灵悉L后视镜

车内最大的亮点就是配备横向贯穿整个中控台的五连屏，分别是全液晶仪表、中控屏、副驾娱乐屏以及两侧的后视镜屏幕，极具视觉震撼力之余也让车内科技感直接拉满。

中控屏与副驾娱乐屏搭载了灵悉SPACE智趣座舱，采用任务卡样式的区块设计，内置腾讯TAI生态服务，集成了13个联网APP+14本地APP+20个小程序，同时还具有还具有4种仪表主题与7种情景模式。

电子外后视镜除了带来更强的科技感以外，还能可减少80%的盲区，同时系统还能根据行驶速度和转向角度自动调整视野范围。

三幅式方向盘的造型与本田家族保持一致，同时新车将搭载灵悉DRIVE智驾系统。

灵悉L将基于灵悉智能电动平台打造，目前官方暂未公布动力信息，从工信部的信息来看，新车搭载一台前置单电机驱动，峰值功率为160kW；匹配容量为59.22kWh的电池组，CLTC纯电续航里程达到了520km。

写在最后

通过前卫的设计、电子外后视镜、五连屏，可以感觉到灵悉L已经是焕然一新的东风本田，它的出现完全打破了合资新能源保守的固有印象。唯一的悬念就是价格，希望灵悉L也能再次给出惊喜吧。

值得一提的是，灵悉L这台车还将用上电子后视镜，据官方介绍，这个后视镜的横向视野相比传统后视镜要好上50%。

灵悉L的内饰设计目前网络上解读的不是特别多，此次车展我们也着重体验了一下。首先是中控设计，五连屏的风格确实是当下非常少见的，车辆除了传统的仪表、中控、副驾屏幕外，在左右两侧还配上电子后视镜的屏幕，看起来确实非常吸睛。

灵悉L基于全新纯电平台开发，其独特的多面体设计语言和三展翼前脸造型，颠覆纯电轿车千篇一律的设计，引领纯电潮跑美学。贯穿式五连屏、电子外后视镜、HUD抬头显示等“黑科技”，让科技感贯穿用车的每一处细节。灵悉L不仅代表了东风Honda在电动化领域的最新成果，更展现了其对市场的深度理解和本土化创新的努力，同时也开辟了“新合资时代”合资车企电动化转型的崭新模式。

颜值与实力并存，拉满年轻用户的期待

在这个“颜值即正义”的时代，灵悉L打破传统圆润造型的束缚，如同一位前卫的艺术家，用“多面体”的创意将个性与锋芒完美融合。新颖的多面体设计语言和三展翼家族前脸，呈现棱角分明的风格，带来强烈的独特感、科技感与未来感，在车展众多电动车中脱颖而出。  

灵悉L前脸由发光的“疾飞鸟”logo和纵横延伸的三条光轴构成。三个几何体组合，象征着东风、Honda合力托举起用户。极具辨识度的“三展翼”灯光造型，呈现出扶摇直上的凌厉气势，带来强烈的视觉冲击力。同级唯一的裙边灯、贯穿式尾灯和前后装饰灯，不仅起到更醒目的示意作用，提升用车体验，更让整车具有极高辨识度。

灵悉L车顶搭载了1.68米x1.16米的巨大全景天幕，并采用双银镀膜、隔热夹层的玻璃，紫外线隔绝率99.9%，太阳能隔热率超过87%，超出行业平均水平10%。全黑天窗与车顶形成一体式镜面黑，与白色车身形成双色反差，让整车造型更低趴、更紧凑、更个性。  

除了在设计上独具一格，传递出新世代的潮流审美，灵悉L也保留了东风Honda品牌的运动基因，通过12处降低风阻设计，将风阻系数降低至0.243cd，提升了行驶稳定性。其中，同级唯一的电子外后视镜，以超窄距设计为车身降低1.2%的风阻系数，为整车赋予更强通过性。并且，全天候电子外后视镜相较于传统后视镜，不仅增加了50%的横向视野，减少了视野盲区，更能在雨雪天气和夜间保持清晰视野，为驾驶者提供全方位的安全保障。

