纳米01续航

这几天也是一直在看购车攻略，最开始考虑的是海豚的，他的性能比较好，但是对比了一下价格，我觉得稍微有点超出我的预算了，而且外观我也觉得还是可以，就是贵了一点，然后我又看了其他的几款不到10万的小型车，虽然价格确实便宜，但是续航太少了，而且空间也很小，刷着帖子在偶然看到了纳米01这款车，他的广告真的太少了，宣传也比较少，翻了好久才看见这款车

看见图片的时候，发现纳米01的车子特别对眼缘，而且据说性价比也很高，而且他又330跟430的续航，续航这方面是我觉得完全ok的，不管是通勤还是出去玩都方便，然后空间听说是很大的

正巧附近就有一家4S店，今天就来和朋友一起先试试，来店里看车，对纳米01最大的印象就是：颜值高，这个外观设计，还有这个无边框车门，给人一种高档车型的感觉，开出去野餐的时候，拿它作背景应该会很出片，然后他的空间确实是挺大的，我跟我朋友坐下加上销售人员坐下，都很大，乘坐五个人应该是没什么压力的，而且完全不会闷，后备箱我看了也很大，还能放倒后排进行扩充，去露营带上所有的东西都感觉能带下了

试驾之后，驾驶感受也很棒，这款车动力很足。试驾结束便开始和销售商谈价格，好在销售比较好说话，于是直接交付定金订车。时谈的时候说好会送微波炉、露营装备、充气床垫、全车脚垫、全车贴膜、后备箱垫、前备箱垫、车内杯架、两个收纳盒、两次保养以及充电桩，还有三电终身质保，真的是心满意足了。

买完后我觉得我应该早点买的，上下班通勤完全不心疼电费，家里充电五毛钱一度电。堵车时也丝毫不用担心。市区内正常行驶基本是 1:1 掉电，有时甚至还能超续航！开运动模式的话会打 8 到 9 折左右。高速续航掉得就比较快，大概是 7 折左右，开快的话可能是 5 到 6 折。车子还带有座椅加热和通风功能，这两个功能真的太有用了！

当然了，除了颜值和空间，纳米01的动力和续航同样也值得称道。90后男车主阿峰表示，“开着很顺手，加速反应快。”80后的小郑对纳米01的续航很满意，她表示， "一个月只用充两次电，市区续航不打折，真是难得。跑高速电量也只是轻微打折，能接受。"作为一款纯电车，纳米01搭载同级唯一、行业首创马赫E十合一电驱动总成，最大功率70kW，峰值扭矩160N·m，最高时速140km/h，不仅性能出色，续航也更为可靠，同时还更省电。

对比下来，缤果配备的定速续航、倒车影像等功能，显然已经属于过时的技战术，无法更好的适应当前的赛场竞技了。

体能对决：纳米01续航长、效率高，犹如球场上的体能怪兽

在绿茵场上，当赛程来到最后阶段，比拼的就是球员的体能和耐力了。这就好比一台纯电车的续航，能不能长时间保持充沛的“体力”。在这方面，纳米01拥有430km的最大续航里程，显然要优于缤果的410km和海豚的405km。这意味着，当比赛进入白热化阶段，双方球员都已经筋疲力尽时，纳米01却能继续为驾驶者提供稳定的动力输出。

在做到更长续航的同时，纳米01还能做到效率更高。其搭载的马赫E十合一电驱动总成效率高达91.9%，是汽车行业首款效率认证突破91%的电驱动总成。这就好比球场上，一名球员拥有更高的单场进球效率。体能更好，效率更高，这样的选手谁能不爱？

在续航和能效方面，纳米01的430km续航能力比海豚的420km更为出色。此外，东风纳米01电驱动总成能效比高达91.9%，搭载的是同级唯一的马赫E十合一电驱系统，具备外放电功能，续航表现和实用性非常出色。比亚迪海豚以其成熟的电池技术，确保了稳定的续航表现，虽然具体能效数据未提及，但品牌口碑和电池技术值得信赖。

