配置上，超越版有L2级辅助驾驶、无钥匙进入/启动、全LED自动头灯、可开启全景天窗，以及支持CarPlay的12英寸中控屏，整体配置水平能满足大多数用户出行所需。

10万档新能源车——比亚迪秦L DM-i 120KM领先型

指导价：11.98万元

5月28日，比亚迪秦L正式开售，新车并不是秦PLUS的升级版，而是一款全新车型。整车硬件配置挺高，标配四轮独立悬架，且车身尺寸达到了中型标准。

秦L的长宽高分别为：4830/1900/1495mm，轴距为2790mm；动力上采用了比亚迪最新的混动专用发动机，热效率达到46.06%，亏电油耗低至2.9L/100km，配上65L的油箱，官方综合续航超2000km。

出于用车成本考虑，秦L车系中首选120km版本，配上快充基本可以纯电完成城区通勤；配置上，秦L的智能、舒适性配置也不低，全景天窗、360度全景影像、主驾驶电动调节、自动空调等一应俱全。

15万档燃油车——本田雅阁 2023款 260TURBO卓越版

指导价：21.38万元

自比亚迪崛起后，日系车是一天一个低价，雅阁作为本田的当家“花旦”为保证市场份额如今也开启了大幅优惠。经媒体同行探价，贷款购车的优惠已经达到了6.7万元，如果当天能下定还能再多7000，也就是说本田雅阁目前的优惠已经超7万。

当然了，经销商也不是白给你优惠，要收一年的贷款服务费4000元，贷款利息费5000元，这样一算260TURBO卓越版的最终价格为14.88万（贷款价格）。作为一辆中型车，本田雅阁的长宽高为4980/1862/1449mm，轴距为2830mm，空间不用担心。

动力上，雅阁打造的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为141kW（192马力），搭配钢带式CVT变速箱，能耗可低至6.6L/100km；配置上，卓越版作为车系中配，给到了Honda SENSING辅助驾驶系统，支持主动刹车、车道保持等辅助驾驶功能，还有真皮座椅、座椅通风/加热，12喇叭BOSE音响等舒适性配置。若是按指导价来看，雅阁真不如同价位国产车，但按照15万的价格标准，性价比真高！

20万档新能源车——极氪001 WE版 后驱

指导价：26.90万元

猎装风格设计的极氪001，一直是年轻消费者在20万档新能源市场的常看车型之一，该车目前也发布了6月份的限时购车权益，包含6000元的免费颜色选装、终身ZAD智驾系统（价值35000元）、充电桩减1000元等等。

这样一看，现在买2024款极氪001似乎是个好时机，毕竟终身智驾免费。言归正传，2024款极氪001最大的特点就是800V高压架构，此架构带来的高压快充，能让它在15分钟将100kWh电池容量从10%充至80%。

车型选择上，售价26.90万元的WE版 后驱2024款极氪001值得考虑，不但有800V，还有8295芯片和100kWh麒麟电池，CLTC纯电续航达到了750km。并且，在舒适性配置上，它也是双叉臂+后多连杆的硬件结构，并配备加热、通风和按摩等功能的真皮座椅，第二排甚至支持电动调节。

30万档新能源车——智界S7 Max+后驱超航智驾版

指导价：29.98万元

由华为、奇瑞联手打造的智界S7，一经发布就引起了众多消费者的关注，因为它不仅仅有华为最新的科技赋能，还有奇瑞的高品控把关。智界S7定位中大型车，整车车长近5米，轴距2950mm，空间无需担心。

智界S7最大的特点则是它一系列的华为“装备”，特别是智驾系统，所以这款车型首选带激光雷达的智驾版。目前，华为ADS智驾系统，已经做到了全国都能开，即便是无图也能开。而我们推荐的这个Max+超航智驾版，用的宁德时代100kWh麒麟电池，总续航达到855km。

同时，这款配置车型还有丰富的舒适性配置，如主驾驶侧翼支撑、座椅按摩、头枕音响，以及第二排座椅加热通风等等。从智能水平来看，智界S7堪称30万元档综合能力最强的轿车。

因为销售一句“6、7月份是销售淡季，价格优惠大”，不少消费者把买车的欲望硬是从年初压到现在。

就目前行情来看，等等党们不用再等了！很多品牌在6月前，都已调整了车型价格，尤其是传统合资品牌燃油车，一降就是好几万。如曾要价20万的迈腾330 TSI如今也跌到15万左右，15万的1.5T速腾跌到10万出头，1.2T版本更是跌破8万。

淡季购车，优惠固然重要，但品质同样不容忽视，所以我们今天要给大家伙推荐的车型，都是好开又不贵、安全又可靠的大厂车型，价格覆盖10万-30万元主流价位，车型种类涵盖燃油车、新能源车两大类，它们分别是：

10万档燃油车——大众速腾 300 TSI DSG超越型

指导价：15.89万元

诞生于MQB Evo平台的一汽-大众速腾，在品质上看齐国际标准，也是很多德系粉心中的高品质A级车。目前，2024款 300 TSI DSG超越版的全国最低报价为10.59万元（地区不同，优惠程度或不同）。

