风云T9扭矩

动力方面，奇瑞风云T9带来了第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机，115千瓦和220账面参数略强于全新一代宝马1系的1.5T三缸发动机。与之对应的是无级超级电混DHT和大扭矩电机，其系统综合功率265千瓦、系统综合扭矩高达530牛米。值得一提的是，奇瑞风云T9带来了大容量电池，CLTC纯电续航里程120公里、WLTC综合续航里程更是超过了1400公里。再加上5.2升每百公里亏电油耗，这使得奇瑞风云T9在该价位级别中处在优势位置。

动力上，风云T9搭载鲲鹏超能混动C-DM系统，其中第五代1.5T混动专用发动机最高热效率高达44.5%，最大功率115kW，最大扭矩220N·m。电机功率150kW，峰值扭矩310N·m，系统综合功率265kW，综合扭矩530N·m。

动力方面，奇瑞风云T9搭载两套混动系统，均采用第五代ACTECO 1.5TGDI混动发动机，最大输出功率115kW，最大扭矩220Nm，热效率达到44.5%。其中一套系统为无级超级电混DHT，配备E-CVT变速箱，电机功率150kW，峰值扭矩310Nm，系统综合功率265kW，综合扭矩530Nm，支持纯电/混动/增程/燃油四种驱动模式，0-100km/h加速时间为7.7秒。

另一套系统为三挡超级混动DHT，采用双电机驱动+3挡DHT，驱动电机功率165kW，最大扭矩390Nm，系统综合功率280kW，系统综合扭矩610Nm，0-100km/h加速时间仅为4.26秒。新车综合续航超过1400公里，馈电油耗为4.2L/100km。充电方面，风云T9支持快充技术，20分钟内可以从30%充至80%。

常被冠以“理工男”之称，奇瑞产品的“三大件”似乎不需要太多质疑，奇瑞风云T9搭载了由第五代ACTECO 1.5TGDI混动发动机（最大功率115kW，峰值扭矩220N·m，热效率达到44.5%）、电机（最大功率150kW，峰值扭矩310N·m）等组成的插电混动系统，系统综合功率为265kW，综合扭矩为530N·m，匹配单挡DHT变速箱，破百7.7秒破百，CLTC纯电续航里程120km，这套系统根据使用场景可在纯电/混动/增程/燃油四种驱动模式自动切换。

动力方面，新车搭载的是插电混动系统，其中发动机为第五代ACTECO 1.5TGDI混动发动机，最大功率115kW，最大扭矩220N·m；单电机功率150kW，最大扭矩310N·m，系统综合功率265kW，最大扭矩530N·m，驱动系统匹配的是单挡DHT变速箱。在这样的组合下，新车的零百加速仅为7.7s，这对于一台中型插混SUV来说无疑是非常喜人的成绩。

作为一款新豪华车型，风云 T9 也展现出优雅与动感的完美结合，采用鲲鹏超能混动 C-DM 系统。搭载的1.5T发动机最大功率115kW，最大扭矩220N·m；电动机总功率150kW，总扭矩310N·m，系统综合功率265kW，系统综合扭矩530N·m。电池方面，匹配的是三元锂电池，CLTC纯电续航里程为120km。

动力方面，奇瑞风云T9搭载插电混动系统，发动机为第五代ACTECO 1.5TGDI混动发动机，最大功率为115kW，最大扭矩为220N·m，热效率达到44.5%。电机功率150kW，峰值扭矩310N·m，系统综合功率为265kW，综合扭矩为530N·m。传动系统匹配单挡DHT变速箱，0-100km/h的加速时间为7.7s。这套动力系统根据使用场景可在纯电/混动/增程/燃油四种驱动模式自动切换，CLTC纯电续航里程为120km，综合续航里程可以超过1400km。

动力方面，奇瑞风云T9提供了两套混动系统，发动机是第五代ACTECO 1.5TGDI混动发动机，发动机最大功率为115kW，最大扭矩220N·m，热效率达到44.5%。

风云T9有两套混动变速系统，一种为DHT变速箱，一种为3挡DHT变速箱。前者被称为无级超级电混DHT，其电机功率150kW，峰值扭矩310N·m，系统综合功率为265kW，综合扭矩为530N·m。根据使用场景在纯电/混动/增程/燃油四种驱动模式自动切换。其0-100km/h的加速时间为7.7秒。

后者被称为三挡超级混动DHT（此次暂未上市），采用双电机驱动+3挡DHT。其驱动电机功率165kW，最大扭矩为390N·m，系统综合功率为280kW，系统综合扭矩为610N·m，其0-100km/h加速时间为4.26秒。

动力上，奇瑞风云T9搭载了插电混动系统，1.5T发动机最大功率为115kW，峰值扭矩220N·m，热效率为44.5%，电动机功率为150kW，峰值扭矩310N·m，系统综合功率为265kW，综合扭矩为530N·m。传动系统匹配单挡DHT变速箱，CLTC纯电续航里程为120km。

动力方面，奇瑞风云T9搭载插电混动系统，发动机为第五代ACTECO 1.5TGDI混动发动机，最大功率为115kW，最大扭矩为220N·m，热效率达到44.5%。单电机功率150kW，峰值扭矩310N·m，系统综合功率为265kW，综合扭矩为530N·m。传动系统匹配单挡DHT变速箱，0-100km/h的加速时间为7.7秒。这套动力系统根据使用场景可在纯电/混动/增程/燃油四种驱动模式自动切换，CLTC纯电续航里程为120km。