权

宝骏悦也Plus搭载20万内

唯一无图高阶智能驾驶辅助

可实现唯一量产交付的

无图城市记忆领航辅助

全国都好用的高速智能领航辅助

行业领先的AEB

以及行业第一的全场景智能泊车

将高阶智驾打到10万级

并且上市即交付，交付即开通  

言归正传，本次上市的四款新车，宝骏悦也2024款官方指导价分别为8.08万元、9.08万元，宝骏悦也Plus官方指导价分别为9.38万元、10.38万元。不同的定位，不同的定价，能否发挥1+1＞2的双车战略效果？

从悦己到悦家，宝骏读懂了

悦也，是去年宝骏品牌焕新后的首款车型。在品牌销量层面经历过起伏之后，宝骏对其无疑是寄予厚望的。在同质化严重的汽车市场，宝骏尝试去打造一款硬派越野风格SUV，以此来吸引追求精致生活的年轻消费者。

宝骏悦也上市10个月，累计销量2万辆，实际的市场销量大概率是不如意的。同时，也反映了一个问题，到底是悦也产品力不行还是其他原因？我们不妨看下同时期上市的小型车/小型SUV，答案或许更加明了。

宝骏悦也是去年5月份上市的，且仅仅推出了两款车型，直到2024款车型上市便没有了动作。反观五菱缤果，去年3月份上市，到了6月份便推出了智能网联更强的新款车型，9月份还推出了410km CLTC续航的新款车型，产品节拍非常紧密。

无论是安全性配置、智能网联配置亦或是续航表现，五菱缤果的每一次更新都在不断优化中。版本细分车型更多，消费者的选择自然也更多。2023年缤果累计卖出16.8万辆，这就是最好的证明。

悦也2024款车型上，我们看到了宝骏极为用心的SKU设定。全系标配LED远近光、自动大灯、车顶行李架、10.25英寸双联屏、皮质座椅、主驾座椅6向电动调节和定速巡航等配置。一系列的配置提升，起售价对比老款车型仅提高了1000元。

上汽通用五菱品牌事业部副总经理周钘曾表示，「悦己也悦家」是悦也 PLUS 最核心的目标。是的，消费升级趋势下的汽车产品，离不开一个字——大。

轴距升级到2560mm，车身尺寸升级为3996/1760/1726mm，采用五门4座布局。这意味着，无论是乘坐空间亦或是装载空间，悦也 PLUS的实用性会更强，更迎合如今“家用”的主流需求。

施压自主品牌，挤出新势力水分

作为新能源车，智能驾驶也是考核的重要指标。目前，优秀的智驾系统，几乎掌握在新势力如问界、理想、蔚来和小鹏等车企上。主要搭载于中高配车型上，普通消费者难以触及。而10万级的传统自主品牌车型，更是鲜有配备。

智能驾驶的成本为什么这么高？其一，激光雷达等配套硬件的采购成本高。其二，全国高精地图的采集，要花费大量的人力物力和财力。对于如今大热的高阶智驾，宝骏也更有自己的看法，坚持科技平权，并在两款车系上实现上车。

宝骏悦也Plus搭载了五菱与大疆车载深度融合打造的“灵犀智驾系统”，凭借强感知、弱依赖的强视觉BEV技术方案（ 800 万像素惯导双目摄像头），可实现唯一量产交付的无图城市记忆领航辅助、全国都好用的高速智能领航辅助、行业领先的AEB以及全场景智能泊车。

更关键的是，这项功能做到了上市即交付，交付即开通，海拔高阶智驾的价格打到10万级。

4月12号，宝骏悦也plus上市，售价分别为9.38万元、10.38万元。同时宝骏悦也2024款也同步上市，售价为8.08万元、9.08万元。当然，去年上市的悦也也是老面孔了，今天我们就来着重聊聊宝骏悦也plus。

在新能源汽车市场竞争日益激烈的今天，宝骏品牌再次发力，推出了备受期待的宝骏悦也Plus。这款五门版小型纯电动SUV于4月12日正式上市，起售价仅为9.38万元，一时间成为了市场上的热门话题。

