零跑C16车展
大丽要变小丽
5月20日，由武汉市会展行业协会、武汉尚格会展股份有限公司主办，武汉光谷尚格博览科技有限公司承办的2024第二十二届华中国际车展圆满落下帷幕。
谁说车展只是车的舞台？火热的宣传、火爆的人流、火红的销量……华中国际车展成为热度爆棚的“现象级”存在。
车展期间，“全国消费品以旧换新行动——湖北站暨‘车行楚天’汽车消费季”活动同步启动，现场叠加国家、省、市、区四级联动的多重补贴让利消费者，再度拉升了汽车消费市场的热潮，“带货车展”“品牌大展”的口碑再一次得以证实！
新车矩阵全面升级 未来已来向新而行
除了刺激消费活力，更深层的变革也在车展上加速催化，本届车展吸引了国内外知名汽车品牌携全新产品高规格参展。
近10万平方米的展出面积聚集70余家品牌，自主品牌百花齐放，国际品牌油电之路齐头并进，产品矩阵不断升级，电动化、智能化底层技术不断成熟细分。千款纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、传统燃油车等新品纷纷亮相。
路特斯千万级超跑EVJIA Fittipaldi版、特斯赛博越野旅行车、猛士917 蛟龙战甲、沃尔沃EX30、凯迪拉克IQ傲歌、红旗国雅、零跑C16、东风风神L7、东风eπ008、东风纳米01创世版、比亚迪宋L、新岚图FREE、新岚图梦想家、鸿蒙智行全新问界 M5、鸿蒙智行智界S7、蔚来ET7行政版、小鹏X9、理想L6、智己L6、2024款阿维塔11、哪吒L、零跑C16、极氪007、深蓝G318、奇瑞ICAR03、星途星纪元ET、领克07EM-P等新车的亮相充分展现了华中国际车展在中部地区重要的战略地位。
新能源品牌约占45%！推动市场格局重塑
随着中国汽车行业进入智能电动化的新时代，华中国际车展的新能源版图也发生了从点到面的变化。本届车展新能源品牌约占总参展数量的45%！现已呈现出油电“两分天下”的势态。现场超30家新能源品牌亮相，为车展“换能”提供了全新动力，新能源展区人头攒动，智能化、智能网联成为最大看点。
在车展现场可以看到，各大车企新车发布会的重心已触及到“智能座舱、高阶智驾、操作系统、芯片、激光雷达”等多个领域，消费者逐渐认可车辆将变得更智能化，这种形式的出现在过往的车展里是比较少见的。
一批又一批的观众在展车内体验各类智能化技术所带来的全新出行模式，多数观众表示，“完全颠覆了之前对汽车的认知，很多操作用手机远程就能完成，的确很便捷。”
可见，技术升级突破的同时给予新能源汽车行业更多期待，智能出行、绿色出行的可能性被极大延展。
流量高涨带火销量 真金白银补贴让利
展期5天，各大展台人潮汹涌，演绎不断。展车周围聚集大批准购车用户。据多位展商反馈，车展期间他们接待的顾客数量较平日激增。“光我一个人每天至少要接待近30批次的顾客，订单量相比在4S店不在一个量级。”高密度的客流量让展商们应接不暇，也充分展现了武汉全市消费者的购车热情和市场的巨大潜力。
亮眼“成绩单”背后是“真金白银”的补贴为华中国际车展热销加大马力。本届车展现场，“全国消费品以旧换新行动——湖北站暨‘车行楚天’汽车消费季”启动仪式现场发布了国家汽车报废更新，湖北省汽车置换更新等补贴政策。
政策发布后，多家车企积极响应，结合“以旧换新”政策推出了大力度优惠。其中，东风集团在此轮“以旧换新”政策大潮中冲在前端，旗下超50款车型，置换补贴超百亿元。
此外，相较汽车消费券，此轮补贴是现金优惠直达消费者，充分激发汽车市场以旧换新的潜能。
车展如诗浪漫加持 玩在车展智趣不凡
“走，去华中国际车展！”自带“泼天流量”的华中国际车展成为这个5月多数家庭的出行选择。“逛不完、拿不完、享不完！”是本届车展的印象标签，2024培育钻石搭载新能源汽车跨界巡展 武汉·牵手活动取得圆满成功，通过联合巡展的方式让江城市民对于培育钻石有了更进一步的了解，未来钻石巡展将转战郑州，“主场作战”也将带来更多惊喜。
再加上汽车潮玩市集、叭迪陪你逛车展、“青春young动 ‘益’起看车”公益行、购车抽钻石、汽车券的加持，这一场以“汽车”为主，集齐吃、喝、玩、乐、购的综合型活动展会，让这个5月热闹非凡、声势浩大！
