普拉多限量版

限量版车型在外观方面，还是比较硬核的，典型的硬派SUV风格，中网采用黑色蜂窝状，中网的白色TOYOTA字母LOGO也是比较醒目，日间行车灯采用圆形设计，比较复古，经典，大灯组两侧还提供转向小黄灯，前包围中间还增加了银色小护杠，整体设计，还是比较硬核的。

新款丰田普拉多整车采用方盒子造型，突出一些硬朗，平直的线条，轮毂采用黑色多幅式设计，车顶还提供行李架，车尾字母标识也采用黑色涂装，限量版车型悬挂也进行了升级，车辆的底盘高度和通过性也得到提升。

限量版车型内饰由黑色和棕色组成，全液晶仪表的显示效果也是比较细腻，中控屏幕采用悬浮式设计，空调操作区采用大量实体按键，比较实用，符合自身的定位，换挡机构采用机械式，限量版车型还提供后桥差速锁。

动力部分，新款丰田普拉多限量版车型将搭载2.8T柴油发动机，传动系统为8速手自一体变速箱，具体参数和信息，还以官方正式公布为准，让我们拭目以待。

每一次的限量版发布，都是对品牌精神的一次深刻演绎。2023款霸道4000LTD顶配限量版的到来，不仅仅是一场视觉的盛宴，更是一次技术与奢华完美结合的展示。让我们一起看看这款定义豪华越野车型。

这款限量版在普通版的基础上增加了多项独家配置，每一项都体现了制造商对细节的极致追求和对驾驶者需求的深刻理解。KDSS悬架调节系统，提升了车辆在复杂路况下的稳定性和舒适性。蠕行模式和多种运动模式调节，无疑让这款车在越野性能上更加出色，无论是高速公路的畅快驾驶，还是崎岖山路的挑战，都能轻松应对。不仅如此，独家限量款轮毂和原厂字母标行李架，让这款车在外观上也极具辨识度，彰显车主的独特品位。

至于配置方面，这款车几乎涵盖了当前汽车技术中的所有高端配置。从液晶仪表彩色显示、九气囊保护，到天窗、后挂和雷达探测；从车道偏离预警、定速巡航到车内冰箱、多功能方向盘；再到19英寸新款轮毂、桃木内饰和高级真皮双电动通风座椅，每一项配置都是对舒适和安全的极致追求。

此外，自动LED大灯、大灯清洗、前后电眼、限量行李架以及电动折叠后视镜等配置，无一不体现了这款车的高端和科技感。而JBL音响系统，为爱车的每一次旅行增添了非凡的听觉享受。同时，三排电动座椅与电动方向盘，提供了前所未有的舒适体验，无论是长途旅行还是短途出行，都能让驾驶者和乘客享受到舒适性。

总之，2023款霸道4000LTD顶配限量版是一款集豪华、舒适、安全与科技于一体的SUV。如果你渴望拥有一款无与伦比的豪华越野车，那么这款车绝对是你的不二之选。

全新一代丰田普拉多（美版命名为为兰德酷路泽）公布了北美地区的售价，目前主要有3款不同的配置，基础售价区间为55950-74950美元。其中1958可以理解为入门配置，First Edition则为大满配的限量版，此外海外版的全新一代丰田普拉多也提供选装配置。

丰田普拉多提供两种不同的外观设计，分别是复古风格的圆灯款式，以及主打豪华高档的方灯款。与车型名称一样，1958为双圆灯造型，致敬了当时经典的FJ60， 当然内部使用了LED光源。中网以及哑光黑色配色，更紧接60年代车型的风格，此外黄色的转向灯也很有复古的味道。

当然追求现代化和时尚感的话，方灯款是更合适的选择，与圆灯款相比最大的变化在灯具上，使用了三灯珠矩形LED大灯，中网的细节也更精致一些，搭配银色的副色调，确实看上去高档不少。

侧后方就没有什么变化了，方正的线条搭配硬朗的腰线，并且尾灯也同样致敬了经典的矩形，全红的尾灯更显复古风味。

内饰也得到了全面的优化，如今使用了更现代化的内饰设计，并且很好地兼顾了屏幕在内饰中的占比，驾驶相关的一些功能均使用实体按键进行操作，也符合它自身硬派的设计。

硬件配置方面，国产版与海外版丰田普拉多均搭载2.4T混动系统，最大功率330马力，峰值扭矩630N·m，传动系统则使用8速自动变速箱，标配全时四驱系统。不同配置的车型在越野配置上也有所差异，首发限量版将配备可断开防倾杆等越野配置。

小结

海外版普拉多的价格差距还是比较大的，入门版折合人民币约41万元，首发限量版则来到55万元左右。不过考虑到首发限量版仅仅在前两个月生产，并且限量生产2000台，结合配置的差异后，倒也不是不可以接受。国产版普拉多将在2月29日开启预售，正式上市的时间则要等到7月份，价格方面成为最大的悬念，结合北美版的售价，国产版的起步价或许还要高一些，不过50万左右的混动硬派SUV，你依然会选择普拉多吗？