路特斯EMEYA充电

德国汽车和能源咨询公司P3集团（P3 Group）公布了对主要电动汽车进行实际充电测试，并公布了结果。

测试对象包括路特斯、梅赛德斯-奔驰EQS450+、宝马i7eDrive50等德国高端电动汽车、捷尼赛思eG80、现代IONIQ 6、起亚EV9等韩国代表性电动汽车、还有来自中国的 NIO ET5、小鹏G9、BYD ATTO3等电动汽车。还有电动汽车代表车型特斯拉Model Y。充电器都采用400kW级超快速充电器，让车辆以最高性能充电。

在这项试验中，路特斯繁花 表现出了令人印象深刻的充电性能。因为足足可以充电402kW。得益于此，仅用14分钟就完成了10%至80%的充电。路特斯解释说，充电5分钟可以行驶150公里。

充电约30%后，速度呈阶梯式下降，80%充电区间也保持了200kW以上的充电速度。这样测量的平均充电速度为331kW。与同时进行试验的其他车相比，速度至少在100kW，最高可达250kW。

引人注目的部分是充电25%区间的速度下降一次后又恢复到正常速度的部分。P3集团表示，在充电过程中，由于电池温度优化，充电速度瞬间发生了变化。

第二名是小鹏的G9。在10~30%的电池区间，充电到320kW，快速起步。但此后充电速度迅速下降，充电超过50%时，充电速度最慢。

有趣的部分是现代汽车集团的电动汽车充电结果。因为从规格上看，都可以在同一个800V系统上充电320kW，但每辆车都显示了不同的充电曲线。起亚EV9的平均充电速度最快，为190kW，其次是现代IONIQ 6，为184kW。

捷尼赛思eG80的平均充电量为173kW，与现代和起亚相比小幅缓慢，但在电池充电65%之前一直保持着速度。

基于400V系统的奔驰EQS450+、宝马i7eDrive50和特斯拉model Y的充电速度相对较慢。虽然充电初期都实现了200kW左右的充电，但从超过30%开始就持续下降。EQS在充电80%时维持在150kW附近，但i7和Model Y分别为100kW和50kW。

多种车型的充电测试结果显示，P3集团提到，大部分制造商重点关注150~250kW充电区间，提高电池充电性能。特别是，该充电区间还可以使用400V系统电动汽车，这也是原因之一。

电池制造商的充电速度也不同，这一点也引人注目。P3集团准备了两辆相同的特斯拉Model Y进行充电测试。一台配置为BYD的LFP电池，另一台配置为CATL的LFP电池。

早就致力于LFP电池开发的比亚迪最高充电229 kW，比174 kW的CATL电池更快。电池越充电，速度越下降这一点是相同的，但平均充电速度也存在差异，比亚迪为141kW，CATL为100kW。

充电的过程本身也存在差异，如果说比亚迪在电池充电25%区间内保持一定的充电速度后才有下降曲线，那么CATL在充电开始后一直有下降曲线。但速度下降的曲线本身CATL更平缓。

Emeya最近公开的快速充电速度吸引了人们的视线。与其他品牌的电动汽车相比，充电速度达到了压倒性的速度。搭载的电池容量为102kWh，相当大，如果利用Emeya的400kW的DC快速充电器，约14分钟内充电完成10%至80%。这将抵消电动汽车与内燃机相比的最大缺点——充电速度的一部分。

近日，德国P3集团的专家Markus Hackmann和Christian Daake分享了《P3充电指数-亚洲》报告，特别是针对不同电压系统架构的电动汽车。

备注：P3充电指数(P3CI)是P3集团自2019年起推出的一个评估标准，旨在衡量电动车在20分钟内从10%电量状态充电至所能达到的续航里程。起初，该指数以300公里为基准值，即P3CI为1.0时，意味着车辆能够在20分钟内从低电量状态充至可行驶300公里的水平。随着技术进步，越来越多的电动车能够在更短时间内充得更多续航，因此出现了超过1.0的P3CI值。

德国P3集团发布的数据显示，Emeya在进行最高400kW直流充电时，最大充电速度为402kW，平均充电速度为331kW。同时，欧洲品牌中速度较快的大众最高支持200kW充电速度。相比之下，Emeya的充电速度相当独树一帜。

