而在其它配置上，四款车的区别还是很大的，豪华型Pro比豪华型多了前排座椅加热、126色氛围灯、雨量感应式雨刷等；而铂金型比尊贵型的区别较小。

这款高配车型相较于中、低配车型还是增加了许多实用性的功能，比如说360度全景影像、自动泊车入位、矩阵式前大灯、方向盘加热、前排手机无线充电、前排座椅加热通风等，车内还有AKG扬声器，126色车内氛围灯。

而进入车内，也升级为了33英寸9K环幕式超视网膜曲面屏，8155芯片也够用，包括AKG音响系统和多色氛围灯，豪华感就上来了。

内饰部分的变化也更值得关注，凯迪拉克广受好评的33英寸屏幕，也更新到新款的CT5上，我们在新款CT6等车型上也对此进行体验，显示效果和操作感觉都能给到很高的评价。其他部分就维持现状，包括挡把和方向盘的造型，不过新车新增了AKG音响和126色的氛围灯。

进入车内，悬浮于中控台上的33英寸9K曲面双联屏，直接将科技氛围拉满，预计也会搭载高通8155芯片加持的全新车机系统。另一亮点当属新增了126色氛围灯，豪华感油然而生。此外，新款凯迪拉克CT5还将取消BOSE音响，换为16扬声器AKG音响系统。而根据配置信息来看，入门豪华型还将配备ACC自适应巡航、智能车道居中辅助、倒车影像、座椅加热等。

内饰部分，最大的改变当属换上了33英寸9K一体式联屏，也是全车最吸引人目光的地方。相比于现款，这块屏幕视觉效果无疑更加震撼，科技感得到了显著提升，中控下方区域保留了部分实体按键，为驾驶员实施盲操作提供便利性，这点还是要点赞的，毕竟不是全触屏就是好事，一些实用的功能还是有按键更为方便。在配置上还配备了126色氛围灯、AKG录音棚级别的音响系统，在车内氛围和舒适体验上还是有着不小的惊喜的。

车内换装了整体曲面大屏幕，大屏幕尺寸超过30英寸，而且边角位置是圆润过度，这块大屏幕的效果比较类似全新一代别克君越。这就是车内最大的变化，也是众多凯迪拉克粉丝最期待的变化，相比原来那种传统小屏幕就顺眼多了，智能化体验会有一个质的升级。除此之外车内还有很丰富的变色氛围灯系统，用料方面也会增加不少拼色效果。

凭借大幅终端优惠，凯迪拉克CT5上个月销量达到8037辆，而降价的原因也很简单，那就是新款凯迪拉克CT5即将登场。前不久，新车官图已发布，不仅换装了全新的前脸设计，内饰还将提供33英寸9K曲面双联屏，并搭载AKG音响、126色氛围灯等。日前，已有网友拍到了新款凯迪拉克CT5的实车到店图，也就意味着离上市不远了，下面，我们就来了解一下。

相比现款车型，新款凯迪拉克CT5换装了全新竖向布局的一体式前灯组，并与三角形进气口造型融为一体，而大灯内将采用直列弧形日行灯、横向转向灯以及矩阵远近光灯组，解锁时会逐一点亮，兼顾科技感与仪式感。同时，前脸进气格栅尺寸也进一步增大，V运动套件版本继续采用熏黑网状中网，再配合运动套件加持的梯形下格栅以及前铲，运动感更为强烈。

车身侧面基本保持不变，V运动套件版本依旧采用黑化的车窗饰条，加之熏黑多幅式轮辋以及溜背式造型，继续强调运动气质。由于前脸的调整，仅车长增加至4930mm，其余则与现款车型保持一致。而尾部也延续了现款车型的设计风格，立体的“Y”形尾灯与前脸相呼应，上翘的“小鸭尾”设计，配合双边共双出矩形排气以及不规则造型的下护板，战斗感呼之欲出。

参考此前曝光的路试谍照来看，新款凯迪拉克CT5普通版车型还在格栅上方加入了镀铬饰条点缀，并采用更大尺寸的梯形下格栅，与V运动套件版保持不同。同时还可以看到，新车不仅换装了全新的多辐式轮毂，还在门把手上加入镀铬装饰，显得更有豪华气息。另外不难发现，除多瑙蓝、哈曼顿灰车色外，新款凯迪拉克CT5还将增加一款黄色涂装，更具性能感。

进入车内，最亮眼的当属悬浮于中控台上的33英寸9K曲面双联屏，直接将科技氛围拉满，预计也会搭载高通8155芯片加持的新一代车机系统。另一亮点自然是新增了126色氛围灯，豪华感油然而生。此外还使用AKG音响系统替代BOSE音响，而根据配置不同还增加了手机无线充电、流媒体内后视镜、360°全景影像、自适应巡航以及自动泊车等，产品力得到提升。

进入内饰，新车变化也非常明显，首先映入眼帘的就是33英寸9K环幕式超视网膜曲面屏，科技感和现代感提升不少，另外还有AKG录音棚级别音响和126色氛围灯的加持，更显高级，并更有豪华车的范儿了。

新车最大的变化还是集中在内饰的部分，大家吐槽的屏幕尺寸小，没有科技感，这次全部做了改进。新车换装了33英寸9K环幕式超视网膜曲面屏，虽然说整体的氛围相较于CT6还略差一些，但是将屏幕和实体按键融合，也是更加方便实用的类型。下方依然带有电子换挡，按键和旋钮，前方配备有手机无线充电。另外，新车在配置方面还会提供AKG音响系统以及多色车内氛围灯。