随着汽车市场的高速发展，尤其是新能源汽车的广泛普及，开新能源汽车出行，已然成为流行和时尚。然而，对用户来说，新能源汽车还存在很多消费痛点，比如安全、续航、智能、舒适和用车成本等。谁能解决这些痛点，谁就能占据家庭出行新能源汽车市场的主导权。

2023年底上市的捷途山海L9，就是围绕这些用户痛点而来。可以这样说，新能源汽车的五大痛点，一辆捷途山海L9全都帮你解决！

高标准构筑铜墙铁壁 解决安全痛点

家庭出行，安全绝对是第一位的诉求。这就要求家庭出行车辆必须具备高安全属性。在保证驾乘人员安全方面，捷途山海L9可谓做到了极致。

捷途山海L9在安全方面用料扎实，笼式车身设计，高强度钢占比达同级领先的80%，高防护三元锂电池具有IPX7防水、24小时云检测和守护者电池安全系统，加上AEB主动防护，为家庭出行打造安心的移动安全堡垒。

这样的用料，这样的设计，真正筑起了铜墙铁壁，确保了家庭出行全车人的安全，解决了安全痛点。

高效率打造超能混动 解决续航痛点

除了安全，家庭出行的第二个痛点，就是续航。众所周知，今年春节前夕，湖北的一场大雪，让很多回家过年的在外游子饱尝了燃油车和纯电动车因为续航不足的痛楚。

捷途山海L9搭载荣获“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统的鲲鹏超能混动C-DM，匹配第五代1.5TGDI高效混动专用发动机、混动专用变速箱，综合工况最大续航达到1100km，其中CLTC纯电续航达到108km。

这就确保了家庭长途出行的续航诉求。我们设想，以武汉这个九省通衢的中心地带为出发点，向北到北京，向南到广州，向东到上海，向西到成都，基本上一箱油就可以搞定，中途不需要再补能（加油和充电）。即使遇上了像湖北那样的冻雨冰雪天气，也不会出现燃油车和纯电动车那种续航不足的尴尬处境。

多维度提升驾驶体验 解决智能痛点

现在的汽车消费市场，年轻人和年轻家庭成为绝对的主流。全家出行旅游，驾驶车辆的，也都是年轻人。作为在互联网下成长起来的他们，对车辆的智能化是有着强烈的诉求的。这就要求车辆具备极高的智能驾驶辅助功能。

在智能驾驶方面，捷途山海L9也绝对不含糊。捷途山海L9搭载高通骁龙第三代8核8155芯片，以及L2自动辅助驾驶系统，并具有行业领先的6.6KW外放电功能，支持户外冰箱、电锅等多种露营设备，让用户在科技赋能下，畅享旅途的惬意。

全方位安排高档配置 解决舒适痛点

全家老小出行，除了以上所说的安全、续航以及智能诉求外，舒适性也不可或缺，因为车上有老人、有小孩。这就要求所乘车辆具备极高的舒适性。

捷途山海L9拥有同级领先的超大尺寸。捷途山海L9的车身尺寸为4862/1925/1784mm，轴距达到2850mm，超大空间，为自驾旅行的用户打造舒适的休憩环境。不仅如此，捷途山海L9多达41处的储物空间，足够满载全家人所需的旅行露营装备。捷途山海L9的舒适性亦体现在大视野的享受，全景天窗达到62英寸，尽赏旅途风景；15.6英寸窄边框中控大屏，带来浓厚的科技氛围。

超能耗加终身质保 解决成本痛点

全家长途旅行，衣食住行，吃喝玩乐，开销一定不会小。而在出行成本方面，也是很多家庭出行考量的一个重要因素。对于车价、质保和油耗这几个指标会重点关注。

得益于鲲鹏超能混动C-DM技术，捷途山海L9百公里馈电油耗仅5.3L，具备优异的经济性能。对于售后保障方面，提供整车+三电终身质保政策，让用户用车更省心。这样一来，作为一辆家庭出行的大七座混动SUV，不仅售价亲民、油耗极低，而且整车+三电终身质保，消费者关于出行成本的痛点也彻底解决了。

结语：

谁能站在消费者的角度解决消费者的痛点，谁就能赢得口碑和销量。作为新晋汽车品牌，捷途用65个月实现累计总销量破100万，成为最快达成百万销量的中国新锐SUV品牌。

依托奇瑞集团强大的“技术护城河”，捷途汽车全新的新能源产品序列首款SUV——捷途山海L9，解决了家庭出行新能源汽车“安全、续航、智能、舒适和成本”五大痛点，一定会得到市场和消费者的认可和购买。