宝骏悦也Plus不仅继承了宝骏悦也的硬朗外观和越野风格，更在空间和实用性上进行了全面升级。新车拥有方正的外观轮廓和丰富的越野车风格元素，让人一眼就能感受到它的野性和力量。同时，提供五种炫酷的车身颜色供消费者选择，满足不同人群的个性化需求。

内饰方面，宝骏悦也Plus同样不失格调。沉稳黑与典雅白两种内饰颜色搭配，营造出时尚而典雅的驾乘环境。中控台下方区域提供了充足的储物空间，怀挡式换挡机构也使得驾驶更加便捷。

在动力方面，宝骏悦也Plus搭载前置前驱布局，电机最大功率达到75kW，峰值扭矩180N·m，最高车速可达150km/h。更令人惊喜的是，其CLTC纯电续航里程高达401km，完全能满足日常出行需求。

与此同时，2024款宝骏悦也也同步上市，售价为8.08-9.08万元。这款三门版小型纯电动SUV在配置上进行了调整，以更好地满足消费者需求。虽然宝骏悦也自2023年5月上市以来销量表现不俗，但宝骏品牌并未止步，而是通过不断推陈出新来满足市场的多样化需求。

宝骏悦也Plus的上市无疑为小型纯电动SUV市场注入了新的活力。其独特的“方盒子”造型风格和硬派越野气质，让它在同级别车型中脱颖而出。面对比亚迪海豚、哪吒AYA等竞争对手的市场争夺，宝骏悦也Plus凭借其独特的定位和价格优势，有望成为市场上的新宠。

对于那些热衷于打造个性化的年轻人来说，无论是宝骏悦也Plus还是宝骏悦也，都将成为他们展现自我风格和态度的绝佳选择。此次两款不同尺寸车型的推出，不仅丰富了宝骏品牌的产品线，更将进一步巩固其在小型纯电动SUV市场的领先地位。

宝骏悦也Plus的上市无疑给消费者带来了新的选择。其独特的外观设计、实用的内饰配置以及强劲的动力表现都让人眼前一亮。如果你正在寻找一款既能满足日常出行需求又能展现个性风格的纯电动SUV，那么宝骏悦也Plus绝对值得你考虑。快来关注并参与我们的评论吧，一起探讨这款新车的魅力所在！

4月12日，宝骏悦也Plus正式上市，新车推出2款配置车型，售价区间为9.38-10.38万元。与此同时，2024款宝骏悦也也正式上市，新车推出2款配置车型，售价区间为8.08-9.08万元。据了解，两款车型定位小型纯电动SUV，其中宝骏悦也Plus为五门版车型，为全新推出的产品，而宝骏悦也则为三门版车型，此次上市为年度改款车型，针对配置进行调整。

虽然也叫悦也，但悦也Plus却是基于天舆架构M平台所打造的首款车型，并改为前置单电机驱动。外观方面，宝骏悦也Plus沿用宝骏悦也的整体设计风格，具备方正的外观轮廓以及丰富的越野车风格元素，新车采用黑色封闭式前格栅，内部则为快充、慢充的充电口，配合四点式LED日间行车灯，提升车辆的视觉宽度。车头下方采用越野风格的前保险杠造型，配合发动机舱盖隆起的筋线，让这款小车多了几分野性。配色方面，宝骏悦也Plus提供5种颜色可选，分别为云雾灰、云海白、碧空蓝、极光绿、深空黑。

侧面来看，宝骏悦也Plus整体延续方盒子造型设计特点，采用大量平直的线条提升整车的硬朗感，下方为宽厚轮眉设计，短小精悍的车身配合宽大的轮眉看起来有肌肉感。相较于三门版车型轴距大幅提升，宝骏悦也Plus整车尺寸为3996/1760/1726mm，轴距2560mm，采用“2+3”五座布局。作为参考，宝骏悦也的长宽高分别为3381/1685/1721mm，轴距为2110mm。