根据P3发布的图表，现代汽车的EV车型采用800V架构，最高可充电350kW DC。但似乎没有达到Emeya的最大充电速度。在其他品牌中，接近Emeya的最高充电速度是小鹏G9车型。最高充电速度为320kW。

此外，从充电量带来的充电速度变化曲线来看，Emeya从400kW开始急剧下降22%左右，然后从25%恢复到400kW，从65%缓慢下降到约280kW。相反，除小鹏外，其他品牌的充电速度在200~250kW左右达到50%，不足200kW，充电速度急剧下降。

通过该测试结果，Emeya在充电10分钟内获得了最高可行驶310公里的充电速度认证。但这需要使用最高支持400kW DC快速充电的充电器才能实现，因此根据充电站的不同可能会有差异。

路特斯不仅希望打造超越期待的产品，同时也希望带来超越期待的补能体验。去年，路特斯与沃尔沃、极星、捷豹路虎一同成立了中国首个聚焦豪华充电体验的闪充委员会，通过搭建互联互通的充电网络，寻求从单赢到多赢的模式，一起探索创新补能解决方案，提供高效、安全、智慧、共享的补能体验。路特斯与蔚来将在充换电产业涉及的电池标准、充换电技术、电池资产管理及运营、充换电服务网络建设及运营、充换电车型研发及定制、充电互联互通等方面开展全方位、多层次的深度战略合作。

“合作永远是更好的选项”，蔚来创始人、董事长、CEO李斌先生坦言：“路特斯不仅在赛道上跑得快，充电速度也是很快。作为一个豪华的超跑品牌，确实把充电补能的体验标准提升一个新高度！”目前，路特斯已接入蔚来在全国范围内共2,000余座充电站，其中包括341座高速公路充电站，覆盖近300座城市，路特斯车主可尽情畅享“Power Journeys”加电风景线。此次合作，令路特斯的用户既能体验路特斯赛道级的豪华充电，也可以享受蔚来补能网络的便捷，再度诠释FOR THE DRIVERS精髓。

路特斯集团CEO冯擎峰（左）与蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌（右）宣布充换电战略合作

路特斯集团CEO冯擎峰先生表示：“相信随着闪充委员会的壮大，‘让油车能去的地方，电车都能去’，这句话一定能实现！路特斯的用户可以尽情去追寻‘心中的香格里拉’”。现场，冯擎峰先生为用户带来重磅福利，在2024年内新购车的首任车主可享受终身免费的闪充权益，在路特斯闪充站及已接入的蔚来补能网络享受不限次数、不限额度的闪充服务。同时，路特斯老车主（限首任车主）直接增加蔚来充电桩覆盖，闪充权益也将于2024年5月31日前陆续升级至终身免费（具体升级时间以路特斯APP通知为准）。

这次与蔚来达成充换电合作，同样是对用户需求的及时响应。冯擎峰说：用户对路特斯充电桩体验非常好，充电满意度99%，但是有1%不满意，就是充电网络太少了。那怎么办？“我们很快就做了决定，与蔚来进行合作”。

未来，不管是路特斯车主还是蔚来车主都可以共享充电桩，一方面为路特斯拓展充电网络“行了方便”，也能让蔚来近距离“共融”路特斯高大上的豪华基因。在围观的看客眼中，当一个坚定选择电动化的豪华跑车选择牵手中国新势力的第一梯队，是真正意义上的强强联合，无论对哪一方而言都是双赢的局面。

路特斯致力于不仅交付超出顾客预期的优质产品，还希望提供超乎想象的能源补充体验。上一年，路特斯联手沃尔沃、极星和捷豹路虎，共同成立了中国首个专注于豪华充电体验的委员会——闪充委员会。该委员会的目标是建立一个共享且互相连接的充电网络，并从单方面胜利转变为多方共赢的合作模式。通过联合努力，他们正在共同开发创新的充电解决方案，以实现一个高效、安全、智能且共享的能源补给体验。 此外，路特斯与蔚来汽车在电池技术及服务领域展开了全面而深入的合作。合作内容覆盖了一系列关键领域，包括但不限于电池标准的制定、充换电技术的研发、电池资产的管理与运营、充换电服务网络的构建与维护、充换电相关车型的研究与定制，以及推动不同充电设施之间的互联互通性。这些举措都旨在为消费者提供一个更加便利、高效的能源补充解决方案。

