数据显示，昊铂在2023年新建近千座超充站，共计3695根充电桩。2024年将大力推动高质量充换电行动，加速布局1000V高压平台超充终端，计划建设至少1万个超充终端。

很多消费者购买电车，看中的就是充电比加油便宜，开起来性价比高，但是长期累积下来也是一笔不小的费用。再加上车多桩少，以及2023年中旬，上海、郑州、重庆、郑州等地的公共充电桩费用出现较大幅度增长，同一时间、同一地点费用从1.15元/度上涨到了2.15元/度，另不少电车车主开始担忧，未来电价会不会超过油价等一系列问题。

对此，为了解决以上痛点，昊铂品牌官方宣布，从2024年1月1日起，购买昊铂品牌全系（昊铂HT、昊铂GT、昊铂SSR）的用户，即可享受终身免费充电权益。也就是说，从这一天起，购买昊铂的车主们，以后给车充电一毛钱都不用花，全“白嫖”！

·新/老车主都能享受的红利

关注新能源车圈的朋友应该都知道，终身免费充电这个之前别家也当上市权益推出过，昊铂此次有啥吸引力？

大部分车企此前推出的只有首批车主专享的终身免费充电政策，昊铂这明显力度大了少。昊铂表示，为了给更多用户带来更好的补能体验，除新购车客户外，本次活动也将此前购买昊铂品牌车型的所有私人用户车主纳入到终身免费充电的大家庭中，让每一位昊铂用户都能一起享受昊铂能源体系发展的红利。也就是说终身免费充电权益范围扩大到新老车主同享此次优惠。这在当下激烈的新能源行业竞争中，昊铂推出优惠活动还完全照顾老车主的品牌，其做法不仅让消费者看到了满满的诚意，更为行业树立了高端品牌尊享服务的标杆。

·免费充电范围基本实现全国覆盖

如今，主流新能源车企都有自建充电桩的规划，但与第三方充电运营商相比，其充电桩数量还是严重不足。所以在充电桩覆盖问题上，昊铂通过自建桩+第三方充电桩，已经可覆盖全国90%的充电桩，充电桩总数多达近百万。

按照官方说法，昊铂联盟充电站约14.5万座，而全国加油站约11万座。基本上每3个加油站覆盖的范围，就有4个昊铂联盟免费充电站。不论在哪里，只要需要充电，昊铂的车主都能够更加方便地找到附近的充电站。其中，第三方充电桩更是联合了国网智慧车联网、南方电动、特来电、星星充电、云快充等五大头部充电运营商，让用户到哪都能够享受到免费充电。

·史上最强充电APP

为了提升用户在不同充电运营商下都能够享受到充电便利，昊铂APP将车端、手机端和充电段全流畅打通，用户只需要在昊铂APP上就能够实现在不同充电桩上充电，大大提升了日常充电的便利性。

2023年的新能源车行业实在太卷了，不但在产品配置、价格上卷出天际，而且在买车能够获得的权益上也有惊人内卷之举。这不，昊铂当前就推出了全系终身免费充电权益，限时1月1日-3月31日，购买昊铂全系车型都能享受，覆盖全国90%充电桩，即插即免。而且，昊铂免费充电插上桩就能自动识别，不需要提前垫付费用，非常方便。而且根据官方的公告，这项权益，是同时针对新老车主的。

这个权益一出，昊铂的车主圈、车友群里面的老车主也立刻沸腾了，车主群里简直是爆炸一样的热度。毕竟当时买车时并没有这个权益，现在推出新的权益时还能考虑到已经买车的老车主，在当前的中国新能源车市场上是很少有车企会这么做的。昊铂这个新老车主同享的规定，也让老车主感觉到超级宠粉服务的温暖。

大家买新能源车很大程度上是看重了新能源车比燃油车能省下很多加油费用，但凡事都有两面性，令用户担心的也有，那就是新能源车充电不方便的问题。当前，大多数新能源车企都会自建一部分充电桩，不过与第三方充电运营商的相比，数量严重不足。而且车主充电前，往往需要经过扫码、注册等繁琐操作，有得还需要预先在第三方小程序里充值才能启动充电。

