长安猎手车身

至于长安猎手最突出的卖点，我想官方的“既猛又省”口号就已经高度概括了。“猛”，不仅仅是动力猛，也是综合产品力够硬，能够经得住用户的多场景高强度使用，吃得了螃蟹也啃得了硬骨头。长安猎手采用的是非承载式车身结构，车身刚性更好，能够更好地应对非常规路况，这也是许多硬派越野采用的设计。相比于目前市场上其他一些20万内的采用承载式车身结构的新能源皮卡，长安猎手显然要更硬气。

外观上，新车整体的气场是很强，引擎盖处更是有多条筋线，大灯也是比较锐利，采用家族式设计，无边框风格的矩阵式格栅，镶嵌着长安LOGO。别致的前包围设计，整体很有机甲风格，造型炫酷。可选车身同色和整体黑化两种前格栅配色。

配置方面，新车提供后驻车雷达、倒车影像、17英寸轮辋，尾部栏板具有分段开启功能、固定式侧踏板、货厢外置绳钩、车顶行李架、喷涂式货箱宝。

来到车身侧面，轮廓高大魁梧，车身顶部配备行李架，采用双开门设计，传统的门把手设计，实用为主的理念。新车两侧配备脚踏板，这样上车或者下车踩下踏板即可，尤其是下雨天碰到泥泞道路上不易被蹭到泥巴，开皮卡也可以很优雅。

车身尾部，整体设计较为平整，后栏板更是有CHANGAN英文标识，左右两侧为尾灯，左尾灯下方有长安汽车、右尾灯下方配有猎手标识，同时也是跟其它皮卡一样采用内凹踏板，方便上下车。

先从外观设计方面说起，长安猎手确实车如其名，不失为一款颜值在线的皮卡，拥有坚毅的车身线条、硬朗的前脸设计，加上独特的LED大灯组合，展现了一种力量感与未来感的融合，就像是猎手时刻准备追捕猎物，冲击力满满。

车身侧面采用了双腰线设计，搭配大尺寸的轮圈，突显了运动感。车尾造型简洁，尾灯组采用了熏黑式设计，并配有货箱盖，实用性强。同时，侧开门和大尺寸轮毂的加入，彰显突出了它的野性。

至于空间尺寸方面，念寒要跟展开细说一下，因为长安猎手提供标箱和长箱两种版本，所以在车身尺寸上是有所不同的。

标箱版长安猎手的车身尺寸分别为长5380mm，宽1930mm，高1885mm，轴距3180mm。货箱的尺寸分别为长1600mm，宽1595mm，高500mm。

长箱版长安猎手的车身尺寸分别为长5630mm，宽1930mm，高1885mm，轴距3430mm。货箱尺寸分别为长1850mm，宽1595mm，高500mm。

那么，长安猎手的长箱版车身长度超过5.6米，轴距超过3.4米，货箱长度超过1.8米。说实话，这样的尺寸设计，无疑使得长安猎手在载人、载货方面都具有较强的优势。

从侧面上看，车身设计的更加协调，腰线和车身设计有棱有角，很凌厉，车身颜色看起来造就高档大气，中式硬派美学设计感十足。再来看车内，进到车内来看，长安猎手整体采用了乘用化的设计语言，镜湖双联屏看上去科技氛围十足，车内采用了大面积的皮质包裹，还是撞色设计，这也为整车增添了质感，内置手机无线充电和USB接口也便于给电子设备供电，真的是人性化的设计。

长安猎手的车身侧面的双腰线设计配合立体的车身轮廓呈现出充满肌肉感的视觉效果。而前后轮眉的黑色防擦护板、车顶行李架、防滚架和金属侧踏板，都让新车的越硬派野气息呼之欲出。