回望本届车展的点点滴滴，从超跑车的惊艳亮相，到热门车型的经典回顾，再到新能源车的智趣登场，每一刻都仿佛定格在时间的画卷上，成为汽车产业发展历史中浓墨重彩的一笔。未来，随着汽车市场的不断发展和消费者需求的不断变化，华中国际车展也在不停地更新迭代，继续发挥其在汽车产业链中的重要作用，我们明年再会！
车GoGo
5月20日，由武汉市会展行业协会、武汉尚格会展股份有限公司主办，武汉光谷尚格博览科技有限公司承办的2024第二十二届华中国际车展圆满落下帷幕。
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车展期间，“全国消费品以旧换新行动——湖北站暨‘车行楚天’汽车消费季”活动同步启动，现场叠加国家、省、市、区四级联动的多重补贴让利消费者，再度拉升了汽车消费市场的热潮，“带货车展”“品牌大展”的口碑再一次得以证实！
新车矩阵全面升级 未来已来向新而行
除了刺激消费活力，更深层的变革也在车展上加速催化，本届车展吸引了国内外知名汽车品牌携全新产品高规格参展。
近10万平方米的展出面积聚集70余家品牌，自主品牌百花齐放，国际品牌油电之路齐头并进，产品矩阵不断升级，电动化、智能化底层技术不断成熟细分。千款纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、传统燃油车等新品纷纷亮相。
路特斯千万级超跑EVJIA Fittipaldi版、特斯赛博越野旅行车、猛士917 蛟龙战甲、沃尔沃EX30、凯迪拉克IQ傲歌、红旗国雅、零跑C16、东风风神L7、东风eπ008、东风纳米01创世版、比亚迪宋L、新岚图FREE、新岚图梦想家、鸿蒙智行全新问界 M5、鸿蒙智行智界S7、蔚来ET7行政版、小鹏X9、理想L6、智己L6、2024款阿维塔11、哪吒L、零跑C16、极氪007、深蓝G318、奇瑞ICAR03、星途星纪元ET、领克07EM-P等新车的亮相充分展现了华中国际车展在中部地区重要的战略地位。
新能源品牌约占45%！推动市场格局重塑
随着中国汽车行业进入智能电动化的新时代，华中国际车展的新能源版图也发生了从点到面的变化。本届车展新能源品牌约占总参展数量的45%！现已呈现出油电“两分天下”的势态。现场超30家新能源品牌亮相，为车展“换能”提供了全新动力，新能源展区人头攒动，智能化、智能网联成为最大看点。
在车展现场可以看到，各大车企新车发布会的重心已触及到“智能座舱、高阶智驾、操作系统、芯片、激光雷达”等多个领域，消费者逐渐认可车辆将变得更智能化，这种形式的出现在过往的车展里是比较少见的。
一批又一批的观众在展车内体验各类智能化技术所带来的全新出行模式，多数观众表示，“完全颠覆了之前对汽车的认知，很多操作用手机远程就能完成，的确很便捷。”
可见，技术升级突破的同时给予新能源汽车行业更多期待，智能出行、绿色出行的可能性被极大延展。
流量高涨带火销量 真金白银补贴让利
展期5天，各大展台人潮汹涌，演绎不断。展车周围聚集大批准购车用户。据多位展商反馈，车展期间他们接待的顾客数量较平日激增。“光我一个人每天至少要接待近30批次的顾客，订单量相比在4S店不在一个量级。”高密度的客流量让展商们应接不暇，也充分展现了武汉全市消费者的购车热情和市场的巨大潜力。
亮眼“成绩单”背后是“真金白银”的补贴为华中国际车展热销加大马力。本届车展现场，“全国消费品以旧换新行动——湖北站暨‘车行楚天’汽车消费季”启动仪式现场发布了国家汽车报废更新，湖北省汽车置换更新等补贴政策。
政策发布后，多家车企积极响应，结合“以旧换新”政策推出了大力度优惠。其中，东风集团在此轮“以旧换新”政策大潮中冲在前端，旗下超50款车型，置换补贴超百亿元。
此外，相较汽车消费券，此轮补贴是现金优惠直达消费者，充分激发汽车市场以旧换新的潜能。
车展如诗浪漫加持 玩在车展智趣不凡
“走，去华中国际车展！”自带“泼天流量”的华中国际车展成为这个5月多数家庭的出行选择。“逛不完、拿不完、享不完！”是本届车展的印象标签，2024培育钻石搭载新能源汽车跨界巡展 武汉·牵手活动取得圆满成功，通过联合巡展的方式让江城市民对于培育钻石有了更进一步的了解，未来钻石巡展将转战郑州，“主场作战”也将带来更多惊喜。
