奥迪S3变速箱

动力通过7速双离合变速箱传输，变速箱也进行了重新设计，实际换档速度提高了50%。奥迪表示，此次动力总成升级的最大特点是集成了扭矩矢量后差速器，可以将高达100%的可用扭矩分配给后轮，使车辆在Dynamic Plus模式下行驶更加动态和平衡。底盘方面，奥迪S3的前轴经过显着变化，前端抓地力和转向精度得到了改善，刹车也稍大一些。外观方面，新款S3采用了新的前后保险杠和车灯，配备了矩阵式LED大灯，内饰材料的质量也得到提升。虽然车辆的售价尚未透露，但预计将略高于目前销售的S3的起售价。业界预计新款S3将在市场上与梅赛德斯-AMG A35、大众高尔夫R和M135i等高端两厢车展开竞争。新款S3的发布将为消费者提供更多选择，也将进一步激发市场竞争，推动汽车行业的发展。

动力方面，新车配备经过升级的2.0T涡轮增压四缸发动机，其最大功率相比现款提升17千瓦，达到了245千瓦，最大扭矩增加了20牛・米，达到了420牛・米；传动系统方面，新车匹配了7速双离合变速箱，并针对变速箱的换挡速度以及四驱系统进行了优化升级，这使得新车0-100Km/h加速时间仅为4.7秒，最高时速被电子限速在250km/h。

车尾部分的尾灯组也进行了细节上的调整，更有科技感。下方后包围上双边共四出的排气彰显其性能车的身份。动力方面，新车预计继续搭载2.0T发动机，最大功率228kW，峰值扭矩400N·m，匹配7速双离合变速箱。