智己L6体验

Max 超长续航版，则是满足单程50km+的5天工作日超长通勤，再加周末自驾游的“5+2最强搭档”。续航里程（CLTC）850km、15分钟补能610km，续航补能优势非常亮眼。智能体验上，其硬件配备最顶的超远距离高精度激光雷达+英伟达Orin X芯片，软件能力是行业最领先的“去高精地图城市NOA”，高阶智驾想去哪儿开就去哪儿开，喜欢户外长途的用户就有了“智”同道合的小伙伴。

拉满松弛感、却又科技无处不在的欧范儿：Max 长续航欧版

新增上市的Max长续航欧版，是出海欧洲的全球车配置，带给年轻用户拉满松弛感、却又科技无处不在的欧范儿质感体验。22.69万元的权益价，将电动化和智能化体验双双拉满。续航里程（CLTC）710km，83kWh三元锂电池+800V超快充平台，充电补能又快又扎实。黑科技王牌配置“灵蜥数字底盘”、“智慧四轮转向系统”等一应俱全，“去高精地图城市NOA”也是一步到位。L6掀背尾门好看、又好装；后备箱空间，不仅放得下行李箱、露营车，自行车也绰绰有余。另外，“IM MAG磁吸拓展坞2.0”为L6加持智能体验，iPad、美妆镜、阅读灯、储物盒等随用随吸，秒变移动办公室和化妆间，新颖、方便且实用。

6月1日-6月9日，欢迎莅临2024年粤港澳大湾区车展·深圳国际会展中心4号馆智己汽车展台，零距离体验智己L6的超凡魅力！登录“IM 智己”APP或小程序下定智己L6，6月15日(含)前锁单，即可享价值最高56,600元的上市专属权益，以及价值36,800元的“IMAD全功能包终身免费使用权”。欲购从速，不负期待。

同时，智己L6已经开启全国用户交付，计划6月将交付5,000台；随着“去高精地图城市NOA”在深圳等城市落地，深圳用户将率先体验想去哪儿开、就去哪儿开的“去高精地图NOA时代”。智己L6的六大配置版本，款款爆品且各有亮点，能精准满足用户需求。其中最火的车款，包括：

精致都市人的最新科技爆品：Max标准版

对于坚信科技让生活更美好的年轻人而言，19.99万元入手的L6 Max标准版，绝对是一款犀利的科技爆品；六大黑科技王牌配置一样都不少。“灵蜥数字底盘”让L6开起来更加灵活、舒适和安全，既不乏老司机需要的驾控乐趣，又能轻松上手让新鸟用户青眼有加。L6不仅转弯半径更小，比肩小型车大众Polo；下地库时也更加灵活敏捷，开的轻松又减少剐蹭。续航里程（CLTC）650km，既满足日常通勤，也适合有家庭充电桩的用户周边出游。全新的City Drive城市漫行功能，筛选最生动的周边内容实时推送，一个人开车一路听抖音，轻松get都市精致生活。

“5+2”通勤@户外的最强搭档：Max 超长续航版

Max 超长续航版，则是满足单程50km+的5天工作日超长通勤，再加周末自驾游的“5+2最强搭档”。续航里程（CLTC）850km、15分钟补能610km，续航补能优势非常亮眼。智能体验上，其硬件配备最顶的超远距离高精度激光雷达+英伟达Orin X芯片，软件能力是行业最领先的“去高精地图城市NOA”，高阶智驾想去哪儿开就去哪儿开，喜欢户外长途的用户就有了“智”同道合的小伙伴。

拉满松弛感、却又科技无处不在的欧范儿：Max 长续航欧版

新增上市的Max长续航欧版，是出海欧洲的全球车配置，带给年轻用户拉满松弛感、却又科技无处不在的欧范儿质感体验。22.69万元的权益价，将电动化和智能化体验双双拉满。续航里程（CLTC）710km，83kWh三元锂电池+800V超快充平台，充电补能又快又扎实。黑科技王牌配置“灵蜥数字底盘”、“智慧四轮转向系统”等一应俱全，“去高精地图城市NOA”也是一步到位。L6掀背尾门好看、又好装；后备箱空间，不仅放得下行李箱、露营车，自行车也绰绰有余。另外，“IM MAG磁吸拓展坞2.0”为L6加持智能体验，iPad、美妆镜、阅读灯、储物盒等随用随吸，秒变移动办公室和化妆间，新颖、方便且实用。

有幸体验到了智己L6独特的驾驶感受。智己L6的感知系统展现出了惊人的准确性，它能够迅速感知周围环境，包括道路情况、其他车辆和行人，从而确保安全驾驶。稳健地引导着车辆行驶，而其自主避障功能则保证了行车过程的安全顺畅。同时，我也对智己L6的平稳性和舒适性印象深刻，即使在颠簸的路面上，它也能保持稳定的行驶状态，让人感受不到明显的颠簸和震动。

5月13日，智己汽车正式推出旗下全新超级智能轿车智己L6，该车以突破性的订单突破2.9万台的表现引发行业关注。智己L6共推出5大版本车型，价格区间为19.99万元至32.59万元。作为智己汽车高端智能平台的巅峰之作，智己L6凭借跨代际升维科技、全场景智能体验和大厂全方位赋能等全维跃升技术，成为19.99万元起的纯电家轿的价值新标杆，为消费者带来驾驶与舱内体验融为一体的未来出行新感受。

智己L6是当今尖端科技的巅峰之作，以19.99万的起价开启了全新的超值纯电轿车时代这款车以"掀屋顶"式的定价策略，正在引领市场竞争的新秩序，同时也在撼动着新的赛道走向。其配备了六大黑科技，即使是入门级配置也是满配状态，堪称是目前最具性价比的纯电轿车之一。经过上汽十年的打磨，智己L6成为顶尖科技首搭之王，为驾驶和出行体验带来了跨越式的升级。搭载全场景智能引领的「未来智舱」，使其成为城市用车的首选，也是都市潮人出行的不二之选。

在试驾过程中，体验到智己L6的智能交互功能。通过语音指令和手势控制，我可以轻松地与智己L6进行沟通和互动，从调整音乐播放到查询导航路线，一切操作都变得轻松愉快。这种人机交互的方式使驾驶过程更加便捷和安全，也增添了试驾的乐趣和舒适度。

这款车型不仅配备了六大王炸科技配置，更以全系配备的灵蜥数字底盘为基础，而未来科技座舱中集成的新一代IMOS 3.0更是引人注目，拥有“全画幅数字驾舱屏”、“全域数字视野补盲”、“雨夜模式”、“一键AI代驾”等诸多功能，赢得了车主们的一致好评。

首先，在技术方面，智己汽车拥有上汽集团多年积累的“新四化”技术，从准900V超强性能平台到灵蜥数字底盘，再到首个量产上车的第一代光年固态电池，这些尖端技术的优先搭载权，赋予了智己汽车超强的市场竞争力。

智己L6以其全面领先的科技配置和卓越的性能表现，成为了中大型纯电轿车市场的焦点。配备了灵蜥数字底盘和智慧四轮转向系统，以及超远距高精度激光雷达+NVIDIA DRIVE Orin X芯片和高通骁龙8295芯片，智己L6不仅具备了出色的驾驶性能，还拥有去高精地图城市NOA能力和ISC智慧灯语系统等智能化功能。

这款车型不仅配备了同级竞品高配才有的超远距高精度激光雷达+NVIDIA DRIVE Orin X芯片、高通骁龙8295芯片、去高精地图城市NOA能力，更是独创性地融入了灵蜥数字底盘和智慧四轮转向系统，为驾驶者带来了全新的驾驶体验。这些创新技术的运用不仅提升了车辆的灵活性、舒适性和安全性，还赋予了智己L6智能驾驶、高性能等多重特性，使其成为了驾驶者的最佳选择。