再加上汽车潮玩市集、叭迪陪你逛车展、“青春young动 ‘益’起看车”公益行、购车抽钻石、汽车券的加持，这一场以“汽车”为主，集齐吃、喝、玩、乐、购的综合型活动展会，让这个5月热闹非凡、声势浩大！
回望本届车展的点点滴滴，从超跑车的惊艳亮相，到热门车型的经典回顾，再到新能源车的智趣登场，每一刻都仿佛定格在时间的画卷上，成为汽车产业发展历史中浓墨重彩的一笔。未来，随着汽车市场的不断发展和消费者需求的不断变化，华中国际车展也在不停地更新迭代，继续发挥其在汽车产业链中的重要作用，我们明年再会！
易车原创报道
在刚刚过去的北京车展上，零跑汽车携零跑C16、零跑C10、全新C11、全新C01、全新T03产品亮相。开幕当天，零跑的全球战略合作伙伴Stellantis集团代表、法国国家汽车行业委员会总代表、法国汽车产业联盟主席、法国汽车经销商协会会长等率领的欧洲/亚太/南美百人经销商团莅临零跑展台。
零跑C16在本次北京车展上开启了预售，并在预售24小时内，实现订单量突破11950台。
侃车e族
逛完2024北京车展，很多人最大的感受就是，这届车展海外友人是真多！那在E2零跑汽车展台呢亮出了一台大家都称它为“理想平替”的新车，配置拉满居然才不到20万？走！我们e起到现场看看。
零跑汽车以“中国零跑智启全球”为主题，作为首款全场景多用途的中大型六座SUV车型，零跑C16满配最高价不超过20万元，成为六座SUV的全新价值参考；而在零跑汽车的展台上，百来号海外嘉宾的面孔格外吸睛。这其中有Stellantis集团代表、法国国家汽车行业委员会总代表、法国汽车产业联盟主席、法国汽车经销商协会会长等率领的欧洲/亚太/南美百人经销商团队等。
该说不说零跑是真给力啊！零跑在本次车展上成为了最受外国友人关注的品牌之一。在发布会上零跑c16凭借四叶草中央集成式电子电气架构、高通骁龙8295芯片、全新一代LEAPOS系统、14.6英寸2.5K高清中控屏，另外还有激光雷达+OrinX的高阶智驾解决方案、超大全景天幕、电动尾门等等，基本你想要的，C16都提供给你。
除了双方合作的关系的前提，能够吸引海外嘉宾参观和了解的主角，零跑的产品和技术才是重中之重。C16是零跑首款中大型六座SUV，作为LEAP 3.0技术架构的旗舰之作，基于零跑全域自研能力和“选车看零跑，价值有参考”。通过对MPV的空间设计和舒适体验+SUV的造型风格和多场景功能，实现了对六座SUV的重新定义，做到了“既有MPV的空间体验，又有SUV的挺拔气场。”
至于是如何做到空间扩容的，零跑C16公开了它的答案。将车内的空间利用率做到高达67%，告别公摊面积的烦恼。其次采用CTC2.0电池底盘一体化技术，使得车身和电池包完美融合，实现全平地板设计，有效增加了车内高度空间。
零跑C16搭载了多项越级智能舒享配备：15.6英寸高清后排吸顶屏，丰富后排乘客的娱乐活动；采用7.1.4声道、零跑最高规格的21扬声器豪华音响。实现在车里躺着看电视。
零跑C16还提供增程和纯电“双动力”选择。其中，纯电车型标配全域800V高压碳化硅平台，补能快、效能高、性能强，从30%充电到80%最快仅需15分钟。这款配置拉满的高性价比产品，最高预售价格不超过20万元，真正做到了“好用不贵”。
除了重磅新车零跑C16，本次参加车展的还有零跑C10、全新C11、全新C01、全新T03产品等全家桶产品阵容。从空间、续航、芯片、悬架、音响、智驾等六大层面，为20万以内的用户提供选车价值参考。这也正是这些产品和技术，给予了零跑汽车加速全球化、面向全球的底气。
车网传媒
4月25日，零跑汽车以“中国零跑 智启全球”为主题在北京车展上举行了C16预售发布会。作为首款全场景多用途的中大型六座SUV车型，零跑C16满配最高价不超过20万元，成为六座SUV的全新价值参考；即日起至C16正式上市前，可享受1000元订金抵扣5000元购车款预售权益。
令人惊喜的是，Stellantis集团代表、法国国家汽车行业委员会总代表、法国汽车产业联盟主席、法国汽车经销商协会会长等率领的欧洲/亚太/南美百人经销商团莅临零跑展台，使零跑展台成为北京车展上“最国际”的风景线。
全球首创MPSUV，零跑C16将成六座SUV全新价值参考