山海L9搭载一套基于1.5T涡轮增压发动机的插电式混动系统，其中发动机最大功率115千瓦，最大扭矩220牛·米，传动部分为一台2挡DHT混动专用变速箱。电动机部分有点意思，它采用P2和P3两台电机，电机总功率199千瓦，总扭矩395牛·米，所以当混动驱动时，整车将获得314千瓦的综合功率输出，零百加速时间为7.8秒，馈电油耗也比较低，仅为5.3L/100km。续航部分，有55公里和108公里两种CLTC纯电续航里程。

全文总结

山海L9是一款面向家庭用户的SUV，各方面还是比较均衡的，外观内饰的设计都在线，提供五座和七座两个选择，动力系统是一个亮点，创新性的采用P2+P3双电机，带来强劲的动力和出色的燃油经济性。如果你要购买的话，次低配Air版本值得推荐，各方面配置都比较齐全，纯电续航也比较长。

在动力层面，山海L9配备了奇瑞鲲鹏C-DM技术，它是由一台1.5T涡轮增压发动机+双电机组成的插电混动系统，系统的综合功率可以达到427马力。在续航里程方面，山海L9提供了108km的纯电续航，综合续航里程超过了1100km，也是在很大程度上减少消费者对于续航里程方面的焦虑。同时这台车也会提供6.6kWh外放电功能，所以我们自驾旅行时，这台车也是能够解决我们户外用电的烦恼。

在此，汽车观察家从山海L9的长续航、高安全和真智能三大核心优势来重点分析一番。

首先，是长续航。作为一款超混SUV，必须解决消费者续航焦虑的问题。

那么，为什么捷途山海L9的续航可以超过1100公里呢？因为它是超混SUV，有鲲鹏超能混动C-DM技术为其赋能。捷途山海L9搭载奇瑞第五代1.5TGDI高效混动专用发动机，热效率高达44.5%。其P2+P3双电机驱动架构，纯电驱动最大功率199kW，HEV驱动时最大功率314kW，所以才能成就其1100公里的超长续航。而且，其CLTC纯电续航可达108公里，百公里馈电油耗仅5.3升。还有，在两驱PHEV模式下，0-50km/h加速仅3.4秒，0-100km/h加速仅7.8秒，遥遥领先其他同类车型。

其次，是高安全。作为一款填补20万内大七座超混SUV市场空白的车型，必须以高安全为消费者保驾护航。

车身方面，捷途山海L9采用的是笼式车身设计，是一个坚不可摧的钢笼，将驾乘者牢牢包裹起来，确保驾乘者的安全。山海L9的用料上，高强度钢占比达80%，万一发生事故时，可以最大限度有效保护驾乘者的安全；山海L9是混动SUV，电池安全也是至关重要的。山海L9配备的高防护三元锂电池支持IPX7防水、24小时云检测和守护者电池安全系统，真正做到了万无一失。

除了上述的被动安全设施，山海L9还具有AEB主动防护，也为驾乘者打造安心的移动安全堡垒。

第三，是真智能。现在的汽车市场，年轻人是消费的绝对主力军。如果一辆20万内大七座超混SUV，智能化方面不能满足年轻消费者的诉求，怎么能抓住年轻人的心呢？

正是基于这一点，捷途山海L9在智能化方面可以卯足了劲，下足了功夫。

真智能表现在哪里？首先就是车机系统运行和反应要快。捷途山海L9搭载高通骁龙第三代8核8155芯片，这在行业里面属于顶尖水平配置，运算速度和算力都是一流的，保证了车机运行的速度和反应。

其次，真智能就必须有自动辅助驾驶功能。山海L9支持L2自动辅助驾驶系统，可以辅助驾驶者安全顺畅驾驶车辆。

综上所述，基于捷途山海L9在续航、安全和智能方面的核心优势，其16.69-18.89万元的售价区间，其产品力可以媲美30-50万左右的混动SUV车型。

家用SUV什么最重要？一个是安全，一个是可靠，山海L9的钢材用料特别扎实，A、B、C柱与车身整体框架的强度很高，保护每个车内成员；还搭载了1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统，纯电能跑108km，综合续航达 1100km，轻松做到了“可油可电、省油省电”，馈电油耗只要百公里5.3L，不仅跑得远，而且还很省油。