值得一提的是，智己L6还首创了多视角Carlog、CityDrive城市漫行等智能体验，使驾驶变得更加智能化和便捷化。而拥有百万级豪车才有的智慧后轮转向更是成为了智己L6全系标配，进一步提升了车辆的操控性和驾驶乐趣。

在驾控方面，智己L6搭载的灵蜥数字底盘和智慧四轮转向系统的应用，为驾驶者带来了无与伦比的驾乘体验。不论是在城市道路还是崎岖山路，车辆都能展现出极致的灵活性、舒适性和安全性，让驾驶变得轻松、潇洒且从容。

智舱方面，智己L6以“旦用难回”的高阶体验引领未来发展方向。全系搭载高通骁龙8295芯片，为车辆提供强大的算力支持，助力实现了行业首创的CityDrive城市漫行等创新体验，以及多视角Carlog等智能功能，成为都市潮人们最Chill的出行伙伴。

在智驾方面，智己L6全系配备NVIDIA DRIVE Orin X芯片和超远距高精度激光雷达，同时提供IM AD高阶智驾系统，使得车辆天生具备去高精地图城市NOA能力，再次彰显了其越级领先地位。

这款车型的智能配置可谓惊艳，特别是智慧四轮转向系统的加入。以前，人们常常认为四轮转向是高端超级跑车的专利，但智己L6以入门价格就全系配备了这一功能，彻底颠覆了这一观念。此外，智己L6还拥有全套智能驾驶系统，使得驾驶更加便捷、安全。

与其他纯电轿车相比，智己L6更是突出其高端配置的优势。它不仅配备了与“7系”相媲美的科技，而且在四轮转向等方面更加出色。这种领先优势让智己L6成为了中大型纯电轿车市场的绝对翘楚，无论是从性能还是价格角度来看，都是消费者的明智选择。

智己L6以全球首搭载「第一代光年固态电池」的创举，彻底改变了人们对电动车的焦虑。这款量产车型不仅是首个搭载这一创新技术的车辆，更是被誉为“续航、安全和快充”的全能战士。这一新型电池技术带来了诸多优势，其中包括更加安全的整包设计，彻底解决了起火蔓延的隐患；超快充能力更是惊人，峰值充电功率高达400kW，仅需12分钟即可增加400公里的续航里程；而千里续航更是智己L6光年固态电池版车型的一大亮点，续航超过1000公里，彻底消除了里程焦虑、补能焦虑和安全焦虑。

此外，智己L6还贴心地根据不同用户的使用需求提供了多种电池选择。其中，智己L6 Max光年版以其超长续航能力脱颖而出，搭载的CLTC电池技术让续航超过1000公里，且12分钟充电可增加400公里续航里程。对于喜欢长途旅行的用户，配备100kWh三元锂电池后驱车型提供了850公里的续航，并在15分钟内充电610公里；而对于短途通勤或周末露营的需求，83kWh版本车型的续航达到710公里，15分钟充电510公里；而日常通勤和短途旅行的用户则可以选择磷酸铁锂版本，续航650公里，15分钟充电增加320公里续航里程。

这些选项不仅满足了用户对于不同场景下续航需求的多样性，同时也展示了智己L6在技术创新和用户体验方面的领先地位，让消费者在选择电动车时不再受到焦虑的困扰，为他们带来了更加便捷、安心的驾驶体验。

全系配备激光雷达，智己L6天生具备去高精地图城市NOA（自动驾驶）能力，并越级配备了一系列先进的智能驾驶辅助系统，使驾驶体验更加安全与便捷。这些系统不仅可以在各种复杂的城市道路环境下提供精准的驾驶辅助，还能应对各种意外情况，从而提高驾驶的安全性和舒适性。

在城郊道路上，当遇到车辆临停或行人横穿时，智己L6的IM AD系统可以精准预判行人的移动轨迹，并识别路边车辆的临停情况及变道意图，帮助驾驶员做出及时反应，确保行车安全。而在人车混流的狭窄道路上，系统能够实时判断行人和车辆的位置，并预测其移动轨迹，从而增加城市道路特征的识别，为驾驶员提供更为全面的路况信息。

即便在U形弯道叠加施工道路等视野受限的环境中，智己L6也能做到一目了然，即使摄像头视野受到路障牌或锥桶的遮挡，系统仍然能够提供清晰的路况信息，保障驾驶安全。在复杂路口通行时，系统会关注对向高速行驶的车辆，并时刻防守右侧的非机动车和探头车辆，以应对可能的风险。而在夜晚窄桥连续极限避让场景中，IM AD系统能够精准感知限宽，并准确判断对向车辆的实时行驶意图，从而实现完美的避让，保障驾驶的安全。

灵蜥数字底盘的问世开启了汽车工业的全新篇章，以前所未有的方式将汽车底盘硬件从分散作战转变为智能团队协作。通过将智慧四轮转向系统、智能电控减振器、空气弹簧、电驱等多系统控制模块融合上收，并由同一套算法中央集控，灵蜥数字底盘实现了汽车底盘的数字化快速迭代，让汽车具备了自我进化的能力。支持全生命周期OTA的特性使得汽车不再是静止不变的机械体，而是一个真正可进化的生命体。

在升维了驾控、舒适和安全体验的基础上，灵蜥数字底盘让车辆在各种路况下都能发挥出极致的灵活性、舒适性和安全性，实现了真正的人车合一。其威力也在纯电轿车智己L6的极限麋鹿测试中得到了充分展示，以90+km/h的成绩封冠新麋鹿之王，刷新了燃油超跑无法企及的世界记录，向世界展现了智己L6出色的操控和安全实力，具有了划时代的里程碑意义。

在各种典型场景中，灵蜥数字底盘展现了其强大的驾驶辅助功能。无论是一把掉头时的半径仅4.99米的转弯、极限出库时的轻松原地出库，还是下地库时的轻松通过，或是面对冰雪天或梅雨季节的路况时的实时车身修正，灵蜥数字底盘都展现出了超凡的能力。特别是在城市高速高架道路的大角度弯道中，智能电控减振器和四轮空簧的介入，使得车辆稳如泰山，驾乘者如同贴地飞行，再也不用担心因为过弯而晕车的问题。这些场景中的表现不仅仅展示了「灵蜥数字底盘」的先进技术，更让人体验到了智能驾驶带来的全新驾驶乐趣和安全感。

其传播重点凸显了智己L6在夜间驾驶中的雨夜模式，通过全图视野大幅降低了雨夜驾驶的焦虑感。一键AI代驾功能更是解决了城市驾驶中的诸多痛点，如侧方车位停车、狭窄拥挤车位脱困、断头路循迹等，为用户提供了无与伦比的驾驶便利。此外，全新多视角Carlog和City Drive城市漫行功能，则赋予了驾驶更多的乐趣和发现之旅。

IM RACE赛道大师的推出，则让用户在赛道上尽情释放驾驶激情，而OMR追光渲染技术和全景画幅罗盘交互，则提升了驾舱屏幕的视觉体验和用户个性化设置的便利性。ISC智慧灯语系统的智能化联动，更为驾驶安全和交通礼仪增添了新的维度。而智己L6的车载生态更加开放，不限制手机品牌，兼容性强大。苹果生态拓展包的推出，则进一步提升了iPhone用户的使用体验。至于去高精度地图的城市NOA功能，更是在城市驾驶中提供了全方位的导航和安全保障，无论是在城郊道路、狭窄道路还是复杂路口通行，IMAD都能做出精准判断和应对，为用户带来更加放心的驾驶体验。