整车长宽高分别为4791/1801/1465mm，轴距为2731mm；搭载有全新的1.5T Evo涡轮增压发动机，最大功率118kW（160马力），与之匹配的是7速干式双离合，优点是换挡迅速、传动响应快。

配置上，超越版有L2级辅助驾驶、无钥匙进入/启动、全LED自动头灯、可开启全景天窗，以及支持CarPlay的12英寸中控屏，整体配置水平能满足大多数用户出行所需。

10万档新能源车——比亚迪秦L DM-i 120KM领先型

指导价：11.98万元

5月28日，比亚迪秦L正式开售，新车并不是秦PLUS的升级版，而是一款全新车型。整车硬件配置挺高，标配四轮独立悬架，且车身尺寸达到了中型标准。

秦L的长宽高分别为：4830/1900/1495mm，轴距为2790mm；动力上采用了比亚迪最新的混动专用发动机，热效率达到46.06%，亏电油耗低至2.9L/100km，配上65L的油箱，官方综合续航超2000km。

出于用车成本考虑，秦L车系中首选120km版本，配上快充基本可以纯电完成城区通勤；配置上，秦L的智能、舒适性配置也不低，全景天窗、360度全景影像、主驾驶电动调节、自动空调等一应俱全。

15万档燃油车——本田雅阁 2023款 260TURBO卓越版

指导价：21.38万元

自比亚迪崛起后，日系车是一天一个低价，雅阁作为本田的当家“花旦”为保证市场份额如今也开启了大幅优惠。经媒体同行探价，贷款购车的优惠已经达到了6.7万元，如果当天能下定还能再多7000，也就是说本田雅阁目前的优惠已经超7万。

动力上，雅阁打造的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为141kW（192马力），搭配钢带式CVT变速箱，能耗可低至6.6L/100km；配置上，卓越版作为车系中配，给到了Honda SENSING辅助驾驶系统，支持主动刹车、车道保持等辅助驾驶功能，还有真皮座椅、座椅通风/加热，12喇叭BOSE音响等舒适性配置。若是按指导价来看，雅阁真不如同价位国产车，但按照15万的价格标准，性价比真高！

20万档新能源车——极氪001 WE版 后驱

指导价：26.90万元

猎装风格设计的极氪001，一直是年轻消费者在20万档新能源市场的常看车型之一，该车目前也发布了6月份的限时购车权益，包含6000元的免费颜色选装、终身ZAD智驾系统（价值35000元）、充电桩减1000元等等。

这样一看，现在买2024款极氪001似乎是个好时机，毕竟终身智驾免费。言归正传，2024款极氪001最大的特点就是800V高压架构，此架构带来的高压快充，能让它在15分钟将100kWh电池容量从10%充至80%。

车型选择上，售价26.90万元的WE版 后驱2024款极氪001值得考虑，不但有800V，还有8295芯片和100kWh麒麟电池，CLTC纯电续航达到了750km。并且，在舒适性配置上，它也是双叉臂+后多连杆的硬件结构，并配备加热、通风和按摩等功能的真皮座椅，第二排甚至支持电动调节。

30万档新能源车——智界S7 Max+后驱超航智驾版

指导价：29.98万元

由华为、奇瑞联手打造的智界S7，一经发布就引起了众多消费者的关注，因为它不仅仅有华为最新的科技赋能，还有奇瑞的高品控把关。智界S7定位中大型车，整车车长近5米，轴距2950mm，空间无需担心。

智界S7最大的特点则是它一系列的华为“装备”，特别是智驾系统，所以这款车型首选带激光雷达的智驾版。目前，华为ADS智驾系统，已经做到了全国都能开，即便是无图也能开。而我们推荐的这个Max+超航智驾版，用的宁德时代100kWh麒麟电池，总续航达到855km。

同时，这款配置车型还有丰富的舒适性配置，如主驾驶侧翼支撑、座椅按摩、头枕音响，以及第二排座椅加热通风等等。从智能水平来看，智界S7堪称30万元档综合能力最强的轿车。

在内饰方面，新车采用的是悬浮式的中控大屏，副驾驶一侧采用的是贯穿效果的空调出风口，内饰的风格和国产版的车型类似，相比海外现款车型进行了较大的调整。动力上，新款大众速腾海外版车型估计没有什么大的变化，而国产版车型未来改款之后估计将继续搭载1.2T和1.5T的动力。

在内饰方面，新车采用的是悬浮式的中控大屏，副驾驶一侧采用的是贯穿效果的空调出风口，内饰的风格和国产版的车型类似，相比海外现款车型进行了较大的调整。动力上，新款大众速腾海外版车型估计没有什么大的变化，而国产版车型未来改款之后估计将继续搭载1.2T和1.5T的动力。

一汽-大众曾是国内最大的汽车厂商，曾连续三年夺得国内乘用车销冠头衔，其中2019年年销207万辆，首次反超上汽大众，2020年同比微增1.9%至211.0万辆，2021年同比下滑15.7%至178万辆。2022年，一汽-大众全年销量178万辆，与同期持平，但却被全面电动化的比亚迪汽车反超，后者全年销量181万辆，同比增长149.4%。

