哪吒X可通过拨杆向下两下开启智驾辅助系统，开启后在横屏的左边有一个SR的画面，支持三车道显示以及前方左右六个物体显示，车道保持系统、跟车系统、左右车道居中保持做的都是挺好的，帮助纠偏的力度来的也非常好，并不突兀。

哪吒X可通过双击拨杆开启Pilot系统，需要提及的是在车道线不清晰的路况或者有石子、水渍路面，功能即便是开启了也有可能会退出，此外在大曲率弯道上功能开启也是被限制的。另外通过没有标识线大的十字路口时是需要驾驶员手扶方向盘来稳着方向通过路况的。整个体验下来，在车道线清晰的情况下，居中能力还是不错的，哪怕遇到道路线稍微有点曲率的情况下方向盘也并没有来会不停的调整状态。此外在遇到红绿的起步和刹停状态下做的也是比较柔和的。当遇到加塞情况也会第一时间识别到，并且做出相应的刹车动作。

哪吒X搭载L2+级别驾驶辅助功能，将换挡杆往下拨两下就可以开启Pilot巡航辅助系统，整合了交通拥堵辅助、智能巡航辅助两套系统，可以在纵向、横向上适度的去纠正车辆的行驶轨迹。包括跟前车的距离、速度都可以通过方向盘上的滚轮来进行调节。另外车道偏离预警和车道偏离辅助也进行了整合，车道偏离辅助方向盘转动的力度上比之前要小一些，要更舒适、安全一些。

哪吒X智能驾驶方面采用了地平线的高端芯片，整个识别率很高，而且反应速度很快，可通过怀挡向下拨动两下会进行自动驾驶阶段，开启智能驾驶辅助后可以合理的把车保持在车道内，不过在碰到前方刹车时，整套系统会刹的比较狠。

哪吒X搭载各种智能驾驶辅助功能，驾驶起来缓解了很大程度的行驶疲劳感，车道保持、车道居中、前后车距离都可以在卡片上看到。不过也是有需要改进的，过车道不明显的匝道弯时会暂时退出功能。

哪吒X可通过按两下怀挡来开启辅助驾驶，功能只能用在跟车以及对于车道偏离预警方面，整个使用过程中对于车距把控做的是非常好的，有3挡可调，不过即便最近一挡跟车距离也是比较远的。此外路面限速标识识别到后都会在屏幕左侧位置有一个显示，虽然对于车速不是太能控制，需要通过方向盘左侧来进行调整。