智己L6的车身安全设计以C-NCAP和E-NCAP五星安全标准，以及中保研最高等级为开发目标，致力于为用户提供十足的安全感。在主动安全方面，通过数据驱动的影子模式测试，累积了超过4亿公里的场景和稳定性经验。其高速域全场景AEB生效范围从8km/h到130km/h，覆盖了从小区内低速行驶到高速快速行车道常用驾驶场景。

在六大场景中，智己L6表现优异，包括自动紧急刹停以避免与儿童、两轮车、静止故障车等碰撞，以及在前车变道消失等情况下的紧急刹停。在被动安全方面，采用了车身安全设计，包括潜艇笼式钢铝混合车身，提供360度环抱式安全保护，以及在关键位置大量应用了1500兆帕级热成型硼钢。此外，智己L6在设计上与英国伦敦艺术大学中央圣马丁艺术与设计学院合作，打造了全球轿车美学「天花板」，并拥有独特的掀背尾门设计以及丰富的配件选项。座舱方面，配备意式轻奢POPO Sofa，提供舒适的乘坐体验，同时采用少有的座舱降噪技术，使乘客在车内享受更加安静的环境。

写在最后：将中大型纯电轿车的价值竞争推向了全新高度。其软、硬件配置的全面升级使得车辆功能得以拉满，为消费者带来了无与伦比的驾驶体验。智己L6的问世不仅是一款车，更是对中大型纯电轿车市场的一次颠覆性革新，彻底改变了人们对于汽车价值的认知，开启了全新的行驶时代。智己汽车作为上汽集团的“一号工程”，凝聚了上汽集团在技术、供应链以及资金方面的全部力量，成为了新能源汽车市场上无可匹敌的强大存在，彻底颠覆着行业的走向。

看到 Daniel 的注意力移到 L6 上，我们顺势邀请他上车体验。在车上逗留不到十分钟，Daniel 已经种草了这台 L6，无论是屏幕 UI、还是内饰用料，后排空间.......它还配备灵蜥数字底盘，智慧四轮转向系统，超远距高精度激光雷达、Orin X芯片、高通 8295 芯片等王炸科技配置，还有超过 650 公里的续航。

但以上这些配置，上市权益价只卖 19.99 万起！Daniel 听到这个价格的时候，眼睛都放大了。

两天之后，他告诉我，他决定买下这台智己 L6，和他进口的车一起，发运到非洲。

选择智己 L6 的原因，用他的话总结就是，Good price，New luxury and Long range！

借着 Daniel 的购车记，今天我们来聊聊智己 L6。

19.99 万起的 Model S？

智己L6 上市那天，智己给出了一个掀桌子的上市权益价，19.99 万起。

这个价格，惊艳的不止是友商、媒体和用户，还有听到这个售价后，非洲老哥的反应：「这么好看的车，只卖 19.99 万？」。

Daniel 对轿车有强烈的偏好，在他认知里，这台智己 L6 无论是在尺寸、外形、还是内饰的做工、再到炫酷的屏幕 UI，乃至于可以 DIY 的 ISC 智慧灯语系统，都是对标奔驰 S 级、特斯拉 Model S 这个价位的。

以他 14 年经销商的从业经历，Daniel 马上做出判断，这是一台性价比极高的轿车，外形也很符合他的审美。

这个价位下，智己 L6 还标配激光雷达、英伟达 Orin X 芯片、高通 8295 芯片、智慧四轮转向系统，提到 Lidar 这个词时， Daniel 很感兴趣：「What kind of job Lidar can do？Also works in Africa？」

智能驾驶这事吧，论我英文再好，一时半会也解释不清楚，不如直接上路体验！

于是我们带着 Daniel，体验了一回智己最新版本的去高精地图城市 NOA。这是 Daniel 第一次体验高阶智驾，此前他听闻得最多的是问界 M9，但还没机会体验。

刚出广州大道南，智己的城市 NOA 就开始炫技，兴奋地让 Daniel 连喊三次「Amazing」！

第一个 Amazing，来自一次无保护的左转：系统识别红绿灯、跟车启停、避让路口的电动车后、再提速完成左转。一气呵成的动作，很老司机。

Daniel 直呼神奇，「能不能再给我演示一次这个路口，我想拍下来分享给我的朋友」。

于是我们绕了个大圈再试了一次，这次 Daniel 一边录着路况，一边对准方向盘，还顺带拍了下驾驶位下方——没有人控制的电门，并将这一镜到底的视频，发上了 TikTok。

第二个 Amazing，来自于实时渲染的车机 UI。

这也是早前 Daniel 提到的问题，电动汽车的 Lidar 在工作时，能实时渲染路面的交通环境，包括斑马线、行人、自行车、同向/对向来车等等，以及标红的加塞车辆.....

另外，转向时弹出的 A 柱补盲影像，在大雨天行车时，给非洲兄弟来了一点点「国产科技」的震撼。

Daniel 好奇地问了一句，「那到了非洲，它的辅助驾驶还能用吗」？

突如其来的反问，我连忙和厂商那边确认，得到的答复是：去高精地图城市NOA ，目前只限于中国大陆内。

但除了高阶智驾以外，目前智己的 ACC、LCC、定速巡航、和自动泊车在内的 L2 级辅助驾驶，在非洲也能正常使用。

平行进口智能电动汽车，除了智能驾驶，还需要考虑车机和语音指令的英译。

好在智己 L6 是一台全球车型，如果 Daniel 愿意等上一段时间，他可以买到右舵版本、配备英文版车机、还有适配的流媒体，比如 Youtube、Spotify、Netflix 等等。

蟹行模式：非洲也流行的社交方式

要做平替版的 Model S，智己 L6 比的不仅仅是智能化。

从根本上触发到 Daniel 的购买欲，用两个词概括，就是仪式感和社交属性。

什么是 Daniel 关注的仪式感？

外显的，比如支持自定义 ISC 智慧灯语；对内，比如上车时的开机动画，红蓝 CP 交织出的车机 UI，运动属性拉满。

这是打动 Daniel 的开始，而当他得知这台车还配了空气悬挂之后，更是兴趣大增。

Daniel 告诉我们，在非洲搞基础建设，特别难。即使在过去国家队的支援下，修起了一条又一条公路，但整个道路的条件远不能跟中国比。尤其在西非，还是有不少的土路，一旦暴雨来袭，小城镇的交通就会出现大问题。

土路、泥泞的土路，阅车无数的 Daniel 深知，空气悬挂是非洲用车的刚需。而智己 L6，恰好支持选装空气悬挂。

更何况，智己 L6 还标配了蟹行模式。

当我们拿出手机，给他看了 L6 的蟹行后，他再次大叫 Amazing，并让我们带着他现场体验了一番。

5月13日智己L6在上海正式上市发布，售价19.99万元-32.59万元。这个售价既在意料之外又在情理之中。面对如今这个内卷的新能源市场，如果不在车型售价上做出足够的让利可能都进不了消费者选车的范围。除了价格合适之外车型的产品力是否过关才是消费最终决定买单的重要因素，那么这台智己L6的产品力到底如何？就让我带大家深入体验一下吧。

这次试驾主要分场地试驾和道路试驾2个板块，先来说说场地试驾部分，这次的场地试驾依然是智己特色的迷宫场地。新的迷宫场地包含了极限出库、小巷穿行、雨夜盲区等等项目。

在这些项目的体验中，智己L6的“灵蜥数字底盘”技术令人印象深刻。这一创新设计如同车辆的“超级大脑”，将传统硬件的独立运作转变为智能协作，使得车辆在任何路况下都能保持极致的舒适性和安全性。