点评：捷途山海L9的品质很赞，虽然整体配置很高，但价格还是很实惠的，不到20万元就能买到这么一辆大五座的高品质SUV，还是老厂奇瑞出品，就是这么靠谱。

吉利银河L7

诚意值：★★★★★

参考价：13.87-18.57万元

说完了奇瑞的新车，那么吉利的也得安排上，就是这款银河L7，它是一款紧凑型SUV，搭载的是混动系统，由1.5T发动机+3挡DHT变速箱组成，可油可电，也省油省电，馈电油耗只有5.23L/100km，纯电最大续航115km，综合续航最大可以达到1370km，用车成本还是很低的，当然也没什么续航焦虑。

在内饰与舒适性、科技配置方面，银河L7也给足了诚意，前排三块大屏加持，更有手机映射、语音交互、OTA升级、棉花糖座椅、手机无线充电板、主副座椅腿托、前排座椅通风/加热/按摩等等，同时后排配置也毫不含糊，虽然定位是紧凑型SUV，但后排的头部、腿部空间都很充裕，座椅舒适度也跟前排没啥区别。

编辑点评：银河L7的价格更低一些，尺寸稍微小一些，不过驾乘质感一样出色，考虑到主流15万左右的价格，性价比也很赞。

问界新M7

诚意值：★★★★★

参考价：24.98-37.98万元

最后一款，也是最贵的一款，起步价来到了25万元级，就是遥遥领先的问界M7车系了。虽然说比较贵，但综合配置也是这里面最强的，不仅搭载了鸿蒙OS车机、华为ADS 2.0高阶智驾等等黑科技，更在安全性、舒适性等方面做到了同价位的极致。咱就是说，华为一出手，直接就重塑了标杆，花二三十万元买到的新M7，能获得的体验直逼50万元级。

问界新M7的续航能力，更是同级遥遥领先的水准，综合续航可达1300km，纯电续航也长达240km，如果只是简单的通勤，那几乎可以一周不充电，一个月不加油，续航再也没焦虑！而且馈电油耗也非常低，用车经济性没得说。同时还有五座、六座版本可选，在30万元左右的价位上，有可能是最出色的车型之一了。

如果你对续航、科技、舒适性、空间都有要求，属于“改善性需求”，就可以看看我们今天给你种草~

捷途山海L9

爆款值：★★★★★

参考价：16.69-18.89万元

如果你是“奇瑞粉”，想换个同品牌的新能源混动车，可以考虑下最新的捷途山海L9，这是奇瑞全力打造新能源新序列，品质没得说。它车身长度接近5米，内部空间非常宽敞，这里推荐大家买5座版本，每个座位都是“专享座”，腿部、头部空间都很大。而在外观方面，山海L9也显出了一种稳重、成熟的气质，线条板正、干练，对于一辆家用SUV来说，其实并不怎么招摇，更多的是凸出内敛。

大家买家用SUV，最看重的肯定是可靠性与经济性了！山海L9搭载了奇瑞1.5TD DHE+3DHT165高效混动系统，综合续航达 1000km+，轻松做到了“可油可电、省油省电”，馈电油耗只要百公里5.3L，不仅跑得远，而且还很省油，现在油价这么高，5.3L的油耗驱动这么大一辆车，所以用车成本是很低的了。

点评：捷途山海L9的品质很赞，虽然整体配置很高，但价格还是很实惠的，不到20万元就能买到这么大一辆SUV，就问你香不香？

零跑C11

爆款值：★★★★★

参考价：14.98-23.58万元

不知道大家熟悉零跑这个品牌吗？它是新能源圈子的新秀，早年蛰伏，现在崛起很快！这款C11就是近期很热卖的一款大尺寸SUV，当然这里还是推荐大家入手混动版本的，增程搭载1.2T、1.5L发动机，纯电续航有180km、285km、300km，综合续航可以跑到1210km。并且，动力也是很够用的，让这样一辆大车也能开得行云流水。外观也显得比较稳重朴素，没那么“张牙舞爪”。

同时，零跑C11的内饰也很是高颜值，凸显了一种圆润、Q弹的风格，有种家的感觉。10.25英寸仪表大屏与12.8英寸的中控大屏，6D人体工程学座椅，主驾驶座椅可10向电动调节，前排座椅都有按摩，方向盘加热、座椅加热等等都是应有尽有，要知道这车起步才15万元，有这么多的越级配置，真的很良心了。