前不久，东风风神L7正式上市，205km纯电续航版本车型限时抢先价为12.99万元起。此次车展上，东风风神为8位东风风神L7用户交付了新车。6月30日24:00前下单锁定东风风神L7的用户，可享受包括长悦礼、长欢礼、长伴礼、长逸礼、长智礼在内的五重礼遇，总价值高达30999元。

东风风神L7提供205km纯电续航和1500km综合续航。日常通勤时，205km的纯电续航一周只需充电一次；1500km的综合续航使得长途旅行也变得轻松。新车配有快充功能，电量从30%到80%仅需26分钟，领先行业25%。得益于首次搭载的东风马赫电混PHREV，东风风神L7的零百加速为6秒级，馈电油耗仅为3.8L/100km（NEDC），在同级别中表现出色。新车还采用ECVT无级变速调节换挡系统，带来平稳的驾驶体验。

东风奕派eπ008打造“移动的家”

东风奕派本次展出的eπ008吸引了不少家庭用户的关注。该车定位为家庭智能大型SUV，提供纯电和增程两种动力选择。作为一款大型SUV，eπ008专注于满足家庭用户的高频用车需求，外观设计大气时尚，并带有浓厚的科技感。新车的长宽高分别为500219721732mm，轴距为3025mm。

eπ008基于东风量子架构打造，搭载东风马赫E电驱系统，电驱总成的最高效率达到94.5%。纯电车型的综合能耗低至14.7kwh/100km，CLTC续航可达636km。增程车型搭载行业首款热效率达到45.18%的增程专用发动机，CLTC纯电续航为210km，馈电油耗低至5.55L/100km，CLTC综合续航里程达1300km，很好地实现了性能与经济性的平衡。

一周前，东风风神L7上市发布，其中，205km纯电续航版本车型限时抢先价12.99万元起。本次车展上，东风风神为8位东风风神L7用户正式交付新车。

“我是风神的老车主了，这次换车又第一时间下订了风神L7，因为这款车续航实在、用车省心，更因为知道，咱东风的产品就是可靠！”来自惠州的吕先生作为东风风神L7的首位车主，激动之情溢于言表。

东风风神L7，拥有205km纯电续航以及1500km综合续航。日常通勤时，205km纯电续航，一周只充一次电；1500km的综合续航，让生活除了诗和远方，还有回得去的家乡。新车配有快充功能，电量从30%到80%仅需26分钟，领先行业25%。得益于首搭的东风马赫电混PHREV，东风风神L7的零百加速为6s级，却仅有3.8L/100km的馈电油耗（NEDC），高效节能，同级最低。新车采用ECVT无级变速调节换挡，有电感无晕感，是一辆最接近纯电车的混动车。

2024年6月30日24:00前下定东风风神L7的锁单用户，可享受包括长悦礼、长欢礼、长伴礼、长逸礼、长智礼在内的至高30999元五重礼遇。

大型SUV东风奕派eπ008

东风奕派本次展出的eπ008，吸引了不少家庭用户驻足。新车定位于家庭智能大型SUV，提供纯电和增程两种动力选择。

“家里有俩娃，就想换个大空间的车。更何况这款车不光有大空间，零重力座椅、座椅按摩和通风加热、冷暖冰箱之类的配置，都特别实用和贴心。”谈到eπ008的产品优势，用户黄先生比销售人员还要如数家珍。作为一款大型SUV，eπ008聚焦家庭用户的高频用车需求，外观大气时尚，且带有十足的科技感，新车长宽高为5002*1972*1732mm，轴距是3025mm。

eπ008基于东风量子架构打造，搭载东风马赫E电驱系统，电驱总成最高效率达94.5%，纯电车型综合能耗低至14.7kwh/100km，CLTC续航达到了636km。增程车型搭载行业首款热效率达45.18%的增程专用发动机，CLTC纯电续航210km，馈电油耗低至5.55L/100km，CLTC综合续航里程1300km，实现了性能与经济性的完美平衡。

