路特斯EMEYA体验

此次北京车展，路特斯参展的6款车均进行了高定，对应了路特斯高定四大业务，其中Collection针对的是更高收藏价值的个性化单品。EMEYA繁花绽放限量版在国内首次亮相，这是路特斯生活用车的首个Collection产品，全球限量88台，中国限量31台，每台均有专属编号，售价136.8万元起。据介绍，在4月完成大定的客户，将有机会享受专属权益：踏上查普曼庄园繁花绽放溯源之旅，感受英伦风情；亲临古德伍德速度节，享受世界顶级汽车文化盛事的热烈氛围；私人飞机空中交付仪式将让车主感受路特斯独有的极致浪漫与豪华体验！

EMEYA繁花绽放限量版副驾内饰面板使用了42颗来自斯里兰卡和缅甸的天然彩蓝宝石，采用皇家切割工艺，让整车豪华更精致。在这些宝石中有20颗是粉色，需知找20颗颜色接近的宝石非常困难，路特斯调动了全球供应商资源，在镶嵌时要打穿三层，才能让其坚固耐用达到原厂标准。这就路特斯妙到毫巅的极致精神。

毛京波认为，高定可以吸引真正喜欢路特斯的客户，这些客户的最大诉求就是个性化，在人人讲高定的时代，只有路特斯真正做到了“为一人造一车”，这与路特斯定制基因密切相关。

回顾路特斯诞生发展史，高定一直贯穿其中。路特斯创始人柯林·查普曼之子、路特斯经典车队董事总经理Clive Chapman表示：“我的父母将极致创新的个性融入产品设计，为车主打造与众不同的驾乘体验。”路特斯首款车MARK I是创始人柯林·查普曼在车库定制打造。此后，路特斯参赛F1赛道，都会根据车手驾驶习惯、身高体重进行量身定制。信息显示，路特斯TYPE 25是世界首辆为车手量身打造的F1赛车，帮助吉姆·克拉克取得7次胜利、夺得3次Grand Slam。路特斯的夺冠三件套空气动力学、底盘调校和轻量化，还帮助其他品牌进行定制。

作为自带赛道基因的路特斯，除了要在驾控方面为用户带来极致体验外，在补能体验上同样向赛道级标准看齐。路特斯EMEYA可在15分钟实现10%充至80%的补能。在路特斯800V超充站内，无感闪充体验让驾驶者无需下车，用闪充机器人解放双手。

为进一步完善用户充电体验，在发布会上，路特斯宣布与蔚来将在充换电产业涉及的电池标准、充换电技术、电池资产管理及运营、充换电服务网络建设及运营、充换电车型研发及定制、充电互联互通等方面开展全方位、多层次的深度战略合作。可以说，路特斯的用户不仅能体验路特斯赛道级的豪华充电，也能享受蔚来补能网络的便捷。路特斯的高定服务实现多维度覆盖。

冯擎峰表示，在2024年内新购车的首任车主可享受终身免费的闪充权益，在路特斯闪充站及已接入的蔚来补能网络享受不限次数、不限额度的闪充服务。同时，路特斯老车主（限首任车主）直接增加蔚来充电桩覆盖，闪充权益也将于2024年5月31日前陆续升级至终身免费（具体升级时间以路特斯APP通知为准）。

毛京波强调，路特斯的高定一定能够吸引到跟品牌价值同频的人，目前路特斯高定用户有80%是现有车主。目前路特斯身处复兴时期，通过高定可以加速消费者对于路特斯的品牌认知。在品牌及规模提升过程中，高定将是路特斯最好的扩音器。

路特斯VISION 80进入下半场

在北京车展发布会上，路特斯对外披露了VISION80最新进展。VISION80是路特斯于2018年、品牌七十周年之际提出的十年复兴计划，即在2028年路特斯品牌成立80周年之际，完成品牌向电动化、智能化全面转型。根据路特斯发布的2023年财报显示，路特斯完成了近7000辆交付量、6.97亿美元收入、15%的毛利率。

2024年是VISION80下半场的开局年，按照规划，路特斯到2028年实现销售年均复合增长率80%，在全球超跑市场占有率达到4%，企业毛利率逐渐提升至30%。冯擎峰表示，2024年路特斯预计总交付量增加至2.6万辆，虽然有挑战，但路特斯愿意接受挑战，这背后是产品+渠道两大底气。

今年2月，路特斯正式登陆纳斯达克，借助全球资本力量助推业务增长。在产品方面，随着“3款跑车+3款生活用车”产品阵容不断夯实，旗下的ELETRE、EMEYA、EVIJA、EMIRA等4款车型已在全球交付，其中EMEYA繁花今年3月启动交付，交付速度不断攀升。

渠道方面，目前路特斯有215家零售店，涵盖中国、欧洲/英国、美国、亚太及中东全球四大市场，2024年上半年，路特斯将进入中东、澳大利亚、新西兰、东南亚市场，下半年将进入日本、美国和韩国市场，并计划在2024-2025年实现全球门店增至超过300家的目标，持续扩大市场份额，实现研发、制造与销售的真正全球化，为全球用户带来纯电豪华的品牌及产品体验。

在带来超越期待产品的同时，路特斯也将纯电车型用户最关心的补能体验作为重点，并在本届北京车展期间正式宣布与蔚来达成互通补能网络合作。

路特斯与蔚来将在充换电产业涉及的电池标准、充换电技术、电池资产管理及运营、充换电服务网络建设及运营、充换电车型研发及定制、充电互联互通等方面开展全方位、多层次的深度战略合作。

目前，路特斯已接入蔚来在全国范围内共2,000余座充电站，其中包括341座高速公路充电站，覆盖近300座城市。

发布会现场，路特斯集团CEO冯擎峰先生为用户带来重磅福利，在2024年内新购车的首任车主可享受终身免费的闪充权益，在路特斯闪充站及已接入的蔚来补能网络享受不限次数、不限额度的闪充服务。

路特斯已经与沃尔沃、极星、捷豹路虎一同成立了中国首个聚焦豪华充电体验的闪充委员会，通过搭建互联互通的充电网络，寻求从单赢到多赢的模式，随着蔚来的加入，互通补能网络得到进一步壮大。

对于新能源时代的豪华超跑品牌而言，补能体验提升也是个十分重要的科目。

四年的等待终于结束，2024年北京国际车展盛大回归！路特斯品牌以其标志性的冠军黄色彩在本届展会上耀眼夺目，为现场观众及线上的车迷们呈现了一场激发“驾驭本能”的精彩体验。作为一个诞生于赛道、风驰电掣夺冠的品牌，路特斯在历经岁月洗礼后仍坚持其"FOR THE DRIVERS"的核心理念。 此次车展上，路特斯带来了特别定制子品牌——查普曼高级定制的中国首秀，隆重介绍了路特斯EMEYA系列的繁花绽放高定款和充满传奇色彩的黑金系列。这不仅展示了品牌的匠心独运，还进一步巩固了其在豪华汽车领域的地位。 同时，在VISION80战略推动下，路特斯分享了其全球化发展的最新进展，并宣布与电动车巨头蔚来正式合作，这一伙伴关系将重新定义纯电豪华车领域的能源补充生态。 这一系列的动作，不仅彰显了路特斯在传统燃油车和现代电动汽车领域中的不断进取，也展现了它对未来汽车市场的深远布局和坚定承诺。

