智己L6空间

极氪007和智己L6两款车其售价范围较为重合，极氪007的售价是20.99-29.99万元；智己L6的售价是21.99-34.59万元。两者呈现就外观和定位给人视觉体验是有所区别的。定位上极氪007是标准的中级轿车，而智己L6则是中大型车的定位，在整体尺寸、轴距以及空间上都要大上不少。

极氪007的长宽高尺寸为4865*1900*1450mm，轴距为2928mm；智己L6的长宽高尺寸则为4931*1960*1474，轴距为2950。两车相比，智己L6要比极氪007要大上一圈，内部空间自然也会更有优势。

除此之外，两车的配置侧重点也有所不同。极氪007打造的是具备科技感的外形及完备的智驾功能，另外在乘坐舒适性上也有凸显；而智己L6的除了这些功能点同样齐全之外对驾控上有了更高维度的功能配备，那就是基于后轮转向配置的蠕行、灵蜥底盘等功能实现。这能给驾控带来多大变化？这点在下面的篇幅继续展开。

运动与科技相融，谁的配置更高、舒适度更高？

我的这辆智己L6是MAX长续航版，而这辆极氪007是四驱智驾版，两者指导售价都是25.99万元。我们接着看看双车的内饰设计及配置，极氪007偏向简约的平直设计，中央悬浮式屏幕尺寸为15.05英寸，内置高通8295芯片，中控屏后方放置了一个音响扬声器，且提供HUD配置。

智己L6的中控台则赋予了更多的屏幕和设计感，芯片方面同样采用高通8295芯片搭配，操控流畅度以及语音对话功能双车差异不大。但智己L6配备的26.3英寸屏幕及4K显示的细腻程度能给人更具沉浸式的体验感。

两车轴距的不同在后排空间上体现会比较明显，智己L6在2950mm的轴距下，后排空间相比极氪007会稍显宽敞一些。空间感体现也许不是很直观，但就座椅人体工学在实际乘坐感受上却是非常明显：智己L6的座椅能明显感觉到它有根据人的腰部、臀部做了凹凸有致的设计，乘坐沉浸包裹感明显，支撑性也恰到好处；而极氪007的座椅则明显感到过于平直，缺少贴合腰部和臀部支撑考量，长期乘坐下确实有点不适。另外值得一提的是我的这辆智己L6还配有双层夹胶玻璃，隔音会更好。所以综合来说，乘坐舒适性智己L6会更好些。

智己L6后排

极氪007后排

除了载客空间区别较大之外，载物空间的体验感也大为不同。智己L6的后备箱因为是掀背式，无论是开口尺寸、装载方式以及储物空间都要比极氪007开口小、纵深短的后备箱要来的更好。

内饰环节，对于智己L6这类车型而言，内部的科技感和档次感是关键，咱们也来看看智己L6的具体设计手法。智己L6内部配备了三块大屏，中控台贯通式的屏幕组合，具有较强的科技感，配合半幅式方向盘，视觉效果很出彩。同时，智己L6通过曲线设计，营造出了较强的环抱感，并且该车可选装白色内饰，配合大面积皮质材料，整体档次感较强。细节处，智己L6采用了怀挡布局，也为前排留出了较多的储物空间。就内饰而言，智己L6的科技感、档次感都比较到位，符合这个价位车型该有的表现。

与内饰相对应的是内部的配置，对于时下的纯电动车而言，科技化配置至关重要，这也是行业内卷的方向，咱们也来详细看一看智己L6的配置表现。智能座舱方面，智己L6配备了“IM OS3.0”系统，同时还内置了高通骁龙8295芯片，硬件基本属于行业优秀水准。具体功能方面，除了常规的语音交互、手机APP控车、OTA远程升级等功能外，智己L6还能实现“全域数字视野补盲”功能，即通过车外摄像头展示出A柱、侧后方的盲区，让车辆变道、转弯时更安全，在经过行人较多的路口，或者在小区内部道路，以及高速变道时，这项功能更能保证安全性。同时，智己L6还配备了“雨夜”模式，通过车外摄像头展现出路况，在遇到暴雨，后视镜被雨点覆盖，看不清后视镜的场景下，该功能依旧能让大家清晰地看清路面，提升行车安全性。