在窄路掉头的项目中，智己L6轻松通过该项目，原因在于它的转弯半径仅为4.99米，比许多小型车还要灵活，即使是新手驾驶员也能轻松应对。在前后夹击的路边停⻋位，智己L6让所需⻋位⻓度减少11% ，实际生活当中出入库再也不⽤左顾右盼，反复揉库。新⼿秒变⼗年驾龄的⽼司机！

在冰雪、积水路段体验上智己L6的ICS云台制动系统在雪地等湿滑路面上表现出色。南⽅梅⾬季，或是北⽅冰雪天，常常会遇到路⼀侧有积雪或⽔坑，⽽另⼀侧是柏油路的情况。⾏驶在这样的路⾯上很容易出现打滑、跑偏。在有了灵蜥数字底盘的主动介⼊，通过智慧四轮转向系统实时修正⻋尾姿态，配合EVD与eTAC，⻋辆跑偏减少约80%。驾驶智⼰L6在⾬雪湿滑路⾯，也像正常路⾯开⻋⼀样，⼏乎⽆需特意修正⽅向，“⽆感”就是最⼤的安全感！

在智能座舱方面，智己L6也同样有不俗的表现。智己L6的高阶智能化功能通过全系搭载的英伟达OrinX和高通SA8295P双旗舰级芯片，以及S32G高性能芯片，实现了智舱与智驾的全域融合，为驾驶体验带来了显著提升。例如，其配备的一键AI代驾功能，能在路边停车、狭窄车位驶出以及夜晚穿行窄巷等场景中，帮助用户轻松应对，减少驾驶压力，提高安全性。

进入智己L6的内饰空间，仿佛置身于一个豪华而舒适的星级居所。高级皮质座椅触感细腻柔软，坐上去仿佛被温暖的怀抱所包裹。中控台设计简约而不失科技感，大尺寸触控屏操作简单直观，各种功能一应俱全。此外，车内还配备了丰富的智能科技配置，如智能语音助手、自动驾驶辅助系统等，让驾驶变得更加轻松便捷。

除了场地试驾外，我们还在上海郊县道路上开启了道路试驾。除了感受智己L6的驾乘感受外，主要还是体验它的IM AD 城市NOA（去高精地图NOA）功能——当然，目前该项目还处于Beta阶段，只在上海部分路段开通。但根据智己方面的规划，他们无图城市NOA在今年Q3就会量产，Q4开始全国铺开。在从试驾场地开往三甲新天地的这段动态试驾的路上，智己L6的动力、POPO SOFA座椅舒适度、底盘韧性这三个方面确实都相当出色，再加上超小的转弯半径，使得这辆车开起来不像是中大型轿车而更像是一辆运动性和舒适度都拉满的A0级小车。车辆启停节奏掌握地很好、在进行无保护左右转与超车或者借道时也显得果断坚决。特别在其中一段没有道路标识线的狭窄拥挤的小路上，它避让与刹停的比例也控制地颇为“老司机”，不像某些车型那样显得太过保守和胆怯。

智己L6以其独特的设计、豪华的内饰、出色的驾驶体验和领先的智能科技，为我们开启了智能出行的新篇章。它不仅仅是一款高品质的智能电动汽车，更是我们追求美好生活的重要伙伴。如果你正在寻找一款集外观、内饰、驾驶体验和智能科技于一身的智能电动汽车，那么智己L6绝对是你的不二之选。当然，在购车时，建议你根据自己的实际需求和预算进行选择，选择最适合你的版本和配置。

智己L6首次搭载「灵蜥数字底盘」，是上汽十年磨一剑的最佳体现；它第一次为汽车装上“超级小脑”，在各种路况中做到跨代际的灵活、舒适和安全的升维体验。

「灵蜥数字底盘」让L6获得了蜥蜴般灵活的运动性能。车长近5米的智己L6，灵活性比肩轴距仅有2.5米的小型车大众Polo，双向双车道调头一把过。L6还率先获得“蟹行”能力，轻松解决“侧方停车”难题；搭配“极限出库”功能，更能轻松应对都市拥挤场景。

「灵蜥数字底盘」全面升级云台舒适制动功能，实现多场景中的跨代际舒适驾乘体验。在大角度高速弯中，云台车身高效抑制车身侧倾，给到驾驶者最好的驾控品质。更为重要的是，「灵蜥数字底盘」打造了跨代际的安全保障；在单侧残雪、积水等两侧轮胎附着力极不均衡的路面上，能减少约80%车辆跑偏，最大程度保持L6的行驶稳定性。当需要高速紧急避险避障时，L6仅需0.3秒即可完成救车，超能力守护生命。

前有智己LS6连续19周位居中大型纯电SUV销量冠军，现有智己L6，能否延长销量周期，保持销量持续上涨呢？刘涛认为：“不仅要卷技术，还要在产品体验方面做更多工作，待品牌力提升后，产品长虹只是时间问题。”

可市场远比想象中的更残酷，如做不到细分市场前三，边际效应将会快速递减。其实，这个问题在刘涛眼中需要一分为二来看。一方面，智己LS6上市两个月就做到月交付1万辆，说明崇尚技术的汽车用户大有人在，这对于“技术派”的智己汽车来说是个好消息，预示其销量增长还有更多空间。

另一方面，中国智能化技术虽领先世界，但相比技术进步速度，消费者对智能化的理解和接受程度还没有那么快，尖端科技要想在终端真正传递给用户还需要时间，有时候不如“冰箱彩电大沙发”那么容易传递给用户。所以，智己汽车在营销持续性、品牌知名度和终端用户体验上，的确还有很多需要提升的地方。

为此，智己汽车专门在上海比斯特搭建了一个全球最大的灵蜥数字底盘体验基地，打造了17个智能化场景让用户体验。例如，搭建暗房模拟暴雨天气，通过雨夜模式帮助用户识别路况；在场地挑战一键贴边和一键穿行；在品牌体验中心地下车库，体验一把调头和一键循迹等。

“用户认知和技术壁垒缝合得越好，销量转化就会越快。通过场景化体验的方式让用户深入了解智己汽车的技术亮点，虽然这种传递需要一定时间，但难而正确的事，我们就会坚持下去。”刘涛如是说道。 

汽车行业是一个资本密集型、技术密集型和资源密集型的行业，当达到一定市场规模后，成本就会明显下降，所以盈利问题是每个新能源车企都要面对的挑战。“同样规模下，智己汽车的盈利能力肯定最强。”刘涛分析有两点原因：一是有上汽集团强大供应链体系加持，二是有控制价格和销量的能力。

“当导入一项新技术时，先行者往往都会承担一定的开发费用和物料成本，为了把顶尖科技带给消费者，智己汽车有责任在这方面‘交学费’，虽然早期还无法盈利，但随着品牌知名度的上升、销量的提升以及强大供应链能力支撑，通过技术降本，未来一定会实现盈利。”刘涛补充道。

为进一步拓展市场增量，智己汽车在产品上新速度和市场投放节奏上不断向3C行业看齐，既保持市场热度，也打响了品牌知名度，预计下半年还将有智己LS6和智己LS7改款车型上市。同时，智己汽车也在积极布局海外市场，并于去年开始尝试小规模出口，“上汽集团连续多年成为国内第一大出口企业，出口规模远超第二三名，是智己汽车最坚强的后盾，今年我们会加大出口力度，下半年看成果。”刘涛对《汽车观察》表示。

作为一个新品牌，刘涛意识到：“智己汽车在流量运营和管理方面需要向互联网公司多学习，但单纯去博流量并不是我们的特色和强项，智己汽车的最强项是技术，真正把用户体验和底层技术创新做好，是我们所擅长的。面对市场竞争，一定要找到属于自己的发展道路，智己汽车会把技术和用户场景作为未来营销重点。”

