捷途山海L7新车

新车整体造型较为方正，长宽高分别为4785×1900×1720mm，轴距为2745mm，轮毂尺寸为18/19英寸。车尾方面，新车配备了贯穿式尾灯和扰流板，下方还配备了扰流板和中置灯组，但没有配备外露排气口。

车内部分，捷途X70 C-DM的整体用料和设计氛围都不错，并且采用了流行的大尺寸双联屏，空调控制区域则是采用触控屏+旋钮的方式，整体视觉效果颇有高级感。

另外，新车有5座和7座两种座椅布局，第二排的靠背支持25-41°的角度调节。此外，新车还配备了全景天窗、前排座椅加热和通风、50W手机无线充电、SONY音响、OMS乘客检测和DMS驾驶员检测等。

动力方面，捷途X70 C-DM搭载1.5T发动机匹配电机，发动机最大功率156马力，峰值扭矩220牛米，电机功率为271马力，匹配2挡DHT。此外，新车还配备了19.43kWh，CLTC纯电续航为110km，亏电油耗5.2L/100km，还有6.6kW的对外放电功能。

2月29日，捷途X70 C-DM正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为14.99万-16.39万元。新车基于鲲鹏超能混动 C-DM技术，定位“宽体大七座超混SUV”，并提供5/7座布局选择。动力方面，新车搭载1.5T+电机组成的插电混动系统。与此同时，新车还推出了丰富的购车礼遇，包括最高15000元置换补贴、整车终身质保等多重惊喜权益。

新车外观采用了最新的家族式设计，大嘴式格栅造型与山海L9比较类似，表面采用镀铬点阵装饰，上方还有贯穿式装饰条设计。车头两侧拥有导流槽造型，内部集成了LED日间行车灯，进一步提升运动感。

车身侧面延续捷途X70 PRO的设计，只是翼子板处的装饰有所不同，新车将搭载18/19英寸轮圈。车身尺寸方面，长宽高分别为4785/1900/1720mm，轴距为2745mm。来看车尾，新车配备贯穿式尾灯和扰流板，下包围采用熏黑处理，并配备隐藏式排气。

内饰方面，新车搭载双联大屏，空调控制区采用了触控屏+旋钮的布局，科技感提升的同时也更方便操作。新车有5座和7座车型可选，第二排座椅可在25-41°之间调节。配置方面，新车搭载全景天窗、前排座椅加热、前排座椅通风、分区空调，PM2.5空气净化+负离子新风系统、50W手机无线快充，以及SONY高保真8扬声器音响。此外还拥有OMS乘客检测+DMS驾驶员监测系统等主动安全配置。

动力方面，新车搭载鲲鹏超能混动C-DM系统，采用1.5T发动机+电机的组合，发动机最大功率156马力，峰值扭矩220N·m，电机功率271马力，传动系统匹配2挡DHT变速箱。新车的电池容量为19.43kWh，CLTC纯电续航110km，馈电油耗5.2L/100km，30%-80%充电仅需18分钟，还拥有6.6kW外放电功能。

  2024年2月29日，捷途X70 C-DM正式上市，共推出6款车型，售价区间为14.99-16.79万。新车外观采用了最新的家族式设计，搭配大嘴式格栅造型，表面采用镀铬点阵装饰，上方还有贯穿式装饰条设计。两侧大灯组采用狭长的造型，前包围两侧配有纵向布局的通风开口装饰，并内嵌四点式LED日间行车灯组。车侧延续捷途X70 PRO的设计，只是翼子板处的装饰有所不同，其还将搭载18/19英寸轮圈。该车定位中型SUV，提供5座和7座可选，车身长宽高分别为4785/1900/1720mm，轴距为2745mm。车尾配备了车顶扰流板并内嵌高位刹车灯组，以及配备了后窗雨刷器，新车依旧采用贯穿式的LED尾灯设计，熏黑式的灯壳是的新车更具运动气息。

  车内配备了全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计，并搭配三辐式多功能方向盘，中控台采用了层次感分明的设计，中央通道区域还配有空调/座椅功能液显示屏，同时搭配游艇式的电子换挡机构，使得新车拥有非常浓郁的科技属性。新车有5座和7座车型可选，第二排座椅可在25-41°之间调节。配置上则搭载全景天窗、前排座椅加热、前排座椅通风、分区空调，PM2.5空气净化+负离子新风系统、50W手机无线快充，以及SONY高保真8扬声器音响。此外还拥有OMS乘客检测+DMS驾驶员监测系统等主动安全配置。