智能驾驶环节，智己L6全系标配了“IM AD 可进化驾驶辅助系统”，其硬件包括1颗激光雷达、3个毫米波雷达、11个感知摄像头、12个超声波雷达，以及2高精度定位单元，硬件可以说是武装到了牙齿，能对车辆周围环境形成全方位的感知。具体功能方面，除了常规的全速自适应巡航、自动避让、自动变道辅助等功能外，智己L6还能实现高速高架NOA领航辅助功能，且该车具备去高精地图城市NOA能力，整体功能性很全面，基本也属于目前行业的一流水平。另外，智己L6还配备了自动泊车功能，包括遥控泊车、一键泊车等功能，其具备一键贴边、一键循迹的能力，便捷性也很出色。就智能化科技而言，智己L6的整体表现很出色，在行业内也处于一流水准。

空间方面，作为一台中大型轿车，空间、座椅舒适性、载物能力也是重点，咱们也来看看智己L6的表现。从尺寸来看，智己L6的长宽高分别为4931、1960、1474mm，轴距为2950mm，在中大型轿车中，其尺寸也属于中上游水准。其前排竖向空间达到1014mm，即便是身高180cm的成年男性，在前排也能有一拳多的头部空间，乘坐不会压抑。同时，智己L6的前排座椅带有加热、通风功能，主驾还带有记忆功能，如果家里人经常换车开，也不需要每次上车再手动调节座椅位置，这一点还是很方便。

同时，智己L6的后排膝部空间达到101mm，基本也是咱们常说的两拳的空间，依旧蛮宽敞，并且其坐垫长度也达到502mm，能为腿部提供充足的支撑。值得一提的是，智己L6的后排靠背支持角度调节，长途坐车可以放躺一些，乘坐会更轻松。

载物方面，智己L6的后排座椅支持4/6比例放倒，这在中大型轿车中倒是蛮少见，并且其尾门采用了掀背式开启的方式，开口很大，拿取行李也不需要弯腰，电尾门也提升了使用便捷性。具体容积方面，智己L6的后备厢容积可从457L拓展至1290L，足以满足绝大部分场景下的需求。

对于纯电动车而言，续航和补能是关键指标，而对于智己L6这个价位的车型而言，充沛的动力也很重要，咱们也来看看智己L6的表现。动力层面，智己L6配备了前、后双电机，其最大功率为579kW，最大扭矩为800N·m，整车可实现2.74秒破百，动力表现很强悍，日常高速超车也很轻松。同时，智己L6的后电机功率要大于前电机的功率，也就意味着该车属于“后驱特性”的四驱车，能提升驾驶乐趣。

续航方面，智己L6搭载了100kWh的电池组，在CLTC工况下，其纯电续航里程可达780km，表现很出色，能满足城际通勤的需求，日常上下班，更不需要频繁充电。补能方面，智己L6配备了准900V超快充平台，其10%-80%的快充时间仅为16.8分钟，充电15分钟，该车续航里程可达560km，足以满足大家对诗和远方的追求。另外，智己L6还推出了“光年”固态电池版车型，其四驱版车型续航里程超过1000km，能满足大家自驾游的需求。

底盘方面，对于智己L6这个级别的车型而言，底盘质感、是否好开是关键，咱们也来看看智己L6的表现。智己L6搭载了灵蜥数字底盘，其能实现整车六自由度数字化管理。硬件层面，智己L6配备了前双叉臂-后多连杆独立悬架的组合，同时该车还配备了后轮转向功能，也就是咱们常说的“四轮转向”，这在同价位车型中相当少见。另外，智己L6前轮规格为245/45 R19，后轮规格为275/40 R19，前窄后宽的轮胎也是运动车型的标配。灵蜥数字底盘让智己L6拥有更好的行驶稳定性，也让车辆开起来会更轻松。同时，后轮转向功能则提升了整车的灵活性，也让智己L6的转弯半径减小到4.99米，基本与A0级轿车相当，在经历窄路会车、直角转弯、侧方位停车等场景时，智己L6开起来会更灵活、更轻松。

写在最后：在行业内卷的背景下，智己L6也开始了全方位地“卷”，作为一台中大型轿车，智己L6不仅空间够用，同时开起来也足够灵活，且动力很强劲。同时，作为纯电动车，智己L6的续航、补能效率表现也比较出色，并且该车在智能化科技层面用料也很扎实。综上，我认为智己L6的“智价比”很高，值得一提的是，智己L6大部分配置均为标配，比如在23.99万的车型上，即配备了800充电平台、后轮转向、激光雷达、灵蜥数字底盘等高阶配置，如果大家预算20多万准备买纯电动车，我认为智己L6也值得入手。