价格向下，价值向上

令人意想不到的是，智己L6售价非常劲爆，5大版本车型“掀屋顶”式上市权益震撼全场：智己L6 Max标准版，售价19.99万元；智己L6 Max长续航版，售价23.99万元；智己L6 Max超长续航版，售价25.59万元；智己L6 Max超强性能版，售价28.59万元；智己L6 Max光年版，售价32.59万元。

5个版本车型在各自位段都是极具竞争力的产品。入门款的智己L6 Max标准版仅19.99万元，六大王牌配置全部配备，无疑是这个价位段毋庸置疑的产品标杆；23.99万元的智己L6 Max长续航版，是一款可以解决用户800V快充需求和续航需求的车型，同时叠加空气悬挂、后轮转向和激光雷达，是25万元以内性价比最高的纯电家轿。

还有强调巅峰续航的智己L6 Max超长续航版，零百加速4.6s，已经秒杀五六十万元燃油车；另有具备2.74s极致加速性能和四驱的智己L6 Max超强性能版，以及搭载第一代光年固态电池的智己L6 Max光年版（订单占比超10%），用户均能根据各自需求找到适合的版本。

此外，智己L6还携手英国伦敦艺术大学中央圣马丁艺术与设计学院，打造了同级唯一掀背尾门+溜背造型，除全系配备意式轻奢POPO Sofa、10mm丝绵通风海绵和加热垫外，还搭载了全球首个集成在智舱内的主动噪声控制系统，峰值频率降噪10分贝以上。

作为智己汽车高端智能平台的巅峰力作，智己L6凭借大跨代升维科技、颠覆认知的全场景智能体验以及“国家队”大厂品质跃升，成就纯电家轿市场价值新锚点。更多首创科技、更多智能场景以及更多顶尖标配，大幅拉高了新赛道的价值门槛，从而改写竞争新秩序，撼动赛道新走向。

值得一提的是，智己L6定价并非牺牲成本换市场，而是基于用户需求、集团赋能和市场环境三方面考虑给出的定价，不会出现“卖得越多亏得越多”的现象。

首先，智己L6是上汽集团“十年磨一剑”的科技王炸，早在产品规划初期，就希望以更具诚意的定价让顶尖技术人人可享，也只有“国家队”能做得如此，大厂优势一锤定音市场标杆。

如今，价格战已进入白热化阶段，中大型新能源轿车“价格向下、价值向上”是大势所趋。为了能让用户体验到智己L6跨代际产品魅力，智己汽车希望以极具诚意的定价策略，让好产品被更多用户选择和喜爱。

其次，智己汽车作为上汽集团的“一号工程”，坐拥无可比拟的深厚资源，是上汽集团技术ALL IN、供应链及生产资源ALL IN、雄厚资金ALL IN的战略成果，成就上汽集团破局新赛道最强音。

 在技术ALL IN上，智己汽车享有上汽集团一系列尖端技术成果的“优先搭载权”，如准900V超强性能平台、灵蜥数字底盘以及首个量产上车的第一代光年固态电池等，形成超强市场竞争力。

在供应链及生产资源ALL IN上，智己汽车背靠上汽集团，掌握了从三电系统、底盘系统到内外饰系统核心零部件的生产制造能力与技术创新能力；华域、延锋等全球知名供应商，更是让智己汽车拥有全球顶级供应商资源配置能力，确保其拥有零部件供应商开发和生产最高优先级。

在雄厚资金ALL IN上，智己汽车创始轮由上汽集团、浦东新区和阿里巴巴集团三大巨头联合完成，成为国内首个创始轮即达百亿元量级的汽车科创公司；2022年，完成首轮市场化融资，估值近300亿元；2024年，完成超80亿元B轮股权融资。

“智己汽车员工数不足1700名，非常轻装，但背后有上汽集团深厚的技术底蕴、强大的供应链能力和资源整合能力支撑，使我们能在残酷市场竞争中保持一定的灵活性。”刘涛相信，只要智己汽车把产品打磨好、把现金储备用好、把开发效率提上去，就可以更好地应对市场挑战。

独辟蹊径，不惧特斯拉FSD

4月28日，马斯克抵达中国开启访华之旅，有外媒报道称，其此行目的之一就是为了推动特斯拉完全自动驾驶系统FSD在华落地。当日，中汽协宣布包括特斯拉在内的6家企业的汽车符合数据安全4项合规要求，无疑为特斯拉FSD进入中国市场扫清一大障碍。

作为全球智驾技术的头部玩家以及目前世界上最先进的自动驾驶系统，特斯拉FSD再次扮演了那条搅动中国新能源汽车高端局的鲶鱼，在此背景下，中国车企的高阶智驾故事又将如何讲下去？

“压力肯定有，的确给行业带来冲击和挑战。”刘涛承认特斯拉在视觉方面的能力非常突出，尤其在底层技术和底层算法上的实力令人生畏，但他坚信智己汽车可以通过加速迭代和加快数据训练来保持差异化，从而走出独特的技术发展道路。

其一，数据没有捷径，特斯拉FSD要想在中国发力，本地化数据训练必不可少，而在数据积累上，显然不如本土车企更有优势。相比之下，智己汽车更了解中国消费者驾驶习惯，在本地化数据积累和数据训练上更有胜出机会。

其二，面对中国复杂路况，汽车已卷至去高精地图城市NOA，特斯拉短期内不会选择激光雷达，而智己汽车则以超强视觉能力和底层AI算法，基于新模型来丰富和增强AI算法模型，同时叠加超远距高精度激光雷达辅助，有机会在技术上独辟蹊径。

其三，通过智能驾驶、数字底盘和智能座舱融合，智己L6彻底解决了在胡同和闹区转弯、停车和倒车等痛点场景，这种真正解决用户日常出行痛点的技术本领，是智己汽车的独特优势。

如果说，特斯拉是百米飞人博尔特；那么，智己汽车更像是一名参加定向越野赛的运动员。或许绝对速度没有博尔特快，但却可以往深里跑，不断迭代。

背靠背合作，无图NOA开通全国

近日，网传又一家中国自动驾驶独角兽将赴美上市，这让Momenta在智驾领域有着越来越高的知名度和行业号召力。实际上，Momenta是国内最早一批钻研自动驾驶技术的厂商，一直被硅谷评为中国智能驾驶和智能创新企业50强。

比亚迪当下最领先的智驾系统“天神之眼”，背后就有Momenta的技术支持。除与国际巨头丰田、通用和奔驰等达成合作外，Momenta还与上汽集团有着更为密切的合作关系，由于上汽集团是Momenta第一大投资者，所以，Momenta的科研成果会第一时间优先给到上汽集团。

 智己L6全系具备去高精地图城市NOA能力，并将全国开通，就得益于Momenta的技术加持，凭借“技术+资本”双纽带驱动，双方合作高效且紧密。据悉，Momenta已有近百人在智己汽车驻场办公，是一种“背靠背”的合作模式。

正是基于这种深度合作，智己汽车高阶智驾能力非常出色。目前，智己汽车去高精地图城市NOA已启动公测，预计第三季度量产上车，并将于年内开通全国，包括高速高架、城市道路、盘山公路和乡间小路等，实现有导航就能开。

不难看出，在与诸多科技公司合作过程中，智己汽车更多是从集成、控制策略和场景定义入手，主导最为核心的上层应用部分，而底层的基础控制代码和控制逻辑则依靠核心供应商能力加持。

指哪打哪，改写底盘工作方式

众所周知，驾控和舒适性是中大型纯电轿车的核心价值体验，其关键在于底盘动态性能。可由于过去几十年，中国品牌汽车底盘技术缺乏积累，导致国产轿车在舒适性和操控性上无法比肩德系车和日系车等。