智趣座舱，为年轻用户刷新智能电动汽车上限

毫无疑问，如今的纯电车越来越像是一个移动电子产品，智能人机交互在座舱内的作用也越来越强，主导着内饰走向另一个全新的设计方向。

为此，灵悉L搭载了同级唯一的贯穿式五联屏，全液晶仪表、中控屏幕、副驾驶屏幕，以及两块电子后视镜屏幕，营造了灵悉SPACE智趣座舱的极致科幻氛围。五联屏通过先进的智能互联技术实现了信息的共享和互动，不仅满足了主驾到副驾的各类驾驶及娱乐需求，更通过高保真色彩、超灵敏响应和多点触控技术，为驾乘者带来前所未有的沉浸式体验。  

而今天所介绍的这款东风本田旗下的全新车型，它更是脑洞大开，不仅全系标配了电子外后视镜，而且内饰还搭载了5联屏，当很多网友了解车型之后，纷纷表示：姜还是老的辣。毕竟，东风本田早在2003年就已经诞生，在国内合资汽车品牌当中，属于是元老级别，并且在20多年间，为国内消费者打造了多款家喻户晓的好车。

而对于今天所介绍的这款车型，它的名字叫做灵悉L，而灵悉则是在2023年9月21日，东风本田所发布的一个全新新能源品牌，其产品在安心守护的基础上，以极致个性和纯粹乐趣为核心理念，打造年轻化的新时代潮酷车型。

而灵悉L作为品牌旗下的首款车型，它展现出了极具个性的魅力，尤其是它以“多面体”为设计语言所打造的外观，不仅线条犀利、棱角分明，而且经过设计美学与空气动力学的综合考量，组合出众多不规则的型面，在拥有0.243cd超低风阻系数的同时，全面打破了新能源千篇一律的圆润造型，充分展现出极强的科技感、未来感，以及独特的个性之美。

来到侧面，灵悉L采用了双色的涂装，车身采用了多条折线的设计，从而增强了视觉冲击力，同时，它还采用了隐藏式手把、大溜背车顶以及带有迎宾效果的侧裙灯带，通过线条的修饰，车身显得舒展修长，再加上车尾的翘臀设计，让它的战斗气质尤为突出。

当然，在我看来，它除了惊艳众人的外观之外，内饰设计更容易俘获年轻人的芳心，毕竟对于其它车型的双联屏或是三联屏，在它面前简直不值一提，因为它直接给到了5联屏，铺满了整个中控台，视觉效果可谓是极致科幻，其中，它的仪表盘、中控屏和副驾娱乐屏，三个屏幕均为12.3英寸，分辨率为1920*720。

而对于它两侧的全天候电子外后视镜屏幕，大小为7英寸，分辨率为1280*768。相比传统的后视镜，它减少了8米的水平视野盲区，增加了50%的横向视野，而且面对大雨大雪天气，它也可以有效保证视野清晰，进一步提升了行车安全。

值得一提的是，它的车顶还搭载了1.84平米的超大天幕，而为了保证防晒性和私密性，它还采用了高成本的双银镀膜，以及夹层隔热玻璃，不仅透光率小于2%，而且可实现87%的太阳能隔热和99.9%的紫外线隔绝，让它真正做到了中看又中用。

通过以上介绍来看，姜还是老的辣，标配科幻5联屏+电子外后视镜，东风本田可谓是出手即“王炸”，那么，对于灵悉L这款车型，大家怎么看呢？欢迎探讨留言。

内饰的中控台用上了贯穿式五联屏，左右两侧是电子外后视镜显示屏，然后从左到右依次是仪表盘、中控屏和副驾屏。虽然黑边比较明显，但五联屏的视觉冲击力还是相当大的。

以及，以往车型一般将电子外后视镜显示屏放在车门A柱附近，接近于传统后视镜的位置。灵悉L直接将它放在中控台上，实际行驶过程中，不知道视线和视野怎么样，反正驾驶者肯定需要一段时间来适应。

现在的电子外后视镜已经有了法律依据，就是可以正式上路了，而灵悉L却把电子外后视镜作为全系标配，还是很有科技感的。它的中控台上有5块屏幕，两侧的电子外后视镜屏幕都是7英寸，液晶仪表盘、中控屏幕和副驾娱乐屏幕都是12.3英寸，在我看来，采用这种设计完全就是在视觉效果和成本之间做出的平衡，如果是一块贯穿式大连屏的话，成本很高，采用多块屏幕则能降低成本，视觉效果也能说得过去。

