首先来看这台改装版奇骏，奇骏在美国市场的名称为日产Rogue，而这款改装作品的名称为Project Rugged Rogue。该车基于中期改款后的奇骏打造而来，由Nismo负责改装，让其拥有更强悍的非铺装路面行驶能力。改装的部分包含悬挂提升套件、Yokohama Geolandar M/T G003全地形轮胎、定制排气、车头护杠、射灯、车顶行李架、尾翼等等。这一通改装下来，让原本其貌不扬的新奇骏顿时霸气外露。

接下来是改装轩逸，轩逸在美国市场的名称为日产Sentra，这款改装作品的名称为Sentra DET。它的改装灵感源自于Sentra Cup比赛赛车，Sentra Cup是一项在北美举办的单一车型比赛，比赛用车即日产Sentra，DET则是双顶置凸轮、电子燃油喷射和涡轮增压的缩写。Sentra DET换上了一台2.0升涡轮增压发动机和6速手动变速箱，部分组件均出自大牌之手，例如中冷器和涡轮增压器来自盖瑞特、活塞来自Manley等等。此外，这台我们眼中的“买菜车”还换上了来自日产Z的制动器和Recaro桶椅、前滑差速器，18寸轮圈由Nismo提供，轮胎则是Yokohama ADVAN Neova AD09。日产并未公布这台浑身都是名牌改件的轩逸动力参数，想比它是肯定和过往“买菜车”的称号挥手告别了。

轮胎保养:秋季天气多变,早晚温差较大。,每次驾驶之前,别忘了做好一些必要的准备工作。比如,要检查胎压是否合适,胎压过低不仅会影响燃油经济性,还会影响操控稳定性。其次,要检查轮胎的磨损情况,确保胎面没有明显的磨损或裂纹。如果轮胎磨损严重,应及时更换,以确保行车安全。

我是日产轩逸的车主，因为质量的问题我选择投诉，平时我很爱护车辆，在我正常驾驶的过程中出现了质量的问题，买车一个月轮胎开始鼓包，我希望厂家可以帮我更换轮胎并且监测轮胎的质量，尽可能的让我的心理得到点安慰。我这车也没有买多久的时间啊，怎么就有质量的问题呢？其实就是你们车的质量问题导致我们消费者一次次的咨询、花费。这其中的误工费我都不找你算了，就帮我把质量问题维修好了，就行了。

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更换轮胎并检测轮胎质量

不少轮胎师傅都遇到了给客户安装轮胎时，发现轮胎是假轮胎或翻新轮胎的尴尬场景。

网销假机油变本加厉

近些年，除淘宝、PDD等电商平台售卖低价轮胎产品一直饱受诟病外，短视频平台与二手交易平台又兴起了一种新兴轮胎售卖方式，那就是拆车件轮胎。

但据小邦了解，其实大部分拆车件轮胎并不是真正的拆车件，反而是人人喊打的翻新轮胎亦或是假冒轮胎！

那么何以见得呢？

我们来到电商平台搜索拆车轮胎，随便一翻会发有很多销量10万＋的店，而且卖的都是大牌轮胎的拆车件，那么真的会有那么多拆车轮胎么？

小邦这里不否认有的商家真的是车主替换下来的拆车轮胎。但有着如此庞大的货量的店家，很难不让人怀疑。

据小邦了解这些轮胎，为掩人耳目，将原有轮胎基础上加深，或是在磨平的轮胎胎面上套一层橡胶进行雕刻，再冲洗刷油而成的。

之前，一个轮胎刻花美容的小作坊内部视频流出。通过视频可以看出在满是废旧轮胎、二手轮胎的一个仓库中，3-4位人员正在给轮胎进行打磨、刻花、刷油，经过几道简单的工序，一条崭新的“美容轮胎”就诞生了。

先前，浙江卫视《今日聚焦》节目历时1年调查，揭露了低价“伪”翻新轮胎的内幕。

“拆车轮胎”素质如何？

那我们来看看电商平台的所谓“拆车轮胎”的素质如何。

首先我们从评论中可以清楚看到，如下图所示：

上图是小邦从评论中找的较为清晰的一张，我们忽略轮胎上的泥土，可以清晰看到其胎面花纹均匀程度是与正品轮胎大相径庭的。且评论中买家表示，买的这条轮胎是9新，以下是买家与网友对其的评论。