尺寸方面，新车的长、宽、高分别为5380x1980x1875mm，轴距3180mm。长厢版车型，车长更是超过5.6米。长安猎手的车尾拥有一个长宽高分别为1600x1595x520mm的超大货厢，装载能力相当可观。新车尾门采用分段式开启设计，并带有折叠式踏板，让上下车厢更加便利。当然，新车还可选装货厢盖。特别值得一提的是，长安猎手还支持3.3kW对外放电，加上货厢的220V放电插座，无论是露营做饭还是影音设备的使用，甚至是给电动摩托车充电，长安猎手都能够充分满足户外用电的需求。

内饰部分。 长安猎手的内饰 也呈现出简约典雅的设计风格， 中控台、门板、中央扶手等处，都 进行了 皮革材料 包裹 ，看上去 更 像是一台 城市 SUV 那样舒适 。新车配备 的 一块大尺寸双联 触摸 屏，屏幕采用向驾驶员一侧倾斜， 同时在屏幕 下方还保留了 部分 物理按键， 这让车辆行驶在颠簸路段时的操作 更加方便。

车机系统功能也非常丰富， 并内置了 喜马拉雅、酷狗音乐、唱吧、优酷视频等应用 软件， 满足用户日常的娱乐需求。 舒适性上， 长安猎手 对 座椅 进行了更加厚实、柔软的 填充 ， 保证长途驾驶时的 乘坐舒适 感 。 新车还配备了手机无线快充、座椅加热、后视镜加热、 360度全景影像、后排出风口等配置。 得益于将近 3.2米的轴距，让新车 后排的乘坐空间 也得带了保证 。

动力上， 长安猎手搭载了蓝鲸 2.0T发动机+100kW发电机+双驱动电机组成的增程混动系统， 净功率 140kW， 可输出 200kW的最大功率和470N・m的峰值扭矩，零百加速时间为7.9秒。 在低电量状态下， 长安猎手还首创 “一键助力”模式 ， 支持低至 8%以下的极限补电，1L油可以发3度电 ， 以此确保 车辆依旧可以持续输出强劲的动力，来应对满载、超载、爬坡等极限工况。新车采用三级发电补能设计，即根据当前工况和剩余电量多少，逐级提高增程器转速来提升补能效率。

续航方面，长安猎手配备了一个 70L容量的油箱和一块31.18kWh的电池，支持慢充+快充，并且只需92号汽油。CLTC工况综合续航可达1031km。得益于6.5低滚阻轮胎、低风阻车身设计、高效的能量回收系统和动力域控制器，新车的NEDC综合电耗只有22kWh/100km；综合油耗更是低至1.3L/100km。即使在馈电状态下，新车的综合油耗最低也能达到7.9L/100km（四驱车型为8.5L/100km） 。

长安猎手采用非承载式 （ 大梁） 车身，配备前双叉臂 +后五连杆整体桥悬挂，底盘调校主打舒适， 同时， 底盘采用了电动四驱，还拥有中央差速锁结构 。 在 高配车型上 还 搭载了前后桥差速锁 ， 真正实现 “三把锁” 。 驱动模式可以在 2H、AUTO自动、4L三种模式 下自由切换 ， 让用户轻松 应对各种复杂的越野路况。

如今政策的逐渐开放和积极引导，国内的皮卡市场愈发火热,不过皮卡车型并不流行，如果将这种车身结构与越野结合起来或许能够＂收割＂一批越野爱好者的青睐，从路透社的最新消息来看，2024年3月1日，长安猎手正式面世。相信未来，它将成为中国乃至全球市场的新宠。

造型：高颜值科技美学

作为一款增程系统的皮卡车型无疑将会为市场注入新鲜血液，前保险杠辅以镀铬的进气格栅无边框和黑色格栅网格，车身侧面造型比例更加紧凑，根据此前曝光的信息，该车车身长度为5630轴距为3430mm，整体看上去颇具前卫气息。