在设计和空间实用性方面，智己L6同样展现出其独特的魅力。车身侧面采用轿跑式造型，线条流畅优雅，同时配备了隐藏式电动门把手、无边框车门等时尚元素，使得整车外观更加动感时尚。在空间方面，智己L6提供了宽敞舒适的驾乘空间，无论是前排还是后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验。同时，车内储物空间也十分丰富，满足了家庭出行的各种需求。这些设计和空间实用性方面的优势使得智己L6在同类车型中脱颖而出。

智己L6的长/宽/高分别为4931/1960/1474mm，轴距达到2950mm，也是时下国产电动轿车常用的车身尺寸，既能放得下大容量电池，又能保证车厢内足够的乘坐空间。

小米SU7：经得起时间考验的优雅设计

和智己L6相比，小米SU7有着更强烈的运动感，1.36的宽高比让车身有着很强的张力和动感。其车头灯由4透镜、13像素矩阵式大灯组成，酷似水滴的形状，也有种时下流行的分体式大灯的神韵。

从小米SU7的侧面看，妥妥的轿跑风格，车身比例拿捏得相当不错，运动感极强。配合上同样是R20尺寸的轮胎和Brembo卡钳，看着就非常能打。当然，可主动升降的尾翼、分布全车的进气口、尾部夸张的扩散器，处处都张扬着强劲的驾驶性能。

小米SU7车尾的辨识度更是比智己L6强，这几天在大街上老远就能认得出SU7的车尾，得益于它这个灵感来源于土星环的尾灯设计，由360颗超红光LED组成的灯带，和智己L6一样都是富有设计感的尾灯，让尾部造型更饱满更耐看。小米SU7的长/宽/高分别为4997/1963/1440mm，轴距为3000mm，比智己L6更长也更宽。

智己L6：可无限拓展的超大舒适内舱

进入智己L6车内，映入眼帘的是其超长的仪表屏幕和置于下方的中控屏幕，上层屏幕具有可升降功能，左侧是显示车辆行驶信息、实时路况渲染、全域数字补盲等功能，右侧则是副驾娱乐屏，功能非常丰富，设置导航、看视频、玩游戏就不在话下了。

下方的中控屏则承担了几乎所有的车内调节功能，UI设计与上方仪表屏保持一致的未来感，功能也同样相当强大，毕竟搭载高通骁龙8295芯片，高流畅度、高清晰度、强功能性都是毋庸置疑的。

除了未来座舱之外，其实智己L6更注重车内的温馨感和乘坐舒适性，从车内超大空间就能看出这一点。其前排竖向空间达到1014mm，后排坐垫长度有502mm，而后排膝部空间也有101mm，将其2950mm轴距的优势发挥到极致。

空间宽敞的同时，智己L6还有许多可拓展的地方，例如车内带有5处IM MAG磁吸拓展坞，可提供多种拓展硬件。例如，可以在后排拓展Pad娱乐屏，又或者为女士用户加装化妆镜、化妆包等，还可以拓展小桌板、阅读灯、储物盒、纸巾盒、香氛等，玩法多多，而且美观实用，非常适合家庭用车。

同时，智己L6还采用掀背式尾门，好处就是尾厢的开口足够大，要放入大件行李或异形物件时也比传统轿车方便，后排座椅也支持4/6比例放倒，放倒后尾厢空间最大可达到1290L，装载能力十分强。

小米SU7：为驾驶者设计的简洁风座舱

小米SU7的座舱设计风格和智己L6则大相径庭，其主打简约化风格，方向盘按键、中控台按键、仪表盘和中控屏幕都是围绕着驾驶员打造的。而科技公司出身的小米汽车，在座舱智能化绝对是他们的强项，小米SU7同样搭载8295芯片，并采用小米自研的澎湃OS系统，所以优势就是能与小米生态互联，例如手机、平板以及米家设备等。即使没有小米产品的用户，也能体验到小米车机带来的流畅、简洁、智能的人车交互体验。