路特斯“高定天团”亮相北京车展

路特斯集团的首席执行官，冯擎峰先生发表了以下声明：“作为一个源于英国并活跃于世界的品牌，路特斯目前正经历着全球扩展的重要时刻。随着越来越多的全球资金的注入，我们计划与国际合作伙伴建立更紧密的合作关系，以加速我们在全球的业务发展。这使得我们对于为全球客户提供超出他们期望的汽车产品、技术创新和卓越服务更加充满信心。”

   秉持FOR THE DRIVERS初心路特斯唤醒驾驶本能

当踏入北京国际车展的E4展馆，一道亮眼的冠军黄映入眼帘，照亮了整个贯穿式的巨大屏幕。路特斯品牌的展区设计独特，匠心独运，将“高定天团”的各款车型一一展示。在众星拱照之中，路特斯EMEYA繁花绽放的限量版车型占据了核心位置，其渐变色的车身格外显眼。仅有10台的TYPE 66是对品牌75周年的一次特别纪念，它不仅向历史经典致敬，也展现了对未来的展望。 接着，TYPE 79车型以其强劲的“黑金王朝”气质再现，凭借领先时代的“地面效应”，标志着一级方程式赛车正式迈入空气动力学的新纪元。而以TYPE 79为灵感的ELETRE TYPE 79高级定制版，则是对穿越时空的黑金荣耀的致敬。 同样不容错过的是，气场强大的EVIJA FITTIPALDI高级定制限量版，这款车型也延续了经典的黑金配色，向赛道上的传奇致敬。此外，与奥运冠军车系列相承的公路自行车TYPE 136，也采用了充满传奇色彩的黑金配色方案。 在路特斯的展台上，经典黑金元素随处可见，它们让无数赛道爱好者和汽车迷们如同回到了那个充满激情的黑金时代，共同感受着跨越世纪的荣耀与梦想。

路特斯TYPE 79再现“黑金王朝”强大气场

七十六年的风雨兼程，路特斯汽车以创新的精神铸就了一系列标志性的经典车型，重塑了汽车历史，缔造了属于自己的风驰电掣传奇。随着汽车产业步入电动化和智能化的新纪元，路特斯延续着其赛车的DNA，并始终坚守"FOR THE DRIVERS"的理念，为驾驭者提供纯粹的驾驶快感。品牌创始人柯林·查普曼曾经强调："我们的努力都是为了恢复最本真的驾驶乐趣。" 在不断变革中，路特斯专注于打造无与伦比的驾乘体验，推广赛道文化，并且渴望建立起一种与用户心心相通的交流方式——Driver to Driver。正如路特斯中国区总裁毛京波女士所表达的："在纯电动车的时代，我们要激发人们内心深处的驾驶本能。路特斯这个品牌不是去迎合每个人，而是专门为那些真正的驾驶爱好者而存在。我们追求的是与用户之间，Driver to Driver的坦诚对话，共同分享对驾驭纯粹热情的体验。" 路特斯坚信，在当前竞争激烈的市场中，仅仅拥有卓越的产品是远远不够的，必须与消费者建立双向互动的关系，才能一起创造更大的价值。

   “为一人造一车”路特斯查普曼高级定制品牌中国首发

在发布会上，路特斯展现了其全新的定制化品牌——Lotus Chapman Bespoke。这一品牌体现了路特斯与高级定制汽车的深厚渊源，这种传统可以追溯到经典的MARK I车型。自那以后，这家公司就不断为传奇人物量身打造独特车辆：从为著名车手吉姆·克拉克定制的TYPE 25，到银幕上007詹姆斯·邦德的战车ESPRIT，以及专为赛车手詹森·巴顿设计的EVIJA，路特斯通过这些高定作品展示了其非凡的造车艺术，把“一车一人”精神推向了巅峰。

路特斯EVIJA FITTIPALDI高级定制限量版

路特斯不仅仅沉浸于往昔的荣耀，而是积极追求与顾客紧密合作，共同打造梦想中的Driver专属座驾。不同于市面上大多数品牌仅提供设计师限量版选择的所谓“高级定制”，路特斯提供的高定服务实现了从一而终的用户深度参与。借助国际化团队的专业技术和经验，路特斯能将用户的每一个创意转化为现实，并确保其产品不仅独特而且值得收藏。通过旗下的查普曼高级定制服务，路特斯通过Tailor Made个性化定制、Collection系列精品、One-off单件创作、Classic经典重现四大业务板块，为用户提供了塑造具有个性和收藏价值的爱车的机会。

TYPE 66仿佛是时光机器中的舶来品，它体现了查普曼高定Classic的卓越工艺。这不仅是一次对传统车款的复兴，也提供了一种途径为车主们更新他们的珍爱车辆，延续其独特魅力。品牌始创家族的后代、路特斯经典车队的董事总经理Clive Chapman先生分享了他对TYPE 66的特别情感：“对我而言，TYPE 66承载着非凡的意义。我很自豪能与路特斯设计团队共同致力于让经典车型焕发新生。结合了品牌的标志性设计与前沿科技，TYPE 66不仅是对全球粉丝和收藏家的一份极佳献礼，更是标志着我们品牌复苏之旅的起点。”

查普曼高定Classic的杰作：路特斯TYPE 66

路特斯品牌的查普曼高定系列推出了其首款生活用车——EMEYA繁花绽放限量版，这款车在首次亮相时便以其独特之处引起了关注。设计灵感源自柯林·查普曼和海泽尔夫妇拥有的East Carleton庄园，车辆通过“春日新叶”、“林中金叠”、“雪夜深蓝”等四个主题来象征着人生的不同季节阶段，而其独特的渐变色车身设计也在同类产品中脱颖而出。 一旦置身车内，乘客可被副驾驶位置内饰的42颗天然彩蓝宝石所吸引，这些宝石来自斯里兰卡和缅甸，经过皇家切割工艺处理，它们闪耀着如同露珠般的光芒，彰显出路特斯品牌对细节精益求精的极致追求。 EMEYA繁花绽放高级定制版在中国的市场仅限销售31辆，每辆车都配有一个独一无二的编号，起售价为136.8万元人民币。在4月前完成购车的客户将获得一系列独家特别待遇，包括一次前往查普曼庄园探索繁花绽放之源的旅行体验，亲历英伦传统风情；参加著名的古德伍德速度节，感受世界顶级汽车文化的激情盛会；以及享受私人飞机交付仪式带来的尊贵与浪漫，这是路特斯为客户提供的无与伦比的奢华体验。