车尾部分，相较于三门版车型最大的特点便是取消了“小书包”设计，并且在车尾中央添加宝骏Logo。新车采用纵向布局后尾灯，点亮后呈现圆环的样式，车尾上方新增高位刹车灯，后备厢门为侧开式，后包围也采用宽厚越野风格，与前脸形成相互呼应，整体搭配非常协调。

内饰方面，宝骏悦也Plus提供沉稳黑、典雅白两种内饰颜色，“沉稳黑”由黑色与绿色搭配，“典雅白”由米白和枪灰组合。内饰整体布局与宝骏悦也大相径庭，配备10.1英寸悬浮式中控屏、8.8英寸全液晶仪表盘和三幅式多功能方向盘，并采用怀挡式换挡机构，为中控台下方区域提供了充足的储物空间。

动力方面，基于天舆架构的原生纯电设计，宝骏悦也Plus采用前置前驱布局，电机最大功率75kW（102马力），峰值扭矩180N·m，最高车速为150km/h，CLTC纯电续航里程可401km。

此次，悦也Plus在空间表现、实用性配置、续航等诸多方面有所升级，能否带来销量的进一步突破值得关注。除了宝骏悦也Plus，2024款宝骏悦也也上市，售价为8.08-9.08万元，价格相对于老款车型有所提升。与宝骏悦也Plus不同，宝骏悦也采用后置后驱的驱动形式，搭载永磁同步电机，最大功率为50千瓦，峰值扭矩140牛·米，配备容量为28.1kWh的电池，CLTC工况下续航里程为303km，并支持快充。

宝骏悦也是上汽通用宝骏最新推出的纯电车型，于2023年5月上市，售价7.98万元和8.98万元。宝骏悦也虽然成为宝骏品牌最畅销的车型，但整体表现并不突出，2023年上市以来累计销量14683辆，2024年1-3月累计销量3007辆。

4月12日，行摄漫记《用镜头讲车》参加了宝骏汽车在成都举行的发布会，宝骏品牌正式发布全球首个以人民需求定义的电智化架构——天舆架构，并官宣今年将上市四款新车。其中，天舆架构两款首发新车——宝骏悦也Plus、宝骏悦也2024款正式上市。两款新车均提供旗舰版、智尊版两种配置车型，宝骏悦也2024款为8.08万元、9.08万元，宝骏悦也Plus为9.38万元、10.38万元。

发布会现场，宝骏汽车打出了“真诚牌”，针对目前汽车市场疯狂内卷的现状，发布会上开诚布公道：“宝骏本场发布会没有对标，也没有拉踩，有没有流量，就拜托各位了！”由此可见现如今市场“流量为王”的疯狂程度。

诚意归诚意，对友商来说似乎是很友善的，但要“把高阶智驾打到10万”，确实才是诚意背后隐藏的真相，果然来者不善。这在疯狂内卷的汽车市场中，价格往往是最后的王牌，这个毋庸置疑。

本次宝骏品牌正式发布的天舆架构，宝骏定义它是“以人民需求为定义的智电化架构”，遵循用户决定场景、场景产生需求、需求定义功能的三大核心理念，划分D、M、S三大平台，并覆盖A00级到C级全尺寸车型，包含纯电、混动不同动力组合。

D平台作为大尺寸平台，车长横跨4600mm-5100mm，面向成熟家庭、多孩家庭群体；M平台作为最经济的平台，覆盖3500mm-4600mm中型代步车尺寸区间，面向年轻单身族、新婚/小家庭群体；S平台主打个性便捷，车长从2500mm到3500mm，是小型代步车，它面向个性一族、年轻人。基于上述平台，宝骏计划今年发布四款新车。M平台首款智能纯电SUV宝骏悦也Plus、S平台潮玩纯电SUV宝骏悦也2024款于今日正式上市。此外，D平台下的两款全新车型将于下半年陆续发布，首款五座全场景智能SUV将于2024年三季度正式上市。