“携手合作无疑是明智之选。”李斌先生，蔚来的创始人、董事长及首席执行官如是说。“路特斯不仅在赛道上表现出色，其充电速度也令人印象深刻。作为一个顶级豪车品牌，它确实将充电体验提升至全新水平！”目前，路特斯已与蔚来的全国网络相连，接入超过2000个充电设施，其中包括341个位于高速公路边的快充站点，服务接近300个城市。这使路特斯的车主能够畅享“Power Journeys”充电之旅的美景。这次合作不仅让路特斯用户能体验到赛车级的奢华充电服务，也能享受到蔚来便捷的补能网络，进一步展现了“FOR THE DRIVERS”理念的真谛。

路特斯首任车主终身闪充权益

路特斯集团的首席执行官冯擎峰先生在一次活动中发表了讲话，他表达了对快速充电技术未来发展的乐观看法。冯先生坚信，随着快速充电委员会的发展，“无论燃油车能到的地方，电动车同样能够到达”这一目标必将实现，从而让路特斯的消费者们可以自由地探索他们心中所向往的乐土——香格里拉。 在这次活动上，冯先生宣布了针对消费者的优惠措施。2024年期间购买新车的首位车主将获得一项特别福利：终身免费的快速充电服务。这项服务适用于所有的路特斯快速充电站和已并网的蔚来能源补给点，车主可享受无次数限制、无金额限制的快速充电体验。此外，路特斯的现有车主（限首任车主）也将得到优待，他们将直接享有蔚来充电桩的服务范围扩展，且他们的快速充电权益将在2024年5月31日之前逐步升级为终身免费。具体升级时间将通过路特斯APP进行通知。

值得一提的是，路特斯还宣布与蔚来正式达成充换电战略合作，通过搭建互联互通的充电网络寻求双赢模式，刷新豪华补能体验。双方将在充换电产业涉及的电池标准、充换电技术、电池资产管理及运营、充换电服务网络建设及运营、充换电车型研发及定制、充电互联互通等领域开展全方位、多层次的深度战略合作。

无论是发布高级定制服务提升品牌的稀缺性价值，还是携手蔚来重新定义豪华补能服务，都可以看出路特斯已经在VISION80下半场的征程中持续提速，并且坚定地沿着品牌复兴战略方向稳步前进。

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“无高定，不豪华”

对于超豪华品牌来说，高级定制早已不是什么新鲜事，细数各大豪华品牌都会发现有专属的高级定制化部门和服务。例如，阿斯顿·马丁有Q部门提供定制服务，法拉利有Atelier工作室，劳斯莱斯有Bespoke高级定制部门。这些高级定制部门会从历史事件、艺术品、自然风景等方面汲取设计灵感，进而打造出真正的独一无二的汽车产品，以凸显高净值用户不凡的个人风格与性格特点。

也就是说，无“高定”不“豪华”，想要成为一家“合格”的豪华品牌，就必须满足少数最顶尖的客户任何天马行空的想象力。

在电气化浪潮下，当崛起的新势力和新品牌不断冲击豪华市场，越来越多的豪华电动产品应运而生，动辄百万的价格已经将电动汽车的配置拉满，甚至产品的创新优化逐渐向参数和配置堆砌的方向倾斜。

对于企业来说，打造一款百万级豪华电动产品，靠“堆料”已经无法提供足够的竞争力。豪华品牌必须在不断变化的时代下打造集产品、技术、渠道以及服务为一体的独特价值，才能吸引高净值人群。

如果说顶配豪车是汽车消费中的“天花板”，那么高级定制就是突破用户对顶级豪车的“想象力”，是让品牌彰显豪华感必不可少的方式，更能赋予品牌一种高山仰止的仰望感。

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为每一位Driver定制专属Dream car

一款仅仅是满配的汽车产品并不能代表“高价值”和“高品位”，只有实现真正的个性化，才是真正的奢华。对于高净值人群来说，高价值产品不仅仅是财富和社会地位的体现，还需要前所未有的产品特征和与众不同的专属感以展现个人品味和情感寄托。

与大多数的“高定”只是请设计师定制限量版产品带来有限种选择而不同，路特斯渴望与用户进行深度共创，为Driver打造出“让梦想照进现实”的路特斯，拓宽驾驭想象力的边界。