不过，座舱空间则不是小米SU7的强项，虽说其轴距达到3000mm，但不少用户反映其后排空间比较窄，坐垫对大腿的承托不足，在乘坐舒适性上不如智己L6。当然，小米SU7也在提升舒适性和实用性上有不少巧思，例如全车采用带防晒隔热涂层的玻璃，做到防紫外线、隔热的同时，也能保证通透开阔的视野。

和智己L6相似，小米SU7在车内也设置了不少供用户拓展的空间，例如其中控台下方有个大容积的中空设计，不仅可以放随身大件物品，还可以有百变基座、隐藏挂钩、应急手电收纳等，有着丰富的储物空间。

而智己L6座舱设计则是更加花哨，仪表台上“可升降双联屏+副驾屏+中央控制屏”所组成的四屏交互系统，让座舱看起来更壮观，同样搭载高通骁龙8295芯片，并且融入了一些DZT虚实空间动态区域追踪等功能。

从软硬件配置来看，智己L6的特点是屏多了些、功能花哨了一些。但小米的优势是自家的人车家智能生态系统会更让人觉得实用和有趣，尤其对于米粉来说。

智驾方面，小米SU7的标准版的使用了一颗英伟达的Orin芯片，算力84TOPS，支持高速的NOA领航功能，不支持城市NOA。而中配车型在搭载一颗激光雷达的同时，芯片升级到了2颗，总算力也达到了508TOPS，城市和高速的NOA都支持了。但目前城市NOA功能需要8月才能全国开通，并且需要单独付费。

反观智己L6则是全系标配一颗算力254tops的OrinX芯片，同时也配有1颗激光雷达。另外，智己L6也是全系具备城市和高速NOA能力，预计在年内开通全国。

从功能性来看，小米的人车家智能生态系统将会是用车的一大优势。然而从配置上来说，智己L6显然更倾向于低配即标配，而小米SU7的高端智能则更集中于高配车型上，用户在选择车型配置时会有些棘手。

舒适性配置：乘坐、储物平分秋色

首先来说车身尺寸方面，虽然小米SU7定位于C级车型，但从数据上来看，两车的车身数据相差无几。小米SU7的车身长宽高分别为4997x1963x1455mm，轴距为3000mm，智己L6的车身长宽高则分别为4931x1960x1474mm，轴距为2950mm。

从实际体验上来讲，二者后排空间上几乎是旗鼓相当，都有着不错的乘坐空间。但是后排座椅配置上来说，智己L6的优势是靠背角度可以支持调节的，而小米SU7不可调。（当然，具体乘坐感受也因身材而异）

至于储物空间上，根据所见实车，目测后备箱空间小米SU7要小于智己L6，但前备箱空间上，小米SU7明显更大。另外，现阶段电视、冰箱、大沙发逐渐已经成为很多新能源车的标配，但智己L6虽然屏幕不少，满足了副驾更多娱乐需求，但智能冰箱并没有配备，只是提供了一个带空调出风口的扶手箱，这一点多少有点不应该（可以选装嘛）。

外观/印象：分人而异！

为什么非要说外观和印象呢？个人认为，一个车的造型和一个消费者对于这个品牌或车的印象，其实在选车决策中是起了决定性作用。当然，择车会由上述一些配置优势决定，但有时候很多抉择其实是受脑海中第一印象所左右的。

小米SU7毫无疑问，是当下最火爆的车型。在雷军个人IP流量的引导下一度成为全民关注，甚至说追捧的车型，汹汹的流量支撑和网红属性，造就了它截至4月24日，锁单量就超过7万多台。

而反观智己，其实在没有从事汽车行业工作的群众里，甚至会有人不知道这个品牌的存在。即便知道的，或多或少是因为智己L7曾在市场销量上的颓势，所知晓的。

所以，从品牌印象方面，小米SU7会带有得天独厚的优势。但是，不是所有人都是米粉，也不会所有人都跟风。可能有人真的会在意小米SU7被诟病的“保时米”造型，也可能真的会有人在等智己L6相比小米SU7更具性价比的定价。

然而无论从哪个角度来说，智己L6所呈现出来的产品力不比小米差，甚至从动力系统，驾驶，空间、配置等，其中一些产品力来说，的确要比小米SU7做的更好。不过两车对比做不到完全的横向对比，车型价格和高低配的选择不同，会存在很大的偏差。

