翼真电机

动力方面，新车将搭载单电机两驱与双电机四驱版，其中单电机最大功率200 kW。续航方面，搭载供116kW·h和140kW·h两种电池，纯电续航分别为650公里、805公里、825公里。总的来看，新车还是值得期待的，尤其是价格方面，你觉着新车会卖多少钱呢？欢迎评论区留言讨论。

动力方面，在SOA架构下诞生的翼真L380，将提供单电机两驱与双电机四驱，全系均为永磁同步电动机，其中，单电机将会带来200kW的最大功率与343N·m的最大扭矩，而双电机则提供了400kW的总功率与686N·m的总扭矩，电池方面得到了采用CTP技术的宁德时代电池组，其中，116kWh电池组能够带肋650km的纯电续航，能实现充电10分钟、续航200公里。

动力部分有单电机和双电机选择，电机来自威睿公司，单电机版最大功率200kW，最大扭矩343N·m，四驱双电机版本最大功率400kW，最大扭矩686N·m。新车提供116kWh和140kWh两种电池容量，使用了宁德时代CTP电池系统集成技术，拥有充电十分钟补电200km续航的能力。另外，新车底盘方面采用了双球节麦弗逊悬架+高承载多连杆悬架，其避震系统搭载前后空簧+CDC可调阻尼减振。

竞品分析

作为全球化高端新能源品牌，LEVC将利用吉利集团的全球化供应体系，打造出更多高品质的车型。这款MPV竞争对手将会是腾势D9以及岚图梦想家等车型。

作为浩瀚架构中的大尺寸分支，其车身尺寸颇具竞争优势。L380的车身长度达到了5.316米，轴距为3.185米，相比于市场上的竞品腾势D9，L380展现出了更为宽大的身姿。同时，六座版车型采用了2+2+2的布置形式，创造出了“魔术空间”，极大地提升了空间的灵活性和实用性。对于需要更多座位的用户，L380还提供了八座版车型，采用2+2+2+2的布置形式。第四排座椅在收起的状态下与地台纯平。

从电机功率来看，要要弱于腾势D9，但是CLTC纯电续航还是LEVC L380有优势。而且还支持10分钟快速充电续航200km的功能。无论是长途旅行还是城市通勤，LEVC翼真L380都能轻松胜任，让你的出行更加便捷和省心。

动力方面的信息尚不完善，已知信息显示，LEVC L380将提供单电机、双电机版本供用户选择。先期申报的单电机版，电动机最大功率为200千瓦，电池容量为116千瓦时，纯电续航里程可达到650公里。更多信息我们将持续为您报道~关注一下以便方便找到哦~

动力方面，翼真XSPACE分为单电机、双电机两个版本，其中单电机版最大功率200kW，双电机版车型前后电机最大功率为200kW/200kW；动力电池为三元锂电芯，来自宁德时代和时代吉利，新车最长续航里程或将超过600km。