路特斯EMEYA繁花绽放高级定制限量版首次亮相

在路特斯的辉煌历史里，“黑金朝代”占据了一个传奇般的地位。每一处黑色的点缀，每一抹金色的闪耀，都彰显了路特斯与风争速、引领潮流的精神风范。如今，查普曼公司推出了尊贵的高级定制黑金系列，并揭晓了其售价：以显赫之名EVIJA FITTIPALDI为名的高级定制版起售价高达人民币2,688万元；而EMEYA TYPE79的高级定制款起价为130.88万元人民币；ELETRE TYPE 79的高级定制款起价则是123.88万元人民币；最后，以EMIRA TYPE79命名的高级定制款起售价定于115.88万元人民币。

路特斯查普曼高级定制黑金传奇系列

不管是EMEYA繁花绽放限量版，亦或是查普曼高级定制黑金传奇系列，这些特殊系列均突显了路特斯旗下查普曼高定品牌的重要性。它们提升了品牌的专属独特性质，并进一步放大了品牌的价值。全球的高定品牌团队，包括位于英国的路特斯设计中心，以及遍布在亚太、欧洲、北美和中东等关键地区的团队，都致力于将客户的梦想变成现实，恪守“一车一人”的定制承诺。

   品牌全球化不断提速路特斯携手蔚来定义豪华补能

作为全球顶级的三大跑车制造商之一，路特斯品牌已全面投身于电动车和智能化汽车的发展。自2018年起，路特斯启动了为期十年的VISION80复兴计划，目前该计划已经进入了关键阶段。在二月份，路特斯成为当年首个在美国资本市场进行首次公开募股(IPO)的汽车品牌，正式在纳斯达克交易所以股票形式亮相，标志着其全球化战略的快速推进。 目前，路特斯正通过不断巩固其“3款跑车+3款生活用车”的产品矩阵，为将来的发展奠定基础，并加速两款新车型的开发进程。除此之外，无论是在研发、销售还是服务体验方面，路特斯都致力于将“全球化”进行到底。 到目前为止，路特斯在全球拥有215家零售店铺，公司预计到2024-2025年，这一数字将增至300家。路特斯品牌的电动智能生活用车已经开始在中国、欧洲以及英国交付给客户，并将在2024年进一步扩大至24个不同的国家和地区。同时，路特斯已经确立了包括中国、欧洲/英国、美国、亚太/中东在内的四大营销区域，以支持其全球扩展策略。

路特斯致力于不仅交付超出顾客预期的优质产品，还希望提供超乎想象的能源补充体验。上一年，路特斯联手沃尔沃、极星和捷豹路虎，共同成立了中国首个专注于豪华充电体验的委员会——闪充委员会。该委员会的目标是建立一个共享且互相连接的充电网络，并从单方面胜利转变为多方共赢的合作模式。通过联合努力，他们正在共同开发创新的充电解决方案，以实现一个高效、安全、智能且共享的能源补给体验。 此外，路特斯与蔚来汽车在电池技术及服务领域展开了全面而深入的合作。合作内容覆盖了一系列关键领域，包括但不限于电池标准的制定、充换电技术的研发、电池资产的管理与运营、充换电服务网络的构建与维护、充换电相关车型的研究与定制，以及推动不同充电设施之间的互联互通性。这些举措都旨在为消费者提供一个更加便利、高效的能源补充解决方案。

“携手合作无疑是明智之选。”李斌先生，蔚来的创始人、董事长及首席执行官如是说。“路特斯不仅在赛道上表现出色，其充电速度也令人印象深刻。作为一个顶级豪车品牌，它确实将充电体验提升至全新水平！”目前，路特斯已与蔚来的全国网络相连，接入超过2000个充电设施，其中包括341个位于高速公路边的快充站点，服务接近300个城市。这使路特斯的车主能够畅享“Power Journeys”充电之旅的美景。这次合作不仅让路特斯用户能体验到赛车级的奢华充电服务，也能享受到蔚来便捷的补能网络，进一步展现了“FOR THE DRIVERS”理念的真谛。

路特斯首任车主终身闪充权益

路特斯集团的首席执行官冯擎峰先生在一次活动中发表了讲话，他表达了对快速充电技术未来发展的乐观看法。冯先生坚信，随着快速充电委员会的发展，“无论燃油车能到的地方，电动车同样能够到达”这一目标必将实现，从而让路特斯的消费者们可以自由地探索他们心中所向往的乐土——香格里拉。 在这次活动上，冯先生宣布了针对消费者的优惠措施。2024年期间购买新车的首位车主将获得一项特别福利：终身免费的快速充电服务。这项服务适用于所有的路特斯快速充电站和已并网的蔚来能源补给点，车主可享受无次数限制、无金额限制的快速充电体验。此外，路特斯的现有车主（限首任车主）也将得到优待，他们将直接享有蔚来充电桩的服务范围扩展，且他们的快速充电权益将在2024年5月31日之前逐步升级为终身免费。具体升级时间将通过路特斯APP进行通知。

​路特斯无疑是有趣的，DNA里刻着敏锐、进取、对速度的追求和求胜的心，当你驾驶路特斯，会感受到驾驶的快乐；路特斯也是稀缺的，由其独有的豪华体验生态、唤醒驾驶本能的独有情绪价值所锻造。它贵气逼人又不孤芳自赏，如此有趣的灵魂，谁能不爱？

你还可以更爱。路特斯就是一个让知道它的人选择它，让喜欢的人更狂热的豪华汽车品牌。

在2024年度的北京国际车展上，由价值2688万元的北京车展“最贵展车”EVIJA Fittipaldi、全球首秀的EMEYA繁花绽放、呈现极致个性的EMIRA、ELETRE以及穿越时空传奇的TYPE 66和TYPE 79定制车型组成的路特斯“高定天团”，令人挪不动眼光。

路特斯的展台绝世惊艳，展车阵容堪称“顶级阵容”，发布的内容则更为引人震撼：2024北京车展首日，路特斯正式发布Lotus Chapman Bespoke高级定制品牌，同时官宣与蔚来合作互通充换电网络，这一切正标志着VISION 80的再度提速，路特斯不仅将为消费者提供更尊享的服务体系，其全球化布局也将进一步加速。

为一人造一车，专属高定的极致浪漫

在发布会上，路特斯正式发布Lotus Chapman Bespoke高级定制品牌。“路特斯打造的是‘为一人造一车’的个性化理念，不是‘为了定制而定制’和流于视觉上的简单定制，而是与用户共创，激发用户灵感、完成用户梦想的高级定制。”路特斯中国总裁毛京波女士说，“路特斯的高定会与用户进行多轮场景化沟通，了解他们的需求，不断激发用户的个性表达与情感欲望，用户可以尽情释放创造力，提供全方位的整车定制服务。”换言之，别人的高定，是先有设计方案的模块化设限定制；路特斯的高定，是倾情为一人造一车，这二者之间有着本质的不同。