在2024北京国际车展上，智己汽车带来了一款颇具革命性的产品——智己L6。这款车不仅集成了上汽新能源科技的最新成果，更汇聚了行业尖端的智能科技，被誉为撬动行业的“科技王炸”。智己L6以灵蜥数字底盘、IMOS 3.0智能生态驾舱系统和类SUV的多功能智能化空间为三大显性标志，重新定义了智能时代的高阶智电汽车产品力。

智己L6的亮相，无疑给汽车行业带来了一股新的风潮。这款车首次搭载了「灵蜥数字底盘」，这是上汽十年磨一剑的最佳体现。这一创新技术为汽车装上了“超级小脑”，使得智己L6在各种路况中都能提供跨代际的灵活、舒适和安全的升维体验。

「灵蜥数字底盘」的加入，让智己L6获得了蜥蜴般的灵活运动性能。尽管车长近5米，但其灵活性却可与轴距仅有2.5米的小型车相媲美。更为惊艳的是，智己L6还率先获得了“蟹行”能力，这一功能使得侧方停车难题迎刃而解；再搭配“极限出库”功能，让驾驶者在都市拥挤场景中也能轻松应对。

在驾乘体验上，「灵蜥数字底盘」同样表现出色。它全面升级了云台舒适制动功能，无论是在高速行驶还是大角度转弯，都能给驾驶者带来最佳的驾控品质。更重要的是，这一底盘技术还为智己L6打造了跨代际的安全保障。在单侧残雪、积水等复杂路面上，它能有效减少车辆跑偏，最大程度保持行驶的稳定性。当遇到高速紧急避险情况时，智己L6仅需0.3秒即可完成救车动作，为生命提供超能力守护。

在智能座舱体验方面，智己L6全系搭载了IMOS 3.0智能生态驾舱系统。这一系统领先应用了AI算法和大模型技术，不仅解决了出行场景中的痛点问题，还颠覆了传统的视听感受，为用户打造了全新的休闲娱乐体验。其中，“全画幅数字驾舱屏”是智己汽车的全球独创功能之一。它集成了“全域数字视野补盲”、“雨夜模式”、“一键AI代驾”等实用功能，收获了无数车主的好评。

此外，智己汽车还联合高通公司运用了先进的OMR追光渲染技术完美释放了8295芯片的潜力。这使得IMOS 3.0的整体画面达到了3A游戏大作级的震撼视效为用户提供了极致的视觉享受。同时全新多视角Carlog功能通过实时调用车身四路摄像头捕捉最美的镜头角度并利用AI大模型主动感知记录“高光时刻”。这些精彩瞬间可以一键转发分享到社交朋友圈让你的出行Vlog随时收获最多的点赞。

除了上述的智能化功能外，智己L6在设计上也颇具看点。其极具动感的溜背造型和掀背尾门设计赋予了它类SUV的装载能力和实用性。尾门最大可开启69°在后排放倒的情况下后尾厢空间可达1290L。这样的设计使得智己L6不仅能装下日常出游的行李箱、自行车等物品甚至可以放下一台立式空调机极具实用性。

为了满足用户更多的出行生活期待智己L6还独创了IM MAG 磁吸拓展坞2.0。这一设计可拓展阅读灯、储物盒、化妆镜等多种组件。如果再配合后排Pad影音设备使用，则既方便随时随地连线办公处理商务事宜又适合轻松享受街边咖啡、野炊露营钓鱼等休闲场景。这样的设计让智己L6化身为百变空间满足了全家人的出行生活期待。

总的来说，智己L6是一款兼具科技时尚的新能源科技轿车。它以灵蜥数字底盘、IMOS 3.0和类SUV的多功能智能化空间为三大显性标志重新定义了智能时代的高阶智电汽车产品力。其预售价格仅为23万-33万元极具性价比。相信在未来的市场中智己L6将会以其卓越的科技实力和出色的驾乘体验赢得更多消费者的青睐。

全系搭载智能生态驾舱系统IMOS 3.0的“超级智能轿车”智己L6在2024北京国际车展上亮相，以灵蜥数字底盘、IMOS 3.0和类SUV的多功能智能化空间，为三大显性标志，全新定义真正属于智能时代的高阶智电汽车产品力。