宝骏悦也2024款外观采用了同级唯一的方盒子设计语言，以横平竖直的车身线条打造出方正宽稳的车身姿态。内饰座舱则拥有1.16㎡软包覆面积、舒适的Q弹大座椅以及宽阔的驾乘空间。同时，新车采用后置后驱布局，搭载50kW高效能电机以及高性能运动卡钳，集操控顺、提速快、制动稳于一身。此外，得益于方盒子造型，宝骏悦也2024款外观可潮改面积达5.66㎡。

宝骏悦也2024款搭载了高阶智驾，用户可以通过一键操作，轻松开启智能行车、混乱车道线应对、拨杆变道、弯道智能调速、障碍物识别和应对、近距离加塞应对以及人机共驾七大行车场景功能。新车还拥有智能/记忆泊车功能，可识别超过1000种车位，平均泊车时长仅为30s。同时，宝骏悦也2024款还搭载360°全景影像，标配AEB等6项主动安全辅助配置。

另外是此次发布会上同时上市的宝骏悦也Plus，也延续了悦也家族方盒子设计语言，提供5款时尚质感车色，内饰提供沉稳黑、典雅白两款配色。在方盒子造型下，宝骏悦也Plus最大化提升车内空间利用率，实现67%的得房率，头部、腿部乘坐空间都有一定优势。同时，新车还拥有高达2.24㎡的内饰软包覆面积，搭配了Q弹的饱满大座椅。

汽车市场在拼命内卷的同时，也催生了不少新玩法，例如五菱宝骏品牌已经把高阶智驾系统打到10万级。4月12日，宝骏品牌发布了以人民需求定义的电智化架构——天舆架构，该架构两款首发新车——宝骏悦也Plus、宝骏悦也2024款正式上市。

其中，宝骏悦也2024款官方指导价分别为8.08万元、9.08万元，宝骏悦也Plus官方指导价分别为9.38万元、10.38万元。而宝骏悦也Plus还是20万内唯一搭载无图高阶智能驾驶辅助的车型。新车的入场正式开启高阶智能驾驶的10万级时代。

天舆架构发布，四款新车先后入场

车市竞争激烈，一款新车型想要获得好成绩并不容易，如果新车要做到亲民的价格，更是难上加难，这背后需要销量规模支撑。而一家车企想要获得足够庞大的销量规模，背后也少不了先进的架构支持。

宝骏品牌就是打造了天舆架构，这是全球首个以人民需求定义的电智化架构，划分D、M、S三大平台，并覆盖A00级到C级全尺寸车型，包含纯电、混动不同动力组合，以充分满足消费者的多元化用车需求。

三大平台面向不同人群的不同场景需求，其中，D平台作为大尺寸平台，车长横跨4600mm-5100mm。诞生于D平台的车型主要面对成熟家庭、多孩家庭群体等用户。而M平台作为最经济的平台，覆盖3500mm-4600mm中型代步车尺寸区间，面向年轻单身族、新婚/小家庭群体。S平台主打个性便捷，车长从2500mm到3500mm，新车型面向个性一族、年轻人。

有了天舆架构赋能，宝骏品牌在产品布局方面的速度将进一步加快。这次上市的宝骏悦也Plus就是M平台首款智能纯电SUV，宝骏悦也诞生于S平台。除此之外，D平台下的两款全新车型将于下半年陆续发布，首款五座全场景智能SUV将于2024年三季度正式上市，首款大六座全场景智能SUV将于2024年四季度登场。毫无疑问，更多新车型的入场，宝骏品牌在新能源车领域的竞争力将会得到进一步增强，同时购车消费者的选择性也更丰富。

悦也家族卷出新高度，开启高阶智驾10万级时代

我们来看看宝骏悦也Plus、宝骏悦也2024款也的具体表现。两款新车都有着个性十足的造型设计，横平竖直的车身线条打造出方正宽稳的车身姿态，方盒子造型足够潮酷。而在座舱设计方面，宝骏悦也2024款拥有1.16㎡同级最大软包覆面积、舒适的Q弹大座椅等设计元素，舒适性有足够的保证。