昊铂当然也看到了这一点，他们不但自建充电桩，而且大规模开展行业合作，与云快充、星星充电、特来电、国家电网、南方电网五大充电巨头打造了一个充电“五常”联盟，直接把自己的服务覆盖到全国90%充电桩上，充电桩数量达到了近百万根,充电站密度比加油站还高，三个加油站覆盖的范围就有4个昊铂联盟免费充电站。

另外，昊铂通过深入合作还开发出了一款昊铂充电APP，全流程打通了车端、手机端和充电平台端，在使用第三方充电桩时也能插电即充，拔电即可直接免费开走。超大范围、超级方便的免费充电服务，昊铂得这种思路和格局瞬间就让市场上的竞争对手显得有些相形见绌了。

很多朋友对电车的第一印象就是省钱，比起油车大几百的加油费，充电则很大程度上减少了生活成本支出。但随着电车用户的增多，公共充电桩的费用也在水涨船高。以北京地区为例，除了少数公共充电桩在部分时间段电价低于1元/度外，绝大部分公共充电桩的收费标准都在1.5元/度左右。关于这方面，有提供免费充电的品牌，但其自建充电桩近距离几乎找不到，毫无便利性可言。

那么，能否在享受电车大空间，强性能的同时，又能解决以上所说的痛点呢？这就要看你买车的品牌够不够给力了，最近一则消息让车友圈炸开了锅，广汽埃安旗下高端豪华品牌昊铂，在今年推出了全系免费充电权益，2024年1月1日起至2024年3月31日，购买任意昊铂车型（昊铂GT、昊铂HT、昊铂SSR）的用户，均可享受全国近百万根充电桩终身免费充电。除了新用户能享受到这项权益之外，此前购买昊铂品牌车型的老车主也能享受终身免费充电权益，可以说是给那些背刺老车主的企业狠狠上了一课！

提起企业提供免费充电服务，之前包括特斯拉、蔚来、小鹏在内的车企也曾推出过，然而实际体验下来，确实噱头大过了实用。这些活动大多都有严格的限制条件，除了使用时间和次数有限制外，充电桩也得选择官方指定的。不少车主电量告急时想体验这项服务，到了地方却发现用不了或者近距离的直接找不到，只能自掏腰包自认倒霉去第三方充电站，这不是纯纯给消费者添堵吗。

反观昊铂的免费充电，几乎没有什么限制条件。据了解，这次活动是昊铂联合国网、南网、特来电、星星充电、云快充这些耳熟能详的头部充电运营商一起办的，打造了一个充电“五常”联盟，且充电桩数量接近百万根，全国充电桩覆盖率超过90%，比加油站的覆盖范围还要广，不用担心找不到，实在太方便了。

近期，广汽埃安旗下高端豪华品牌昊铂品牌宣布，2024年1月1日至3月31日期间购买昊铂品牌产品的用户以及已购车的老用户将享有终身免费充电权益，这一举措引起了车圈内外的广泛关注。在众多新能源车主面临电费涨价和充电桩稀缺的问题下，这一创新权益的问世无疑提升了新老用户充电问题的便利性，也在行业内树立了标杆。那么，昊铂的这一做法到底有何独特之处呢？

1.广泛适用的终身免费充电权益

与其它车企推出仅供首批车主专享的终身免费充电政策不同，昊铂将此权益扩大到新老车主同享，为更多用户提供更好的补能体验。这一做法体现了昊铂对新老用户的真诚关怀，同时也在行业中树立了高端品牌服务的标杆。通过最近昊铂的车友圈和车主圈也可以看到，很多车友在网络上发表了自己对昊铂这一权益的认可。