春暖花开，踏青正当时。随着清明节的临近，人们纷纷走出家门，到大自然中去感受久违的暖意和清新。但说到踏青和郊游，怎么能少得了一个可靠的搭子。东风纳米01，就是你春日出行的绝佳拍档！这款车作为“大美智能国民车”，既有灵活百变的宽适大空间、可靠的续航、强劲的动力，还有实用的外放电功能，简直就是一个为你量身定制的春日踏青神器。如果你也想要在春日里感受出行的乐趣，选东风纳米01就对了！

座椅轻松躺平，“大肚量”的移动之家

说起东风纳米01，首先得夸一下它的越级大空间。虽然它只是一款国民车，但它的“肚量”却非常大。为了打破国民车的“身材”局限，东风纳米01通过短前后悬的设计，巧妙地获得了2660mm的超长轴距，并通过对空间的合理利用，设计出宽敞舒适的乘坐空间。无论是前排还是后排，都能享受到充裕的头部、腿部空间，让春日踏青之旅更加轻松惬意。

在越级大空间的基础上，东风纳米01还有两个相当贴心的配置，同级唯一的主驾一键躺平功能，只需轻轻一按，主座就能瞬间躺平；而前排座椅的180°放平功能，更是让车内变身为双人床，随时随地为你开启闲适的露营时光。

此外，东风纳米01的储物空间也相当丰富。最大可扩展至945L的后备厢空间，能轻松装下帐篷、睡袋、烹饪用具等露营必需品；而同级唯一的前机舱储物格，以及专门设计的抽屉式副驾岛台、浮岛式超大扶手箱等储物空间，让你随身携带的小物件，都能找到合适的归处。

电力十足，“长跑健将”实力不俗

美好的踏青郊游，岂能被电量苦恼。放眼7-10万级纯电车市场，东风纳米01的续航和补能实力，绝对是同级车型中的佼佼者。

整车的最高续航达到430km，是个续航扎实的“长跑健将”，同时快充仅需30分钟就可以将电量充至80%，不管你是想要在草原上尽情驰骋，还是想要在花海中徜徉，它都能毫无压力地陪你走完全程，再也不用担心因为电量不足而扫兴而归了。

而且，东风纳米01还有个超实用的功能——对外放电！在露营点，你可以通过车辆的外放电接口给各种电器设备供电，简直就是个小型发电站。想烧烤？接个电烤架，瞬间就能感受到美食的诱惑。晚上想开个party？那更简单了，接上音响和灯光设备，氛围感立马拉满！

强劲动力，陪你感受自然野趣

当然，出色的动力表现，也是踏青神车不可忽视的重要一环。动力方面，东风纳米01同样不容小觑，整车搭载了行业首创的马赫E十合一电驱动总成，最大功率70kW，峰值扭矩达160N·m，最高时速140km/h，无论是城市道路还是乡间小路，无论是爬坡、超车还是加速，东风纳米01都能轻松应对，为你的春日踏青之旅增添更多驾驶乐趣。

值得一提的是，马赫E十合一电驱动总成还是汽车行业首款效率认证突破91%的电驱动总成，它不仅拥有强劲的动力输出，还具备超高的能效，让你在享受驾驶乐趣的同时，也能实现更低的能耗。

在野外，亲近自然，吃着烧烤，看着电影，一起嗨歌……东风纳米01就是这样一款实力不俗的宝藏车型，越级的空间表现、可靠的续航里程、出色的动力性能，绝对是你踏青郊游的理想选择。无限春光，一车搞定。有了东风纳米01，在草原和花丛间搭建一个移动的家，享受春日的美好时光，就是这么简单。

东风纳米01采用前置单电机驱动，最大功率95马力，峰值扭矩160N·m，最高车速为140km/h。同时配备超级快充功能，30%-80%电量直流快充时间为30分钟，充电8分钟可补充200km续航。搭载31.45kWh电池的车型CLTC续航里程为330km，搭载42.3kWh电池的车型CLTC续航里程为430km。