更有甚者的好评简直“一眼假”，直接让消费者拔草。

在各大网站上也有不少购买二手拆车轮胎上当受骗的网友分享经历，如下：

所以小邦非常不建议大家购买二手拆车轮胎。

为何它们能在电商平台

如此猖狂？

近年来随着电商平台问题轮胎愈发严重，而电商平台监管力度有限，多家轮胎厂商表示抵制电商平台。

据不完全统计发现，近几年已经有包括：中策、优科豪马、玲珑、森麒麟、江苏通用等数十家大型轮胎多次发出声明，未与某某电商合作，产品不提供售后服务！

而二手拆车件更是如此，质保相当于没有，完全是把性命交给运气！

真假轮胎如何辨别？

那么我们在了解到其翻新亦或是假冒轮胎后，我们怎么辨别轮胎是否是正品呢？

小邦这里有几个小方法可以对翻新轮胎进行辨别：

1、纹路方面

纹理方面，通常情况下，由于残次创新胎加工很不标准，所以纹沟相对较浅。另外观察轮胎的排水槽和花纹是否均匀，如果被非正规翻新过，轮胎的排水槽和花纹一定会有刀刻的痕迹，并且不均匀。

还有用手指按压轮胎表面，新轮胎用手指按压胎面后，胎面上不会留下指纹，而翻新轮胎的胎面摸上去会留有指纹，这是由于翻新轮胎的胎面有一层蜡的缘故。

2、颜色方面

鉴别翻新胎最直观的方法就是观察轮胎的颜色和光泽，翻新后的轮胎颜色和光泽都比较黯淡。劣质翻新胎外表颜色会比较鲜艳，光泽锃亮。反而正规出产的新轮胎会看起来相对暗一些。新轮胎胎面呈现蓝光，颜色相对比较自然。

3、轮胎的生产日期

很多人都疏忽了轮胎的生产日期，其实一般轮胎的生产日期都会印在轮胎胎侧靠近轮毂的位置，用4个数字代表生产日期。

这四位数字前两位表示轮胎生产的周，后两位表示轮胎生产的年份，如2816，就是2016年的第28周生产。一般轮胎从生产之日起库存不得超过3年，上车使用最长不得超过8年。

并且很多翻新轮胎日期有修改过的痕迹，还请消费者们购买的时候注意一下。

4、标记

正规出产的新轮胎，在轮胎外侧都有一些凸起的标志，标明轮胎的型号和性能，内侧印有保质日期，胎面防滑槽内磨损标记清晰可见。

而大部分的翻新假轮胎的标志都是小作坊自己贴上去的，所以用手扯轮胎胎面上的橡胶钉和这些标志，如果很轻易地就扯掉的必然是翻新轮胎，由于新轮胎与标记往往是一体的，所以扯不掉的是新轮胎。

5、胎面和胎侧的搭接部位

翻新轮胎的胎面与胎肩间有明显的痕迹，因为其胎面是重新贴合加工，所以和新胎有明显的差异，这很容易就能观察出。

首先看胎侧，各种标明是不是齐全，各轮胎厂家都有论坛斑纹代码标明，看斑纹代码是不是与轮胎斑纹对应。

其次看胎肩处胎面与胎体结合部是不是结合平顺，翻新胎都是自制胎面贴合在老的胎体上，胎面和胎侧之间搭接处不如新胎平整圆顺，轮胎侧面有结合痕迹。

结尾

轮胎作为我们行车安全最重要的一个部分，就如同大楼的地基一般。好的地基大楼高耸入云的同时无惧风雨，不好的地基可能都撑不到竣工。轮胎方面亦是如此。

这里小邦希望某些商家们，不要动歪心思，废旧翻新出售或是直接售卖假轮胎，这个勾当不是长久之计，迟早会被警察叔叔绳之以法。同时也希望消费者们能去到授权门店或是官方旗舰店进行购买，切勿贪小便宜吃大亏！

小邦这里还希望店主们多多转发，让更多人能够学习到轮胎知识，丰富自身阅历的同时，以免上当受骗。