点评：零跑C11的性价比非常惊艳，预算15万元左右的价格就可以买到了，车身宽大、内部空间充裕、配置也很高，关键是动力续航什么的都令人放心，作为换新之选，很合适。

作为捷途山海新能源序列的首款车型，捷途山海L9于2023年11月上市，共4款车型（每款均有5座与7座），价格区间为16.69万-19.29万元。新车定位中型SUV，搭载1.5T发动机与电机组成的插混系统，按照CLTC纯电续航里程，可划分55km版车型与108km车型两类。

外观方面，捷途山海L9的车头视觉效果宽大，力量感很足。方方正正的中网周围嵌入LED灯带与贯穿式日行灯组合，夜间的辨识度很高。车身侧面线条流畅，D柱的镀铬装饰为捷途山海L9增添了时尚感。车尾造型的层次感较强，高位刹车灯以“JETOUR”（捷途）显示比较出彩。

捷途山海L9的长宽高尺寸分别为4862/1925/1784mm，轴距2850mm。这是今天推荐的四款车型中块头最大的一个。该车的悬架结构为前麦弗逊式+后多连杆形式。

内饰与配置方面，捷途山海L9的造型简约，大面积软质材料包裹下，视觉感受很高级，材质触感也很细腻。10.25英寸全液晶仪表与15.6英寸中控屏是标配。车机系统搭载高通骁龙8155芯片，具备高德导航、路况显示、语音识别、车联网、车载Wi-Fi、OTA升级、手机APP远程控制等功能。值得表扬的是捷途山海L9保留了必要的实体操作键，让驾驶者行驶中盲操更为快捷。座椅面料为仿皮材质，除入门款车型外，其余车型均提供前排电动调节、前排加热与通风功能，以及副驾后排调节按键。

动力方面，捷途山海L9搭载1.5T涡轮增压发动机+电动机组成的插电混动系统。发动机最大功率为115kW，峰值扭矩220N·m。驱动电机最大功率为199kW，峰值扭矩均为395N·m，与之匹配的是2挡DHT变速箱。捷途山海L9的百公里馈电油耗为5.3L，除55km版车型外，均支持快充模式，且具备对外放电功能。

哈弗枭龙MAX

作为搭载Hi4智能电混四驱系统的首款车型，哈弗枭龙MAX于2023年5月上市，共有3款车型，售价区间为15.98万-17.98万元。新车定位中型SUV，搭载1.5L发动机与电机组成的插混系统，NEDC纯电续航里程为105km。

哈弗枭龙MAX采用了哈弗全新的外观造型，其风塑曲面车身的设计灵感都来源于战斗机。激光网状格栅采用封闭式的造型，跟纯电车型的设计非常相像，简约、时尚且极具科技感。而云尾闪钻式尾灯造型，则参考战斗机双尾设计。整车造型很符合当下年轻人对时尚的理解。

车身尺寸方面，哈弗枭龙MAX的长宽高分别为4758/1895/1725mm，轴距为2800mm。该车的悬架结构为前麦弗逊式+后多连杆形式。

内饰部分，哈弗枭龙MAX座舱采用了当下新能源车行流行的简约、科技风格。首先引入眼帘的久是三联屏：12.3英寸全彩液晶中控屏+ 12.3英寸全彩液晶副驾屏+12.3英寸全彩液晶仪表，操作上三屏互不干扰。哈弗枭龙MAX配有新一代CoffceOS智能座舱系统，搭载高通骁龙8155芯片，操控流畅度很高。哈弗枭龙MAX采用了怀挡设计，中控操作台上还有两个专门放手机的区域，其中，左边手机区域可支持50W无线手机快充。

动力方面，哈弗枭龙MAX搭载Hi4智能电混四驱系统，系统由1.5L自吸发动机、前驱动模块、后驱动模块、高安全高性能动力电池组成，系统综合功率205kW，综合扭矩585N·m，可实现0-100km/h加速6.8s，爬坡度>50%。哈弗枭龙MAX的NEDC纯电续航105km，WLTC馈电油耗 5.5L/100km，全系支持快充模式及对外放电。

零跑C11

零跑C11目前在售的主打车型为2023年9月上市的超级增程版，共有4款车型，售价区间为14.98万-18.93万元。该车型搭载1.5升四缸增程器与电动机组成的动力系统，根据CLTC纯电续航里不同，分为200km版于300km版。

外观方面，零跑C11整车风格偏简洁圆润，增程版采用与电动版一致的设计语言，区别在于车头采用了“时空胶囊”无边界格栅。无框车门、隐藏式门把手也让人印象深刻。

车身尺寸方面，零跑C11的长宽高分别为4780/1905/1675mm，轴距2930mm。这也是本文推荐车型中轴距最长的。该车的悬架结构为前麦弗逊式+后多连杆形式。