2.充电桩覆盖面广

与以往新能源品牌自建充电桩不同的是，昊铂除自建充电桩外，还与南方电网、国家电网、特来电、星星充电、云快充等五大头部充电运营商进行了深入合作，并将全系终身免费充电权益实现了全国90%的充电桩覆盖，充电桩总数多达近百万。而我们目前熟知的特斯拉、小鹏、蔚来等，全部充电桩数量还远不及昊铂整体布局体量的零头，免费充电权益的覆盖也更加的少，诚意与昊铂品牌相较甚远。再对比国内加油站的密度，你可能更会惊讶，每三个加油站覆盖的范围就有4个昊铂联盟免费充电站。小编认为昊铂如此大规模地与第三方运营商合作打造充电网络布局，也是想让自己服务的用户在全国范围内都能方便地找到附近的充电站，不用因途中电量不足趴窝、找不到实惠价格的充电桩而发愁。光凭这样的庞大充电网络布局，放在当下车市，昊铂就称得上是新能源补能无忧第一品牌了吧。

3.即插即免无垫付

为提升用户在不同充电运营商下的充电便利性，昊铂通过与五大头部充电运营商合作，打造的昊铂史上至强充电APP实现了车端、手机端和充电平台端全流程打通，用户只需在昊铂APP上操作即可在各大主流品牌充电桩上充电。而且，相较以往用户使用第三方充电平台遇到的扫码注册、预约、预付押金、缴费等繁琐问题也通通被简化掉，用户在使用昊铂免费充电服务时，无需进行任何垫付，插枪充电，拔枪直接开车离开，真正做到了充电全程即插即免。

而为了解决电动车补能不方便的问题，如今主流新能源车企都有自建充电桩规划，不过“闻道有先后，术业有专攻”，车企的主要业务毕竟是造车，与第三方充电运营商的相比，新能源车企的自建充电桩数量严重不足，对于幅员辽阔的华夏大地来说可谓杯水车薪，多少有些“鸡肋”。倘若去第三方运营商的充电桩充电，又往往需要经过扫码、注册等繁琐操作，有的还需要预先在第三方小程序里充值才能启动充电。所以，别看很多车企吹得天花乱坠，当用户真正买单后才发现很多承诺无法兑现，成了被收割的“韭菜”。

正所谓“没有对比就没有伤害”，2024年伊始，广汽埃安旗下高端新能源品牌昊铂的这波操作就揭开了不少新能源车企的“遮羞布”。据悉，从1月1日-3月31日，购买昊铂旗下车型可享终身免费充电权益，覆盖全国90%充电桩可以使用，即插即免，除新车主外，还对老车主进行了权益增补，让所有购买昊铂品牌车型的用户均能够享受昊铂能源体系发展的红利，让客户出行无忧。这一事件也带火了昊铂的车友圈，已购车主和网友纷纷投来“满意”的帖子。

史上至大免费充电范围

那么，这次的“昊铂 终身免费充电充电真免费 ”具体到实际使用时会为消费者带来哪些利好呢？首先是充电桩布局的密度上，昊铂通过自建桩+第三方充电桩的方式，联合了国网智慧车联网、南网电动、特来电、星星充电、云快充等五大头部充电运营商，组成充电界的“五常”联盟，将此权益覆盖全国90%充电桩，充电桩总数量多达近百万，充电站密度比加油站还高，每三个加油站覆盖的范围就有4个昊铂联盟免费充电站，充电站之间相隔的距离更近，车主无需跑很远距离去进行补能，规避了半路亏电抛锚的风险，真正让充电补能变得和加油一样简单。

史上至贴心服务

不止于此，为了让全国范围内的昊铂用户都能体验到充电的便利性，昊铂还联合了国网智慧车联网、南网电动、特来电、星星充电、云快充等五大头部充电运营商，组成充电界的“五常”联盟，一个昊铂APP即可打通车端、手机端和充电平台端全流程，让充电变得和加油一样便利。

史上至强充电APP

更讨喜的是，为了提升用户在不同充电运营商下都能够享受到一样的服务体验，昊铂APP还将车端、手机端和充电端段全流畅打通，用户只需要在昊铂APP上就能够实现在不同充电桩上充电，并且整个充电过程无需任何繁琐操作，插枪立刻充电，拔枪马上结算，真正做到了充电全程便捷即插即免且免费，，让充电变得和加油一样便捷。充电快、省事也就意味着你能比别人更快出发并且远行续航无忧。