令人称奇的是，路特斯的高定基因由来已久，可以说从始至终从诞生之日起，路特斯就是高定本身。首款车MARKI，便是创始人柯林·查普曼与妻子海泽尔夫人共同定制打造。此后，路特斯征战F1赛道多年，所有赛车都是根据车手的驾驶习惯、个人身材不同而量身定制。

“高定有四个系列，第一个系列是Classic，让经典车型重生，如TYPE66；第二个是One-off，专属于你的独一无二的车；第三是Tailor Made，延续赛道基因，从经典赛车中汲取灵感，进行个性化的组合定制；第四个是Collection，如限量31台的EMEYA繁花绽放限量版。”

美如仙品的EMEYA繁花高级定制限量版，是路特斯生活用车的首个Collection产品，以查普曼花园的四季之美作为灵感来源，由路特斯英国造型中心进行整车设计，传递纯正英伦审美，全球限量88台，大中华区限量31台。每一台限量版都被赋予专属编号。

我们很难形容这台高定版EMEYA繁花的美丽与珍贵。作为目前同级车型中唯一采用手工喷涂渐变工艺处理的车身漆面，闪耀的宝石点缀在绯红的座椅上，犹如剔透的雨珠停留在花瓣之上，凸显珍贵且独一无二的意境之美。车身漆采用浑然天成的颜色渐变，如花瓣色度由紫粉色到橙色，自然过渡。该喷漆相比于普通版必须采用14 层喷涂，4 道烘烤工序、4道打磨工序、1道抛光工序完成。

不仅如此，它的豪华质感内外兼修。内饰一共采用了42 颗天然宝石，结合83个贵金属配饰；宝石尺寸精致，以戒托方式采用手工缝制，阿斯切割法让宝石宛如滴落在花瓣上的露珠。是目前唯一采用天然宝石作为内饰装饰的车型。据毛京波介绍，希望EMEYA繁花绽放限量版可以吸引更多女性车主，当前路特斯的女性车主比例为18%左右，希望后续可以进一步提升到30%。

再把目光投向本次车展的“最贵展车”，EVIJA Fittipaldi限量版。性能媲美F1赛车，诠释纯电超跑的巅峰价值，重现黑金王朝传奇，唤醒用户所追逐的驾驶本能。作为Lotus Chapman Bespoke旗下车型，Evija Fittipaldi限量版超越传统的燃油跑车，在致敬经典传奇的同时，给到用户无限接近赛道的极致性能体验。

至于为什么做高定？毛京波解释这是因为路特斯要做电动车里的豪华品牌，她说：“我们在做两件别人看起来不可能的事，第一，电动车可以卖到8万美金以上，这个市场是路特斯第一个吃螃蟹；第二，现在电动车都是卷配置，但我们认为电动车也要做品牌。路特斯证明百万级纯电市场是存在的，我们有独有的竞争优势。随着EVIJA、ELETRE、EMEYA以及这次车展‘高定天团’的发布，可以说在百万级纯电赛道中，路特斯做到了第一、唯一。”

确实，Lotus Chapman Bespoke展现了品牌传承性与先锋创新精神。同时，也让路特斯品牌从众多竟争对手中脱颖而出，向上稳固高端定位并实现了品牌差异化价值。

与蔚来强强联合，打造充换电领域最强CP

除了惊艳的高定天团，路特斯还官宣了一个重磅消息：与蔚来的强强联合。

一直以来，路特斯都在探索并引领创新的补能解决方案。截至目前，累计70座路特斯闪充站上线运营。路特斯以行业领先的EPA 800V高性能架构带来赛道级补能体验，“闪充机器人”20分钟即可将电量从10%充至80%。可是，这还远远不够。虽然路特斯闪充站无论是质感，还是环境都非常奢华，用户充电体验非常好，但最大痛点是网络太少。

为了给用户提供更便捷、更尊享的充电服务体验，路特斯决定“三条路”并驾齐驱。首先是家充，22kW智能家庭充电桩买车即送；其次是闪充，如位于杭州富阳的路特斯智慧光储充机器人超充站，可满足行业最先进的800V架构的高压充电需求。

还有一条路便是寻求强大的合作伙伴，建立全场景补能网络。路特斯找到了，此次官宣与蔚来合作，互联互通充电网络，极大程度缓解解决充电站少的难题。蔚来全国范围内有2000余座充电站，遍布全国近300座城市，有高速公路充电站341座，这无疑大大提升了路特斯补能体系的覆盖范围。以后路特斯用户既能体验赛道级的豪华充电，也可以享受蔚来补能网络的便捷；蔚来车主也可以来体验路特斯闪充的豪华与科技感。从此，无论是日常城市生活、周末与朋友郊游，还是在假期里长途自驾旅行，均可说走就走，轻松抵达每一个目的地。

VISION 80再提速，路特斯加速全球化布局

无论是Lotus Chapman Bespoke高级定制品牌，还是官宣与蔚来在充电补能领域的互联互通，都标志着路特斯正在向着成为全球领先的纯电豪华汽车品牌这一目标不断迈进。

一方面，路特斯VISION 80计划进入下半场，不仅在二月登陆纳斯达克，汇聚全球资本力量，助力公司业务增长提速，3+3产品矩阵也逐渐形成规模效应，Eletre，Emeya，Evija，Emira，4款车型已在全球开启交付。

路特斯的全球销售渠道也在不断扩张，全球零售网络已扩展至215家零售店，覆盖中国、欧洲/英国、美国、亚太及中东全球四大市场，2024年上半年，路特斯将进入中东、澳大利亚、新西兰、东南亚市场，下半年将进入日本、美国和韩国市场，并计划在2024-2025年实现全球门店增至超过300家的目标，持续扩大市场份额，实现研发、制造与销售的真正全球化，为全球用户带来纯电豪华的品牌及产品体验。

而高定对于全球化的路特斯而言，真正触及一个全球性品牌发展的本质，巩固路特斯自身不可取代的市场地位和品牌的稀缺性价值，让更多追求极致主义、打破常规、特立独行的全球高端用户，喜欢上路特斯。

从英伦传承到全球化品牌布局，从曾经的坚守，到如今的积极拥抱，客户可以在全球范围内体验路特斯、享受路特斯，这也将最大限度提升路特斯的品牌力。

写在最后：

一直以来，路特斯拒绝同质化的产品，拒绝无趣的产品体验。从油车时代的空气动力学创新，到纯电时代的智能化体验创新，路特斯不停以产品创新、高定创新、场景创新、体验创新为根基，建立起属于自己的护城河，让品牌发展不断突破天花板。

正如毛京波说：“路特斯始终人间清醒，一切以用户体验为中心；不盲目的去卷，路特斯只跟自己卷，始终先人一步，才能让品牌拥有一骑绝尘的能力。把擅长的事情做到极致。路特斯的卷，只为有趣而卷，为真正的驾驶者而卷。”