路特斯Lotus Chapman Bespoke的最大特别之处，就是将品牌故事与设计理念始终贯穿于定制化服务的细节之中。该服务的推出本身就是为了纪念创始人柯林·查普曼先生与妻子海泽尔女士之间矢志不渝的爱。

1948年，创始人查普曼先生为妻子打造了路特斯第一款车型——Mark 1，为路特斯品牌的定制埋下了伏笔。此后，从为传奇车手吉姆·克拉克打造的TYPE 25 、登上大银幕的007邦德战车ESPRIT，到为Jenson Button精心打造的EVIJA，路特斯以独有的高定传承，真正将“为一人 造一车”的精神发挥到极致。

此次带来的Lotus Chapman Bespoke的Collection车型EMEYA，不仅仅将两人曾经居住的查普曼庄园里的色彩应用到车身颜色上。在内饰中，新车还采用42颗天然宝石作为装饰，结合83个贵金属配饰，营造出典雅华贵的质感。

值得注意的是，并不是所有的顶配个性化定制并不等于“高级定制”，高级定制需要跳脱于量产产品的同质化，以专属感和唯一性满足高净值人群“追求私享性”的消费特征。高级定制不只是在价格上更加昂贵，更意味着对于高端工艺和艺术表达的极致追求，甚至已经超越了产品本身的价值，堪称艺术品。

据介绍，Lotus Chapman Bespoke高级定制服务将为驾驭者呈现四种个性化定制服务：Tailor Made，最大程度满足客户对路特斯座驾不同的偏好，在路特斯庞大的定制库中进行个性化、创造性的定制组合；Collection，携手奢侈品品牌、海内外艺术家进行深度合作，针对现售车型共同缔造限量版珍稀之作；One-Off，从客户的个人爱好、生活方式、事业高光等场景中发掘灵感，凝练定制主题，打造实至名归的专属座驾，真正实现路特斯 " 为一人造一车 "的品牌承诺；Classic，既能复兴路特斯历史上那些令人叹为观止的经典车型，也能帮助全球定制藏家焕新爱车、续写精彩。

由此可见，从外观设计到性能配置，从一枚纪念徽章到车身专属涂装再到用车体验，由此诞生的每一台路特斯都将带着专属于车主自己的故事驶向全球的每一条赛道和公路，也能让用户通过路特斯产品更好的彰显独特自我和表达个性主张。

可以说，高级定制是品牌价值的最高体现。路特斯的高级定制服务也将为品牌注入更加丰富的高端豪华元素，将全方位的映射和传递其独特的品牌调性和价值理念。

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腾跃全球，全面加速

作为全球三大跑车品牌中All In电动化、智能化的品牌，路特斯如今已迈入VISION80 十年复兴计划的下半场征程。对于路特斯来说，想要真正实现腾跃全球的目标，就需要从超跑“小圈子”迈向大众化，这需要将品牌力全面地释放，将赛道精神、赛道基因、赛道技术带给更多的消费者。

在今年2月，路特斯作为今年首个在美国上市的汽车品牌，正式登陆纳斯达克，也说明其全球化提速势在必行。在路特斯看来，想要实现全面提速就需要迅速打开品牌局面，多维度触达目标用户。路特斯不仅希望打造超越期待的产品来吸引“路特斯车迷”，同时也希望将超越期待的服务体验作为品牌进一步提升消费者认知的重要抓手，全面提升用户体验和用户粘性。

当前，汽车品牌的营销方式已经趋于饱和，模式逐渐趋近高度同质化，而补能体验为品牌营销提供了崭新的切入点。对于以高净值人群为目标消费群体的豪华品牌来说，充电场所也为品牌提供了精准筛选目标人群的重要场所。

去年，路特斯与沃尔沃、极星、捷豹路虎一同成立了中国首个聚焦豪华充电体验的闪充委员会，通过搭建互联互通的充电网络，寻求从单赢到多赢的模式，一起探索创新补能解决方案，提供高效、安全、智慧、共享的补能体验。

此次，路特斯在与蔚来达成合作后，依托蔚来汽车遍布全国的充电网络，路特斯将更加快速构建自己的补能网络。目前，路特斯已接入蔚来在全国范围内共2,000余座充电站，其中包括341座高速公路充电站，覆盖近300座城市，路特斯车主可尽情畅享“Power Journeys”加电风景线。此次合作，令路特斯的用户既能体验路特斯赛道级的豪华充电，也可以享受蔚来补能网络的便捷，再度诠释FOR THE DRIVERS精髓。

