奔驰g级 新能源电机

关于车型的动力配置，还需要等待新车正式亮相时公布，但据之前的消息称，新车大概率搭载独立悬架的四电机独立驱动，可以实现原地坦克调头的功能。

奥迪Q6L e-tron

图片来自奥迪中国

奥迪Q6 e-tron新车基于全新800V纯电平台PPE打造，搭载100kWh电池组，综合续航为625km，其电机最大功率285kW，0-100km/h加速5.9秒，最高时速210km/h，配备四驱系统。SQ6 e-tron的电机最大功率为380kW，0-100km/h加速4.3秒，最高时速230km/h。

图片来自奥迪中国

奥迪Q6 e-tron前脸延续奥迪家族的风格特征，融合自家e-tron车型设计语言，视觉中心更低运动感觉更强，中网采用车身同色设计。

据悉，Q6L e-tron将在位于长春的奥迪一汽新能源工厂生产，并于2025年上市，

别克GL8 陆尊 PHEV

图片来自别克汽车

别克GL8陆尊PHEV采用了与别克世纪相似的设计语言，采用分体式大灯搭配大尺寸前格栅的设计。

动力方面，别克GL8陆尊PHEV综合功率可达292kW，综合扭矩可达580N·m，CLTC综合续航里程高达1370km。

STELATO 享界 S9

图片来自工信部

享界 S9是华为与北汽合作的首款车型，整个前部造型和问界M9保持一致，整体较为简洁。

车身尺寸方面，享界S9长宽高分别为5160x1987x1498（mm），轴距为3050mm，定位中大型商务轿车。

根据此前工信部申报信息显示，享界 S单电机版最大功率227kW，双电机版最大功率 385kW。

比亚迪秦 L

图片来自比亚迪

秦L采用了比亚迪最新家族风格的“龙脸”造型，新车长宽高分别为4830*1900*1495（mm），轴距2790mm。

秦L采用新一代DM-i技术，由1.5L发动机和电机组成驱动系统，匹配15.874kWh和10.08kWh的电池组，纯电动续驶里程分别为90km和60km。

深蓝G318

图片来自深蓝汽车

从外观和产品命名来看，深蓝G318是一款硬派SUV车型，整体设计方正，且带头车顶射灯，保险杠采用黑色外观设计，给人虎实的感觉。

深蓝G318采用功率110kW的1.5T增程器，后驱版185kW，四驱版综合功率316kW，电池组来自中创新航，容量35.07kWh，电芯采用磷酸铁锂。

AITO问界M5

图片来自AITO

根据AITO问界此前的消息，新款问界M5将会在4月23日上市，随后在2024北京车展上亮相。

新款问界M5新增了雪峰灰、红色两款颜色，车标、轮毂采用熏黑处理。新车尺寸为 4770x1930x1625（mm），轴距为2880mm。

沃尔沃 EX30

图片来自沃尔沃汽车

作为沃尔沃品牌的第四款纯电车型，沃尔沃EX30采用沃尔沃新一代设计语言，包括全新样式的“雷神”雷神大灯及“战斧”尾灯。整车看上基本就是EX90的等比例缩小版本，车身尺寸方面，EX30为4233x1836x1549（mm），轴距为2650mm。

动力上，EX30搭载69kWh电池组，提供双电机和单电机版本，其中双电机车型百公里加速3.6秒，后驱单电机版本的电机最大功率为200kW，百公里加速5.7秒。

动力部分，目前已知的信息依旧是将采用四轮独立电机，并利用该特性实现四轮单独驱动，并配有EQG Tank Turn“坦克调头”功能，该功能可以让车辆原地360度转圈。另外，新车还将采用独立悬架以及全新的后桥结构，在越野能力上不会令人失望。在续航方面，奔驰官方表示，新车将会搭载全新开发的硅阳极电池，使电池能量密度提升20%-40%。

作为一款经典车型，奔驰G级的越野性能一向出众，而即将发布的电动G级在这一层面的表现更是有过之而无不及。新车采用了全新的四电机技术，每个车轮都由独立的电机控制，对于扭矩的控制精确而迅速。此外，新车还具备燃油版G级所不具备的“坦克掉头”功能，车辆能实现原地360度旋转，这在狭窄路段以及被障碍物阻挡而无法完成常规转弯的路段中会显得特别好用。

纯电G级采用了与燃油版G级相同的T型车架，电池则采用了最新开发的硅阳极电池，续航能力得到了充分保障。不仅如此，为了能更好地应对极端情况下的挑战，奔驰的工程师们甚至为纯电G级装配上了同级鲜有的底盘护板，材料为凯夫拉材质，连子弹都能防。

笔者点评

由于采用了4电机+4轮驱动的技术，纯电G级在越野性能上甚至比燃油版G级表现得更好，对于越野新手也显得更为友好。北京车展马上临近，相信许多越野发烧友已经迫不及待地想知道它的价格了吧。

享界S9

亮相时间：预计在北京车展期间

新车看点：5米16超长车身、定位旗舰

享界是华为与北汽集团联手打造的汽车品牌，此前就有媒体爆料称：享界旗下的首款新车——享界S9可能会在北京车展上正式亮相。

从申报信息来看，新车的外观设计与前不久刚刚发布的智界S7可以说是非常相似，前大灯组均为“7”字造型，且均采用了贯穿式的造型设计，前格栅也都是封闭式的，下方也都保留了尺寸适中的进气口。此外，新车顶部设有突起的感知硬件，大概率是激光雷达，新车的智驾功能应该会很全面。

新车直接对标BBA的旗舰轿车车型，车长5160mm，宽度1987mm，高度1498mm/1486mm，轴距超过3米，达到了3050mm。车身的侧面线条非常流畅，尾部采用了溜背式的设计，整体上的行政气息很浓。

作为鸿蒙智行的产品，新车的智能配置应该会很丰富，华为引以为傲的智驾系统大概也会出现在这款车上。

动力方面，新车将推出单电机与双电机两个版本，其中单电机版的最大功率为227kW,双电机版的最大功率为385kW。