之前也有其他品牌搞“免费充电”的活动，但种种条件限制过多，例如每月限制充电额度、可用的充电桩少等等问题，实际能让消费者免费用的少之又少。而昊铂的终身免费充电可以说是限制最少、可用范围最广的一个，昊铂通过自建桩和第三方充电桩的开放，实现全国覆盖90%充电桩，总数多达近百万个，点开充电APP发现10个充电站有9个能免费，不再需要跑十几二十公里专门找免费的充电桩了。

另外，可免费使用的充电额度也相当充裕，每台车每年有2200度电的免费充电额度，这些电量完全足够让车辆行驶10000公里，能覆盖大部分车主一年的出行里程了，真正做到用车不花一分钱。

史上至贴心服务，即插即免

相信不少充过电的用户都会抱怨，每次到陌生的充电站，都需要下载一个新的APP、注册帐户，有的还需要提前充值，用剩下的钱也不能返还，使用起来特别不方便，还有些免费充电虽然说是免费，却需要自己垫款。昊铂本次终身免费充电服务则避免了上述问题，打造出最贴心的充电服务，首次实现“查-导-充-付”全流程打通，其无需任何繁琐操作，插枪就能立刻充电，拔枪马上免费结算，无需提前支付，真正做到了充电全程即插即免。

史上至强充电APP，昊铂组建“五常”联盟

而本次终身免费充电服务，用户除了可在昊铂自建桩充电免费外，也可以在以下第三方充电桩免费使用，包括国家电网、南方电网、特来电、星星充电、云快充五大头部充电运营商，可以说覆盖了大部份的充电运营品牌，真正让全国范围内的昊铂用户都能享受到充电的便利。

同时，昊铂APP也与以上五大充电运营商合作，组成充电界的“五常”联盟，凡是使用自建桩或者“五常”联盟充电桩，只需通过一个昊铂APP便能轻松充电，打通车端、手机端和充电平台端全流程，解决了新能源用户手机里全是各种各样充电APP的痛点。加上去年推出的“超充到家”服务，通过“主动布局”和“用户共创”相结合的全新建站模式，精准解决新能源行业补能的难题。

在此之前，几乎没有一家车企会承诺为用户提供终身免费充电服务，而且有的车企也只签约了一两家充电运营商，可使用的范围很窄，条件也十分严苛。如今昊铂推出的全系终身免费充电权益，不仅没有车型限制，更是首次集齐五大头部充电运营商，并且做到即插即免、终身免费，是设身处地地为用户解决补能难、充电贵的问题。未来，昊铂还将围绕免费充电桩衍生出换电服务，并引入商超、咖啡馆，打造生活娱乐圈，为昊铂用户提供五星级的服务。不得不说，新年购新车，昊铂必定是最懂新能源消费者的选择。

从去年开始，新能源就是各种卷，从卷产品到卷配置，再到小米的卷材类，当我还在想下一个要卷啥的时候，昊铂出现了。人家直接卷起了服务，推出了一项全系终身免费充电权益，凡是在2024年1月1日到3月31日，购买昊铂全系任意一款车型的消费者都能享受，最关键的是这个权益覆盖了全国90%的充电桩，充电桩数量达到了近百万个，即插即免。一时间网络上昊铂的车友圈、车主圈可都炸锅了。

听着很带劲，但是我第一反应想到的是这新推出的权益对老车主不友好啊。正当我准备为老车主发声的时候，官方又发布公告，说老车主同样享受这个权益。哎呦喂，昊铂是真敢玩啊，要知道向这么多车主开放免费充电权益，需要大量的配套设施以及资金投入才能做到，那咱们一起来看一看权益推出的背后昊铂是拥有怎样的实力吧。