活动现场，路特斯宣布与蔚来将在充换电产业涉及的电池标准、充换电技术、电池资产管理及运营、充换电服务网络建设及运营、充换电车型研发及定制、充电互联互通等方面开展全方位、多层次的深度战略合作。同时，路特斯 EVIJA X还凭借06分24秒047的成绩，一举获得纽博格林北环历史最快圈速第三名。

目前，路特斯已接入蔚来在全国范围内共2000余座充电站，其中包括341座高速公路充电站，覆盖近300座城市。 现场，冯擎峰表示， 在2024年内新购车的首任车主可享受终身免费的闪充权益，在路特斯闪充站及已接入的蔚来补能网络享受不限次数、不限额度的闪充服务。而路特斯老车主（限首任车主）直接增加蔚来充电桩覆盖，闪充权益也将于2024年5月31日前陆续升级至终身免费服务。

一直以来，路特斯都在探索并引领创新的补能解决方案。截至目前，累计70座路特斯闪充站上线运营。路特斯以行业领先的EPA 800V高性能架构带来赛道级补能体验，“闪充机器人”20分钟即可将电量从10%充至80%。可是，这还远远不够。虽然路特斯闪充站无论是质感，还是环境都非常奢华，用户充电体验非常好，但最大痛点是网络太少。

为了给用户提供更便捷、更尊享的充电服务体验，路特斯决定“三条路”并驾齐驱。首先是家充，22kW智能家庭充电桩买车即送；其次是闪充，如位于杭州富阳的路特斯智慧光储充机器人超充站，可满足行业最先进的800V架构的高压充电需求。

还有一条路便是寻求强大的合作伙伴，建立全场景补能网络。路特斯找到了，此次官宣与蔚来合作，互联互通充电网络，极大程度缓解解决充电站少的难题。蔚来全国范围内有2000余座充电站，遍布全国近300座城市，有高速公路充电站341座，这无疑大大提升了路特斯补能体系的覆盖范围。以后路特斯用户既能体验赛道级的豪华充电，也可以享受蔚来补能网络的便捷；蔚来车主也可以来体验路特斯闪充的豪华与科技感。从此，无论是日常城市生活、周末与朋友郊游，还是在假期里长途自驾旅行，均可说走就走，轻松抵达每一个目的地。

VISION 80再提速，路特斯加速全球化布局

无论是Lotus Chapman Bespoke高级定制品牌，还是官宣与蔚来在充电补能领域的互联互通，都标志着路特斯正在向着成为全球领先的纯电豪华汽车品牌这一目标不断迈进。

目前，路特斯已接入蔚来在全国范围内共2,000余座充电站，其中包括341座高速公路充电站，覆盖近300座城市，路特斯车主可尽情畅享“Power Journeys”加电风景线。此次合作，令路特斯的用户既能体验路特斯赛道级的豪华充电，也可以享受蔚来补能网络的便捷，再度诠释FOR THE DRIVERS精髓。

路特斯集团CEO 冯擎峰先生表示：“相信随着闪充委员会的壮大，‘让油车能去的地方，电车都能去’，这句话一定能实现！路特斯的用户可以尽情去追寻‘心中的香格里拉’”。现场，冯擎峰先生为用户带来重磅福利，在2024年内新购车的首任车主可享受终身免费的闪充权益，在路特斯闪充站及已接入的蔚来补能网络享受不限次数、不限额度的闪充服务。同时，路特斯老车主（限首任车主）直接增加蔚来充电桩覆盖，闪充权益也将于2024年5月31日前陆续升级至终身免费（具体升级时间以路特斯APP通知为准）。

比如在去年，路特斯就与沃尔沃、极星、捷豹路虎一同成立了中国首个聚焦豪华充电体验的闪充委员会，通过搭建互联互通的充电网络，寻求从单赢到多赢的模式，一起探索创新补能解决方案，提供高效、安全、智慧、共享的补能体验。同时，路特斯与蔚来将在充换电产业涉及的电池标准、充换电技术、电池资产管理及运营、充换电服务网络建设及运营、充换电车型研发及定制、充电互联互通等方面开展全方位、多层次的深度战略合作，令路特斯的用户既能体验路特斯赛道级的豪华充电，也可以享受蔚来补能网络的便捷，再度诠释FOR THE DRIVERS精髓。