域虎9皮卡

近年来，国内皮卡市场日益活跃。放眼全球，海外皮卡市场更加广阔。坚定不移地“走出去”、坚持不懈地“走上去”，是中国皮卡品牌做大做强的必然选择。近日，江淮皮卡强势进军澳大利亚，在海外市场取得又一重大突破，且起步高端，未来可期。

坚定不移“走出去” 发展之路越走越宽

振兴民族汽车工业，是数代江汽人的梦想。1964年，江汽集团在巢湖之畔起航。1990年，36台江淮牌卡车出口玻利维亚，拉开国际化进程。江淮皮卡自推出产品开始，就坚持国内国际双轮驱动战略，连续多年出口销量行业排名前三。

2023年，江淮皮卡全球累计销售5.5万辆，国际市场累计销售4.2万辆，远销全球五大洲100余个国家和地区，在拉美、海湾、中亚等区域名列前茅，在墨西哥、秘鲁、哈萨克斯坦等国家稳居中国皮卡品牌第一，并成功进入欧洲市场。

百尺竿头再攀登，江淮皮卡勇向前！此次强势进军澳大利亚，标志着江淮皮卡开辟出全新的市场增量，实现国际业务版图的扩张，为市场开拓提供了有力支撑，让发展之路越走越宽、华系皮卡新名片越擦越亮。

坚持不懈“走上去” 起步高端未来可期

如果说“走出去”需要勇气，“走上去”更考验实力。与欧洲市场相同的是，澳大利亚市场也是拥有全球最严苛的汽车准入门槛与标准的市场之一。对于中国皮卡而言，通过澳大利亚的法规要求和认证体系并非易事，而且每年的跟踪审查颇为严格。

为此，江淮皮卡构建三层次高效协同研发体系，坚持以全球最高标准为起点，打造世界级的“全球精品皮卡”。这是江淮皮卡在全球不同市场均能大展拳脚的制胜法宝，为全球各地的用户带去优质的驾乘体验。

专为澳洲市场精心打造的高端智能皮卡——江淮T9，在设计、品质、配置等方面都进行了针对性改进，不仅更加时尚、更加智能、更加舒适、更加安全，而且通过了澳大利亚ANCAP安全认证，将惠及澳洲广大创业创富人群，展现中国皮卡的高端形象。

为了能给澳大利亚用户提供更舒心的用车体验，江淮皮卡还协同当地合作伙伴，建立起了超过50家的分销商网络，在品牌、服务、金融、配件、用户等方面打造国际一流的运营水准，让用车更省心，让生活更精彩。

强者非生而强大，从弱到强才是真的强。未来，江淮皮卡将坚持“商乘并举，油电并重，国内国际双轮驱动”的发展战略，加速走出国门、走向世界，让中国皮卡闪耀世界，为甲子江淮增光添彩！

作为国产皮卡车型中的老将，江铃域虎系列在国内销售多年，随着有着不错的性能，但更多还是以载货实用为主。论玩乐趣味，相比长城炮系列要低调不少。

近日，2022款江铃域虎9柴油版正式宣布上市，新车共推出6款车型，售价区间为14.88-21.18万元。加之目前在售2019款汽油版本，总共在售车型达到15款。

具体细节部分，该车依旧延续了域虎系列的设计风格，硕大的中网格栅，搭配两侧扁平化的灯组设计，犹如怒视前方的老虎，气势还是很足的。在配置部分，域虎9标配了不少实用性配置，如胎压监测（显示胎压）、ESP、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、无钥匙进入/启动、电动调节座椅、LED前大灯组/自动大灯/高度可调、自动雨刷、自动空调等等。

动力部分，2022款柴油版本全系搭载2.0T发动机，最大马力为141Ps，峰值扭矩为350N·m，匹配8速自动变速器或6速手动变速器。除2.0T自动柴油两驱尊享型之外，其余版本均配备后桥差速锁，载重物脱困性能有所保障。

最后：

作为一款经典老将，江铃域虎9的整体声量明显不如长城炮系列。虽然整体品质和可靠性来说，域虎9也不差，但在营销策略、玩乐属性、粉丝活跃部分，江铃还需要继续努力一下了。如果购买皮卡车型，主要在意载物需求和实用性，那么江铃域虎9还是值得考虑一下的。

近日，我们从江铃皮卡官方获悉，2022款江铃域虎9已经正式推出，新车共有15款车型，涵盖汽油/柴油、两驱/四驱、舒享型/尊享型/至尊型等多种选择，售价区间为13.48-21.18万元。

域虎9是江铃福特的旗舰皮卡，从外而内具有浓厚的美式基因。2022款域虎9在设计上并没有发生变化，整车外观硬朗，自主原创度高，因延续域虎家族化的设计语言，采用美式皮卡惯用的大口式中网，全系采用LED近光灯，并配有光导LED日间行车灯，配有双六辐式双色轮圈、梯形轮眉等。

道路千万条，安全第一条。随着人们经济水平的提升，具有玩乐属性的全能型皮卡车在国内逐渐开始流行起来，作为集运输、代步、玩乐于一身的车型，皮卡比轿车、普通SUV车型面对的路况环境更复杂，相应的对安全品质的要求也更高。域虎9作为高端乘用皮卡，自上市起就扛起了皮卡安全标杆大旗，将皮卡的安全性带到了一个全新的高度，是皮卡中安全天花板般的存在。