内饰配置方面，零跑C11有岩灰+雾紫、玄黑+木棕两种双拼配色，风格简约且富有科技感。10.25英寸全液晶仪表屏+12.8英寸中控屏+10.25英寸副驾娱乐屏组成的三联屏非常醒目。零跑C11标配Leapmotor OS 3.0智能座舱系统，在高通骁龙8155芯片的算力支持下，操控非常流畅。此外，零跑C11还配备Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，由零跑全域自研，支持L2级别辅助驾驶。

动力方面，零跑C11在原有1.2T三缸增程器的基础上，新增了由1.5升四缸增程器与电动机组成的动力系统。增程器最大功率70kW，后桥驱动电机最大功率200kW，峰值扭矩360N·m。与之匹配的是1挡固定齿比变速箱。零跑C11根据CLTC纯电续航历程不同，提供200km和300km两种版本车型，百公里馈电油耗为6.1L。此外，零跑C11全系车型支持快充模式，并可选装对外放电功能。

深蓝S7

深蓝S7是深蓝汽车的第二款车型，也是首款SUV车型。深蓝S7于2023年6月上市，目前在售的增程版车型共4款，售价区间为14.98万-18.93万元。深蓝S7定位中型SUV，搭载1.5升自吸增程器与电动机组成的动力系统，根据CLTC纯电续航里不同，分为121km版于200km版。

外观方面，深蓝S7采用封闭式格栅，细长的大灯组搭配动感十足的前唇及充满活力的车身颜色，很是讨好年轻群体。其侧面的腰线很高，营造出向前俯冲的视觉感受。此外隐藏式门把手、21英寸运动轮圈进一步强化了新车的动感属性。

车身尺寸方面，深蓝S7的长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm。该车的悬架结构为前麦弗逊式+后多连杆形式。

内饰与配置方面，深蓝S7的内饰设计采用简洁的风格，取消仪表盘（取而代之的是AR-HUD），新车内饰使用大面积的皮革包裹，同时门上和座椅上还使用了许多格菱纹，看起来更加豪华。配置方面，深蓝S7配备电动尾门、蓝牙数字钥匙、15.6英寸触控液晶屏、12.3英寸副驾娱乐屏、40W无线快充、64色环抱式氛围灯、电子式怀挡、真皮多功能方向盘、自动空调、前排双零重力按摩座椅、后排座椅加热、后排独立空调、全景天幕、前门窗双层隔音玻璃、DEEPAL 14品牌扬声器以及全系标配L2级智能辅助驾驶等。

动力方面，深蓝S7搭载由1.5升四缸增程器与电动机组成的动力系统。增程器最大功率70kW，后桥驱动电机最大功率175kW，峰值扭矩320N·m。与之匹配的是1挡固定齿比变速箱。深蓝S7根据CLTC纯电续航历程不同，提供121km和200km两种版本车型，百公里馈电油耗为4.95L。此外，深蓝S7全系车型支持快充模式，并标配对外放电功能。

远看有些“理想味”，捷途品牌旗下全新山海序列首款车型——山海L9正式上市。新车定位为中型SUV，共推出4款配置车型，售价区间为16.69-18.89万元。同时，搭载全新一代鲲鹏超能C-DM混动系统，纯电续航里程分别为55km和108km，满油满电状态下最高续航可达1100km。至于，新车究竟有何亮点？也让我们一探究竟吧。

外观方面，捷途山海L9类似于理想one的造型设计，一度引发了不少网友的热议。但从细节方面来看，山海L9也是有自己独特的设计理念，前脸采用大尺寸的进气格栅，内部加入三角形的点阵式装饰，并由一条镀铬饰条相连，其层次效果也是较为丰富。同时，下包围经过黑化处理，搭配两侧U型导流槽的设计，其运动氛围也得到进一步凸显。

最后来看动力方面，新车搭载鲲鹏超能混动C-DM系统，由奇瑞第五代ACTECO 1.5T GDI高效混动发动机、P2+P3双电机和2DHT变速箱组成的插混系统，CLTC工况纯电续航里程为108km，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！

最后来看动力方面，新车搭载鲲鹏超能混动C-DM系统，由奇瑞第五代ACTECO 1.5T GDI高效混动发动机、P2+P3双电机和2DHT变速箱组成的插混系统，CLTC工况纯电续航里程为108km，在满油满电的情况下CLTC工况综合续航里程为1100km，馈电油耗则为5.3L/100km，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！