仔细查阅资料，我发现昊铂不是在玩宣传套路，的确是在动真格的。自己电桩不多，建造进度不能完全满足现在的用户需求，那我就结盟，搞团队，上层术语叫做强强联合。昊铂就是这样的，他们联合了国网智慧车联网、南网电动、特来电、星星充电、云快充等五大头部充电运营商，组成充电界的“五常”联盟。充电桩的数量直接量级叠生为近百万根，要知道蔚来也就1万多根，小鹏和特斯拉也就2万多根。充电站密度比加油站还高，算下来差不多每三个加油站覆盖的范围就有4个昊铂联盟免费充电站。昊铂如此之广的充电网络布局，车主可以随时随地用到免费充电桩，并且充电设施也是当下最主流的配置，打消了远途出行的里程焦虑。

另外，以往其它车企推出的免费充电权益，在使用流程上隐藏着很大的“猫腻”，比如，用户需要下载多个第三方APP，绑定各种信息，捆绑押金等等，总而言之就是让免费的事儿变付费，还很复杂。昊铂这个免费貌似是真免费，说是下载一个昊铂APP就可以使用到所有第三方合作充电桩了。操作流程也要更简单，车主要做的就是APP查找到充电站，到达后直接插枪充电，拔枪直接走人就行了，全程免费且不需要任何押金和预付款。说实话看完这个我都有些心动了。

随着国内消费者消费观念的转变以及国内新能源技术的不断深入，2023年中国新能源汽车销量已超1000万台，同比增长59%。随着国内新能源汽车渗透率的不断提升，充电配套成为了另一大“难题”。据数据显示，截止2023年上半年，国内新能源汽车保有量与充电桩的比例达到了18:1，充电难成为了越来越多新能源汽车用户的“首要难题”，相信春运期间高速排队几小时充电的新闻大家也有所耳闻。

了解笔者的网友都知道，笔者同样作为一台纯电车的车主，虽然生活在东北的我并没遇到过排队充电的情况，但在近一年的用车过程中也同样面临着一个让我“难心”的问题，那便是“充电贵”。当然除了我生活的城市外，像上海、重庆等地充电桩电价均有明显上涨，原本为了“省钱”而去选择新能源车型，到最后不仅钱没有省反而还为平日增添很多不必要的麻烦，确实让众多消费者开始怀疑自己起初购车时的“初衷”。

近日，广汽埃安旗下高端品牌-昊铂针对眼下新能源车主充电难、充电贵等痛点推出昊铂全系终身免费充电权益，只要是2024年1月1日-3月31日期间购买昊铂车型的用户均可享受,其中涵盖有已完成购的昊铂老车主，这是令很多人没有想到的，这两天网上昊铂的车友圈、论坛、车友群纷纷引来了大量讨论，可以说昊铂是行业里唯一将增补权益100%覆盖老用户的品牌。

其实对于“免费充电”这件事也并非第一次见，此前像小鹏G9、极氪001等车型均推出过，要么限制车型、要么限制额度，同时可用的充电桩数量还少，乍一看好像车主真的“赚了大便宜”，实际这里的“坑”也不少，免费充电权益就如同“鸡肋”，让这些车主“弃之可惜、食之无味”。

但让我没想到的是昊铂这次来真的了，不仅没有任何限制条件，即插即免、拔枪就走，同时充电桩覆盖密度也让我有些意想不到，仔细了解后才明白，昊铂这次不再是“孤军奋战”，还特意叫上了国家电网、南方电网、特来电、星星充电和云快充五大头部充电服务商一起组建了“五常联盟”，可享受免费充电权益的充电桩多达100万，实现了全国90%的充电桩覆盖。

简单点来说，在国内可享受昊铂免费充电权益的充电桩数量比特斯拉多了70倍，比小鹏多了50倍。每三个加油站覆盖的范围就有4个昊铂联盟免费充电站，充电甚至比加油还方便，这对于有短途、长途、无家用充电设备的车主来说，可是一件值得高兴的事儿，再也不用为充电桩排队而着急了。

相信使用过公用充电桩的用户都知道，其实充电也是一件“相对繁琐”的事情，不仅需要扫码下载app或小程序，同时还需线上支付，像我个人平时没有固定的充电场所，手机里充电软件就多达3到4个，对于年轻用户而言，这些或许并不是什么问题，但对于一些“上了岁数”的用户则是件“头痛”的事。