继去年上海F1赛道的75周年庆典后，今年329 LOTUS DAY在浙赛再度流光溢彩。包括路特斯创始人家族成员，F1世界冠军Jenson Button，以及众多车友驾驶的路特斯在赛道上驭风驰骋，LOTUS DAY演变成一场真正唤醒驾驶本能的狂欢。玩转“极致驾控”，多场景沉浸式体验探索生活方式的无限可能，对于爱车人士来说，LOTUS DAY就是“中国的古德伍德”。

刚刚从赛道上解说下来的冯擎峰难掩兴奋之情。他说，有人把高尔夫运动戏称为“绿色鸦片”，其实赛道也能让人上瘾。“我们需要更多的生活激情，所以路特斯推出了‘4+2=∞’这样一种生活方式。驾驭本身就是一种乐趣。”

在品牌历史上，路特斯与保时捷、法拉利并称为三大超跑。之所以能够成为爱人车心中的Dream Car，当然是脱离了从A点到B点的交通工具属性。不少人说，路特斯是一个“大玩具”，冯擎峰对此并不反对。“能够为驾驶者点燃激情，能够为用户带来更多情绪价值，为什么不可以是一个‘大玩具’”？

某种程度上，“大玩具”正是对去年LOTUS DAY的完美呼应。去年75周年庆典上，路特斯表示将专注做好三件事：

实现品牌复兴、打造冠军产品，推出路特斯标志性、独一无二的用户体验。

而这三大支柱都指向一个核心点：For the Drivers，一切为了驾驭者。

“For the Drivers”这一品牌主张突出了路特斯对于驾驭者的关注和尊重，更强调了要从客户体验的角度出发，让大家感受到品牌的差异化。

仅仅一年时间，效果比预期更明显。路特斯中国总裁毛京波介绍，EMEYA繁花1月18日上市，其中20%是复购车主；女性车主的比例也开始大幅提升，如今大约有15%。甚至出现了不少的三三车主、四车主。“一位苏州客户，订购了两台EMEYA，一台ELETRE，一台EMIRA，还有一辆TYPE 136，成为路特斯首位‘五车主’，他现在还在考虑购买EVIJA。”

▲路特斯中国总裁 毛京波

很显然，唤醒驾驶本能也好，For the Drivers也好，越来越多的驾驶者，尤其是那些对路特斯独特赛道文化有了解的人，已经开始上瘾。

02

“上瘾”的不仅是用户，投资机构早已闻风而起。

今年2月23日，路特斯科技登陆美股，上市首日交易日收盘总市值约93亿美元。路特斯的上市令人意外且振奋，海外市场看好路特斯，尤其是态度分明的美股，格外看重成长性和规划兑现能力，路特斯用扎实的步伐经受住了考核。

4月8日，路特斯科技有限公司发布财报。2023年，路特斯营收与盈利能力大幅提升。全年营收达6.79亿美元，其中第四季度营收3.61亿美元，环比增长92%。盈利能力方面，2023财年毛利率达到15%。

相较于多家新势力不足10%的毛利率水平，路特斯上市首年即达到了15%，充分验证了其品牌溢价能力。

按照预期，2024年营收将增至25亿至27亿美元，毛利率将进一步提升至17%-19%。

自2017年吉利全资收购以来，路特斯相继经历了技术换道、产品焕新、海外上市等重要节点，如脱胎换骨，现今已成长为一家全球领先的豪华纯电品牌。

从更深层次来看，之所以能够在市场表现与业绩上突飞猛进，关键在于“Vision 80”战略渐入佳境。

2018年，路特斯提出了“Vision 80”战略，即在2028年品牌成立80周年之际，实现电动化+智能化的全面转型，通过产品战略、品牌复兴战略、全球化战略三大支撑，打造成为“百万级豪华纯电第一品牌”。

让人印象深刻的不只是赛道上的风驰电掣，在全球化市场，路特斯已开始电闪雷鸣。

冯擎峰介绍，2024年上半年，路特斯将进入日本、中东、澳大利亚、新西兰、东南亚市场；下半年，将陆续进入美国和韩国市场。“目前，我们在全球已经200多家网络渠道，计划在2024-2025年实现全球门店增至300+家的目标，持续扩大市场份额。”

随着全球化战略落地，路特斯预计2024年交付量将增加约三倍至26,000辆；至2025年，全球累计销量将达到7.6万辆。

在全球布局中，中国将是第一大汽车市场，而美国是另一个潜力市场。自EMIRA在今年2月份完成认证进入美国后，现在该车在美国的订单已经超过5000台，市场接受度和消费力非常强。EMEYA也将在5月份在美国开启大定。“能够进入美国也是一种技术自信、质量自信。”

03

不止是赛道上别无二致、唤醒本能的极致体验，也不止是76年品牌历史中，从燃油时代的超跑王者向着全新豪华纯电品牌的转型，人们之所以关注和期待路特斯，也在于流量为王、新王迭出的时代里，一个拥有深厚底蕴的豪华品牌，如何做自己？

实际上，无论产品力还是架构能力，两者没有可比性。作为百万级超跑品牌，能够给予客户的，不仅仅是产品体验，还有历史的传承，文化的积淀。

品牌体验上，两者也天差地别。包括329 LOTUS DAY，包括极致驾控体系，在诸多与客户强相关的体验IP中，路特斯的魅力被打磨的愈发闪亮。

并且，这也契合了一直以来的价值观，即路特斯不会打价格战，而是始终通过更极致的体验,为用户创造更多价值和乐趣。

2

路特斯的“组合拳”

除了产品势能的向上，这份“成绩单”的获得也离不开路特斯过去一年在渠道上的持续耕耘。如果说产品是路特斯在过去一年“攻城略地”的冲锋军，那么销售渠道网络的建设则更像是“后勤部队”。

2023年，路特斯科技持续扩展全球业务。截止12月31日，路特斯的全球门店数量增至215家，同比去年增加了46家，为产品的全球推广打下了重要的基础。尤其是在巴黎金三角区、伦敦梅菲尔区、首尔江南区等黄金地段的开设，更是极大程度上扩大了路特斯在全球市场的感知和影响力。

具体到中国市场，路特斯的销售网络已经遍布了全国20多个城市的65家中心店及体验店。其中，大多集中在繁华地段，诸如北京国贸、上海陆家嘴、杭州西湖等核心城区，通过一座座拔地而起的“路特斯黄”，积极融入市中心，也快速占领着用户的心智，让潜在的消费者和用户获得路特斯专属的百万级电动汽车的价值体验。

过去一年，路特斯的营销传播同样未曾停下脚步，配合着产品发布、渠道铺设打出了一招漂亮的“组合拳”。

路特斯日、古德伍德速度节、CES国际消费展……通过一次又一次对于自身品牌形象、品牌底蕴的展现，路特斯在用户、市场心智中打造出了一种独属于路特斯的集体记忆，通过对于品牌价值、品牌创新的呈现，挖掘用户的深层次的认同和需求。

