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日前，全新丰田Innova官图正式发布，作为换代车型，新车基于TNGA平台打造，定位紧凑型MPV，将提供三排座椅，并搭载丰田混动系统，提供2款汽油版、5款混动版车型可选。新车上市之后，主要供应东南亚市场，其在印尼将被命名为Innova Zenix Hybrid。

新一代丰田Innova的内饰虽说不算豪华，但也不太差，仪表盘会采用液晶屏幕搭配指针的设计，中控台多媒体屏幕或为9英寸，全景天窗的附近还会搭配氛围灯，同时空调出风口也被设计在车顶，以兼顾第二排和第三排乘客的需求。

动力方面，新车将搭载2.0L自然吸气发动机与电机的混动系统，其中发动机最大功率为174马力，最大扭矩为205牛·米，不过电机功率以及续航表现官方并未公布。

​内饰方面，中控台布局高度集成化，从上到下依次是10英寸悬浮大屏、空调控制区、竖向挡杆以及双USB接口，一切都便于驾驶者操作。配置提供双安全气囊、无线充电、全景影像、TSS 3.0驾驶辅助、6安全气囊等功能。座椅提供233八座和223七座可选，第三排采用5/5分折机构。顶配七座不仅标配自动空调和六气囊，第二排座椅还配备电调脚托，前方也准备了两块10英寸平板，再加上后排独立空调以及全景天窗，乘坐体验有所提升。

作为大厂的丰田，旗下的确有许多令人意想不到的车型，尤其是是在非常看重实用性的东南亚市场，座位数量够多的MPV车型往往更为抢手。恰好，最近丰田Innova就发布了新一代车型。

第一眼看过去，绝大多数人都会认为丰田Innova是一台SUV，外观的设计成熟稳重，没有太多浮亏的元素，甚至气场直追汉兰达，但实际上，初代的丰田Innova是图下这个样子的。

（图为初代丰田Innova）

而目前发布的第三代丰田Innova车型，可谓在前一代的基础上脱胎换骨，摒弃了后驱的结构让轴距加长了足足100mm，达到 2850mm，车身外观长宽高尺寸也分别达到了4755/1850/1795mm。与此同时，新一代丰田Innova还拥有185mm的底盘离地间隙，能保证一定的路况适应能力。

新一代丰田Innova的内饰虽说不算豪华，但也不太差，仪表盘会采用液晶屏幕搭配指针的设计，中控台多媒体屏幕或为9英寸，全景天窗的附近还会搭配氛围灯，同时空调出风口也被设计在车顶，以兼顾第二排和第三排乘客的需求。

从车身结构看，新一代丰田Innova可选2+2+3的7座和2+3+3的8座两种空间布局，如果是7座车型，那么第二排的独立座椅会带有可伸缩的腿托，还将提供9英寸或10英寸的悬浮式后排娱乐屏幕。

动力方面，新一代丰田Innova有2.0L自然吸气发动机匹配CVT变速箱，以及2.0L混合动力系统共两种，前者的最大输出为128kW，后者最大综合功率137kW。动力系统的惊喜不多，但对一台紧凑级MPV车型来说已经绰绰有余。

值得一提的是，新一代丰田Innova在印尼市场官方指导价区间为4.19亿-6.01亿印尼卢比，折合人民币19万-27万元，不过仅比丰田RAV4稍贵而已，性价比很高。但从国内丰田的产品线来看，丰田Innova的价格不能和中型SUV汉兰达拉开较大的价差，不能明显区分消费者群体，且丰田Innova的利润也不及汉兰达。

因此，除非市场竞争再激烈一些，否则丰田恐怕是不会引进这样的高实用性车型吧。

来到内饰可以看到，新车采用的是右舵车型，方向盘在其右边方向盘为三幅式方向盘，在方向盘上也是集合不少科技按键，新车还是采用了机械仪表盘+行车小电脑，在中控台上更是配备了大尺寸中控屏，在中控屏下方更是集合部分的按键，新车的档把在中控屏下方位置，这样挂挡是比较好挂一些，不过档把在这个位置上车型是很少。新车的扶手箱、门把手位置，中控屏等多处位置均采用皮质包裹。配置方面将拥有手机无线充电、360度全景影像、Toyota Safety Sense驾驶辅助以及6安全气囊等功能。

空间方面的表现上，新车的车身长宽高分别为4755/1850/1795毫米，车身轴距则达到了2850mm，乘坐还是很宽裕的。在内饰的设定上，全新一代Innova中控台换装丰田品牌最新设计风格，配备悬浮式多媒体显示屏，驾驶科技感方面还是有不错的提升，另外新车也可选2+2+3式7座和2+3+3式8座两种座椅布局。

来到内饰可以看到，新车采用的是右舵车型，方向盘在其右边方向盘为三幅式方向盘，在方向盘上也是集合不少科技按键，新车还是采用了机械仪表盘+行车小电脑，在中控台上更是配备了大尺寸中控屏，在中控屏下方更是集合部分的按键，新车的档把在中控屏下方位置，这样挂挡是比较好挂一些，不过档把在这个位置上车型是很少。新车的扶手箱、门把手位置，中控屏等多处位置均采用皮质包裹。配置方面将拥有手机无线充电、360度全景影像、Toyota Safety Sense驾驶辅助以及6安全气囊等功能。

全新丰田Innova官图，采用了家族设计，走的不是运动路线，是更加偏向于稳重这块，进气格栅为多边形进气格栅，格栅内部有点阵式设计，新车大灯与上进气格栅链接在一起，并且采用了ED光源，下进气格栅为是两边宽，中间窄，下包围处更是也是比较厚重。

外观方面，全新Innova的前脸延续了Keen Look家族设计风格，不过车头造型从以前的Hilux风格转为汉兰达风格，视觉效果更为饱满更具层次感。大尺寸六边形中网很有辨识度，两侧大灯配备LED光源。高配还在贯穿式下包围加入了金属饰条点缀以及LED雾灯，原厂改装套件还提供了蜂窝中网装饰、银色前唇、同色包围以及透镜照明灯。