为了大幅度提升用户日常充电便捷性，昊铂还专门推出了一款“昊铂APP”。昊铂APP实现了手机端、车机端、充电平台端全流程打通，简单点说用户只需要首次注册登录后，便可实现查-导-充-付全流程，无需任何繁琐操作，即插即充、拔枪即走，无需提前垫付，即充即免。

不仅如此，未来昊铂还将围绕免费充电桩衍生出换电服务，并且还将引入商超、咖啡店来共同打造娱乐生活圈，构建充电服务新业态。

2024年新能源汽车卷什么？除了卷价格，据说已经卷到买车以后了。目前很多购买新能源车的车主并不具有家充的条件，只能选择公共电桩充电，而随之就带来了充电桩难找、不便捷的困扰，另外相信大家也应该听说上海、郑州、重庆和青岛等多地公用充电桩出现电价涨价，很多直流快充的价格突破2元/度，甚至听说有2.98元/度，服务费收的太高，电车跑高速成本比油车都高，着实让我们担心，未来随着电车越来越多，充电会更难，开电车不再便宜。

当充电不再方便、便宜的时候，那你买车的是不是会更关心车企的补能权益，其实像特斯拉和蔚来这种自建的充电桩车企，也有免费的充电权益，不过都是限时活动，定期的给用户点甜头，天下怎么可能有免费的午餐。但是在2024年，一切皆有可能，终身免费充电，充电桩大手笔布局，还真有车企敢这么干。

说到这里，那就要提起我们自主高端新能源汽车品牌的昊铂了，它在近日推出了“全系终身免费充电权益”，限时2024年1月1日-3月31日，在此期间购买昊铂旗下任意车型，都可以享受，充电桩实现90%的全面覆盖，数量达到了近百万个。 另外值得一提的是，该权益服务不仅针对的是准备购车的心车主，还对已购车辆的老车主一同开放，可以说昊铂的这张”服务牌“打的有点狠，是下了血本的，放眼当下车市很难有车企能做到实现新老车主“同利”的局面，昊铂称的上是唯一将增补权益100%覆盖老用户的新能源品牌。对此，众多网友和昊铂品牌的车主在车友圈中进行了好评！

你可能会问，是不是只有自建的充电桩才可以用，昊铂自建的充电桩多吗？这里说一下，此次充电权益覆盖的范围非常广，包括昊铂自建和第三方主流的充电桩，举个例子，特斯拉在中国的充电桩也就2.1万个，而昊铂则采取联合国网、南网、特来电、星星充电、云快充等知名充电运营商的方式，覆盖到的充电桩近百万个，相当于全国90%的充电桩都可以免费用，所能用的充电站密度比加油站还高，相当于每3个加油站旁边就有4个昊铂联盟免费充电站。

如此大规模的充电网络布局，为车主带来的最大直观好处是，补能更加方便，如同之前所说比加油站的数量还多，假如在途中错过高架、高速路口，电量过低，急需补能时，你可以能很快找到昊铂的免费充电站并插枪补能。当去到一些偏远地区时，遇到只有主流高价的充电站时也不必发愁，昊铂的终身免费充电权益也能帮你解决。

还有一点就是我们使用第三方充电桩的时候，经常要扫码注册，甚至还要充值才能用，很麻烦，昊铂相当于把自己的APP和联盟充电桩的查询、导航、充值和付款数据进行了全流程打通，无需任何繁琐操作，插枪立刻充电，拔枪马上结算，不用垫款充电，直接全额减免，可以说非常方便，真正做到即插即免，号称史上最强充电APP毫不为过，是不是感觉有点不敢信。

昊铂在新年之际推出的这项终身免费充电权益，是真正意思上的免费，并且充电桩覆盖范围足够广，流程上也更加省心，对于新能源汽车行业来说影响深远，未来可能会有更多的车企从价格战进一步卷到服务战，对于我们消费者来说，这肯定是好事，不仅可以买到性价比更高的新能源汽车，而且在后期的用车成本方面，长期来说也能节省一笔很可观的开支，所以如果最近在考虑买一台纯电车的消费者，可以去关注一下昊铂旗下的车型。