“灵蜥数字底盘”号称上汽新能源科技“十年磨一剑”的最新成果，同时集成行业尖端智能科技，到底有多“横”！

《汽车驾道》在上海汽车智己L6全球首试现场，“一键贴边”、“极限出库”、“低速漂移”，“还能像螃蟹一样斜着走”！通过一系列的测试切实感受到了这款“超级智能轿车”所带来的智驾、智舱和智控体验。

如此好开的“超级智能轿车”，是因为它有一个“超级小脑”，可以做到“人车合一”。行业首创的“灵蜥数字底盘”，通过全车三轴六自由度整车运动的协同管理，第一次为汽车装上“超级小脑”，实现所有维度动态性能的联调联控，让车辆在各种极限路况中都能做到“人车合一”

智己L6拥有行业首创DZT虚实空间动态区域追踪技术，L6“全画幅数字驾舱屏”集成的补盲功能、雨夜模式再突破，实现交通危险信息的实时追踪并高亮标记及提示，帮助驾驶者判断路况，大大提升驾驶安全性。得益于AI大模型的全面赋能，L6还提供了City Drive、高光时刻等超多智舱新玩法，可实时推荐所经过路段的城市打卡点、美食、博物馆等等，还能自动识别美景、拍摄多视角Carlog，再用AI一键成片、一键转发，让出行体验更丰富、更有趣

许多新手司机来说，最头疼的就是停车，特别是在狭窄的空间更不容易！智己L6的一键泊车功能，让所有人都停车无忧。前后夹击的路边停⻋位，所需⻋位⻓度减少11% ，也不⽤左顾右盼，反复揉库。新⼿秒变⼗年驾龄的⽼司机，只需⼀键就能轻松原地出库！

作为汽车行业的“年度开场大戏”，北京车展可谓是整个行业发展的方向标，今年的北京车展，“科技”、“智能”、“新能源”是关键词，智己汽车更是带来了上汽新能源科技“十年磨一剑”的最新成果——智己L6，并在车展上宣布智己L6将全系搭载智能生态驾舱系统IMOS 3.0。新车的预售价格为23万-33万元，以灵蜥数字底盘、IMOS 3.0和类SUV的多功能智能化空间三大显性标志，让我们看到面向未来的真正智能汽车的模样。

从产品力来看，智己L6拥有众多的创新技术，的确具备了定义未来智能汽车的实力。

灵蜥数字底盘：灵活、舒适和安全全方位升维

它所搭载的行业首创的灵蜥数字底盘，第一次为汽车装上“超级小脑”，可以实现所有维度动态性能的联调联控，在各种路况中带来出色的灵活、舒适和安全体验。比如，智己L6的车长虽然接近5米，但是灵活性比肩轴距仅有2.5米的小型车，双向双车道调头一把过，它也是率先获得“蟹行”能力的车型，能够轻松应对“极限出库”、“侧方停车”等场景挑战；在单侧残雪、积水等两侧轮胎附着力极不均衡的路面上，灵蜥数字底盘能减少约80%车辆跑偏，最大程度地保持车辆的行驶稳定性；在大角度的弯道中，车辆能高效抑制车身侧倾，抵消离心力，带来极具乐趣的贴地飞行驾控感，同时为后排乘客提供更加舒服的体验，降低晕车的可能性。

光年固态电池：解决“续航、安全和充电”焦虑

它还搭载了第一代光年固态电池，续航突破了1000公里，充电12分钟续航增加400km，整包可实现L0无热蔓延不起火，真正解决了用户对于电动车“续航、安全和充电”的焦虑，也有望推动行业中固态电池的普及。关于智己L6的光年固态电池，中信证券在行业研报中表示：“我们认为本次固态电池在智己L6的搭载，结合考虑其预售价格，有望开启半固态电池的平价时代。“财经商业观察也指出：“众多车企都已经意识到固态电池不可替代的优势并大力发展，智己汽车自研的行业首个量产上车的光年固态电池，更是为汽车电池的未来指明了新的方向。”

IMOS 3.0：带来颠覆性智能体验

此外，智己汽车在本次北京车展上提到的智能生态驾舱系统IMOS 3.0也是一大看点。IMOS 3.0领先应用AI算法、大模型技术，解决了多种出行痛点，还在视听、休闲娱乐等方面带来了颠覆性的体验。