除此之外，为了在电动车、智能化时代为用户提供更加前瞻、多元的用车体验，路特斯还在过去一年取得诸多技术上的成果。从流媒体后视镜、800V高压架构的率先上车，到可移动、高功率闪充机器人，再到“平行车手”、智能导购数字人的实现，充分满足了用户对于新汽车的期待。

首届LOTUS DAY于2023年在上海国际赛车场举行，今年是第二届。今年的活动依旧围绕“极致驾控”展开，除了令人肾上腺素飙升的赛道体验，也通过多场景沉浸式体验、品牌联动等方式，探索生活方式的无限可能。

路特斯车主赛道巡游 同庆76周年

而且，此次LOTUS DAY嘉宾云集，路特斯创始人家族成员Clive Chapman、Jane Payton及Team LOTUS成员 William Taylor均远道而来。深受中国车迷喜爱的F1冠军Jenson Button作为品牌挚友再度亲临现场，驾驶EVIJA Fittipaldi限量版进行中国首试，并和冠军车手罗开罗一同与中国用户面对面交流，分享驾驭热情。

Jenson Button驾驶EVIJA Fittipaldi限量版动态首秀

选择浙赛作为第二届LOTUS DAY的活动场地也颇有深意。路特斯ELETRE R+曾在这里登顶“最速SUV”，EMEYA 繁花则刷新“最速量产电动车”、“最速四门轿车”纪录，印证了“弯道快，才是真的快”的赛道箴言。

毛京波说，我们希望把LOTUS DAY做成中国的“古德伍德”，能够让我们的客户沉浸式地去感受路特斯的品牌历史和文化，能够在LOTUS DAY上交朋友，分享热爱，成为同路人，给客户独一无二的体验。

古德伍德速度节（图片来源于网络）

古德伍德速度节号称世界上最大的赛车运动节日，因举办地位于英国西萨塞克斯郡（West Sussex County）的古德伍德庄园而得名，其中的爬山赛（Hillclimb）在全球汽车运动专业人士中享有盛誉。最近几年，古德伍德速度节在中国国内的知名度和影响力越来越大，已经有中国车企开始参加这个活动。今年3月份，比亚迪旗下的高端品牌仰望U8就出现在古德伍德的赛道上。

毛京波女士（左）与Clive Chapman先生精彩对话

路特斯创始人柯林·查普曼之子、路特斯经典车队董事总经理Clive Chapman说，他觉得LOTUS DAY和古德伍德最大的相似之处就是都能给用户带来乐趣以及沉浸式的体验。每一个来到LOTUS DAY的人脸上都洋溢着笑容。他们可以尽情的在不同的区域去体验，比如说这里有展厅、有整备车库、有赛道。这其实也是古德伍德举办的初衷，它同样希望给予所有人一种自由的感受，想去玩什么就去体验什么。

与中国客户一起成长

自2017年吉利控股集团收购路特斯汽车以来，这个一度风光无限又命运多舛的超跑品牌就与中国结下了不解之缘。在吉利控股集团的资金和资源支持下，路特斯的复兴战略正在稳步推进中，而中国居于该战略的中心。

一方面，武汉是路特斯科技全球总部所在地，路特斯也在武汉建立了全新的现代化工厂，中国是路特斯重要的生产基地。另一方面，中国目前也是路特斯最大的单一市场。当然，还有最重要的一点，路特斯的股东和所有者是中国车企。

冯擎峰先生（左）与Jenson Button在赛道进行互动

交强险数据显示，2023年路特斯旗下车型的上险量为3581辆，按照全年交付量6970辆来计算，中国市场占比超过51%，足以凸显中国市场的重要性。而且，作为一个复兴中的超跑品牌，它将与中国的年轻客户群体一同成长。

中国目前是全球第一大汽车市场、第二大豪华车市场。虽然过去三年受新冠疫情等多种因素影响，中国经济增速有所放缓，但中国经济长期增长潜力仍然很大，各种新富阶层的崛起和高净值人群不断扩大的趋势没有变化，对于复兴中的路特斯来说，这是非常大的机遇。

路特斯集团CEO冯擎峰受访时表示，中国用户很年轻，但并非富二代，而是具有很强创造力和创业精神的创一代或者创二代。而且，他们中有很多人都对路特斯品牌极度热爱。比如，一位苏州客户已经订购了两台EMEYA，一台ELETRE，一台EMIRA，还有一辆TYPE 136，成为路特斯首位“五车主”，而且，他现在还在考虑购买EVIJA。

Clive Chapman更是对中国客户给予了高度赞赏，“在这些车主身上，我看到了路特斯的现在，也看到了路特斯的未来”，他说。

不过，冯擎峰也表示，如果用分数来体现路特斯的品牌力，我们达到了90多分，但我们在欧洲只有70多分，我们在美国也是70分，在中国还不到50分，路特斯还没有做到让全球用户都知道、都认可。过去路特斯是一个非常小众的品牌，我希望把它的赛道精神、赛道基因、赛道技术带给更多的消费者，让他们也能体验它、享受它，最大限度的提升路特斯的品牌力。

1月份，Lotus Hyper OS 1.4.0版本落地。凭借十余项实用性智能升级，赢得用户一致好评。全新Lotus Hyper OS 1.5.0版本，将为用户带来覆盖范围更广的高快路领航功能、路特斯平行车手、赛道教练、哨兵模式、对外放电等超20项功能优化，践行“For the Drivers”的品牌精神，进一步提升用户体验。

图片：路特斯Lotus Hyper OS 1.5.0系统升级

路特斯“平行车手”全面推送，智能体验进阶

路特斯“平行车手”功能是路特斯为用户打造的远程服务功能，可根据用户申请的服务场景，实现定制化的短距离低速远程辅助控车服务，覆盖一键泊车和一键挪车两大日常高频场景，进一步缓解用户停车难的困扰。

在泊车过程中，用户可以通过平行车手这项功能，自助开启一键泊车功能：当车辆识别到车位后，由车辆辅助泊车功能完成泊车。同时，当用户车辆临时停放且堵住其他车辆的通行时，如用户不方便前往现场，此时平行车手可通过云舱接入后挪动车辆，让行后将车辆挪回原位，是“可以一键召唤的专属司机”。

图片：路特斯“平行车手”功能 你的专属司机

平行车手不止是一项功能，更是针对用户推出的尊享服务，避免了停车、泊车过程中可能存在的不便。安全方面，在车辆泊车期间，如果检测到周围有障碍物，或出现接收信号不良时，车辆会触发刹车保护功能进行刹停。

