Chiron驾驶
潮畔汽车
全新布加迪V16超级跑车的仪表盘设计灵感源于昂贵的机械钟表，这种跨界的设计思维让驾驶室增添了一丝奢华与精致。从曝光的照片中，我们可以看到仪表盘采用了三个圆形表盘构成，每个表盘都装在一个金属外壳内，这些外壳上的切口设计既增加了整体的美感，同时也有助于减轻重量。中央的速度计最为显眼，其内部构造清晰可见，随着速度计指针的转动，驾驶员可以一窥内部齿轮和机构的精妙运转，为驾驶增添了一份机械的魅力。
速度计下方的小型数字显示屏为驾驶者提供了行驶里程、油耗等实用信息，使驾驶者能够随时掌握车辆的行驶状态。而右侧的转速表则以低调而奢华的美感呈现在人们眼前，其刻度达到了四位数，预示着这款超级跑车将拥有出色的转速性能。左侧的三个较小仪表则分别显示着发动机功率扭矩、水温、油压等关键信息，为驾驶者提供了全面的车辆状态监控，确保驾驶过程的安全与稳定。
值得一提的是，这款仪表盘的最高时速标记高达550公里/小时，比现款Chiron的速度表还要高出50公里/小时。这一数据不仅预示着全新布加迪V16超级跑车将在速度方面实现新的突破，更彰显了布加迪对于速度极致追求的品牌理念。搭载8.3升V16自然吸气发动机的这款超级跑车，无疑将拥有无与伦比的动力性能，为驾驶者带来前所未有的加速体验。
布加迪CEO马泰·里马克曾透露，新款发动机的长度比之前的W16发动机长了16英寸（400毫米），这一设计改动为发动机提供了更大的散热空间，确保了长时间高速行驶的稳定性。同时，新款发动机的排量达到了8.3升，功率高达约1000马力，再配合三个电动机的辅助，总功率更是飙升至约1800马力。如此强大的动力输出，让全新布加迪V16超级跑车在加速性能上达到了新的高度。
除了强大的动力性能外，全新布加迪V16超级跑车在外观设计上也同样出色。低矮的车身、流畅的车顶曲线以及硕大的进气口和扰流板，共同营造出极具动感的视觉效果。车尾部分则配备了巨大的扰流板和扩散器设计，以提供更好的下压力稳定性，让驾驶者在高速行驶中也能感受到稳定的操控性能。
内饰方面，全新布加迪V16超级跑车同样不遗余力地追求奢华与精致。从泄露的照片中可以看到，车内采用了高档材质和精湛工艺，打造出极具质感的驾驶环境。而仪表盘作为内饰的亮点之一，更是将机械美学与实用性完美结合，为驾驶者带来了全新的视觉和感官体验。
阿飞频率
通常，这种特别定制车型都会在各大汽车展览活动的大厅或是草坪上度过一生。而这辆车的所有者，则是真正喜欢驾驶的人。
车主表示，正式交付后她计划驾驶这辆车，来一场穿越美国西部风景线的长途自驾游。
想象一下，一位70岁的布加迪超级粉丝，驾驶超跑行驶在美国西海岸的海滨公路上，与壮美自然风光一起，这样的场景，想想就觉得美。
选车侦探
工信部的油耗有一套标准的测量方式，一些车型会用NEDC标定，而一些车型采用WLTP或者WLTC，其中NEDC是车辆在马力机上测得的数据，由于不存在风阻等，数值与真实驾驶环境有明显的差异，一些车型的差异在20%以上，而WLTP模拟更多的驾驶场景，包含了至少12种驾驶情景，测试时包含刹车、加速、换挡，以及各种路况，测试里程为 23.25 公里，工信部的百公里油耗与真实油耗大约相差1.5-2L，也就是工信部油耗加1.5-2，和平时正常驾驶的油耗接近。
影响油耗的几种因素
低档位高转速行驶：为了在高速行驶时降低内燃机的转速，如今的燃油车大多是7档以上，福特和通用有10档变速箱，而插混车型也有3档，发动机的转速直接影响油耗，一般来说自动挡的车型都在3000转/分以内自动升档，但开启运动模式后，变速箱迟迟不升档，此时车辆彻底发挥内燃机的动力，加速迅猛，但油耗上升。
高速风阻：大家都知道高速上驾驶时车辆的油耗会降低，但这个高速仅代表限速范围内，比如120km/h巡航时，车辆在7档，此时发动机转速只有2000转/分，比市区油耗更低，但如果到超高速，比如最近自媒体姚某将比亚迪方程豹5开到180km/h，测试油耗，此时车辆不仅转速高，而且要面临巨大的风阻。