智己汽车彻底改变这一现状，最新上市的智己L6搭载上汽首创灵蜥数字底盘，将过去汽车底盘硬件“各自为战”的工作方式，革命性地转化为“智能化团队协作”，全面升维驾控体验、舒适体验和安全体验，操控灵活性和驾驶安全性突破行业天花板，在汽车行业具有划时代的里程碑意义。

据悉，灵蜥数字底盘主控芯片处理速度比行业同类别主流芯片快2.5倍，每秒能多处理近20亿条指令，使汽车底盘硬件可根据数字化算法决策实现“指哪打哪”。毫不夸张地说，灵蜥数字底盘重新定义了汽车运动物理极限，以算法为核心，首次为汽车装上数字化集控运动性能的“超级小脑”，使车辆能在各种路况中获得极致灵活、舒适与安全体验。

灵活性上，车长近5米、轴距近3米的智己L6，全系配备灵蜥数字底盘，转弯半径仅4.99m，驾驶起来和轴距2.5m的大众Polo一样灵活，双向双车道调头一把过；作为国内首个能“蟹行”的轿车，智己L6还可轻松应对用户最为头疼的侧方停车难题，泊车所需车位长度减少11%，魔鬼停车库也能一键极限出库，最大程度避免车辆剐蹭现象。

舒适性上，在市区高速高架道路中，智己L6刹车体感G值降低92.3%，坡道降低88%，刹停车不点头，无眩晕；在上下匝道和大角度高速过弯中，通过四轮空簧和智能电控减振器的主动介入，可有效抑制车身侧倾，避免后排乘客被甩来甩去，乘坐舒适不晕车。

安全性上，灵蜥数字底盘拥有比传统ESP快30%左右的救车效率，仅需0.3s即可完成救车；高速紧急避险响应时间更短，避障距离更小；当车辆驶过单侧积雪或积水等两侧轮胎附着力极不均衡的路面时，相比传统车身稳定系统，能减少约80%的车辆跑偏，及时修正车身，最大程度保持行驶稳定性。

操控性上，得益于灵蜥数字底盘，智己L6的极限麋鹿测试成绩达到90+km/h，刷新燃油超跑都无法企及的世界纪录，是当之无愧的“麋鹿之王”，操控性达到顶级跑车水平，颠覆了BBA等豪华车引以为傲的操控体验。其中，智己L6 MAX超强性能版峰值功率579kW，峰值扭矩800Nm，零百加速仅2.74s，极速高达268km/h。

“智能底盘的未来终极形态是一种智慧生命体，车身各部分既有独立控制的能力，又能相互协同，这就是智能底盘的底层逻辑。”刘涛进一步解释道，灵蜥数字底盘可以把智慧四轮转向系统、智能电控减振器、空气悬架和电驱等多系统控制模块融合，并集中控制，实现像智慧生命体那般的协调运动。

多域融合，打破智舱品牌墙 

刘涛认为，智舱未来发展方向一定是智驾域、智舱域和底盘域的跨域融合，从而不断为用户创造更具颠覆性的智能出行新体验。通过智驾域、智舱域和底盘域的融合打通，智己汽车行业独创“未来智舱”，领先应用AI算法与大模型技术。

智己汽车的“未来智舱”就像一座亟待探索的宝藏，从重磅升级的高阶智驾，到新颖多元的休闲娱乐功能，再到最丰富的移动社交方式，真正让用户体验到什么才是全场景智能出行，填补了移动社交与智能休闲的场景空白。

在智驾域与智舱域融合上，智己L6对语言模式进行了升级，最新IMOS 3.0系统不挑手机品牌便可无缝接入“未来智舱”，实现与苹果和安卓的生态集成，从而打破品牌墙，实现全景生态互联。

在智舱域与底盘域融合上，智己汽车首次将“灵蜥数字底盘”与“未来智舱”深度融合，并以此开发出创新功能——IM RACE赛道大师，有直线竞速、赛道竞速、漂移竞速和自由探索4种模式可选，用户可根据自己驾驶偏好和习惯自定义场景、动力分配及车身稳定系统等。

从订单情况来看，智己汽车的男女用户比例是2：1，新一线城市渗透率较高（近70%）。其中，无孩家庭用户偏多，90后占比超50%；另外，目标用户的智能化诉求比较强。因此，智己汽车希望能根据都市年轻人的实际需要来开发设计车辆。

例如，智己L6全新上线City Drive城市漫行功能，在模型应用及算法领域与火山引擎深度合作；全系配备独创的ISC智慧灯语系统，尾灯ISC可视角度四向120°，远远超过行业平均的30°，像素点阵精细至毫米级，刷新率32fps，行业最快；OMR追光渲染技术，营造3A游戏大师级视觉冲击。 

独特的全画幅数字驾舱屏布局、全画幅3D无界交互与全域数字视野补盲，使智己L6既能一屏尽显驾驶和路况信息，又能集雨夜模式和一键AI代驾（一键贴边、一键脱困和一键循迹）等高阶功能于一身，彻底解决用户驾驶场景痛点。

智己L6还全系搭载NVIDIA DRIVE Orin X芯片与高通骁龙8295芯片双旗舰芯片，行业首创全新多视角Carlog，可实时调用车身前后左右的四路摄像头，自动捕捉不同视角，并结合“高光时刻”功能，AI智能识别大片美景，再通过精选画面自动剪辑生成出行vlog，一键无缝流转到手机转发至社交媒体。

生命不能OTA，智能化必须OTA

据悉，智己L6影子模式测试超4亿公里，高速域全场景AEB生效范围8-130km/h，可覆盖从小区内低速行驶到高速快速行车道常用驾驶场景。可见，智己L6的AEB技术的确非常“炸裂”，且全系配备，那是因为智己汽车一直信奉“生命不能OTA，智能化必须OTA”这句话，这也是其一直坚持的底层技术逻辑和产品价值观。

“相对于性感的功能，我们更在乎人的安全。”刘涛表示，在这点上，智己汽车的做法确实跟很多新势力品牌不太一样。表面上看，好似在采取“保守策略”，会伴随智己L6整个产品周期的更新节奏逐步释放AEB能力。

但实际上，智己汽车秉承着对生命负责的态度，绝对不会让风险发生，如果其AEB能力不能超越行业平均水平，或者没有达到人类驾驶安全水平三倍以上，是不会给用户OTA推送这些功能的，一定要把整套方案验证到非常完善的程度才行。

主动安全方面，智己L6在儿童鬼探头、两轮车鬼探头、静止故障车、前方静止故障车、前方静止故障两轮车和消失的前车六大场景中表现优异。被动安全方面，车身安全设计以C-NCAP和E-NCAP五星安全标准及中保研最高安全等级作为开发目标，潜艇笼式钢铝混合车身提供360°环抱式安全保护，另在A柱、B柱及电池防护区等车身关键位置，还大量应用了1500MPa级热成型硼钢。

值得一提的是，智己L6首发搭载第一代光年固态电池，这是行业首款量产上车的准900V超快充固态电池。相对来说，固态电池更安全，整包无蔓延不起火；而且超快充，峰值充电功率400kW，12min续航增加400km；相同重量和体积下，固态电池电量远高于传统液态电池，达到磷酸铁锂的160％以上，实现千里续航。

得益于此，智己L6光年版车型CLTC续航超1000km，售价仅32.59万元，加之行业首创的定制陶瓷轴承，配合最强飓风电机，零百加速仅2.74s，拥有保时捷Taycan等百万元级性能跑车才具备的超强性能体验。