C16 是零跑首款中大型六座SUV，作为LEAP 3.0技术架构的旗舰之作，基于零跑全域自研能力和“选车看零跑，价值有参考”主张，C16为更好满足主流家庭用户多人出行需求，实现对六座SUV的两个重新定义——MPV的空间设计和舒适体验+SUV的造型风格和多场景功能。
发布会上，零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明表示，通过技术的全域自研，零跑打造的每一款产品，都做到了同样价格配置更高，同样配置价格更好；既有MPV的空间体验，又有SUV的挺拔气场。作为LEAP3.0技术架构的旗舰，C16不仅有优秀的空间表现，更具备多项前沿技术，如中央域控、800V高压动总、8295座舱、21扬杜比音响、激光雷达等。
满配最高价不超过20万元，为老百姓打造的一台好而不贵的六座SUV
如何能在SUV中打造出如同MPV般的舒适体验？C16带给消费者不一样的答案。首先C16将车内的空间利用率做到了极致，高达67%的空间利用率，做到同级领先，让用户不再为公摊空间而买单。并且，得益于采用CTC2.0底盘电池一体化技术，使得车身和电池包完美融合，并且还将电池控制模块集成到电池包内，实现全平地板设计，有效增加了车内高度空间。
不仅具备舒适空间，C16更搭载了越级的智能舒享配备：提供了同级独有的15.6英寸高清后排吸顶屏、可以实现多种娱乐活动；采用了零跑最高规格的21扬声器豪华音响、采用7.1.4声道，低音深沉有力，高音细腻柔和，带来殿堂级音乐座舱享受。
不仅如此，提供增程纯电双动力选择的C16，纯电车型标配全域800V高压碳化硅平台，补能快、效能高、性能强；在日常充电使用最频繁的30%—80%区间，C16最快仅需15分钟即可充电到位。
C16还标配了四叶草中央集成式电子电气架构、高通骁龙8295芯片、全新一代LEAP OS 系统、14.6英寸2.5K高清中控屏，另外还有激光雷达+OrinX的高阶智驾解决方案、超大全景天幕、电动尾门等等，基本你想要的，C16都提供给你。
全新产品全家桶集体亮相，国际范儿十足的零跑吸引全球关注
在25日的北京车展媒体开放日上，零跑的全球战略合作伙伴Stellantis集团携欧洲/亚太/南美百人经销商团齐聚零跑展台，与来自全球各地的汽车爱好者、专业人士及业界领袖进行了深入的交流与对话，在体验零跑汽车领先的智能化产品和技术的同时，就零跑的全球发展战略与规划进行了交流、探讨，最国际”的零跑展台也堪称是全球汽车行业融合加速的缩影，映射出零跑在国际市场上的影响力取得了重要进步，彰显了其全球化战略的坚定信心。
本次参加北京车展，除了重磅新车C16及首款全球化车型零跑C10，全新C11、全新C01、全新T03产品全家桶产品阵容以外，零跑还延续了去年A级车展上的贴心服务，为公众打造了暖心的歇脚阵地，不仅提供免费的Costa联名咖啡，还设置了吃糖葫芦的专属区域，让参观者在体验科技魅力的同时，也能感受到浓厚的北京文化氛围，使零跑展台成为了此次北京车展的一大亮点。
引擎密码
4月25日，零跑汽车以“中国零跑 智启全球”为主题在2024北京车展E2馆举行C16预售发布会。作为首款全场景多用途的中大型六座SUV车型，零跑C16满配最高价不超过20万元，成为六座SUV的全新价值参考；即日起至C16正式上市前，可享受1000元订金抵扣5000元购车款预售权益。
令人惊喜的是，Stellantis集团代表、法国国家汽车行业委员会总代表、法国汽车产业联盟主席、法国汽车经销商协会会长等率领的欧洲/亚太/南美百人经销商团莅临零跑展台，使零跑展台成为北京车展上“最国际”的风景线。
零跑C16成就6座SUV新形态
C16 是零跑首款中大型六座SUV，作为LEAP 3.0技术架构的旗舰之作，基于零跑全域自研能力和“选车看零跑，价值有参考”主张，C16为更好满足主流家庭用户多人出行需求，实现对六座SUV的两个重新定义——MPV的空间设计和舒适体验+SUV的造型风格和多场景功能。