外观采用那种极具潮流与动感的外观设计理念，其前脸造型从“狩猎”吸取创作灵感，前脸无界数字化进气格栅；用点阵格栅点缀，两侧配备有修长犀利的LED大灯，搭配上内部LED日间行车灯造型，赋予整车壮丽秀长安汽车视觉感受。标箱版的车身尺寸为5380*1930*1885mm，轴距为3180mm，货箱尺寸为1600*1595*500mm。长箱版的车身尺寸为5630*1930*1885mm，轴距为3430mm，货箱尺寸为1850*1595*500mm。

强劲动力系统

动力上，长安猎手搭载长安蓝鲸2.0TGDI发动机+双电机组成的增程动力系统，最大功率200千瓦，扭矩470牛米，提供有智能四驱系统选择。作为一款基于新能源平台打造的全尺寸皮卡车，长安猎手采用全新底盘结构，并配带电控差速锁和智能四驱系统，满足消费者的用车需求。

底盘悬架稳定

底盘部分，采用硬派皮卡车比较少见的独立悬架系统，相比于传统整体桥的非独立悬架形式，在非承载式车身和AT轮胎保障非铺装路面通过性的基础上，这种独立悬架布局更强调铺装路面的舒适体验，从而让硬派皮卡车也能拥有更舒适的整车动态质感。

侧面造型方面，长安猎手的车顶线条比较平直，同时还配备有黑色行李架；腰线部分用到了分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感与力量感；轮眉以及侧裙部分的造型都比较别具一格，进一步增强了力量感表现。

尾部造型方面，两侧“的矩形尾灯组采用纵置布局，风格造型较为粗犷张扬；底部的前保险杠造型比较硬朗，以此起到了承托作用。

超大车身尺寸，多场景需求

尺寸方面，新车提供标准版和长箱版可选，标箱版的车身尺寸为5380*1930*1885mm，轴距为3180mm，货箱尺寸为1600*1595*500mm。长箱版的车身尺寸为5630*1930*1885mm，轴距为3430mm，货箱尺寸为1850*1595*500mm。

找准自身定位，两款车在外观设计的差异一目了然。其中长安猎手具有明显越野化升级，前脸使用了更为激进的无界数字化点阵前格栅样式和前保险杠，甚至在黑色前格栅/前后保险杠、高位进气系统和前牌照框下部原厂配备有前绞盘。相比之下，长城炮车头视觉效果明显处于下风，与家族设计基本一致的前脸很难让人将其与皮卡联系在一起。当然，车身侧面永远是皮卡的亮点。其中，长城炮因为车身结构原因，整体的视觉比例明显更为紧凑，车身长度也处于弱势。

先来看两车的尺寸方面，长安猎手的车身尺寸车长是5630mm、车宽是1930mm、车高是1885mm，轴距3430mm，长安猎手的车身高度和宽度都有细微增加。长城炮的车身尺寸分别是车长是5413mm、车宽是1883mm、车高是1882mm，通过参数对比其实不难发现，长安猎手在车身尺寸方面的表现要远远优于长城炮，想要大空间和更强的载物能力，那么小编强烈推荐你入手长安猎手这款车。

动力输出强劲

再来看看深受消费者关注的动力方面，长安猎手搭载了蓝鲸大增程发动机，动力输出相比自家使用同款发动机的SUV车型进行了调整，最大功率为200kW，最大扭矩为470N·m，更注重扭矩的输出，以应对越野场景。而长城炮装载有2.0T发动机，最大功率为120kW，最大扭矩为400N·m，从以上给出的动力数据可以看出，长安猎手的在增程动力的加成之下有着极为强劲的动力表现，远超长城炮。

外观造型引人注目

外观方面，长安猎手的设计更有自家SUV的家族式风格，既适合日常家用也适合越野，长安猎手采用鲨鱼前脸设计理念，无边界数字格栅镶嵌银色大标，尽显勇猛时尚风范，车身辨识度极高。而长城炮则延续了长城汽车家族经典的外观造型方式，在街上一眼便能看出这是一款长城品牌的车辆，但小编觉得会让人感到审美疲劳。