宝骏悦也2024款的大亮点是配备同级唯一的高阶智驾系统。用户可以通过一键操作，轻松开启智能行车、混乱车道线应对、拨杆变道、弯道智能调速、障碍物识别和应对、近距离加塞应对以及人机共驾七大行车场景功能，大大提升驾驶的便捷性和安全性。新车还拥有同级唯一智能/记忆泊车功能，可识别超过1000种车位，平均泊车时长仅为30s，停车难的问题轻松解决。同时，宝骏悦也2024款还搭载360°全景影像，标配AEB等6项主动安全辅助功能。

宝骏悦也Plus的设计也是亮点满满，外观提供5款时尚质感车色，内饰提供沉稳黑、典雅白两款配色，并且车内实现了67%超大得房率。同时，新车还拥有高达2.24㎡的同级最大内饰软包覆面积，搭配Q弹饱满大座椅，驾乘舒适性有保证。此外，宝骏悦也Plus全车共有28处储物空间，还拥有385L超大下沉式后备厢，后排座椅可支持5/5分独立放倒，最大储物空间可拓展至1715L。

宝骏悦也Plus搭载20万内唯一无图高阶智能驾驶辅助，凭借强感知、弱依赖的强视觉BEV技术方案，打可实现唯一量产交付的无图城市记忆领航辅助、全国都好用的高速智能领航辅助、行业领先的AEB以及行业第一的全场景智能泊车，将高阶智驾打到10万级。值得一提的是，宝骏悦也Plus不卖期货，高阶智驾辅助功能上市即交付，交付即开通，正式开启高阶智能驾驶的10万级时代。

最后再来说说宝骏悦也Plus的三电系统，采用了前置前驱布局，搭载动力更大的75kW高功率电机，峰值扭矩高达180N·m，最高时速突破150km/h，同时搭载同级最高规格双活塞卡钳、先进的E-Booster，标配Autohold，制动线性刹得更稳。

市场优势明显，业绩有望带来更多惊喜

如今汽车消费趋于年轻化，并且是以城市精英为主，那么拥有低售价、小巧车身等优势于一身的小型电动车，受到不少年轻消费者的认可。其中宝骏悦也就是一个代表，这款车上市至今，已累计收获超2万消费者的喜爱。现在宝骏悦也迎来升级，无论是宝骏悦也2024款，还是宝骏悦也Plus，都能提消费提供更好的用车体验。

这次宝骏悦也家族可以说是非常卷了，其他实用性配置不多说，仅是高阶智驾系统就已经比同级车型，甚至是更高级别的车型有着很强的优势。要知道，此前在市场上，高阶智驾系统还是只出现在中高端车型，它们的售价往往是30万往上，所以悦也家族配备了先进的高阶智驾系统，不仅显著提升了消费者的用车体验，更是在市场上开启一个新时代。同时宝骏品牌还承诺高阶智驾系统做到新车上市即交付和开通，这也比其他车企卖期货更好。

4月12日，宝骏官方正式宣布，悦也Plus以及2024款悦也完成上市，并且在发布会同步亮相天舆架构，悦也Plus则是基于该平台打造，拥有全新技术和配置体验。从价格而言，此次官方公布售价区间为9.38-10.38万元，足以凸显品牌诚意，毕竟悦也Plus是全方位升级，面对传统燃油车型或者是同级纯电动车型都有足够优势，不信咱们接着往下看，肯定有几个亮点能够让你彻底心动。

首先来看静态部分，很多朋友对于10万级代步车型的造型不太满意，悦也Plus很好解决这个问题，保证让你出门赚足回头率，这种纯正硬派方盒子的设计不仅看起来足够有气势，用起来也可以得到更宽敞空间。根据目前已知数据，悦也Plus拥有同级最大的品质空间，得房率达到了67.1％，这就是多亏方盒子造型，腿部和头部空间都是越级体验，满足一家人的舒适通勤之需。不仅如此，悦也Plus还有舒适座椅，Q弹饱满搭配高级软包覆，乘坐质感再提升。