灵悉L在车身型面运用诸多几何线条勾勒以突显立体感，而隐藏式门把手和电子外后视镜也得到了应用，有利于优化车辆的风阻系数，至于是否会提供常规外后视镜还有待进一步确认。

在车尾部分，灵悉L配备贯穿式风格后尾灯，灯组造型借鉴了前灯组的设计风格。除此之外，该车在后包围区域也运用诸多锐利线条勾勒，给人一种特立独行的视觉效果。车身尺寸方面，申报信息显示灵悉L的长宽高分别为4830/1845/1503毫米，轴距为2731毫米。

从官方视频可以看到，它的内饰采用了当下新能源车型最常用的设计手法，那就是堆屏幕。可以看到，它在造型规规矩矩的中控台上一共拼接了多达五块屏幕，其中左右两侧的屏幕无疑就是电子外后视镜使用的屏幕。

至于其它方面，我之前已经撰写过详细的内容，不妨再跟大家简单回顾一下。灵悉L的车身造型主要由紧绷的三角几何线条勾勒而成，看上去既个性又凌厉，观感确实是比较特别的，但同时也有比较明显的堆砌感。它的前脸设计比较激进，前大灯见棱见角，锐利感十足，同时前包围的造型也相当夸张。

车身侧面同样满布三角几何线条，尤其是侧裙区域，但美观度一般，而且设计过于复杂了。通过申报图可以看到，它将会配备电子外后视镜、隐藏式门把手，充电插口设计在右前翼子板上。另外，由于前、后轮距数据不够突出，因此它的前、后轮看着有点像被收进到车身内，从而导致了车身看上去不够饱满的问题。

近日，工信部公布了一批新车申报目录，灵悉L现身其中。这款车是东风本田旗下全新新能源品牌的首款量产车型，基于灵悉L概念车打造，将于今年9月正式进入市场。从申报图来看，新车的外观与此前披露的官图和谍照保持一致，贯穿前机盖的LED灯带和电子外后视镜将会量产落地。

灵悉L 工信部申报图

灵悉L 概念车图

随着智电时代到来，传统企业、合资企业、科技企业纷纷涌入新能源车市场开疆拓野。就比如小米SU7，还未上市，关于其售价、销量和智能科技的争论便沸沸扬扬。可以看出，出行方式的革新越来越受到消费者关注，而纯电轿跑无疑是当下最热门的赛道之一。在此赛道上，灵悉L也在凭借高科技配置和智驾系统，预备推动新能源市场的又一轮进化。

灵悉L的外观设计整体看来年轻化、有个性，采用了多面体设计语言，三角几何线条遍布车身，凸显出未来感、科技感，与其纯电轿跑的造型风格十分契合。

最值得关注的电子外后视镜，造型简约小巧，与整体风格一致。目前尚未有传统后视镜的申报信息，电子外后视镜或将为全系标配。相信没有了视野盲区的困扰，行驶过程中的安全性和便捷性将得到很大提升。

近日，工信部公布了一批新车申报目录，灵悉L现身其中。这款车是东风本田旗下全新新能源品牌的首款量产车型，基于灵悉L概念车打造，将于今年9月正式进入市场。从申报图来看，新车的外观与此前披露的官图和谍照保持一致，贯穿前机盖的LED灯带和电子外后视镜将会量产落地。

灵悉L 工信部申报图

灵悉L 概念车图

随着智电时代到来，传统企业、合资企业、科技企业纷纷涌入新能源车市场开疆拓野。就比如小米SU7，还未上市，关于其售价、销量和智能科技的争论便沸沸扬扬。可以看出，出行方式的革新越来越受到消费者关注，而纯电轿跑无疑是当下最热门的赛道之一。在此赛道上，灵悉L也在凭借高科技配置和智驾系统，预备推动新能源市场的又一轮进化。

灵悉L的外观设计整体看来年轻化、有个性，采用了多面体设计语言，三角几何线条遍布车身，凸显出未来感、科技感，与其纯电轿跑的造型风格十分契合。

最值得关注的电子外后视镜，造型简约小巧，与整体风格一致。目前尚未有传统后视镜的申报信息，电子外后视镜或将为全系标配。相信没有了视野盲区的困扰，行驶过程中的安全性和便捷性将得到很大提升。