小米SU7多媒体

至于谁会租小米SU7，不少租赁方表示主要是车评媒体、主机厂和一些想要尝鲜的个人用户。有主播租小米SU7后开直播，一个小时涨粉3000个。知名汽车博主“李老鼠说车”发视频称，首批小米SU7车主已经开始回本的说法并不是空穴来风，他在提车后开直播一小时，有16万人在线观看，发出的三期视频节目，也获得了1500万的播放量。这样的流量效果，很多媒体和车企花钱砸都不一定能得到。一些欧洲车企也在高价求租小米SU7，想看看这款在中国火遍全网的电动汽车究竟有什么过人之处。

然而更让人啼笑皆非的是，在众多媒体的见证下，拿着小米SU7错误的配置信息来对标，彰显自己的实力更优，导致新车上市翻车，被小米汽车三令五申要求正式道歉。其实错误细信息被发现后，智己汽车公关部已出说明道歉，但是小米汽车觉得不够正式，而且还有可能因此吃上官司。

小米SU7的内饰采用了简约化设计，有着环抱式造型风格。主驾驶区域拥有翻转式液晶仪表以及尺寸达到56英寸的HUD平视显示系统，科技感十足。多媒体中控屏尺寸为16.1英寸，拥有3K分辨率，内置小米“人车家生态”，将逐步共享小米平板的5000多款应用，并有望与手机甚至家用设备互动。

2023年12月28日下午，雷军先生在小米汽车SU7发布会上详细介绍了SU7车型。这次发布会吸引了众多媒体和汽车爱好者的关注。雷军在发布会上充满激情地介绍道：“我们慢慢欣赏一下啊，先看侧面，非常优雅的轮廓线，是不让人第一眼就觉得怦然心动，这真的是我们小米苏七最漂亮的角度啊。”

接着，雷军从正面、侧面、后侧角等多个角度展示了SU7车型的魅力。从正面看，非常低趴的车姿，极具冲击力的前脸，整车特别具备动感。从侧面看，流畅饱满的车身曲线和有张力的前轮包，令人眼前一亮。从后侧角看，后轮包的线条同样优雅且具有力量感，尾部的小翘尾和极具识别度的光环尾灯，特别具有辨识度。

雷军表示，小米汽车SU7是一款C级的高性能生态科技轿车，大小为标准的B级车，车长5米、轴距3米、车宽1.44米、车高与宝马五系相当。他开玩笑地说：“我也不明白啊，进了我们国内臭男呢，我也跟大家改成七了啊，我要叫苏五，大家可能觉得不好就改苏七啊，结果后来我发现有的同行B级车也叫七，我就不知道该怎么搞了。”

此外，雷军还提到，汽车行业的命名方式非常夸张，很多车型都会以pro、max等词汇来命名，甚至还有一些尊享版等夸张的名字。他表示，这次小米汽车SU7的命名，“七”表示与宝马五系相当大。

总的来说，在雷军的激情介绍下，小米汽车SU7凭借其优雅的外观、高性能以及生态科技的特点，吸引了广泛的关注和期待。这次发布会的成功举办，无疑为小米汽车在汽车市场的发展奠定了坚实的基础。

在发布会现场，气氛非常热烈。雷军先生充满自信地表示，小米汽车SU7是小米公司进军汽车领域的一款具有代表性的产品。它不仅延续了小米一贯的生态科技理念，还注重了性能与设计的完美结合。这款车的出现，使得小米在汽车行业树立了良好的口碑，为消费者带来了全新的选择。

雷军介绍道，SU7车型采用了全新一代的智能驾驶系统，搭载了高精度地图、传感器和摄像头等设备，为用户提供更加安全、智能的驾驶体验。此外，SU7还具备了先进的智能网联技术，可以通过手机APP实现远程操控、实时导航等功能，极大地丰富了驾驶者的出行生活。

在发布会现场，雷军还展示了SU7车型的部分内饰。车内采用了大量的软质材料，提升了整体质感。座椅采用人体工程学设计，乘坐舒适度非常高。中控台采用了大尺寸液晶屏幕，支持触控操作，方便驾驶者快速获取信息。此外，SU7还配备了高级音响系统，为驾驶者带来极佳的听觉享受。

除了在设计和性能方面的优势，小米汽车SU7还关注环保。其搭载的纯电动驱动系统，可以实现零排放，减少对环境的影响。同时，电池续航里程较长，满足消费者的日常出行需求。

发布会结束后，许多媒体和汽车爱好者纷纷表示，小米汽车SU7确实是一款具备竞争力的产品。它的出现，无疑为汽车市场带来了新的活力。小米作为一家科技公司，跨界进入汽车行业，也显示出其在创新和技术方面的实力。