具体来看，空气动力学阻力与速度的平方成正比，因此克服阻力所需的功率与速度的立方成正比。简单来说，就是油耗随着速度的上升急剧增加，如果结合市区和高速，平均车速就不能过快，像工信部的油耗，平均速度都在50km/h以下，以WLTP测试为例，整个测试流程的平均速度只有46.5km/h。而在方程豹5的测试中，根据相关信息，车辆有3个时间段超过180km/h，6个时间段超过170km/h。
车速影响油耗有一个极端的例子，那就是布加迪Chiron Super Sport的测试，WLTP百公里油耗为21.47L，加满100L的油箱后，正常驾驶续航也有400公里以上，而在速度突破400km/h后，行驶9分钟就可以清空100L的油箱，换算出续航只有60公里左右，足以看出速度对油耗的影响。
频繁刹车：市区走走停停，油耗会明显高于匀速路段，除了怠速耗油，刹车和再加速也影响油耗，刹车意味着动能的消失，重新加速需要更多的动力来牵引车辆，在媒体对方程豹5的测试中，就存在异常的急刹车和急加速现象。
气温：冬季驾驶车辆的油耗更高，这是因为随着环境空气温度下降，空气变得更稠密，从而增加了空气阻力。温度每下降5摄氏度，空气阻力就会增加2%，此时燃油经济性就会降低约1%。因此像WLTP测试，会将温度设定在20度，防止温差带来的油耗变化。
如何测试准确的油耗
如果想要测试自己日常驾驶的油耗，选车侦探来分享下我们测试油耗的方法，可以去附近的加油站加满油，加到可以从油箱口看到油，再将车内的分段里程清零，接着正常驾驶（多种路况，多个时段）100公里或者50公里，再去同一个加油站同一把油枪将油箱加满，油箱口可以看到油，加油金额除以里程，就算出了比较准确的油耗。
选车侦探观点：由于每个人的开车方法不同，驾驶环境不同，油耗数据仅仅作为参考，不是一个精准的数值，我们列举了几个影响油耗的因素，平时驾驶避免这些，就可以降低油耗，你还知道哪些影响油耗的因素？欢迎讨论。
顶点汽车
布加迪 Chiron Pur Sport真的很特别，它的灵感来自于许多令人兴奋的赛车运动成就。与常规车型一样令人印象深刻的是，布加迪去年年底推出了一款名为Chiron Pur Sport Grand Prix的手绘汽车，推出了 Sur Mesure 定制定制计划，将事情提升到了另一个层次。这个特别委托的灵感来自于 1931 年与该车同名的 Louis Chiron 在摩纳哥大奖赛上驾驶的布加迪 51 型。因此，布加迪将特别版运送到公国参加庆祝活动是再合适不过的了“世界上最独特的车展” - Top Marques Monaco - 在俯瞰地中海的格里马尔迪论坛上。
参加本次活动的另一个目的是引起人们对布加迪摩纳哥的关注，这是该品牌在其经销商合作伙伴网络中的最新成员之一。除了 Chiron Pur Sport 大奖赛，Bugatti Monaco 还将展示独特的Chiron Sport 110 Ans Bugatti 版本，采用钢蓝色哑光碳纤维制成，以及 Veyron Grand Sport 的意大利红色和黑色 Pur Sang 分体式，内饰采用绚丽的胭脂红内饰。 "
布加迪显然将其 A-game 带到了活动中，这通常是日历上最奢侈的。今年，它将在 6 月 9 日至 12 日举行。
布加迪销售和营销董事总经理 Hendrik Malinowski 表示：“Top Marques Monaco 是将 Chiron Pur Sport Grand Prix 介绍给我们许多热情的崇拜者的理想场所。定制的超级跑车是对早期赛车先驱者在 1920 年代和 30 年代驾驶布加迪赛车的成就，现在它正在返回一些英雄驾驶的所在地。客人将能够欣赏我们的 Sur Mesure 的细节和工艺水平车队倾注了 Chiron Pur Sport 大奖赛。”
新车热点
最终，在副驾驶侧，26个手绘草图描绘了1926年的Type 41 Royale，Type 57 SC Atlantic等；
驾驶侧有19幅素描，包含EB110、Veyron及Chiron车型，及用3712个单独部件做代表的W16发动机。
车内方面，主副驾驶侧内门板均展示了三个布加迪车型，均使用定制的油漆和细刷来完成。其中，驾驶员侧是EB110、Veyron及Chiron，副驾驶侧是Type 35、Type 57 SC Atlantic和Type 41 Royale。