“赛道教练”一触可得，唤醒用户驾驶本能

生于赛道，路特斯以近百座F1冠军奖杯，成为享誉全球的赛道传奇。本次OTA更新，路特斯用户专属的“赛道教练”也将正式上线。

“赛道教练”是路特斯推出的高精度、跨平台的赛道体验产品，其内置了多条专业赛场信息，目前可支持宁波国际赛道、英国海瑟尔赛道、武汉路特斯体验赛道、浙江国际赛车场和上海国际赛车场，用户可选择附近赛场即刻开启赛道之旅。

图片：赛道教练 带你驭风夺冠

当用户在这些赛道驭风驰骋时，“赛道教练”能够为用户提供厘米级定位与毫秒级计时，在展示当前圈速及车辆信息之余，精确还原每一次走线。而在用户结束赛道刷圈后，“赛道教练”能够提供多维度数据曲线对比、可视化赛道图表等全面的赛道数据分析，以及车载视频回放功能，帮助用户逐步提升驾驶水平，进一步提升圈速表现，以科技赋能驾驶，为用户提供独一无二的赛道体验，“你与F1车手只差一个赛道教练”。

新增“哨兵模式”，日常安全防护“一览无余”

日常在我们离开爱车的期间，难免会遭遇“开门杀”、莫名被剐蹭等问题，为提升用户日常用车安全体验，Lotus Hyper OS 1.5.0版本将新增“哨兵模式”，当车辆处于无人看管的情况下，“哨兵模式”通过视觉算法和震动检测，实时监控车辆周围的环境。当检测到行人/车辆侵入车辆识别范围，会进行警示，并为车主记录现场实时视频；当车辆发生异常震动时，将会通过路特斯APP及时通知车主，为爱车提供全方位的哨兵守护，防患于未然。

满足户外用电需求，享受精致露营生活

露营是最受当下年轻用户追捧的生活方式，为帮助用户更好地亲近自然、探索自然，并为其带来舒适、安全、精致的露营体验，Lotus Hyper OS 1.5.0版本还上线对外放电功能，配合路特斯专用的对外放电设备，用户可通过车辆直流充/放电口对房车等各种露营设备进行供电。如此一来，当我们野外露营时，可以在室外给自己家人一展厨艺、也可以与亲人朋友看一场露天电影，甚至可以与好友一同野外烧烤，享受生活的乐趣。

图片：新增外放电功能 享受自在的户外生活

除了外放电，Lotus Hyper OS 1.5.0版本还新增了车内视频投屏功能。当我们在车内等待家人或者朋友时，车辆停止挂入P档后，可通过手机连接车辆热点，将手机应用端的内容投屏至路特斯中控屏进行播放，可以刷评分最高的热剧，也可以看一段极具幽默的脱口秀，享受路特斯座舱的沉浸式影音体验。

高阶智驾辅助覆盖全国，智能出行更轻松

相对于此前版本，路特斯高阶智能驾驶辅助-高快路领航功能的覆盖范围将拓展至全国高速公路和高架路场景。

当我们在市区高快路行驶时，可以打开路特斯的高快路领航功能，它可以根据设定的巡航速度行驶，同时，根据导航提示进行变道以及进出匝道等操作，大大减轻了用户长途驾驶产生的疲劳感，为用户提供更轻松的智能出行体验。

图片：高快路领航功能覆盖至全国高快路

以纯电超跑轿车EMEYA为例，当我们遇到一些复杂路况或者天气时，路特斯提供的4颗激光雷达在内的34个感知硬件及NVIDIA DRIVE Orin芯片，可以实时检测、分析道路情况，为用户提供更安全、更高品质的智能出行体验。

纯电智能时代，路特斯认为一切智能技术的突破，都是为了赋能驾驶。在传承设计、性能、操控等基础上，通过持续的OTA升级，为用户提供全面进阶的全场景智能出行解决方案，为百万级豪华智能纯电市场树立新的标杆。未来，路特斯仍将持续拓展技术创新的深度与广度，不断提升智驾场景覆盖，为用户提供超越期待、常用常新的智能出行体验。

智电时代，“科技平权”大潮翻涌。作为面向电动化、智能化转型的跑车品牌，路特斯致力于以科技赋能驾驶，持续推动智能化体验的迭代进化，为热爱驾驶的Lotus Drivers提供更好的智能驾趣。

1月份，Lotus Hyper OS 1.4.0版本落地。凭借十余项实用性智能升级，赢得用户一致好评。全新Lotus Hyper OS 1.5.0版本，将为用户带来覆盖范围更广的高快路领航功能、路特斯平行车手、赛道教练、哨兵模式、对外放电等超20项功能优化，践行“For the Drivers”的品牌精神，进一步提升用户体验。

图片：路特斯Lotus Hyper OS 1.5.0系统升级

路特斯“平行车手”全面推送，智能体验进阶

路特斯“平行车手”功能是路特斯为用户打造的远程服务功能，可根据用户申请的服务场景，实现定制化的短距离低速远程辅助控车服务，覆盖一键泊车和一键挪车两大日常高频场景，进一步缓解用户停车难的困扰。

在泊车过程中，用户可以通过平行车手这项功能，自助开启一键泊车功能：当车辆识别到车位后，由车辆辅助泊车功能完成泊车。同时，当用户车辆临时停放且堵住其他车辆的通行时，如用户不方便前往现场，此时平行车手可通过云舱接入后挪动车辆，让行后将车辆挪回原位，是“可以一键召唤的专属司机”。

图片：路特斯“平行车手”功能 你的专属司机

平行车手不止是一项功能，更是针对用户推出的尊享服务，避免了停车、泊车过程中可能存在的不便。安全方面，在车辆泊车期间，如果检测到周围有障碍物，或出现接收信号不良时，车辆会触发刹车保护功能进行刹停。

“赛道教练”一触可得，唤醒用户驾驶本能

生于赛道，路特斯以近百座F1冠军奖杯，成为享誉全球的赛道传奇。本次OTA更新，路特斯用户专属的“赛道教练”也将正式上线。

“赛道教练”是路特斯推出的高精度、跨平台的赛道体验产品，其内置了多条专业赛场信息，目前可支持宁波国际赛道、英国海瑟尔赛道、武汉路特斯体验赛道、浙江国际赛车场和上海国际赛车场，用户可选择附近赛场即刻开启赛道之旅。

图片：赛道教练 带你驭风夺冠

当用户在这些赛道驭风驰骋时，“赛道教练”能够为用户提供厘米级定位与毫秒级计时，在展示当前圈速及车辆信息之余，精确还原每一次走线。而在用户结束赛道刷圈后，“赛道教练”能够提供多维度数据曲线对比、可视化赛道图表等全面的赛道数据分析，以及车载视频回放功能，帮助用户逐步提升驾驶水平，进一步提升圈速表现，以科技赋能驾驶，为用户提供独一无二的赛道体验，“你与F1车手只差一个赛道教练”。

新增“哨兵模式”，日常安全防护“一览无余”