近日，上汽集团十年磨一剑的天花板级智能黑科技王炸，“超级智能轿车”智己L6正式上市。智己L6大量集成“灵蜥数字底盘”、“未来智舱”等跨代际首创科技，以旦用难回的全场景智能出行体验，引领中大型新能源轿车的技术变革迈入新境界。

同时，智己L6“入门即高配”，开市场先河全系配备大量行业顶尖科技配置，用最醒目的方式，将科技驱动产品核心竞争力，高高立起。全系配备科技含金量最高的六大王炸配置，包括灵蜥数字底盘、智慧四轮转向系统、超远距高精度激光雷达、NVIDIA DRIVE Orin X芯片、高通骁龙8295芯片、ISC智慧灯语系统等，将迅速带动新赛道的新品配置趋势，堪称“新代际6大金配标杆”。

科技第一竞争力，跨代际升维汽车核心价值

从用户价值看，智己L6率先搭载首创科技“灵蜥数字底盘”，重新定义汽车运动的物理极限，跨代际升维汽车产品的价值底座：驾控体验。它以算法为核心，第一次为汽车装上数字化集控运动性能的“超级小脑”，联控联调L6越级配置的超高品质底盘硬件，让车辆在各种路况中获得极致灵活、舒适和安全体验。

例如，“灵蜥数字底盘”第一次将百万豪车选配的“智慧四轮转向系统”全系配备给智己L6，让其近5米长的车身实现比肩小型车大众Polo的驾驶灵活性，既能双向双车道调头一把过，又新增“蟹行”能力应对侧方泊车等难点场景，狭窄地库还可一键极限出库，最大程度避免车辆剐蹭现象，轻松潇洒且从容。

“灵蜥数字底盘”同样科技赋能驾乘舒适性的飞跃。它基于智能感应、算法预判路况，联控联调“智慧四轮转向系统”、“毫秒级全路况电控动态阻尼调节系统”、“全场景智慧空气悬架”等转向、底盘高性能组件；在此基础上大量开发前所未有的创新功能；如，ICS云台制动，在多场景刹停中，让车身几乎不点头，无眩晕。云台车身控制，上下匝道的大角度弯道中高速行驶，高效抑制车身侧倾，既给驾驶者以信心，又避免后排乘客被甩来甩去，打造出乎意料的舒适质感。

“灵蜥数字底盘”对行车安全的跨代际升维，最具价值。它以数字科技，赋予车辆守护生命安全的超能力。例如，有了“灵蜥数字底盘”，智己L6高速紧急避险的响应时间更短、避障距离更小；日常驾驶中，当车辆驶过单侧积雪、积水等两侧轮胎附着力极不均衡的路面时，相比于传统车身稳定系统能减少约80%车辆跑偏，无微不至守护行车安全。

未来智舱旦用难回，领跑高阶体验真方向

智己L6的开创体验，不止于此；“未来智舱”的创新场景就像一座亟待探索的宝藏，从重磅升级的高阶智驾，到新颖多元的休闲娱乐功能，再到最靓眼的移动社交方式；让用户第一次体验到什么是全场景智能的出行体验。

独特的“全画幅数字驾舱屏”布局，为智舱体验的未来走向，奠定核心；既能一屏尽显驾驶和路况信息，又能创新集成“雨夜模式”、“全域数字视野补盲”、“一键AI代驾”等高阶功能，聚焦解决确定性驾驶场景痛点，让驾驶更轻松。高阶智驾能力，智己L6同样出色，全系具备去高精地图城市NOA能力；目前，IM AD去高精地图城市NOA已启动公测，预计将于第三季度量产，年内开通全国。

“未来智舱”用AI大模型开发休闲娱乐的前瞻性体验，填补了智能休闲的场景空白。其中，年轻用户最期待的是，让每段驾车旅程都是一次City Walk的City Drive城市漫行功能，实时甄选推送珍宝美食、热门景点、文化地标，让用户边开边逛，探索城市魅力，近距离感知城市温度。L6第一次将汽车打造成年轻用户分享自我的“社交移动装备”，全新多视角Carlog+“高光时刻”捕捉旅途美景，一键剪辑分享出行大片Vlog。还有像“ISC智慧灯语系统”这样的巧思功能，让年轻用户最有排面的方式，出街即是“最靓的科技仔”。

入门即拉满顶尖配置，大厂优势一锤定音市场标杆

更多尖端的首创科技，更多创造性的智能场景，更多行业顶尖“标配”，如智慧四轮转向系统、超远距高精度激光雷达等……都全系配备于包括入门级版本的智己L6，大幅拉高新赛道的价值门槛。

然而，令人意想不到的是，智己L6五大版本配置，在20万元级横空出世！官方指导价：21.99万元~34.59万元，这是上汽集团All in全球优势资源、破局赛道的最强音。

在此之上还有优惠，将诚意拉满，“掀屋顶”式“上市权益价”震撼全场，为“超级爆品”扣上最令人瞩目的一环：

科技“大跨代”、定价“掀屋顶”、体验“绝对颠覆认知”……领跑全赛道的“黑科技王炸”智己L6，绝对超越用户对未来颠覆性体验的一切向往！即日起，登录“IM智己”APP或小程序，下定及锁单，以极具吸引力的上市权益价，领享跨代际超级爆品的阶跃魅力！

说回新车，在智己L6上市之前，我们有幸受邀参加了智己L6的全球首试，包括场地和道路。之前的文章我们针对场地体验聊了很多，今天主要是道路方面的体验，不想讲太多技术，说说感受才是最真实的。

当底盘科技化，体验自然也不同

首先说说灵蜥数字底盘，这是智己L6一大产品力，它能直接提升一款车的舒适、安全、操控三个维度。从技术来看，这套系统包括智慧四轮转向系统、电控减震器、空⽓弹簧、电驱等多系统控制模块融合，并由同⼀套算法中央集控。其中，四轮转向这项功能很是实用，一款近5米长的车，转弯半径仅4，99米，这使得智己L6在路口掉头、过弯等场景下，开起来更加灵活。加上电控减震器、空气弹簧这样的装备，让悬架有韧性的同时，支撑性还不错。

都知道，在过去的燃油车时代，三大件其中之一的底盘调教很考验技术。因为在同样固定的硬件下，你很难实现软和硬的兼顾，最后就变成要么舒适要么运动。问题就来了，在不同场景下，必然会出现短板。而灵蜥数字底盘的加持，就很好解决了问题。

再比如舒适制动这一块，电车的加速本身就快，需要制动的频率自然也高，如果一刹车就“点头”，那坐在车上的人得多难受。得益于从横向到纵向的多维度调校，让智己L6不仅是刹车，还有激烈驾驶下也能做到最大化的平稳。开车的人和坐车的人都能感到安稳，这就是我认为技术存在的价值。

关于电车性能这块，2秒级破百的智己L6到底在什么场景下能够带来爽点呢？我在红绿灯路灯排第一位等绿灯，试了下猎豹弹射模式。说真的，在限速之下，你很难去发挥这种强悍加速力，但是开启模式那个过程，还真有点开飞机要起飞的那种仪式感，当然，更难忘的还是起步瞬间那种快感。虽然不是以快为尊，把它当作是适当的发泄也不为过吧。就像真正的高手拥有神兵利器，你要懂得如何去驾驭。

Carlog一键成片，还要男票做什么？

相比加速性能，真正能给我带来乐趣的还得是City Drive以及多视角Carlog这样的创新功能。先说City Drive（城市漫行）吧，这是和火山引擎在模型应用及算法领域的一次深度合作，有点像刷视频的感觉，比如当你开车经过某个大楼或者某个有意思的地点时，车机会实时推送一些信息，比如这个地点的介绍，还有周围一些网红打卡地，包括停车的指引。再比如你刚锻炼完身体，当系统捕捉到这一信息后，它会推荐周边一些适合的餐厅，当然还包括优惠和福利推送。

