两种情况下必须要检查蓄电池的使用情况，一种是蓄电池已经使用两年及以上，因为一般的蓄电池使用寿命是两到三年；另一种是汽车已经停放很久，由于蓄电池会进行自放电，如果车辆长时间不用的话有可能导致蓄电池电量耗光，最终启动不了车辆或者损坏蓄电池。

而造成这些情况的原因，归根到底就是车辆的启动电瓶。目前市面上大部分的车辆搭载的都是铅酸蓄电池，它储电量不大，并且很容易亏电，往往不知道什么时候，车辆就无法启动了。

因此不少车主甚至还特意购买过江龙放在车上以防不时之需。但汽车搭电也不是所有车主都会，大部分车主在电瓶亏电之后只能等待汽修店救援，费钱又费时。

同时铅酸蓄电池的寿命比较短，一般只有两三年，更换蓄电池平均要花费400-600元。如果车辆带启停功能，那么电瓶还会更贵，并且往往带启停功能电瓶在寿命方面也会更短一些。

另外铅酸蓄电池体积大重量高，一般铅酸蓄电池重量在10公斤以上，不利于轻量化，也增加了整车能耗。

传统铅酸蓄电池痛点多多，但却已使用超百年，遇上问题后车主们更多只有无奈。而在新能源车时代，这样的问题该如何解决呢？

前段时间，知名日媒对比亚迪海豹进行了全面拆解，甚至还为此专门出了一本书。在拆解过程中，日媒发现在比亚迪海豹把为低压系统供电的12V小电瓶从以往燃油车常用的铅酸蓄电池换上了成本更高，但重量更轻，且整车全生命周期免维护免更换的磷酸铁锂电池。 

1、减重高达85%

在比亚迪海豹上，日媒在拆解后也测量了磷酸铁锂启动电池的重量只有2.25kg左右，相比之下，丰田MIRAI采用的铅酸蓄电池重量约为15kg。比亚迪的磷酸铁锂启动电池减重高达85%，对于车辆的轻量化效果非常明显。

（比亚迪磷酸铁锂启动电池）

很明显，比亚迪磷酸铁锂启动电池拥有更高的能量密度，具有轻量化和小型化的优点，利于整车灵活布置以及进一步降低整车能耗，更加节能。

2、使用寿命长 终身免更换

并且与通常布置在发动机舱的铅蓄电池不同的是，海豹的12V磷酸铁锂启动电池是布置在后排座椅下方，要先拆除后排座椅才能取下。也就是说，在设计时比亚迪已经考虑到这块电池免维护免更换。

实际上，比亚迪所采用的磷酸铁锂启动电池寿命很长，循环次数可达3000次以上，相当于和整车同寿命，终身不用更换，用户省心又省钱。

3、智能保电不亏电

同时比亚迪还为启动电池配置了BMS电池管理系统，可实现实时监测电池指标并进行动态管理，为磷酸铁锂启动电池智能保电。当启动电池电量低时，动力电池可以为其智能充电，实现车辆长期不开也不亏电，随时都能启动车辆。

其实很多人不知道，铅是一种对人体危害极大的重金属，也是铅酸蓄电池的重要原料。在生产、使用和回收环节一旦泄漏，将对土壤、空气和水源造成严重破坏。铅及其化合物进入人体后，可能对神经、造血、消化、肾脏、心血管和内分泌等多个系统造成危害，甚至引起铅中毒。

另外欧洲也出台了“ELV法规（End-of-Life Vehicle），将铅、镉、汞和六价铬等规定为有害物，禁止汽车生产时使用。其中针对12V铅蓄电池将新修订的时间定为2025年”，也就是铅蓄电池目前到2025年仍然是一个宽限期。

实际上磷酸铁锂启动电池要比铅酸蓄电池贵很多，然而比亚迪可以说是不计成本只为提高用户体验，历经十余年研发，用创新技术迭代落后产品，使用价格更高的磷酸铁锂启动电池，除了能彻底解决用户使用铅酸蓄电池的痛点外，对于环保的贡献更是功不可没。

在新能源汽车行业，比亚迪一直走在前列，不断推陈出新。比亚迪宣布全面使用磷酸铁锂启动电池，实现整车无铅化，为消费者解决使用铅酸蓄电池的痛点。本文将详细介绍比亚迪的整车无铅化策略以及其意义和影响。

铅酸蓄电池是一种传统的汽车启动电池，具有寿命短、易亏电、体积和重量大、严重污染环境等缺点。许多车主都曾因为铅酸蓄电池的问题遭受过困扰。例如，新车才开两三年就趴窝、半路抛锚、更换蓄电池需要花费高额的费用等。此外，当车辆一段时间不使用时，铅酸蓄电池很容易亏电，导致车辆无法启动。对于车主来说，这些问题不仅影响了车辆的性能和舒适度，也增加了维修和更换电池的成本。

针对铅酸蓄电池的痛点，比亚迪成功研发出磷酸铁锂启动电池，并已成熟应用六年。这种新型电池具有以下优点：

·终身不用更换：磷酸铁锂启动电池的寿命长，可达3000次以上的循环次数，与整车同寿命。这意味着车主再也不用担心更换蓄电池的费用和麻烦。

·智能保电：比亚迪为启动电池配置了BMS电池管理系统，可实现实时监测电池指标并进行动态管理。当启动电池电量低时，动力电池可以为其智能充电，实现车辆长时间静置也不亏电。这对于经常出差或者长时间不使用的车主来说是一个福音，再也不用担心车辆无法启动的问题。

·轻量小型：磷酸铁锂启动电池具有更高的能量密度，体积更小，重量更轻，有利于整车灵活布置以及进一步降低整车能耗。这对于追求车辆轻量化的消费者来说是一个重要的考虑因素。

·绿色环保：比亚迪是全球首家搭载磷酸铁锂启动电池的企业，已成功应用200多万辆新能源汽车。这种新型电池不会产生重金属污染，对环境友好，守护下一代的健康。

在新能源汽车行业快速发展的背景下，比亚迪整车无铅化助力绿色出行，彻底解决了消费者使用铅酸蓄电池的痛点。这种新型的磷酸铁锂启动电池不仅具有更高的性能和更长的寿命，而且更加环保和可持续。相信随着技术的不断进步和市场需求的增加，这种新型电池将会得到更广泛的应用和推广。

更重要的是，铅酸蓄电池中含有的“铅”属于重金属元素，在生产、使用和回收环节一旦操作不当，就会对大气、土壤和水源造成严重破坏。还有就是铅酸蓄电池个体和重量更大，对于车内空间占用增加，限制了车内空间布局，也增加了车重，进而增加了整车能耗。

比亚迪磷酸铁锂启动电池更可靠