此外，东风纳米01还支持外放电功能，户外露营时，就像移动的大号充电宝一样，随时给电器补能。

最后就是颜值方面，东风纳米01采用精致、时尚的设计风格，并有心悦黄、无忧白、悠然蓝以及心悦黄+无忧白、悠然蓝+无忧白、幻想紫+无忧白，六种车身配色可选，营造出更加轻盈灵巧的车身姿态，17英寸五芒流星轮毂，极具视觉冲击力。

而更让人眼前一亮的是，东风纳米01还采用了同级唯一的零界无边框车门设计。这一高阶配置，带来更加流畅、时尚的视觉美感，以及更加开阔的全景视野，同时也让国民车的颜值有了全新跃迁。

从上图中可以清楚地看到，若论同价位车型，纳米01的车身尺寸明显比五菱缤果、比亚迪海鸥大一圈，动力性能也是明显占优；而跟尺寸大半级的宝骏云朵和比亚迪海豚相比，在续航里程没有明显拉开差距的前提下，纳米01的售价则明显更具优势一些，

自从比亚迪推出海鸥荣耀版之后，五菱缤果、零跑T03、长安Lumin等等车型都相应加入到价格战当中，纯电微型车也顺理成章地进入到5-8万元的价格区间。选择这个价位的车型，需求无非就是更低的售价、更高的续航以及合适的空间。

纳米01方面，虽然有很多个车型配置可选，但按照续航来区分，就是330km和430km，也就是说纳米01的330km版本6.98万起售，而430km版本则8.58万起；纳米01在和海鸥价格相同的情况下，续航多出了30公里左右，对于纯电微型车而言，也算是不错的表现了。

五菱缤果呢，此前推出了1万元的优惠，而续航有203km、333km和410km可选，其中333km版本的价格为6.68万起，410km版本的价格为8.38万；总体而言，续航表现与纳米01相当，不过价格稍微实惠一些。

当然了，纳米01并不是只有续航优势，乘坐空间方面，纳米01也有不错的表现。长宽高分别为4030/1810/1570mm，轴距2660mm；在几款车型当中，纳米01的尺寸是最大的，而且更长的轴距能够带来更宽敞的车内空间，特别是后排的腿部空间，虽然都是4座设计，不过空间大，乘坐也更舒适。

咱们再来看看动力层面，前面也提到，纳米01的动力比海鸥的要强，尽管说微型车并不需要很强的性能，不过在一些起步后者超车的情况下，更强的动力可以带来更好的体验，也可以给驾驶者提供充足的信心。

纳米01价格和海鸥相同，但续航更长一些，动力也更猛一些；而跟续航差不多的缤果相比，虽然纳米01的价格稍高（差价在2000元-3000元之间），不过空间更大了。总体而言，想要便宜的，可以选缤果，想要价格和续航更均衡和空间更大的话，可以考虑纳米01。海鸥呢？也可考虑，毕竟它保有量大。

N点评：比亚迪带起头来玩价格战，友商不得不跟进，毕竟市场是残酷的，而且在10万元内的纯电微型车领域，轻微的价格调整都会带来很大的波澜。当纯电车的价格还很高，如今微型车已经下探到了5万甚至3万级别了。在价格相差不大的情况下，车企都往空间、续航以及配置方面去钻研，“量大管饱”的车型难道不是消费者的喜闻乐见吗？（文：VITAMIN，图：网络）

综合比较下来，东风纳米01在颜值、空间、动力、续航、品牌、性价比方面，都表现出了突出的实力，称得上是入门级纯电车的六边形战士。它的空间是三款车型中最大的，动力也是最强的，无论是个人出行还是家庭出行，东风纳米01都是毫无疑问的更优选。而且目前这款车还推出了至高7000元的补贴政策，打算购车的小伙伴，可以冲一冲。