豹8车顶

从谍照中看，豹8延续着方程豹家族的内饰设计风格，像平底的四辐式方向盘、全液晶仪表盘和悬浮式中控大屏等。不过用料有显著提升，例如在车内A柱有仿毛皮材质，甚至车顶上的麂皮材质在以后新车上会是标配。其次车顶上的扶手以及中控扶手都有类似皮质包裹，档次感提升明显。

另外，豹8采用了三排座椅布局设计，有6/7座两种版型可选。从二排靠背角度状态及定位级别可以猜想出，其或许具备电动靠背角度调节、座椅通风、加热等配置。

回顾外观，豹8与豹5一样，采用硬派风格造型，前格栅造型较为复杂，增加了黑色烤漆护板。车顶方面则配备了激光雷达，前翼子板处还配有侧后向摄像头，将配备天神之眼高阶智能驾驶辅助系统，未来会支持城市与高速NOA功能。

车身侧面，豹8配备了隐藏式门把手和黑色轮眉，侧裙边融入了“超级锁扣”元素设计。豹8采用了环绕式备胎罩，并配备全尺寸备胎，尾门为侧开设计，尾灯在点亮后具有较强的辨识度。尺寸方面，在包含外挂式备胎的情况下，豹8长宽高分别为5195/1994/1875毫米，轴距2920毫米，选装车顶行李架时该车高度为1905毫米。

外观方面，新车依旧是方盒子般的直线条造型，前脸方程豹的LOGO向两侧延伸出了头灯组，矩阵式的大灯具有很强的照明效果。下方的保险杠也是比较规整的造型，当然也支持后期随时加装更强更硬的竞技杠。车顶上方也搭配有三颗激光雷达，与隆起的机盖形成相似的造型，来强调力量感。同时新车也搭配有天神之眼高阶智能驾驶辅助系统，未来将支持城市与高速NOA。

来到侧面，根据此前申报消息显示，方程豹豹8车身尺寸长宽高分别为5195/1994/1875（含车顶行李架1905）mm，轴距为2920mm，定位为中大型SUV，同时该车提供275/55 R20和275/50 R21两种轮胎规格。侧面造型同样以直线条为主，前后轮眉都有硬线条的凸起设计，前后接近角和离去角都有比较大的角度，能满足复杂路况的通行效率。巨大的轮毂看起来力量感十足。除此以外，新车将提供6/7座版本车型可选，灵活性比较高。

尾部造型立体感非常丰满，后备厢盖上也配有一个外搭轮胎。后门盖上镶嵌有品牌和车辆标识，左右尾灯则是对称的C字造型。另外豹8还可选装2.5吨的拖挂资质，满足拖拽房车等户外出行需求。

根据选装件可以看到，车顶可选装行李架，同时车顶盖的颜色和侧脚踏也都可以进行定制。拖钩的适配性总体而言也非常出色，后杠同样可以选装更结实的替换件。

侧面硬朗修长，拥有大量横向线条，配合平直车顶，预计带来不错的头部空间。车尾配备了硬派标志性的外挂式备胎，让人感觉野性十足，而尾灯采用了类似“C”形的设计，进一步提升了车辆辨识度。

而动力方面，新车搭载越野专用混动架构，采用 DM-o 混动系统。此外，新车也会搭载云辇-P 智能车身控制系统，具备强大的极限涉水能力。仰望U8也是硬派大型SUV，你觉得豹8得到了它几分真传呢？

方程豹豹3（SUPER 3概念车）

关键词：硬派中型SUV，配车载无人机

第二台是概念车方程豹豹3（SUPER3），定位硬派中型，虽说名字叫概念车，但以比亚迪的调性，实车估计也是这样。

豹3的设计与豹5、豹8明显不同，据说采用了全新的星战设计灵感。前脸首创“智慧屏”显示方案，不仅能显示车辆充电状态，它能秀出车主的自定义内容。搭配上梯形前包围，新车的未来感可以说是拉满了。

侧面虽然看着比较娇小（短），但靠着高大车身，视觉冲击力还是很足的。此外，流媒体后视镜、隐藏式门把手、AT胎等，也没在它身上缺席，远远看去，会很有狂野城市SUV的味道。

尾部最显眼的依旧是外挂式备胎，其次是尺寸比较大的扰流板以及粗壮的黑色保险杠，个性感相当足。

至于内饰、动力，官方暂未公布，只是表示豹3将搭载了“星战底盘”，会给驾驶者带来前所未有的体验。与此同时，豹3还将提供“车载无人机”选装，能够为车主带来“车天互联”的感受。豹5这台中型SUV28.98万起售，同级的豹3，你觉得会卖多少钱？

