哈弗H8发动机

如今长城在动力层面能拿得出手的技术方案还是比较全面的，混动有Hi4既省油又有动力，还有性能更强的Hi4 T。纯燃油有2.0T+8AT在坦克300和长城炮等热销车型上广泛应用，性能更强的3.0T V6发动机也是国产领域的大排量发动机标杆。所以如此来看，新款哈弗H8入门车型大概率会搭载2.0T+8AT动力单元，高配车型搭载3.0T V6发动机版本。

在升级音响前，一定要保证车内拥有安静的声场环境，因此隔音是必不可少的。通过专业路测和数据分析，这辆哈弗H8的噪音主要来自于底盘、叶子板以及部分发动机噪音，为此我们搭配了针对性的方案。

叶子板部分的胎噪声尤为严重，为此我们使用了双层俄罗斯STP隔音处理。第一层使用STP CSH小炸弹，强大的止振材料满贴在叶子板上，可以充分抑制钣金共振减少低频噪音。

二层使用STP航空AC06棉来对四个叶子板做好阻隔处理，这款材料对胎噪有着强大的阻隔效果，可以将大部分胎噪声隔离在车外，从而降低叶子板胎噪。

前脚踏部分的路噪胎噪和部分发动机噪音同样非常大。 我们使用三层STP隔音进行处理，前两层同样使用STP CSH小炸弹搭配STP航空AC06棉，均匀贴满在前脚踏部位。大幅降低底盘的低频共振噪音，并且阻隔底盘的路噪。

三层使用STP航空NB3做好吸音处理，它可以吸收低、中、高各频段的噪音，进一步强化前脚踏处的隔音效果。

引擎盖部分也是双层隔音，一层STP CSH银卫盾增强引擎盖的钣金刚性，减少发动机工作时引擎盖振动产生的噪音。二层STP军工记忆棉，隔音加隔热，阻隔噪音的同时还能保护引擎盖漆面。