智己全球独创的“全画幅数字驾舱屏”，拥有“全域数字视野补盲”、“雨夜模式”、“一键AI代驾”等先进功能，极大地提升了出行的安全性和便利性，其中“一键AI代驾”可以在路边侧方车位实现一键贴边功能，解决路边停车的最后一厘米痛点。

此外，IMOS 3.0智舱还提供了全新多视角Carlog和全新上线的重磅功能City Drive，为出行增添了更多的乐趣。其中，Carlog可以实时捕捉路上的美景，AI大模型还能主动感知记录“高光时刻”并自动剪辑，用户可以一键转发分享社交朋友圈，化身出游达人；City Drive则能通过算法甄选高质内容，为用户实时提供个性化的珍宝美食、热门景点、文化地标等最火最热的视频。

多功能智能化空间：工作、生活全到位

智己L6类SUV的多功能智能化空间，也有望引领未来汽车空间的设计潮流。它拥有同级唯一掀背尾门+最美超流线溜背设计，兼顾极致优雅的比例姿态和工程与美学的极致平衡，尾门最大可开启69°，后排放倒情况下后尾厢空间可达1290L，山地车、露营床垫都能轻松装下；独创的IM Mag 磁吸拓展坞 2.0，还能像变魔术一样，可拓展阅读灯、储物盒、化妆镜等多种组件，如果再配合后排Pad影音设备，让出行的时候，工作、生活两不误。

2024北京国际车展，智己汽车正式公布：“超级智能轿车”智己L6将全系搭载智能生态驾舱系统IMOS 3.0。至此，智己L6以灵蜥数字底盘、IMOS 3.0和类SUV的多功能智能化空间，为三大显性标志，全新定义真正属于智能时代的高阶智电汽车产品力。

智己L6作为上汽新能源科技“十年磨一剑”的最新成果，同时集成火山引擎（字节跳动旗下）、斑马智行、清陶等众多头部科技企业的顶尖技术。全系配备灵蜥数字底盘、智慧四轮转向系统、激光雷达+NVIDIA DRIVE Orin X芯片、高通骁龙8295芯片、ISC智慧灯语系统，并全系具备“去高精地图城市NOA”能力。此次，北京车展发布会现场公布了智己L6的5款配置车型，预售价格仅为23万-33万元，被誉为破局赛道的“科技王炸”。截止至4月25日，智己L6的订单已经突破21000台，据悉将于4月25日开启全国试驾，并于5月13日正式上市并交付。

智己L6所搭载的灵蜥数字底盘堪称第一个属于汽车的“超级小脑”，能够让车辆在各种路况中保持更加灵活、舒适、安全的驾驶姿态。而智己L6首次上车的“蟹行”能力，更是能轻松缓解“侧方停车”的城市用车难题，拥有“极限出库”能力；长近5米的车身，双向双车道调头一把过；同时带来更好的驾乘舒适性，例如在大角度高速弯中，云台车身能高效抑制车身侧倾，给用户更高级的驾控品质。更重要的还是提供更充足的安全保障，尤其在单侧残雪、积水等两侧轮胎附着力极不均衡的路面上，能减少约80%车辆跑偏，最大程度保持L6的行驶稳定性；当需要高速紧急避险避障时，L6仅需0.3秒即可完成救车，超能力守护生命。

而首次在智己L6车型上搭载的IMOS 3.0智能生态驾舱系统，以“全画幅数字驾舱屏”，集成“全域数字视野补盲”、“雨夜模式”、“一键AI代驾”等高阶功能，扫除视野盲区、解决场景痛点。驾舱屏的画面视效，堪比3A游戏大作级。率先上车的AI大模型，解锁City Drive等重磅玩法，让你一路开、一路逛，用City Walk的方式享受本地生活内容！

还有智己L6动感的溜背造型+掀背尾门设计，拥有类SUV的装载能力和实用性；独创的IM MAG磁吸拓展坞2.0，化身百变空间，满足全家人对出行生活的期待。

都市虽然拥挤，但智己L6空间里“巨大无比”。后排座椅放倒后空间可达1290L，日常出游时的行李箱、自行车都装得下，甚至可以放下一台立式空调机，就问你顶不顶！智己L6还有独创的IM MAG 磁吸拓展坞2.0 ，可以拓展阅读灯、储物盒，还可以变身街边咖啡、野炊露营满足一大家子人的不同需求。