威飒底盘

作为丰田的合资SUV车型，丰田威飒的产品力表现自然是毋庸置疑的。不过据车主反应，车开起来车内噪音大，“嗡嗡”的声音非常严重。给驾乘的舒适性带来了很大的影响。为了能够降低爱车的噪声，车主专程来到我们武汉歌德。经过对这辆威飒实地路测，原车的尾箱和底盘的低频噪音很严重，胎噪声也十分突出。根据噪音的来源，我们为车主定制了一套专属的隔音方案。

全车配置：

前脚踏：STP CSH小炸弹，STP航空AC06棉，STP航空NB3

后底盘：STP CSH小炸弹，STP航空AC06棉

后尾箱：STP CSH小炸弹，STP航空AC06棉，军工记忆棉，STP航空NB3

翼子板：STP CSH小炸弹，STP航空AC06棉

拆开内饰以后，发现整个底盘没有有效的隔音处理，是低频共振的重灾区。因此我们首先使用STP CSH小炸弹对底盘做全面止振处理，高硬度高密度的止振板贴紧在底盘上，防止钣金共振，从根源上降低低频噪音的产生。

第二层我们在止震板上均匀的贴满STP航空AC06棉，这款材料拥有出色的吸音性能，可以将底盘的中高频噪音全部阻隔在车外，双层隔音有效降低行车时的路噪。

在前底盘部分，我们在前两层隔音的基础上还额外添加了第三层STP航空NB3。这样可以将底盘噪音、前轮噪音以及部分发动机噪音全部吸收。对各个频段的噪声都有着良好的隔音效果。

后尾箱部分也与底盘是一样的，没有做好隔音处理。我们同样采用了STP CSH小炸弹搭配上航空AC06棉双层隔音均匀贴在尾箱的钣金上。可以大幅减少后尾箱钣金的低频共振，防止“嗡嗡”的噪音传入车内。

底盘是采用的前麦弗逊＋后E型多连杆的独立悬架。在经过坑洼路段或者减速带的时候，车辆能够充分过滤障碍物对底盘的冲击，即便身体会左右摇摆，但也能感受到整体的扎实感。