钢筋铁骨，打造移动的安全堡垒

被动安全作为车辆的最后一道防线，对乘员的人身安全起到了至关重要的作用。域虎9基于福特全球GPDS开发流程打造，并优选世界500强供应商资源，拥有强大的体系保障，凭借强大的车辆自身可靠性，域虎9在同级车型中当仁不让，为车主构筑起一座移动安全堡垒。域虎9不仅拥有非承载车身+后整体桥结构的先天优势，外加前防撞梁采用2毫米厚的晶粒钢及一体冲压成型车门内外板，可为全车乘员提供坚实的安全保障和顶级防护，强大的安全实力使得域虎9通过国家碰撞测试，是一款可以“踏实依靠”的安全好车。

此外，域虎9整车配备整车配备主副驾气囊、侧气囊、侧气帘在内的6-8个安全气囊，可有效避免二次伤害的发生，全方位守护驾乘人员的安全。

有备无患，织好主动安全防护网

江铃域虎9配备了多项主动安全配置，无论是驾驶还是停、泊车等场景，它的智能防护可最大限度的避免事故发生，做到防患于未然。首先，域虎9所搭载的ADAS高端智能驾驶系统功能包括碰撞预警、自适应巡航、车道保持、紧急制动、偏离警告和交通标志识别等一系列驾驶辅助功能，可达到L2级智能辅助驾驶，做到全面预估风险。举个例子，每逢节假日选择自驾游出行，用户在长时间驾驶过程中难免会感到疲惫或者出神，很容易导致车辆偏离车道。这时候，域虎9配备的车道偏离预警LDW功能就派上了用场，当危险发生时，它可以及时对驾驶员做出预警提示，让行车更安全。

皮卡庞大的车身对于很多车主尤其是新手司机而言不容易判断前后距离，为此，域虎9车头与车尾配备了8颗驻车雷达，可提前预警避免不必要的磕碰。同时，在车头、左右外后视镜、车尾各处装有4颗摄像头，形成360度全景影像，进一步减小车身周围视觉盲区，仿佛为车主开启了上帝视角，让泊车、倒车更加安全。

在众多皮卡车型中，以江铃为代表的国产皮卡，一直以来都有着不错的市场表现和口碑，品牌旗下的域虎9更是作为同级标杆产品，受到了不少消费者的青睐。

从外形上看，域虎9 5305*1905*1835mm的车身尺寸带来了“不怒自威”的强大气场，搭配向外凸起的车身线条，营造出了浓厚的美式皮卡气息。值得一提的是，在前脸的设计上，域虎9采用了美式皮卡身上常见的大面积进气格栅，并辅以多幅式镀铬饰条进行装饰，既表现出了皮卡车型该有的威猛、霸气，又展现出了皮卡车型所少有的豪华质感。

除了硬汉的造型，域虎9在动力上的表现也可谓是展现出了十足的“野性”。汽油版车型搭载了一台与福特猛禽同系，且连续两年都曾获得过沃德十佳的福特EcoBoost2.0GTDi发动机，最大功率和峰值扭矩分别达到了162kW和350N·m；而柴油版车型，则搭载的是全球累计销量超1000万台的福特PUMA2.0T柴油发动机，最大功率和峰值扭矩分别达到了104kW和350N·m。

无论是汽油发动机还是柴油发动机，域虎9在宝马、宾利等众多豪车同系列的采埃孚8AT变速箱的加持之下，以98%的传动效率，带来酣畅淋漓的驾驶体验。并且，就算是手动挡车型，也均采用与福特Range同系列的格特拉克6MT变速箱，有着精准、丝滑的换挡体验。

域虎9在有着如此强劲的动力表现之余，还表现出了极高的燃油经济性。以汽油版车型为例，不仅百公里油耗仅需8.5L，更是支持添加92#号“粗粮”，有助于进一步降低用户的养车成本。

考虑到复杂多变的用车场景，域虎9针对可能会出现的极端路况，为用户装备了博格华纳TOD双速智能四驱系统，以及智能全地形管理系统，通过提供包含“泥地”、“沙地”、“雪地”、“岩石”“4L”、“4H”等在内的8种不同驾驶模式，真正实现无惧道路挑战，想去哪儿就去哪儿的美好愿景。

在人们物质生活日益增长的当下，域虎9也展现出了其“铁汉柔情”的一面，以丰富的智能配置，赋予用户更高的产品价值。

随着汽车行业“新四化”浪潮的到来，域虎9通过搭载业内领先的科大讯飞智能语音系统，实现在开车的过程中，无需直接用手指操作车机屏幕，仅仅只是语音下达指令，就能轻松完成人车交互。

同时，域虎9利用全速自适应巡航、前碰撞预警＆自动紧急制动、车道偏离预警＆车道保持等ADAS高端智能驾行系统，让车辆达到L2级的自动驾驶，配合最新博世9.3版本的ESP系统，让安全如影随形。

在皮卡解禁政策逐步放宽的当下，江铃汽车凭借着敏锐的市场嗅觉，持续向市场投放以域虎9为代表的高性能、全能化皮卡车型。用国际级的动力表现、舒适安全的智能体验，深度契合当下消费者高端化的用车场景，助力用户的每一次出行。