如果说悦也Plus能够满足你对代步的需求，这个时候就需要一些功能性配置来提高驾乘品质和可玩性，这个时候就需要行业前二的智驾系统来帮忙。悦也Plus之所以被称为10万级最能打的多边形战士，与灵眸智驾所提供的同级唯一高阶智驾有着密不可分的关系，首次将BEV感知技术落地到10万级的车型，行业领先的行泊一体方案让大家少花钱便可体验唯一量产交付的无图城市记忆领航、覆盖99％日常停车场景的高效智能泊车等功能，真正做到新手更好用。

其实智驾体验也有些同级车型配备了，像奇瑞iCAR 03在高配车型就没有缺席，可惜看到超过15万的售价还有什么必要呢？悦也Plus真正把高阶智驾从50万打到10万，这份诚意就已经让人心动了。还有很关键一点，这些功能可以量产落地，全国覆盖无论你是一线城市还是四线城市，都能在日常驾驶中体验到这些功能，上市即交付且开通，就算是售价四五十万的新势力也不见得能做到。

基于全新天舆架构打造，独特五门方盒子设计造型，以及五种潮流车色和强大产品力加持，宝骏悦也Plus自从曝光以来，便成为了年轻人潮流青年的新宠。4月12日，宝骏悦也Plus上市，售价为9.38万-10.38万元，四门五座；宝骏悦也2024款正式上市，售价为8.08万-9.08万元。

宝骏悦也Plus基于天舆架构打造，有S、M、D三大平台，其中S平台主打个性小型代步车，覆盖2500-3500mm的尺寸区间，主打便捷和个性化。宝骏悦也基于S平台打造，自去年上市后，累计销量超2万辆。

M平台覆盖尺寸3500-4600mm，定位主流中型代步车，力求做到最经济，宝骏悦也Plus基于此平台打造。

而D平台则主打大家庭全场景用车，尺寸覆盖区间4600-5000mm，主打大空间+长续航，首款新车智能SUV在第三季度上市，大六座SUV第四季上市。

宝骏悦也Plus诞生于M平台，主打电动化和智能化，与悦也是两款完全不同的车型。拥有独树一帜的“Square Box+”方盒子硬派外观，相对现款悦也车身尺寸加大，长宽高分别为3996*1760*1726 mm，轴距2560 mm，并升级为5门4座设计，有利于后排乘客上下车，整车的实用性和方便性大幅提升。

宝骏悦也Plus全系标配斑马自动前大灯，尾部是赛道后尾灯和侧开尾门。有云雾灰、云海白、碧空蓝、极光绿、深空黑5种颜色，内饰有黑、白的两种拼色设计，而且了内置行车记录仪。

车内大面积采用软包工艺，悬浮式中控屏内置全系一代车机和UI界面以及与大疆合作的不依赖地图高阶智驾功能，可实现跨层记忆泊车等功能。车内共有28处储物空间，还可拓展后装小桌板；后排放倒后备箱可最⼤拓展到1715L，空间体验非常不错。

宝骏悦也Plus拥有401km的纯电续航里程，能耗是9.57kw/kw-h。配合上快充功能，可以满足日常代步外出行，还支持3.3kw的外放电功能。神炼电池无惧挖掘机碾压，安全有保障。

2024款宝骏悦也在高效的电机加持下，也实现了303公里的续航能力，出行半径大大拓宽。

宝骏悦也2024款有六款颜色，新增了三款新颜色，以后每年会新增车色。横平竖直的方盒子造型，城市斑马前大灯，尾部侧开门设计。内饰也是黑白两种双拼色，悬浮屏内置了kios智能网联系统。悦也可以实现智能泊车等高阶智驾。

面对电动化大潮，上汽通用五菱不断向新能源领域进军，打造全新的序列产品，宝骏悦也Plus上市后，悦也家族逐渐成型。宝骏悦也Plus在天舆架构加持下，拥有方盒子个性潮流的外观，还有非常全面的技术实力，可以说既能“靠脸”吃饭也非常能打的纯电SUV，大概率会成为五菱的下一款热门车型。