方程豹豹9（SUPER 9概念车）

关键词：双门跑车，拥有开放式车顶

最后是发布会上最离谱的作品-豹9，一台Speedster纯电跑车，由比亚迪首席设计师艾格设计打造。硬派厂商造跑车，这跨界差点把腰跨断。

造型方面，豹表现得非常的激进战斗，标志性的“锋豹之眼”大灯跟随翼子板隆起的曲线，形成一个流畅整体。搭配上夸张下包围部、，攻击性十足的前唇，新车的战斗感、辨识度可以说是拉满了，丝毫不逊色于那些百万超跑。

车侧，是悬浮双翼式蝴蝶门，侧裙部分还有两个功能叶片(悬浮锋刃)，能够提高空气动力学表现；轮毂与车名呼应，采用了9幅式设计，与之搭配的是大尺寸的打孔刹车盘以及红色卡钳。

值得一提的是，豹9采用的双驾驶室，开放式车顶设计，如果量产实车也这样，估计你可以跳进去开车。不过不带棚的车，估计下雨天不怎么好开。

其中，豹3是一台城市硬核的纯电越野SUV；豹8则是方程豹的旗舰车型，定位大型SUV；而豹9则定位纯电动跑车，是一款Speedster品类采用开放式车顶的产品。据悉，这些新车都将在北京车展亮相。下面，我们就来看看豹3、豹8、豹9都有哪些亮点？

豹8：仰望U8“青春版”？

在今晚发布会上，方程豹豹8量产版迎来首发亮相。据悉，该车将会在比亚迪DMO超级混动越野平台打造，定位大型SUV，内部采用三排座椅布局，同样会配备云辇-P底盘。可以说，豹8和豹5是一脉相承，但定位更高。而网上有人说，豹8是仰望U8的“青春版”，如果单从定价来说，这样的说法也不是不对。

外观方面，豹8采用了硬朗的设计风格，但是和豹5肌肉感的方盒子造型又有些不同，豹8采用未来星舰美学设计理念，整体视觉观感更加“朋克”，和坦克700走的是同一个路线。

前面部分，新车采用了大尺寸格栅，内部用三条幅镀铬装饰，两侧大灯与格栅相连，发动机盖中央通过明显的凹陷处理提升力量感。侧面也是平整和有力量感的风格，作为一款大型SUV，这样的设计可以让整车不会太过臃肿。

另外，豹8同样采用了DMO越野平台。DM-i和DM-P和DMO有很大不同，前者是动力源，而DMO越野平台则是包括动力、底盘，甚至电池在内的一整套的越野平台架构。比亚迪当初打造它的初心，就是为了解决新能源越野上的各种难点和痛点。

豹3：将硬派和城市越野融合

方程豹SUPER 3定位紧凑SUV车型，设计灵感来源于“星战铠甲”，配备了“星战底盘”，官方称其将硬派和城市越野进行了融合。

外观方面，方程豹豹3同样采用了豹5完全不同的设计语言，官方将其称之为星战铠甲的机甲风格，整体非常的紧凑、有力量感。新车设计上最大的亮点，就是前脸首创“智慧屏”显示方案，支持车辆充电状态，以及车主自定义内容显示。

侧面设计则完全展示了它硬派SUV的身份，外扩的轮眉、小书包以及车顶行李架设计一应俱全，同时可以看到该车还采用短前、后悬的设计来提升通过性。另外，电子后视镜以及隐藏式门把手等设计也同样出现在了新车上。

车尾部分，豹3的设计有一些混搭风格，车顶上方的大尺寸扰流板是运动风，尾灯造型则是时尚风，而外挂式备胎设计以及后包围则是越野风格，三者的结合别有一番风味。同时，豹 3 提供“车载无人机” 选装。

动力方面，新车也将基于DMO超级混动越野平台打造，并且将搭载“星战底盘 ”，官方称将为驾驶者带来前所未有的体验。实际表现如何，等电驹小编拿到实车给大家详细说下。

豹9：敞篷纯电超跑

除了硬派越野之外，这次发布会上，方程豹还公布了一款全新超跑车型——SUPER 9。该车定位纯电动跑车，是一款Speedster品类采用开放式车顶的产品，由比亚迪首席设计师艾格设计打造。

造型方面，这款SUPER 9整体非常的动感和战斗，标志性的大灯跟随翼子板隆起的曲线，成为一个流畅整体。作为一款跑车，SUPER 9采用了悬浮双翼式蝴蝶门，增强了美观性和功能性。在底部，设计了两个功能叶片(悬浮锋刃)，以获得更好的空气动力学性能，九辐车轮与SUPER 9的9相对应。

内饰方面，新车采用“太空座舱”为设计主基调，作为一款Speedster品类的跑车，豹9采用双驾驶室、开放式车顶设计，只为获得最强大的性能。从俯视的角度可以感受到这款车的美和力量感，它追求最极致的空气动力学和结构轻量化。