发布会上，零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明表示，通过技术的全域自研，零跑打造的每一款产品，都做到了同样价格配置更高，同样配置价格更好；这种更高配置、更优品质、好而不贵的产品价值，在我们聚焦的20万以内价格区间，逐渐成为零跑在用户心中的鲜明形象；零跑希望在20万以内的价格区间内，满足用户各种各样的需求，比如对多功能、多场景的六座SUV的需求。
“既有MPV的空间体验，又有SUV的挺拔气场。作为LEAP3.0技术架构的旗舰，C16不仅有优秀的空间表现，更具备多项前沿技术，如中央域控、800V高压动总、8295座舱、21扬杜比音响、激光雷达等。我们相信它将成为六座SUV的全新价值参考！”朱江明十分动情地说。
发布会上，零跑汽车高级副总裁曹力介绍起C16充满感情：“以用户为中心，倾听用户需求，是我们一贯坚持的原则。零跑不忘初心，遵循主流家庭多人出行需求，C16就是为老百姓家庭打造的一台好而不贵的六座SUV。”
那么，如何能在SUV中打造出如同MPV般的舒适体验？C16带给消费者不一样的答案。首先C16将车内的空间利用率做到了极致，高达67%的空间利用率，做到同级领先，让用户不再为公摊空间而买单。并且，得益于采用CTC2.0底盘电池一体化技术，使得车身和电池包完美融合，并且还将电池控制模块集成到电池包内，实现全平地板设计，有效增加了车内高度空间。
不仅具备舒适空间，C16更搭载了越级的智能舒享配备：提供了同级独有的15.6英寸高清后排吸顶屏、可以实现多种娱乐活动；采用了零跑最高规格的21扬声器豪华音响、采用7.1.4声道，低音深沉有力，高音细腻柔和，带来殿堂级音乐座舱享受。
不仅如此，提供增程纯电双动力选择的C16，纯电车型标配全域800V高压碳化硅平台，补能快、效能高、性能强；在日常充电使用最频繁的30%—80%区间，C16最快仅需15分钟即可充电到位。
“C16还标配了四叶草中央集成式电子电气架构、高通骁龙8295芯片、全新一代LEAP OS 系统、14.6英寸2.5K高清中控屏，另外还有激光雷达+OrinX的高阶智驾解决方案、超大全景天幕、电动尾门等等，基本你想要的，C16都提供给你。”曹力自信满满地说。
全新产品全家桶集体亮相
本次参加北京车展，除了重磅新车C16及首款全球化车型零跑C10，全新C11、全新C01、全新T03产品全家桶产品阵容以外，零跑还延续了去年A级车展上的贴心服务，为公众打造了暖心的歇脚阵地，不仅提供免费的Costa联名咖啡，还设置了吃糖葫芦的专属区域，让参观者在体验科技魅力的同时，也能感受到浓厚的北京文化氛围，使零跑展台成为了此次北京车展的一大亮点。
汽车观察Autobserver
作为全球汽车工业展示的重要舞台，阔别四年之久的北京国际汽车展览会今年重磅回归。于2015年下场造车的零跑汽车，在这一舞台上迎来了首秀。
在本次北京车展上，零跑汽车携全新产品全家桶集体参展，并举办C16预售发布会，这款定位于全场景多用途的中大型六座SUV，满配最高价将不超过20万元，其24小时销售预售订单量为11950辆，掀起2024北京车展SUV新热潮。
北京车展“最不敬业”的车企老板，凭什么能造20万元以内的满配产品？
当前，为了争夺流量，激烈的汽车市场竞争已经从“卷”价格延伸到“卷”老板。近段时间，许多车企老板们纷纷走进直播间，立人设、打造IP、赚流量，无所不用其极。与车企老板们疯狂投身流量营销不同的是，此次车展上，强调技术派的零跑汽车董事长朱江明没有效仿抓流量，而是坚守初心，一门心思专注技术和产品。“我既不是雷军，也不是余承东，我也没有那么大的流量，知名度也不高，所以我还是选择老老实实做好自己的技术。虽然流量很重要，酒香也怕巷子深，但最终还是要产品说话。”朱江明坦诚地说道。
一直以来，电子工程师出身的朱江明，将研发工作视为重中之重。在他的引领下，零跑自品牌创立之初就坚定地选择了一条别人无法轻易复制的全域自研之路，努力把新能源汽车的核心技术掌握在自己手中。如今，全域自研，已经成为零跑一张响当当的名片。
过去的一年里，零跑通过一系列新产品的发布，重新定义了15-20万级新能源汽车的选车标准；品牌销量稳步增长，全年销量跻身新势力前三。