  新车搭载鲲鹏超能混动C-DM系统，采用1.5T发动机+电动机的组合，发动机最大功率156马力，峰值扭矩220N·m，电机功率271马力，电池容量为19.43kWh，CLTC纯电续航110km，综合续航可达1200km。传动系统匹配2挡DHT变速箱，其发动机热效率达到44.5%，馈电油耗5.2L/100km，30%-80%充电仅需18分钟，还拥有6.6kW外放电功能。

外观方面，新车采用了大尺寸的前格栅设计，两侧大灯组采用狭长的造型，前包围两侧配有纵向布局的通风开口装饰，并内嵌四点式LED日间行车灯组。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4785/1900/1720mm，轴距为2745mm。

车尾部分，新车配备了车顶扰流板并内嵌高位刹车灯组，以及配备了后窗雨刷器，新车依旧采用贯穿式的LED尾灯设计，熏黑式的灯壳是的新车更具运动气息。此外，新车还将拥有18英寸以及19英寸的轮圈可选。

内饰方面，新车配备了全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计，并搭配三辐式多功能方向盘，中控台采用了层次感分明的设计，中央通道区域还配有空调/座椅功能液显示屏，同时搭配游艇式的电子换挡机构，使得新车拥有非常浓郁的科技属性。

日前我们从相关渠道获取到了一组捷途山海L7的测试谍照。新车是捷途品牌打造的一款中型SUV，动力上将搭载插混系统，预计将于不久后正式亮相。

外观方面，从谍照中看，新车基本与此前的申报图保持一致，前脸部分配备大尺寸八边形进气格栅，内部为点阵式镀铬装饰，很有质感，两侧犀利的头灯组与之相连，增加车身视觉宽度。前包围两侧配备竖向风道，点缀运动元素。车身侧面造型简洁干练，上扬的腰线营造出俯冲的车身姿态，搭配密辐式轮毂，更显年轻动感。

车尾部分则是配备了贯穿式的尾灯组，下方双边共四出的排气进一步提升了运动感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4760（4785）/1900/1720mm，轴距为2720（2745）mm。

内饰方面，新车采用极简的设计风格，双拼色的全皮革包覆营造出高级质感，门板上类似木纹的饰板提升内饰档次。中控台上配备一体式双联液晶屏，T字区还配有一块功能屏，彰显科技感。动力方面，新车搭载1.5T发动机，最大功率115kW。

外观方面，新车基本延续了捷途燃油车型的设计风格。全新的黑化中网采用了点阵式布局，前大灯组深邃而富有透镜大灯的设计，两侧雾灯处还配备了日行灯。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4760（4785）/1900/1720mm，轴距为2720（2745）mm。新车将提供5座版和7座版两种版本，尺寸也会有所不同。

从谍照中可以看出，新车内部似乎没有保留过多的传统元素，而是采用了一块双联屏和带有旋钮的触控屏来解决所有问题。此外，挡杆周围似乎还保留了少量的物理按键，而挡杆右侧则设计了一个储物槽。实拍车型采用了以红色为主的内饰设计，营造出了一定的年轻化氛围。

可以看到，新车内部似乎没有保留过多的传统元素，而是用一块双联屏以及带有旋钮的触控屏来解决所有问题。此外，挡杆周围似乎保留了少量物理按键，挡杆右侧则为储物槽。实拍车型采用的是以红色为主的内饰设计，能够营造出一定的年轻化氛围。动力方面，结合此前的申报信息，山海L7搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率115千瓦，其所配备的三元锂电池组来自国轩高科。

日前我们从国家工信部处获取到了一组捷途山海L7的申报图。新车是“山海”混动产品序列的第二款车型，定位紧凑型SUV，动力上搭载由1.5T发动机和电机组成的插混系统。

外观方面，新车采用了类似山海L9的家族式设计语言。前脸部分配备大尺寸多边形进气格栅，增加视觉冲击力，内部的点阵式镀铬饰条使之更加精致。两侧的头灯组采用“开眼角”的形式与格栅相连，非常犀利。下方前包围两侧还设计了尺寸不小的竖向风道，点缀运动元素。车身侧面造型依然简洁干练，两条上扬的车身线条营造出速度感和动感的车身姿态，但密辐式轮毂所体现的商务气息有些不太搭调。

车尾部分的设计比较简洁，尾灯组为贯穿样式，立体的造型更有质感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4785/1900/1720（mm），轴距为2745mm。动力方面，新车搭载的插混系统中1.5T发动机的最大功率为115kW，匹配2挡DHT变速箱。