日常在我们离开爱车的期间，难免会遭遇“开门杀”、莫名被剐蹭等问题，为提升用户日常用车安全体验，Lotus Hyper OS 1.5.0版本将新增“哨兵模式”，当车辆处于无人看管的情况下，“哨兵模式”通过视觉算法和震动检测，实时监控车辆周围的环境。当检测到行人/车辆侵入车辆识别范围，会进行警示，并为车主记录现场实时视频；当车辆发生异常震动时，将会通过路特斯APP及时通知车主，为爱车提供全方位的哨兵守护，防患于未然。

满足户外用电需求，享受精致露营生活

露营是最受当下年轻用户追捧的生活方式，为帮助用户更好地亲近自然、探索自然，并为其带来舒适、安全、精致的露营体验，Lotus Hyper OS 1.5.0版本还上线对外放电功能，配合路特斯专用的对外放电设备，用户可通过车辆直流充/放电口对房车等各种露营设备进行供电。如此一来，当我们野外露营时，可以在室外给自己家人一展厨艺、也可以与亲人朋友看一场露天电影，甚至可以与好友一同野外烧烤，享受生活的乐趣。

图片：新增外放电功能 享受自在的户外生活

除了外放电，Lotus Hyper OS 1.5.0版本还新增了车内视频投屏功能。当我们在车内等待家人或者朋友时，车辆停止挂入P档后，可通过手机连接车辆热点，将手机应用端的内容投屏至路特斯中控屏进行播放，可以刷评分最高的热剧，也可以看一段极具幽默的脱口秀，享受路特斯座舱的沉浸式影音体验。

高阶智驾辅助覆盖全国，智能出行更轻松

相对于此前版本，路特斯高阶智能驾驶辅助-高快路领航功能的覆盖范围将拓展至全国高速公路和高架路场景。

当我们在市区高快路行驶时，可以打开路特斯的高快路领航功能，它可以根据设定的巡航速度行驶，同时，根据导航提示进行变道以及进出匝道等操作，大大减轻了用户长途驾驶产生的疲劳感，为用户提供更轻松的智能出行体验。

图片：高快路领航功能覆盖至全国高快路

以纯电超跑轿车EMEYA为例，当我们遇到一些复杂路况或者天气时，路特斯提供的4颗激光雷达在内的34个感知硬件及NVIDIA DRIVE Orin芯片，可以实时检测、分析道路情况，为用户提供更安全、更高品质的智能出行体验。

纯电智能时代，路特斯认为一切智能技术的突破，都是为了赋能驾驶。在传承设计、性能、操控等基础上，通过持续的OTA升级，为用户提供全面进阶的全场景智能出行解决方案，为百万级豪华智能纯电市场树立新的标杆。未来，路特斯仍将持续拓展技术创新的深度与广度，不断提升智驾场景覆盖，为用户提供超越期待、常用常新的智能出行体验。

在3月29日正式开启的2024 LOTUS DAY暨路特斯用户赛道嘉年华上，我又看到了大批车主共聚浙江国际赛车场，深度参与共创，体验精彩纷呈的赛道活动，尽情释放对驾驶的激情，场景化感受路特斯标志性的赛道文化，同时领略全方位、不设限的生活方式。

76年前，路特斯生于赛道，没有任何一个地方比赛道更适合举办路特斯用户嘉年华。路特斯集团CEO冯擎峰先生、路特斯中国总裁毛京波女士在活动当天重磅登场，与众多用户赛道相见，进行路特斯标志性的赛道交付仪式，大家一同将帽子抛向天空，来欢迎他们梦寐以求的爱车，这曾是Colin Chapman先生庆祝车队获胜的标志性动作。路特斯集团副总裁兼Lotus Life全球业务负责人姚映佳先生与车主代表骑行登场，探索“4+2＝∞”的未来生活方式。

此次LOTUS DAY上，路特斯创始人家族成员Clive Chapman、Jane Payton及Team LOTUS成员 William Taylor远道而来，深受中国车迷喜爱的F1冠军Jenson Button也作为品牌挚友再度亲临现场，驾驶EVIJA Fittipaldi限量版进行中国首试，并和冠军车手罗开罗一同与中国用户面对面交流，分享驾驭热情。

当路特斯标志性的“冠军黄”绽放在浙江国际赛车场，用户驾驶自己的爱车在赛道之上驭风驰骋，众多的品牌粉丝通过LOTUS MOMENT直播见证盛况，这是属于所有路特斯车主、用户、品牌粉丝的嘉年华，也是一场真正唤醒驾驶本能的狂欢！

浙赛其实算是路特斯的福地，路特斯品牌旗下的多款车型都是在这个赛道中创造了最好的成绩：路特斯ELETRE R+在这里登顶“最速SUV”，EMEYA 繁花则刷新了“最速量产电动车”、“最速四门轿车”纪录，用卓越成绩印证了“弯道快，才是真的快”的赛道箴言，也让众多粉丝真实感受到了路特斯品牌For the Drivers的品牌内核。

本次的LOTUS DAY上，最令人激动的环节莫过于亲眼见证F1 冠军车手、“全球最速量产纯电超跑”EVIJA首位车主Jenson Button驾驶EVIJA Fittipaldi限量版，带来万众瞩目的中国首试。

EVIJA凭借2039hp和1704Nm的极致动力性能、仅需9秒的0至300km/h的加速成绩，成为了智能纯电时代当之无愧的“极速先锋”。EVIJA车身上标志性的文丘里风道、多达16处的气动套件共同造就了独特的孔隙式设计语言，可在350km/h的极速状态带来1800kg的下压力，让整个车身紧贴赛道飞驰，完美再现了路特斯品牌称霸F1赛道时的精彩表现。

在活动当天，Jenson Button凭借着精湛的驾驶技术开着EVIJA Fittipaldi限量版疾速征服了浙赛16个弯道，顺利冲过终点线，在全新时代重现了路特斯“F1黑金王朝”的强大气场，也让所有在场的路特斯品牌粉丝为之痴迷。

对于所有热爱赛道驾驶的路特斯用户而言，LOTUS DAY就是他们圆梦的时刻！路特斯精心打造了“驭风挑战”项目，用户可以在东赛道驾驶EMEYA 繁花，体验“贴地飞行”的驾驶乐趣，也能在西赛道驾驶ELETRE，在连续弯道上驭风穿梭，更可以在全赛道挑战自我，达成“人车合一”的境界。

此次，路特斯还带来一个大惊喜，现场用户可以率先体验“赛道教练”功能。作为路特斯推出的首款全场景、高精度、跨平台的赛道体验产品，“赛道教练”内置全球多个赛道的全量数据，将提供实时数据，让用户更好地了解车辆状态及赛道表现。当你完成刷圈，“赛道教练”将生成一份包含攻弯走线分析、分辨弯心、路肩差异等多维度专业数据曲线对比图，助攻提升表现。你与F1车手之间，可能只差一个“赛道教练”！