2024年初，零跑发布了全域自研最新技术创新成果LEAP3.0“技术全家桶”，涵盖四叶草中央集成式电子电气架构、新能源黄金动总（CTC电池+油冷电驱）、8295加持的智能座舱、城市/高速皆可用的智能驾驶、全球化整车架构等，为行业智能电动核心技术进步提供了价值参考。
在技术的赋能下，从2024年开始，零跑汽车快速拓展产品矩阵。今年前4个月，除了对零跑T03、零跑C11、零跑C01等车型进行升级外，零跑汽车还先后推出零跑C10和零跑C16两款全新车型。在这次北京车展上，零跑汽车重磅推出了第六款量产车型——零跑C16。
长期以来，6座SUV市场都被25万元以上的高价区间所主导，无论是燃油车还是纯电车，价格普遍偏高，甚至还需加价购买。而在20万元以下的区间，市场上一直缺乏一款真正满足消费者需求的高性价比车型。零跑C16的出现，打破了这一局面，其配置和性价比均具有较强竞争力。
朱江明认为，技术只有真正用在车上，并且用户觉得能用、好用，才能体现它的价值。
作为零跑汽车LEAP 3.0技术架构的旗舰产品，零跑C16集SA8295P芯片智舱、激光雷达+Orin-X芯片高阶智驾、21扬旗舰音响等行业旗舰配置于一身，纯电车型标配全域800V碳化硅高压平台。其满配版本的最高售价不超过20万元，可以算是六座SUV在新能源时代的价值之选。
值得一提的是，为更好满足主流家庭用户多人出行需求，零跑C16基于多人出行场景，开启了MPSUV（multi-Purpose sport utility Vehicle）全场景多用途大6座SUV的全新品类，新车融合了 MPV舒适空间，与 SUV 的造型风格和功能，重新诠释了6座SUV的选车标准。如何能在SUV中打造出如同MPV般的舒适体验？C16的做法是，采用2+2+2黄金空间布局，将车内的空间利用率做到了极致——空间利用率高达67%，拥有同级顶尖的5 290L车内空间。
朱江明自豪地指出：“在第三排座位高度上，这款车无限接近于阿尔法第三排座位，我认为第三排座位阿尔法还是最优秀的，但我们的第三排，比很多30万元以上的车第三排坐感、舒适性会更好。”
因此，朱江明对这款车充满信心地表示：“既有MPV的空间体验，又有SUV的挺拔气场。作为LEAP3.0技术架构的旗舰，C16不仅有优秀的空间表现，更具备多项前沿技术，如中央域控、800V高压动总、8295座舱、21扬杜比音响、激光雷达等。我们相信它将成为六座SUV的全新价值参考！”
在零跑汽车的产品中，除入门级的T03外，其余四款产品均聚焦于10万~20万元市场区间。朱江明指出，目前零跑产品以15万元作为一个中间点，有更高的或者更低的；明年，零跑将以10万元为中间点布局，推出A系列产品；未来，零跑还会以20万作为中间价位，推出D系列产品。
朱江明指出，这一策略不仅利于资源的集中利用，同时也使得零跑能够在该价格区间中更加精准地满足消费者需求，实现产品的精品化。通过优化技术和把控成本，零跑期望能在同配置条件下提供价格最优的产品，在同价格条件下提供配置更高的产品。
在消费者越来越不好忽悠的当下，决定企业成败的，绝不是流量营销，而是要靠自身的产品整体实力，这来自于企业的技术创新。对于零跑汽车来说，正是掌门人朱江明对技术的执着和追求，使得零跑在激烈的市场竞争中脱颖而出，是流量经济时代真正对用户负责任的一股清流。
朱江明承诺，零跑会始终坚持成本定价，车型同配置比别人价格低，通过核心零部件的自制自主研发来取得成本优势。基于成本优势，未来，零跑将继续以中国市场为依托，拓展新的业务增长点，实现在海外整车销售及三电核心零部件外供业务的突破，加快实现净利润转正的路径。
引领全球化发展新趋势
当下，新能源汽车市场的竞争进入白热化阶段。基于此，不少新能源车企在发展国内市场的同时，也把目光投向海外市场。零跑汽车在不断深化国内市场布局的同时，也不断将触角伸向海外市场，持续进行海外市场布局。在一众造车新势力中，零跑的国际化步伐显得更为迅速和务实。
早在2022年11月份，零跑汽车首批海外门店相继落地以色列特拉维夫、海法以及拉马特甘Ayalon购物中心，向以色列客户交付了首批车辆。这是其全球化进程的一大重要举措。