比亚迪反超一汽-大众，是比亚迪史上首次，也是中国品牌在中国汽车市场上首次。从根本上来讲，比亚迪反超一汽-大众，表面一汽-大众连续四年蝉联乘用车市场销冠的目标被终止，其市场地位开始出现松动，而更深层的意义在于，以比亚迪为首的中国品牌开始挑战合资品牌在中国市场的地位，开始瓦解合资品牌在中国市场的地位。

进入2023年之后，合资品牌与自主品牌的差距开始不断扩大。数据显示，2023年销量前五车企分别为比亚迪汽车、一汽-大众、吉利汽车、长安汽车、上汽大众，其中比亚迪汽车以接近百万的销量差距超越一汽-大众，上汽大众以123万辆排名第五，前十车企中仅丰田合资公司上榜，东风日产以及本田合资公司均跌出前十。

不久前，汽车博主“孙少军”在微博上发文透露，一汽-大众向全体系员工发送一条名为“突围行动”的推送。内容显示，“一汽-大众正处于最后也是唯一的转型窗口期，除了背水一战我们无路可走，唯有万众一心向死而生。”虽然该内容最后被一汽-大众证实不实，但还是揭露了一汽-大众当前面临的艰难处境。

2024年1-4月，一汽-大众累计销量51万辆，而比亚迪汽车为84万辆，两家公司相差33万辆。截至4月底，一汽-大众月销量已连跌3个月，而吉利汽车和长安汽车通过新能源汽车业务扩张持续实现增长，其中吉利汽车与一汽-大众销量差距不到万辆，一汽-大众或将难以守住销量亚军的位置。

据多家媒体报道，一汽-大众佛山分公司启动人员优化调整。据网传文件显示，一汽-大众佛山分公司于5月13日发布计划减员情况汇报，佛山分公司将有700名员工面临被裁，一汽-大众分公司拟从2019年7月入职至2024年7月劳动合同期满批次人员（涉及690人）内计划选取绩效排名较后的565人，以劳动合同期满为由不再与员工续签劳动合同，并按照相关法律规定给予经济补偿。

据了解，一汽-大众公司计划于5月25日前发布公告，通知相关员工劳动合同期满后不再续签，解除劳动合同关系，并提供两个阶段方案：1、自公告发布之日起，5月25日-31日无异议员工，愿意配合解除劳动合同关系的，按照N+1给予赔偿金；2、如5月25日-31日员工无法与公司达成一致，公司将自2024年6月开始按照法律规定给予N个月的经济补偿金。此外，一汽-大众分公司表示，佛山工厂将于5月25日至6月10日暂时停产，配合开展相关工作。

针对“佛山分公司启动人员优化”传闻，一汽-大众方面回应称，此次调整为佛山分公司对部分第一次劳动合同到期员工不续约，该情况已与当地政府相关部门提前报备。一汽-大众依法依规对该批员工及时给予足额经济补偿，补偿方案除对该批员工正常发放N倍经济补偿金外，还发放了专项福利、绩效奖金等额外补偿。

据了解，一汽-大众公司计划于5月25日前发布公告，通知相关员工劳动合同期满后不再续签，解除劳动合同关系，并提供两个阶段方案：1、自公告发布之日起，5月25日-31日无异议员工，愿意配合解除劳动合同关系的，按照N+1给予赔偿金；2、如5月25日-31日员工无法与公司达成一致，公司将自2024年6月开始按照法律规定给予N个月的经济补偿金。此外，一汽-大众分公司表示，佛山工厂将于5月25日至6月10日暂时停产，配合开展相关工作。

2023年，大众集团在全球终端累计销量为924万辆，其中中国市场交付量为324万辆，销量看上去似乎还不错，但是考虑到全球交付量增长高达12%，但是中国市场的增长仅1.6%，对于这个占据总份额超过三分之一的超级单一市场来说，这个表现可不怎么样。

而在这其中，一汽大众在2023年的终端累计销量为191万辆（含奥迪进口车）

再来看2024年，今年4月份，一汽大众的终端累计销量为11.9万辆，和去年同期相比下滑了15.6%，尽管的确保持了10万左右的销量，但是要知道这个销量里，还包含奥迪和捷达两个汽车品牌，单一来看一汽大众4月份的销量，其实只有6.3万辆。而在这6.3万辆中，月销过万的车型，只有速腾和迈腾两款车型。

而即便是这样的销量，也是一汽大众终端多款车型降价的结果，目前，宝来现金优惠4.5万元，揽境、两款车至高补贴2.6万元；捷达品牌在4月份推出显示直补至高3万元的政策。除此，被寄予厚望的中型轿车大众ID.7 VIZZION，4月份销量也仅仅只有383辆。

而即便是这样的销量，也是一汽大众终端多款车型降价的结果，目前，宝来现金优惠4.5万元，揽境、两款车至高补贴2.6万元；捷达品牌在4月份推出显示直补至高3万元的政策。除此，被寄予厚望的中型轿车大众ID.7 VIZZION，4月份销量也仅仅只有383辆。