而Carlog的出现，更是有趣。在开车的过程中，把你认为值得留恋的美景记录下来，并且系统帮你成片，你仅需停好车，等待结果，这是不是懒人必备利器？让出行变得便利且惬意，这或许就是智己汽车理解的人车交互，也是智驾和智舱融合的新玩法。

最后说说IMAD，也就是去高精地图NOA，重点是城市NOA。根据官方消息，去高精地图的城市NOA将在今年第四季度实现全国开放，这个值得期待。在本次试驾体验中，我也简单试了试智己L6的城市NOA。讲真，无论是智己还是其它品牌，对于这样的功能，我不排斥，但是个人还是更愿意去相信自己掌控方向盘。所以，无论你认不认可它，把它当作是驾驶的一种辅助，当作双保险才是正解，而不是完全交给它。

在功能上，智己L6这套城市NOA已经是足够强大，在开启功能后，无论是跟车还是变道，都很平稳且顺滑，不会像个新手一样显得突兀。相比过去我体验过其它品牌的车型，我认为智己L6这套系统更像老司机的行车思维，比如当遇到前车慢行挡道时，系统会判断换道超车是否合适，如果满足条件，它会选择果断超车，并且回归到设定车速。

可能很多人理解的是超车要慢要看准时机，实际上犹豫不决反而更危险，因为路上情况是动态的，当你慢一步，别人就快一步，安全和危险就在一线之间。再一个，短暂的体验，我还能感受到的是系统对路况的判断，比如地面的划线，还有大车、小车、行人等等的判断，及时显示在屏幕上，并且有警示功能。

当然，实际场景的功能远不止这些，比如连续躲避行人、遇到施工道路路障、复杂路口的通行、夜间连续极限避让这样的场景，智己L6也是能够应对。所以，这套NOA到底有没有槽点，我认为还得深度体验后才能下结论。还是那句话，不管它有多先进，关键还得看人，不能完全依赖系统。

坚持走技术路线，是立足之本

从过去到现在，我们开过的电车已经不少了，很多人会说，电车开起来无趣，都一个样。我想说，你试试智己L6的猎豹弹射模式后，还能镇定自如，再说无趣吧。当然，这只是玩笑，说正题，想到官方一些话，智己L6是一款将智驾域、智舱域、底盘域跨域融合的一款车型，或许这是首次尝试，它也确实给人带来了创新体验。就如同灵蜥数字底盘，把底盘做成一项科技配置，这本身就是具有颠覆性。

5月13日，上汽集团十年磨一剑的天花板级智能黑科技王炸，“超级智能轿车”智己L6正式上市。智己L6大量集成“灵蜥数字底盘”、“未来智舱”等跨代际首创科技，以旦用难回的全场景智能出行体验，引领中大型新能源轿车的技术变革迈入新境界。

同时，智己L6“入门即高配”，开市场先河全系配备大量行业顶尖科技配置，用最醒目的方式，将科技驱动产品核心竞争力，高高立起。全系配备科技含金量最高的六大王炸配置，包括灵蜥数字底盘、智慧四轮转向系统、超远距高精度激光雷达、NVIDIA DRIVE Orin X芯片、高通骁龙8295芯片、ISC智慧灯语系统等，将迅速带动新赛道的新品配置趋势，堪称“新代际6大金配标杆”。

科技第一竞争力 跨代际升维汽车核心价值

从用户价值看，智己L6率先搭载首创科技“灵蜥数字底盘”，重新定义汽车运动的物理极限，跨代际升维汽车产品的价值底座：驾控体验。它以算法为核心，第一次为汽车装上数字化集控运动性能的“超级小脑”，联控联调L6越级配置的超高品质底盘硬件，让车辆在各种路况中获得极致灵活、舒适和安全体验。

例如，“灵蜥数字底盘”第一次将百万豪车选配的“智慧四轮转向系统”全系配备给智己L6，让其近5米长的车身实现比肩小型车大众Polo的驾驶灵活性，既能双向双车道调头一把过，又新增“蟹行”能力应对侧方泊车等难点场景，狭窄地库还可一键极限出库，最大程度避免车辆剐蹭现象，轻松潇洒且从容。

“灵蜥数字底盘”同样科技赋能驾乘舒适性的飞跃。它基于智能感应、算法预判路况，联控联调“智慧四轮转向系统”、“毫秒级全路况电控动态阻尼调节系统”、“全场景智慧空气悬架”等转向、底盘高性能组件；在此基础上大量开发前所未有的创新功能；如，ICS云台制动，在多场景刹停中，让车身几乎不点头，无眩晕。云台车身控制，上下匝道的大角度弯道中高速行驶，高效抑制车身侧倾，既给驾驶者以信心，又避免后排乘客被甩来甩去，打造出乎意料的舒适质感。

“灵蜥数字底盘”对行车安全的跨代际升维，最具价值。它以数字科技，赋予车辆守护生命安全的超能力。例如，有了“灵蜥数字底盘”，智己L6高速紧急避险的响应时间更短、避障距离更小；日常驾驶中，当车辆驶过单侧积雪、积水等两侧轮胎附着力极不均衡的路面时，相比于传统车身稳定系统能减少约80%车辆跑偏，无微不至守护行车安全。

未来智舱旦用难回 领跑高阶体验真方向

智己L6的开创体验，不止于此；“未来智舱”的创新场景就像一座亟待探索的宝藏，从重磅升级的高阶智驾，到新颖多元的休闲娱乐功能，再到最靓眼的移动社交方式；让用户第一次体验到什么是全场景智能的出行体验。

独特的“全画幅数字驾舱屏”布局，为智舱体验的未来走向，奠定核心；既能一屏尽显驾驶和路况信息，又能创新集成“雨夜模式”、“全域数字视野补盲”、“一键AI代驾”等高阶功能，聚焦解决确定性驾驶场景痛点，让驾驶更轻松。高阶智驾能力，智己L6同样出色，全系具备去高精地图城市NOA能力；目前，IM AD去高精地图城市NOA已启动公测，预计将于第三季度量产，年内开通全国。

“未来智舱”用AI大模型开发休闲娱乐的前瞻性体验，填补了智能休闲的场景空白。其中，年轻用户最期待的是，让每段驾车旅程都是一次City Walk的City Drive城市漫行功能，实时甄选推送珍宝美食、热门景点、文化地标，让用户边开边逛，探索城市魅力，近距离感知城市温度。L6第一次将汽车打造成年轻用户分享自我的“社交移动装备”，全新多视角Carlog+“高光时刻”捕捉旅途美景，一键剪辑分享出行大片Vlog。还有像“ISC智慧灯语系统”这样的巧思功能，让年轻用户最有排面的方式，出街即是“最靓的科技仔”。

入门即拉满顶尖配置 大厂优势一锤定音市场标杆

更多尖端的首创科技，更多创造性的智能场景，更多行业顶尖“标配”，如智慧四轮转向系统、超远距高精度激光雷达等……都全系配备于包括入门级版本的智己L6，大幅拉高新赛道的价值门槛。

然而，令人意想不到的是，智己L6五大版本配置，在20万元级横空出世。官方指导价：21.99万元~34.59万元，这是上汽集团All in全球优势资源、破局赛道的最强音。

在此之上还有优惠，将诚意拉满，“掀屋顶”式“上市权益价”震撼全场，为“超级爆品”扣上最令人瞩目的一环： 智己L6 Max标准版，19.99万元； 智己L6 Max长续航版，23.99万元； 智己L6 Max超长续航版，25.59万元； 智己L6 Max超强性能版，28.59万元； 智己L6 Max光年版，32.59万元。

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