2023年10月，零跑和Stellantis集团创建了双方的全球战略伙伴关系。在过去的几个月里，通过与Stellantis集团的合作，零跑正迅速推进在海外市场的布局。零跑的海外团队凭借优秀的管理和操作能力，正在全球多个区域同步推进品牌的发展。零跑的海外战略是致力于在当地建立营销网络，树立品牌形象，并完善整个服务体系，包括金融和保险等方面，实现与国内相同的落地模式。
目前，零跑汽车已构建全系产品线，包括零跑C01、零跑C11增程、零跑C11及零跑T03，且全系产品都进行了不同程度降价，在自研优势之上，这让零跑汽车的产品更具性价比，颇具市场竞争力，也为其出口海外市场迎来了更大的优势。
事实上，零跑汽车不断拓展海外市场，也跟汽车行业出口增长的整体大势有关。从整个汽车行业来看，海外市场正成为中国汽车品牌增量的重要支撑，数据显示，今年1-2月，我国汽车出口共83.1万辆，同比增长22.1%，而在这其中，新能源汽车已成为拉动我国汽车出口的新动力。据中汽协数据显示，今年1-2月，我国新能源汽车出口18.2万辆，同比增长7.5%。
借着行业出口增长趋势，零跑汽车也进一步推动旗下产品走向海外。根据规划，未来2年内，零跑汽车将在欧洲、亚太、中东、美洲等地同步推出5款车型。其中，零跑C10及零跑T03，将在年内进行海外销售，同时，年内将发展200家海外渠道。
朱江明指出，虽然零跑的研发主战场仍在国内，但为了满足全球市场的需要，零跑会在必要的领域进行适当的海外研发投入。
值得一提的是，随着中国汽车品牌影响力的日益提升，在今年北京车展上，许多中国品牌展台吸引了大量海外人士观展，其中零跑汽车展台格外吸睛。在北京车展首日，零跑的全球战略合作伙伴Stellantis集团代表、法国国家汽车行业委员会总代表、法国汽车产业联盟主席、法国汽车经销商协会会长等率领的欧洲/亚太/南美百人经销商团莅临零跑展台，在体验零跑汽车领先的智能化产品和技术的同时，就零跑的全球发展战略与规划进行了交流、探讨。这是全球汽车产品全球化融合发展的缩影，映射出零跑在国际市场上的影响力取得了重要进步，彰显了其全球化战略的坚定信心。
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时隔四年再度来袭的北京车展，从进入4月就话题不断。有公众对新车的关注，也有用户对新技术的期待，甚至是展位排布都能登上话题热议榜。
随着2024（暨第十八届）北京国际汽车展览会正式开幕，“展台上迎来了哪些人”也成为网络上的热议话题。比如，“红衣教主”周鸿祎自从宣布要卖掉400多万的迈巴赫，收到了多家车企抛来的橄榄枝，这次车展现场，他更是自带流量，走到哪里堵到哪里；第一次携作品参展的“雷布斯”，不仅去了北汽展台，还和比亚迪董事长王传福握了个手。
而在零跑汽车的展台上，百来号海外嘉宾的面孔格外吸睛。据了解，这其中有Stellantis集团代表、法国国家汽车行业委员会总代表、法国汽车产业联盟主席、法国汽车经销商协会会长等率领的欧洲/亚太/南美百人经销商团队等。
那么，零跑到底在车展上放了什么大招，能够吸引这些海外嘉宾的到来？他们的到来又能为零跑汽车带来什么？《E汽车》将为大家带来现场实况分析。
据了解，在本次车展上，零跑汽车重磅发布了多场景的大六座SUV车型C16。目前，该车型已经开启预售，满配最高价不超过20万元。即日起，至零跑C16正式上市前，还可享受1000元订金抵扣5000元购车款预售权益。
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零跑的海外扩张，从欧洲开始
在分析零跑对于海外友人的吸引力之前，我们先来补充一点背景信息。
2023年，得益于持续的产品改善、以及技术赋能的降本增效，零跑汽车首次实现全年毛利率转正。为持续开拓新的业务增长点，去年9月，零跑汽车于慕尼黑车展启动全球化战略。
2023年10月26日，零跑汽车宣布：已经和Stellantis集团创建了双方的全球战略伙伴关系，双方将在全球电动车项目展开合作。
合作主要包含两个部分：一是Stellantis集团计划投资约15亿欧元以获取零跑汽车约20%的股权，从而成为零跑汽车的一个重要股东；二是，Stellantis集团和零跑汽车将以51%:49%的比例，组建“零跑国际”合资公司，除大中华地区以外，该合资公司独家拥有向全球其它所有市场开展出口和销售业务，以及独家拥有在当地制造零跑汽车产品的权利。
也就是说，双方的合作，除了着眼于进一步提升零跑汽车在中国这个全球最大的汽车市场的销量以外，还将依托Stellantis集团在全球其它市场的成熟的海外销售渠道和售后服务体系，大力提升零跑汽车在海外市场的销量。
2023年11月20日，零跑汽车宣布，已经完成与Stellantis集团的合作交割。
据了解，2024年是零跑汽车海外扩张战略加速落地的一年。当前，零跑汽车的海外市场拓展步伐正在提速。零跑C10和零跑T03将在年内进行海外销售；同时，零跑汽车今年内将发展200家海外渠道。
零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明在车展现场接受媒体时也曾表示，未来零跑汽车更好更大的优势是海外市场。
“我们海外市场分四大区，从欧洲、南美、中东欧、中东非、以及亚太同步开展。”他说，“因为我们不是一种贸易型出海，而是依托于Stellantis集团一万多个经销商帮我们落地，帮我们建立零跑在海外的服务体系，这些能够给用户带来增值，也能够让用户更加放心地去用零跑的产品。所以，我想明年是我们在海外的丰收年。”
对于与Stellantis集团之间的合作进展，朱江明也透露出一点：“我们跟Stellantis集团的合作，推进是非常快的。目前，我们海外团队都已经到位，高管团队也都是非常优秀的。”
如今，Stellantis集团代表和法国经销商集团代表们，一起现身在零跑汽车的展台上，与来自全球各地的汽车爱好者、专业人士及业界领袖进行了深入的交流与对话，这是全球汽车行业加速融合的缩影，也是Stellantis集团与零跑汽车之间的合作稳步推进的积极信号，更是零跑汽车在国际市场上的影响力取得重要进步的具像化展现。
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产品和技术，是零跑的底气
除了双方合作的关系的前提，能够吸引海外嘉宾参观和了解的主角，是零跑汽车旗下的产品和技术。
在这次车展上，超舒适智能6座SUV——零跑C16全球首发并开启预售。它基于多人出行场景，开启了MPSUV全场景多用途大6座SUV的全新品类。
作为零跑汽车的首款中大型六座SUV，零跑C16通过对MPV的空间设计和舒适体验+SUV的造型风格和多场景功能，实现了对六座SUV的重新定义，做到了“既有MPV的空间体验，又有SUV的挺拔气场。”
至于是如何做到空间扩容的，零跑C16公开了它的答案。首先，它将车内的空间利用率做到了极致，高达67%的空间利用率，做到同级领先，让用户告别公摊的烦恼；其次，得益于采用CTC2.0电池底盘一体化技术，使得车身和电池包完美融合，实现全平地板设计，有效增加了车内高度空间。
同时，为了增加驾乘的舒适感体验，零跑C16搭载了多项越级智能舒享配备：同级独有的15.6英寸高清后排吸顶屏，丰富后排乘客的娱乐活动；采用7.1.4声道、零跑最高规格的21扬声器豪华音响，为所有乘客带来殿堂级的音乐盛宴。
零跑C16还提供增程和纯电“双动力”选择。其中，纯电车型标配全域800V高压碳化硅平台，补能快、效能高、性能强，从30%充电到80%最快仅需15分钟。
另外，据零跑汽车高级副总裁曹力介绍，零跑C16还标配了四叶草中央集成式电子电气架构、高通骁龙8295芯片、全新一代LEAP OS 系统、14.6英寸2.5K高清中控屏，另外还有激光雷达+OrinX的高阶智驾解决方案、超大全景天幕、电动尾门等超乎用户想象的配置。他说，“基本你想要的，零跑C16都能提供给你。”
然而，更加不敢想象的是，这样一款“配置拉满”的产品，最高预售价格不超过20万元，真正做到了“好用不贵”，堪称为“六座SUV的全新价值参考”。正如朱江明所言，“通过技术的全域自研，零跑打造的每一款产品，都做到了同样价格配置更高，同样配置价格更好。”
除了重磅新车零跑C16，本次参加车展的还有零跑C10、全新C11、全新C01、全新T03产品等全家桶产品阵容。它们均是基于零跑全域自研能力和“选车看零跑，价值有参考”主张而打造的，可以从空间、续航、芯片、悬架、音响、智驾等六大层面，为20万以内的用户提供选车价值参考。